Bezirk San Bernardino 200 - San Bernardino County 200
NASCAR Camping World Truck Series | |
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Veranstaltungsort | Auto Club Speedway |
Standort | Fontana, Kalifornien , USA |
Corporate Sponsor | Landkreis San Bernardino |
Erstes Rennen | 1997 |
Letztes Rennen | 2009 |
Distanz | 200 Meilen (320 km) |
Runden | 100 |
Vorherige Namen |
The No Fear Challenge (1997–1998) NAPA Auto Parts 200 (1999) Motorola 200 (2000) Auto Club 200 (2001) American Racing Wheels 200 (2002–2005) racetickets.com 200 (2006) San Bernardino County 200 (2007– 2009) |
Die meisten Siege (Fahrer) | Ted Musgrave (3) |
Die meisten Siege (Team) | Ultra-Motorsport (4) |
Die meisten Siege (Hersteller) | Ausweichen und Toyota (4) |
Schaltungsinformationen | |
Oberfläche | Asphalt |
Länge | 3,2 km |
Wendet sich | 4 |
Das San Bernardino County 200 ist ein eingestelltes Rennen der NASCAR Camping World Truck Series , das auf dem Auto Club Speedway in Fontana, Kalifornien, ausgetragen wird . Es wurde zum ersten Mal im Jahr 1997 , dem Jahr der Eröffnung des Auto Club Speedway, und zuletzt im Jahr 2009 ausgetragen . Das Rennen war seit als das zweite Rennen der Truck Series Saison statt 2005 , wurde aber aus dem Zeitplan nach 2009 , um Teams entfernt Geld in Reisekosten zu sparen, nicht mehr sie zu zwingen, die Reise von der Ostküste nach Westküste für ein Rennen .
Renngeschichte
2001
Bei der Veranstaltung 2001, die von Ted Musgrave gewonnen wurde (wobei Jack Sprague den diesjährigen Titel in der Truck Series holte), gab es nach den Trainingssitzungen einen Fahrerwechsel in letzter Minute. Da es im Rahmen des CART Marlboro 500- Wochenendes stattfand, warfen die Offiziellen von Phillip Morris (Hersteller von Marlboro ) den damals 16-jährigen Kyle Busch , der für Roush Racing fuhr, nach dem Training für das Truck Series-Event unter Berufung auf eine Interpretation des 1998 Tabak Master Settlement Agreement , das es Personen unter 18 Jahren (damals das staatliche Raucheralter) untersagte, an von Tabakunternehmen gesponserten Veranstaltungen teilzunehmen; Busch wurde für den Rest des Rennens durch Tim Woods III ersetzt. Für die Saison 2002 legte NASCAR für alle drei besten nationalen Serien eine Mindestaltersgrenze von 18 Jahren fest, teilweise weil Winston zu dieser Zeit der Seriensponsor seiner wichtigsten NASCAR Cup-Serie war. NASCAR hat seitdem 16- und 17-jährigen Fahrern erlaubt, in der Truck Series auf kurzen Ovalen (unter 2,01 km) und Straßenkursen anzutreten, nachdem Winston den Sport verlassen hat.
2008
Es fand kein Qualifying-Segment statt. Das Feld wurde durch Besitzer Punkte gesetzt; Ron Hornaday Jr. startete auf dem ersten Platz. Das Rennen wurde von Toyota dominiert; Kyle Busch, der Zweitplatzierte des Daytona-Truck-Rennens, gewann das Rennen im Toyota Nr. 51, gefolgt von Todd Bodine , Johnny Benson Jr. und Terry Cook auf den Plätzen zwei, drei und vier in ihren Toyotas. Zwischen Busch, Bodine und Benson führte Toyota im Rennen 79 von 100 Runden; acht von neun Toyotas im Feld landeten in den Top 13. Ron Hornaday, Jr. führte 15 Runden und wurde Fünfter; der höchste Platz für Chevrolet im Rennen. Travis Kvapil führte eine Runde und wurde Siebter in seinem Ford Nr. 09. Dennis Setzer führte in seinem Dodge Nr. 18 3 Runden und wurde 16.
2009
Kyle Busch, Vorjahressieger, gewann die Pole. Johnny Benson startete als Zweiter, zwei Toyota Tundras starteten in der ersten Reihe, gefolgt von zwei Chevrolet Silverados mit Rookie Ricky Carmichael und Ron Hornaday in der zweiten Reihe. Mike Harmon kann sich nicht qualifizieren. Busch führte die ersten Runden an. Erste Vorsicht: Mike Skinner tippt Brian Scott an und schickt Scott vor der Start-/Ziellinie an die Außenwand. Runde 35, Norm Benning (Nr. 57) ging der Sprit aus und er stoppte seinen Renntruck aus der Gegengeraden, um eine Verwarnung zu verhindern. Runde 45, zweite Vorsicht wegen Motorproblemen der Nr. 25 von Terry Cook . Runde 50, Halbzeit, Busch führte die Runden weiter an und zog sich vom Feld ab. Runde 86, Boxenstopps mit grüner Flagge folgen; Mike Bliss (Nr. 40) ging der Sprit aus, konnte aber auf die Boxengasse fahren. Runde 90, Busch fährt an die Box und nahm nur Kraftstoff; David Starr nahm nur bei seinem Boxenstopp Kraftstoff und verbesserte sich dadurch ebenfalls in Positionen. Runde 96, Tayler Malsam (Nr. 81) ging der Treibstoff aus; keine Vorsicht. Kyle Busch gewann mit zehn Sekunden Vorsprung zum zweiten Mal in Folge das Rennen; seinen zehnten Karriere-Truck-Sieg. Busch führte 95 von 100 Runden. Der Daytona Truck Race-Sieger Todd Bodine wird ebenfalls zum zweiten Mal in Folge Zweiter. David Starr wurde Vierter. Rookie Ricky Carmichael belegt den 8. Platz.
Gewinner der Vergangenheit
Jahr | Datum | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Renndistanz | Rennzeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) |
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Runden | Meilen (km) | |||||||
1997 | 18. Oktober | Mike Bliss | Ultra-Motorsport | Ford | 100 | 200 (321.868) | 1:37:28 | 137.195 |
1998 | 18. Juli | Jack Sprague | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 100 | 200 (321.868) | 1:24:36 | 141.844 |
1999 | 30. Oktober | Jack Sprague | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 100 | 200 (321.868) | 1:33:41 | 128.091 |
2000 | 28. Oktober | Kurt Busch | Roush-Rennen | Ford | 100 | 200 (321.868) | 1:23:11 | 144,26 |
2001 | 3. November | Ted Musgrave | Ultra-Motorsport | Ausweichen | 100 | 200 (321.868) | 1:45:55 | 113.297 |
2002 | 2. November | Ted Musgrave | Ultra-Motorsport | Ausweichen | 100 | 200 (321.868) | 1:25:32 | 140.296 |
2003 | 20. September | Ted Musgrave | Ultra-Motorsport | Ausweichen | 100 | 200 (321.868) | 1:22:14 | 145.926 |
2004 | 2. Oktober | Todd Bodine | Germain Racing | Toyota | 100 | 200 (321.868) | 1:34:23 | 127.141 |
2005 | 25. Februar | Steve Park | Orleans-Rennen | Ausweichen | 100 | 200 (321.868) | 1:33:45 | 128 |
2006 | 24. Februar | Markus Martin | Roush-Rennen | Ford | 106* | 212 (341,18) | 1:44:40 | 121.529 |
2007 | 23. Februar | Mike Skinner | Bill Davis Racing | Toyota | 100 | 200 (321.868) | 1:31:39 | 130.933 |
2008 | 23. Februar* | Kyle Busch | Billy Ballew Motorsports | Toyota | 100 | 200 (321.868) | 1:22:00 | 146.341 |
2009 | 21. Februar | Kyle Busch | Billy Ballew Motorsports | Toyota | 100 | 200 (321.868) | 1:22:17 | 145.838 |
- 2006: Rennen wegen Grün-Weiß-Checker-Finish verlängert .
- 2008: Rennen wegen Regen von Freitagabend auf Samstagnachmittag verschoben.
Mehrere Gewinner (Fahrer)
# Gewinnt | Treiber | Jahre gewonnen |
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3 | Ted Musgrave | 2001, 2002, 2003 |
2 | Jack Sprague | 1998, 1999 |
Kyle Busch | 2008, 2009 |
Mehrere Gewinner (Teams)
# Gewinnt | Mannschaft | Jahre gewonnen |
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4 | Ultra-Motorsport | 1997, 2001, 2002, 2003 |
2 | Hendrick Motorsports | 1998, 1999 |
Roush-Rennen | 2000, 2006 | |
Billy Ballew Motorsports | 2008, 2009 |
Hersteller gewinnt
# Gewinnt | Machen | Jahre gewonnen |
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4 | Ausweichen | 2001, 2002, 2003, 2005 |
Toyota | 2004, 2007, 2008, 2009 | |
3 | Ford | 1997, 2000, 2006 |
2 | Chevrolet | 1998, 1999 |
Verweise
- ^ Friteuse, Jenna (1. Mai 2003). "Der jüngere Busch bereit zur Rückkehr" . Der Freelance-Star . Fredericksburg, VA. P. B8 . Abgerufen am 4. September 2013 .
- ^ Lange, Dustin (14. April 2002). "Wenn NASCAR national wird, verblasst sein südliches Gefühl" . Der Virginian-Pilot . Norfolk, Virginia. P. C1 . Abgerufen am 4. September 2013 .
- ^ "NASCAR kündigt 2013 Truck Sked an" . Fuchs Sport . 28.11.2012 . Abgerufen am 9. Januar 2014 .
Externe Links
- Rennergebnisse des Auto Club Speedway bei Racing-Reference