Liste der Nebenstraßen im Bezirk Cochrane - List of secondary highways in Cochrane District
Dies ist eine Liste von Nebenstraßen im Cochrane District , von denen die meisten als Forststraßen , Minen- und Dammzugangsstraßen dienen oder Zugang zu isolierten und dünn besiedelten Gebieten im Cochrane District im Nordosten Ontarios bieten .
Autobahn 572
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 16,5 km (10,3 mi) | |||
| Vorhanden | Mai 9, 1956-present | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende |
 Autobahn 11 in Ramore
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| Nordende |
 Highway 101 östlich von Matheson
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| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Secondary Highway 572 , allgemein als Highway 572 bezeichnet , ist eine sekundäre Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario, die als bequeme Abkürzung für Autofahrer dient, die vom Highway 11 / Trans Canada Highway – in Richtung Norden zum Highway 101 – in Richtung Osten und umgekehrt fahren . Wenn man diese Straße nimmt, verkürzt man die Länge ihrer Reise um 14 Kilometer.
Autobahn 574
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 15,9 km | |||
| Vorhanden | Mai 9, 1956-present | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende | Fox Concession Road 2 bei Norembega | |||
| Nordende |
 Autobahn 652 bei Brower
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| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Der Secondary Highway 574 , allgemein als Highway 574 bezeichnet , ist eine kurze Verbindungsstraße von der Gemeinde Norembega zur Kreuzung des Highway 652 in der Nähe von Brower , alle im Unorganized Cochrane North Part Territory , Ontario, Kanada.
Autobahn 577
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| Routeninformationen | ||||||||||
| Vorhanden | Mai 9, 1956-present | |||||||||
| Wichtige Kreuzungen | ||||||||||
| Südende |
Highway 101 bei Shillington
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| Nordende |
Autobahn 11 bei Monteith
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| Ort | ||||||||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||||||||
| Autobahnsystem | ||||||||||
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→Der sekundäre Highway 577 , allgemein als Highway 577 bezeichnet , ist ein sekundärer Highway in Nord-Ontario , der Iroquois Falls, Ontario, mit dem Highway 11 / Trans Canada Highway und dem Highway 101 verbindet . Dies bietet eine sehr direkte Route für den Verkehr Timmins- Iroquois Falls.
Die Straße ist 11 Kilometer (6,8 Meilen) lang, aber bevor die große Autobahn 1998 von der Provinz heruntergeladen wurde, führte die Straße weitere 14 Kilometer (8,7 Meilen) in die Iroquois Falls hinein und endete an einer Kreuzung mit dem Highway 67 (der gleichzeitig war). mit Highway 578 , einem weiteren heruntergeladenen Highway ).
Autobahn 578
Highway 578 war eine kurze Stichstraße in Iroquois Falls , die am 1. Januar 1998 in diese Gemeinde überführt wurde. Die Straße diente dazu, Iroquois Falls mit dem Highway 11 , dem Trans Canada Highway , zu verbinden , ähnlich wie seine Geschwisterstraße, der Highway 577 . Die Straße führte entlang der Victoria Road in Iroquois Falls, bevor sie am Anson Drive endete.
Autobahn 579
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| Routeninformationen | ||||||||||
| Länge | 31,2 km | |||||||||
| Vorhanden | Mai 9, 1956-present | |||||||||
| Wichtige Kreuzungen | ||||||||||
| Südende | 5th Street / Western Avenue in Cochrane | |||||||||
| Nordende | Gardiner | |||||||||
| Ort | ||||||||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||||||||
| Autobahnsystem | ||||||||||
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Sekundäre Autobahn 579 , die allgemein als Autobahn 579 ist eine Sekundär Autobahn , die am Stadtrand von Norden von 5th Street reist Cochrane , im Norden durch die Stadt Clute zum Abitibi River , wo ein Automobil Fähre erlaubt Fahrer und Fußgänger in die Stadt zu durchqueren von Gardiner (seine nördliche Endstation). Die Straße ist 31,2 Kilometer lang, ohne einen nicht angenommenen Abschnitt durch Cochrane entlang der 5th Street und 3rd Avenue bis zu einer Kreuzung mit dem Highway 11 / Trans Canada Highway und dem Highway 652 .
Autobahn 581
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 10,6 km | |||
| Vorhanden | 1956–heute | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende |
Autobahn 11 in Moonbeam
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| Nordende | René Brunelle Provinzpark | |||
| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Städte | Mondstrahl | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Secondary Highway 581 , allgemein als Highway 581 bezeichnet , ist eine sekundäre Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario . Die im Cochrane District gelegene Autobahn erstreckt sich vom Ontario Highway 11 in der Gemeinde Moonbeam nach Norden über 10,6 Kilometer (6,6 Meilen) bis zum Eingang des René Brunelle Provincial Park .
Autobahn 583
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 39,2 km (24,4 Meilen) | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende | Mead Bahnübergang | |||
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Autobahn 11 bei Hearst
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| Nordende | Regierungsdock am Lac-Sainte-Thérèse | |||
| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Secondary Highway 583 , allgemein als Highway 583 bezeichnet , ist eine sekundäre Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario . Im Bezirk Cochrane gelegen , erstreckt sich die Autobahn von der Gemeinde Mead etwa 65 Kilometer nördlich bis Lac-Sainte-Thérèse . Unterwegs durchquert er die Gemeinden Coppell und Jogues und kreuzt den Highway 11 in Hearst . Der Abschnitt durch die Stadt Hearst wird nicht vom Verkehrsministerium unterhalten und trennt die beiden Hälften der Autobahnen um 9,5 km. Der Teil südlich von Hearst bis Mead ist 31,1 km (19,3 Meilen) lang, während der Teil nördlich von Mead bis Lac-Sainte-Thérèse 8,1 km (5,0 Meilen) lang ist.
Während die Bezeichnung der Autobahn in Mead endet, wird die Straße als Landstraße mit geringerer Qualität fortgesetzt, die sich über 102 Kilometer erstreckt, um den Highway 631 bei Hornepayne zu treffen . Ein Netz von ländlichen Wildnisstraßen, die sich östlich von Jogues erstrecken, verbindet die Autobahn auch mit Dubreuilville und Teilen des Missinaibi Provincial Parks .
Autobahn 626
Secondary Highway 626 , allgemein als Highway 626 bezeichnet , war eine ehemalige Linie des Highway 11 in Nordontario . Die Nebenstraße begann in Porquis Junction am Highway 67 und führte nach Süden, etwa einen Kilometer von der Hauptstraße entfernt, parallel zu dieser über die gesamte Länge.
Sie führte durch die Städte Monteith , Val Gagné und Matheson , wo sie auf der Autobahn 101 endete . Die Straße führte früher den ganzen Weg nach Süden bis zum Highway 66 in der Nähe von Kirkland Lake , Ontario , aber ein Teil des Bürgersteigs wurde entfernt, sodass nur kurze Sackgassen von anderen Straßen übrig blieben. Highway 572 verwendet derzeit einen winzigen Teil der ehemaligen Route des Highway 626.
Die Straße wurde Anfang der 1990er Jahre an die Gemeinden übergeben. Ein weiterer unabhängiger Highway 626 existierte 5 Jahre lang im Bezirk Algoma . Dieser Highway 626 verlief vom Highway 17 nach Süden bis zur Stadt Marathon . Die Straße nach Marathon wurde als Highway 626 bezeichnet, nachdem der erste Highway 626 gestrichen wurde. Die Autobahn wurde 1998 heruntergeladen und ist heute als Peninsula Road bekannt.
Autobahn 634
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| Routeninformationen | |
| Länge | 80,3 km (49,9 Meilen) |
| Geschichte | Eröffnet am 21. Juli 1966 (als Highway 807), 1977 neu nummeriert (als Highway 634) |
| Wichtige Kreuzungen | |
| Nordende | Abitibi Canyon Generatorstation im Abitibi Canyon, Ontario |
| Südende | Highway 11 in Smooth Rock Falls, Ontario |
| Ort | |
| Bezirke | Cochrane-Bezirk |
| Großstädte | Smooth Rock Falls , Fraserdale |
| Autobahnsystem | |
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Der Secondary Highway 634 , allgemein als Highway 634 bezeichnet , ist eine abgelegene Autobahn, die durch Nord-Ontario von seiner südlichen Endstation am Highway 11 in Smooth Rock Falls, Ontario, bis zur Abitibi Canyon Generating Station in der Gemeinde Abitibi Canyon, Ontario, führt .
Es ist der zweite Highway in Ontario , der den Namen Highway 634 trägt (wobei der ursprüngliche Highway 634 in der Nähe von Sudbury liegt ). Seine ursprüngliche Bezeichnung war Highway 807 , wurde aber 1977 kurz nach einer Neunummerierung der Route neu nummeriert. Die Straße wurde Mitte der 1990er Jahre um den östlichen Teil der Smooth Rock Falls neu ausgerichtet.
Obwohl die offizielle Straßenkarte von Ontario 2003 die Straße auf ihrer gesamten Länge als vollständig asphaltiert zeigt , sind die nördlichsten 15 Kilometer (9,3 Meilen) mit Schotter bedeckt. Außer in Smooth Rock Falls gibt es auf dieser Straße keine Tankstellen .
Autobahn 636
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 4,8 km (3,0 mi) | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende |
Autobahn 11 bei Cochrane
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| Nordende | Clute Konzessionsstraße 6 | |||
| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Secondary Highway 636 , allgemein als Highway 636 bezeichnet , ist eine sekundäre Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario . Die im Cochrane District gelegene Autobahn verbindet die Gemeinde Frederick mit dem Highway 11 außerhalb von Cochrane .
Autobahn 652
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| Routeninformationen | |
| Verwaltet vom Verkehrsministerium von Ontario | |
| Länge | 149,9 km (93,1 mi) |
| Vorhanden | 6. Juli 1964–heute |
| Wichtige Kreuzungen | |
| Südende | Cochrane Ostgrenze an der North Road |
| Nordende | Brücke über den Kattawagami-Fluss |
| Ort | |
| Bezirke | Cochrane-Bezirk |
| Großstädte | Cochrane |
| Autobahnsystem | |
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Secondary Highway 652 , allgemein als Highway 652 bezeichnet , ist eine lange und extrem öde Nebenstraße im äußersten Nordosten von Ontario . Es ist eine der abgelegensten Autobahnen in Nordamerika und erstreckt sich über 149,9 km (93,1 Meilen) von Cochrane in den borealen Wald bis zu einer Mine am Detour Lake .
Ab 2019 ist die gesamte Strecke asphaltiert. Außer der südlichen Endstation von Cochrane gibt es entlang der Route keinerlei Siedlungen. Entlang der Strecke sind keine Dienste verfügbar.
- Südliche Endstation: Autobahnkreuz 11 in Cochrane
- Nördliche Endstation: Eingang zur Detour Lake Mine (wird zu einer Privatstraße )
Autobahn 655
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| Kidd Creek (Texas Gulf) Highway | ||||
| Routeninformationen | ||||
| Länge | 75,1 km | |||
| Vorhanden | (Ursprüngliche Länge) 1965 (aktuelle Länge) 1979–heute | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende |
Highway 101 in Timmins
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| Nordende |
Highway 11 in der Nähe von Driftwood
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| Ort | ||||
| Bezirke | Cochrane-Bezirk | |||
| Großstädte | Timmins | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Secondary Highway 655 , allgemein als Highway 655 bezeichnet , ist eine sekundäre Autobahn im Bezirk Cochrane in Nordontario . Die Autobahn ist etwa 75 Kilometer lang. Sie wird stark von Lastwagen als wichtige Zufahrtsstraße nach Timmins genutzt . Die Autobahn ist eine der breitesten (nach Fahrstreifenbreite) und am besten gewarteten Nebenstraßen im Norden (vergleichbar mit einem Kings Highway) und zeichnet sich dadurch aus, dass sie Ontarios einzige Nebenstraße mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h ist ) Geschwindigkeitsbegrenzung , aufgrund ihrer Bedeutung und hohen Designstandards.
Autobahn 663
Secondary Highway 663 , allgemein als Highway 663 bezeichnet , ist ein kurzer sekundärer Highway in der kanadischen Provinz Ontario , der den Highway 11 mit der Gemeinde Calstock im Cochrane District verbindet .
Während die Autobahnausweisung in Calstock endet, führt die Straße noch einige Kilometer durch und vorbei an der Constance Lake First Nation .