Nakajima G8N - Nakajima G8N

G8N Renzan
Rolle	Schwerer Bomber
nationale Herkunft	Japan
Hersteller	Nakajima Aircraft Company
Erster Flug	23. Oktober 1944
Einführung	1945
Im Ruhestand	August 1945
Hauptbenutzer	Imperial Japanese Navy Air Service
Anzahl gebaut	4

Die Nakajima G8N Renzan (連山„Gebirge“) war ein viermotoriges Langstreckenbomber für den Einsatz von der kaiserlichen japanischen Marine . Die Navy-Bezeichnung lautete „ Experimentelles landgestütztes Angriffsflugzeug des Typs 18 “ (十八試陸上攻撃機); der alliierte Codename war „ Rita “.

Design und Entwicklung

Im Februar 1943 baten die Mitarbeiter der Imperial Navy die Nakajima Aircraft Company , einen viermotorigen Bomber zu entwickeln, der in der Lage war, eine frühere Spezifikation für ein landgestütztes Langstrecken-Angriffsflugzeug zu erfüllen. Die endgültige Spezifikation, die am 14. September 1943 herausgegeben wurde, forderte ein Flugzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 Knoten (590 km/h; 370 mph), das eine Bombenlast von 4.000 kg (8.800 lb) von 2.000 sm (3.700 km; 2.300 .) tragen kann mi) oder eine reduzierte Bombenlast von 4.000 sm (7.400 km; 4.600 mi).

Das Design von Nakajima umfasste einen in der Mitte montierten Flügel mit kleiner Fläche und hohem Seitenverhältnis, einem Dreiradfahrwerk und einem großen Einzelflossen-Ruder. Der Antrieb kam von vier 2.000 PS starken Nakajima NK9K-L "Homare" 24 Sternmotoren mit Hitachi 92 Turboladern und treibenden Vierblattpropellern. Die Motoren wurden durch gegenläufige Lüfter gekühlt, die sich direkt in den Motorverkleidungen befanden. Die defensive Bewaffnung umfasste kraftbetriebene Bug-, Rücken-, Bauch- und Hecktürme sowie zwei frei schwenkbare Maschinengewehre an den Strahlpositionen.

Betriebshistorie

Eine erbeutete G8N, die mit den Markierungen der United States Army Air Forces mit einer C-45 und einer T-6 gemalt wurde

Der erste Prototyp wurde im Oktober 1944 fertiggestellt und im Januar 1945 zur Erprobung an die Marine geliefert, ein Jahr nachdem die Marine den Beginn der Entwicklung angeordnet hatte. Drei weitere Exemplare wurden bis Juni 1945 fertiggestellt, wobei der dritte Prototyp am Boden von US-Trägerflugzeugen zerstört wurde.

Abgesehen von kleineren Problemen mit den Turboladern schnitt die Renzan zufriedenstellend ab und die Marine hoffte, bis September 1945 insgesamt 16 Prototypen und 48 G8N1-Serienversionen montiert zu haben. Aber die sich verschlechternde Kriegslage und ein kritischer Mangel an leichten Aluminiumlegierungen führten zu Projektabsage im Juni.

Eine vorgeschlagene Variante war das G8N2 Renzan-Kai Model 22, das von vier 2.200 PS starken Mitsubishi MK9A-Sternmotoren angetrieben und modifiziert wurde, um den luftgestützten Ohka Type 33 Special Attack Bomber aufzunehmen.

Kurz vor der Kapitulation Japans im August 1945 wurde auch kurz überlegt, eine Ganzstahlversion des Flugzeugs mit der Bezeichnung G8N3 Renzan-Kai Model 23 zu produzieren, aber die Einstellung der Feindseligkeiten schloss jede weitere Entwicklung aus.

Nach dem Krieg wurde ein Prototyp in die USA gebracht und nach Tests verschrottet. Heute gibt es keine mehr.

Varianten

• G8N1  : Viermotoriger schwerer Bomber . Produktionsversion.
• G8N2  : Modifiziert, um den Spezialangriffsbomber Ohka Typ 33 zu tragen . Vier Mitsubishi MK9A Sternmotoren.
• G8N3  : Ganzstahl-Flugzeugzelle.

Betreiber

 Japan

• Imperial Japanese Navy Air Service

Spezifikationen (G8N1)

Daten von japanischen Flugzeugen des Pazifikkrieges

Allgemeine Eigenschaften

• Besatzung: 10
• Länge: 22,935 m (75 Fuß 3 Zoll)
• Spannweite: 32,54 m (106 Fuß 9 Zoll)
• Höhe: 7,2 m (23 Fuß 7 Zoll)
• Flügelfläche: 112 m ² (1.210 sq ft)
• Tragfläche : Wurzel: K251; Tipp: K159
• Leergewicht: 17.400 kg (38.360 lb)
• Bruttogewicht: 26.800 kg (59.084 lb)
• Max. Startgewicht: 32.150 kg (70.879 lb)
• Triebwerk: 4 × Nakajima NK9K-L Homare 24 luftgekühlte 18-Zylinder- Sternkolbenmotoren mit je 1.500 kW (2.000 PS) für den Start

1.380 kW (1.850 PS) auf 8.000 m (26.247 ft)

• Propeller: 4-Blatt-Konstantdrehzahl-Metallpropeller

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 593 km/h (368 mph, 320 kn) auf 8.000 m (26.247 ft)
• Reisegeschwindigkeit: 370 km/h (230 mph, 200 kn) auf 4.000 m (13.123 ft)
• Reichweite: 3.945 km (2.451 Meilen, 2.130 sm)
• Fährstrecke : 7.464 km (4.638 mi, 4.030 sm)
• Service-Decke: 10.200 m (33.500 ft)
• Zeit bis zur Höhe: 8.000 m (26.247 ft) in 17 Minuten 34 Sekunden
• Tragflächenbelastung: 239,3 kg/m ² (49,0 lb/sq ft)
• Leistung/Masse : 0,2191 kW/kg (0,1333 PS/lb)

Rüstung

• Waffen:
  
  • 6× 20 mm Kanone Typ 99 - je 2 in den Rücken-, Bauch- und Hecktürmen
• *2× 13 mm (.51 Zoll) Typ-2-Maschinengewehre im Bugturm
  • 2× 13 mm (.51 in) Maschinengewehr Typ 2 in den Rumpfseiten
• Bomben:
  
  • 2x 2.000 kg (4.409 lb) Bomben - maximal
  • 4x 250 kg (551 lb) Bomben - normal

Siehe auch

Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche

• Avro Lincoln
• Boeing B-29 Superfortress
• Konsolidierter B-32 Dominator
• Focke-Wulf Fw 191C
• Heinkel He 177B
• Junkers Ju 290
• Martin XB-33A Supermarodeur
• Petlyakov Pe-8

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis