Eisenbahn- und Bankgebäude - Railroad and Bank Building

180 Ost Fünftel
Merchants Bank (St. Paul, Minnesota - 2008).jpg
Einer der zurückgesetzten Eingänge
Allgemeine Information
Typ Hochhausbüro
Standort 180 E Fifth St
Saint Paul, Minnesota , USA
Koordinaten 44°56′51″N 93°05′21″W / 44,9476°N 93,0891°W / 44,9476; -93.0891 Koordinaten : 44,9476°N 93,0891°W44°56′51″N 93°05′21″W /  / 44,9476; -93.0891
Vollendet 1916
Höhe 198 Fuß (60 m)
Maße
Andere Abmessungen 291,9 Fuß × 233,1 Fuß (89,0 m × 71,0 m)
Technische Details
Struktursystem Stahlrahmen
Material Ziegel
Etagenanzahl 14
Grundfläche 668.321 Quadratfuß (62.089 m 2 )
Aufzüge/Aufzüge 12
Gestaltung und Konstruktion
Architekt Charles Sumner Frost
Webseite
180wastfifth .com
Eisenbahn- und Bankgebäude
Das Eisenbahn- und Bankgebäude befindet sich in Minnesota
Eisenbahn- und Bankgebäude
Standort in Minnesota
Railroad and Bank Building befindet sich in den Vereinigten Staaten
Eisenbahn- und Bankgebäude
Standort in USA
Bereich 1,76 Acres (0,71 ha)
Architektonischer Stil Klassische Wiederbelebung
Teil von Historisches Viertel Lowertown
NRHP-Referenz-  Nr. 83000935
Zu NRHP hinzugefügt 21. Februar 1983
Die südwestliche Ecke
Jackson Street (West) Fassade

Das Railroad and Bank Building in der E. 5th Street 176 in St. Paul, Minnesota , das 2019 in Great Northern Building umbenannt wurde, war von seiner Fertigstellung im Jahr 1914 bis 1973 das größte Bürogebäude im Upper Midwest das Hauptquartier des Geschäftsimperiums, das vom Eisenbahnunternehmer des 19. Jahrhunderts James J. Hill gegründet wurde . Das Gebäude ist das Werk des Architekten Charles Sumner Frost und ist ein Beitrag Eigentum der St. Paul Lowertown Historic District . Nach dem Niedergang der Eisenbahnen in den USA wurde das Gebäude als angemietete Bürofläche mit einigen Einzelhandelsbetrieben in den unteren Stockwerken genutzt.

Hintergrund

Der Eisenbahnmagnat James J. Hill war der Mehrheitseigentümer der Great Northern Railway, da er und eine Gruppe von Investoren das Vorgängerunternehmen in den späten 1870er Jahren kauften. Hill übernahm um 1900 die Kontrolle über die Northern Pacific Railway , eine konkurrierende Linie. Hill und JP Morgan versuchten 1895 und erneut in den frühen 1900er Jahren, die beiden Eisenbahnen in den Railroad Trust der Northern Securities Company zu fusionieren . Beide Versuche wurden vom Obersten Gerichtshof blockiert, nachdem sich das US-Justizministerium auf das Sherman Antitrust Act berufen hatte . Hill übernahm um 1912 die Kontrolle über die First National Bank und die Northwest Trust Company .

Hill versuchte zu dieser Zeit, ein neues Hauptquartier für sein Imperium zu bauen, um das c.  1887 Great Northern Building in 300 Wall Street in St. Paul. Das Gebäude wurde von 1914 bis 1916 für 4 Millionen US-Dollar als Firmensitz der drei separaten Unternehmen, die er kontrollierte, errichtet. Aufgrund kartellrechtlicher Bedenken und der Notwendigkeit, den täglichen Betrieb unabhängig zu halten, wurde das Gebäude so konzipiert, dass es für jeden der drei Mieter als separates Gebäude erscheint und grundsätzlich funktioniert. Die drei Unternehmen besaßen ihren Teil des Gebäudes einzeln; massive Wände teilten das Gebäude in Abschnitte, jeder mit eigenem Eingang und Aufzügen - Great Northern in der 4th Street, Northern Pacific in der 5th Street und die First National Bank und der Northwest Trust in der Jackson Street. Beim Bau trennte eine einzige Tür die Präsidentenbüros der beiden Eisenbahnen im zehnten Stock. Aufgrund kartellrechtlicher Bedenken war dies die einzige Verbindung innerhalb des Gebäudes und die Tür wurde normalerweise mit streng kontrollierten Schlüsseln verschlossen. Die routinemäßige Kommunikation erfolgte entweder per Telefon oder durch das Senden schriftlicher Dokumente über ein 9,7 km langes Rohrpostnetz , mit dem Gegenstände innerhalb von zehn Sekunden an jeden Ort im Gebäude gelangen konnten.

Ein Bauausschuss wurde mit einem Vertreter jedes Unternehmens gebildet, dem Nordpazifik -Chefingenieur William L. Darling , dem Assistent des Präsidenten von Great Northern, Ralph Budd , und dem Präsidenten der First National Bank, Everett H. Baily. Als Projektarchitekt wurde Charles Sumner Frost ausgewählt , der auch für zwei weitere bedeutende Gebäude in der Innenstadt verantwortlich war, das Saint Paul Union Depot und das Chicago, St. Paul, Minneapolis und das Omaha Office Building . Es wurde an der Stelle des Davidson Blocks (1880), des Economy Hotels und mehrerer anderer kleiner Gebäude errichtet.

Die Architektur

Das klassizistische Gebäude hat einen Stahlrahmen mit Stahlbetonböden und eine Mauerwerksaußenseite. Die ersten drei Stockwerke sind aus Sandstein, das vierte aus Terrakotta und der Rest aus Backstein. Das Gebäude wird von einem klassischen Gesims gekrönt. Nord-, West- und Südfassade sind nahezu identisch, jedoch weist die Ostseite aufgrund der Hangneigung ein zusätzliches Geschoss auf. Die Eingänge sind in Antis mit ionischen Säulen aus Sandstein eingelassen ; Ähnliche Pilaster werden in den ersten drei Stockwerken um das Gebäude herum verwendet.

Das Fundament wurde gebaut, um weitere vier Geschosse tragen zu können. Das Gebäude soll 934.000 sq ft (86.800 m 2 ) umfassen. Es hat einen Stahlrahmen und Betonbodenplatten. Zu den Oberflächenmaterialien gehören Ziegel, Marmor und Terrakotta. Die Bauarbeiten begannen im Februar 1914 mit dem Abriss der bestehenden Gebäude auf dem Gelände und wurden am 1. Dezember 1915 abgeschlossen. Der Projektingenieur war Toltz Engineering Co. und der Bauherr war Grant Smith, beide aus St. Paul

Das Gebäude umfasste ein 150 m 2 großes Cottage im Bungalowstil auf dem Dach mit einem Raum für Vorstandssitzungen und zwei Schlafzimmern, in denen Vorstandsmitglieder außerhalb der Stadt übernachten konnten. Die Bank unterhielt im ersten Stock in der Mitte des Gebäudes in einem Atrium mit einer Höhe von 16 m ein Privatkundengeschäft . Der offene Bereich über dem zentralen Innenhof versorgte die Innenbüros in den oberen Etagen mit Tageslicht und Belüftung.

Die Versorgungsunternehmen (Wärme, Strom und Wasser) waren üblich und die drei Unternehmen zankten sich bis zur Fusion der beiden Eisenbahnen 1970 mit der Chicago, Burlington und Quincy Railroad um ihren Anteil an den Kosten , um die Burlington Northern zu bilden . Da 1966 die Bahn den Bankanteil gekauft hatte, hatte das Gebäude schließlich einen Eigentümer. Die Bank war 1931 in das 32-stöckige First National Bank Building umgezogen, nachdem sie 1929 mit der Merchant's National Bank fusioniert hatte . Die Burlington Northern behielt ihren Hauptsitz in dem Gebäude bis 1981, als die Firmenzentrale des Unternehmens nach Seattle verlegt wurde .

Spätere Geschichte

Das 71 m × 88 m große Gebäude war bis zur Fertigstellung des 51-stöckigen IDS Centers in Minneapolis 1973 das größte Bürogebäude im Upper Midwest . Ein verfallendes Band aus dekorativem Terrakotta im oberen Bereich wurde Mitte der 1970er Jahre entfernt und die ursprünglichen gusseisernen Fensterrahmen wurden Anfang der 1980er Jahre durch energieeffizientere Fenster ersetzt.

Die Palmer Group, ein lokaler Bauträger, kaufte das Gebäude im Dezember 1984 von Burlington Northern und leitete eine Renovierung von 65.000 sq ft (6.000 m 2 ) in den ersten beiden Etagen für 9,7 $ ein , um sie in Einzelhandelsflächen umzuwandeln. Zu den Restaurantmietern gehörten Burger King und andere Fastfood-Restaurants, eine Abkehr von den anderen Arten von Restaurants in der Gegend. Die ehemalige Cafeteria der Bahn, ein 24 x 24 m großer Raum in der Mitte des Gebäudes, wurde wieder in ein Atrium umgewandelt, wobei das ursprüngliche 16 m hohe Oberlichtdach restauriert wurde.

Ab 2011 verfügte das Gebäude über ein 55-Personen-Konferenzzentrum und ein Theater mit 267 Sitzplätzen, das die Mieter für Besprechungen wie Vorträge, Schulungen, Gemeindeversammlungen und andere Veranstaltungen nutzen konnten. Ein größerer Tagungsraum, das zweistöckige Bankettzentrum Great Hall, bietet Platz für 500 Personen. Die ersten beiden Stockwerke wurden umgebaut und der Eigentümer plante, das Gebäude weiter zu renovieren, einschließlich des Anbaus eines Mieter-Fitnesscenters.

Das Gebäude wurde 2019 von Gamma Real Estate mit Sitz in New York City unter Konkursverwaltung für 52 Millionen US-Dollar gekauft . Gamma hat 2,5 Millionen US-Dollar für den Umbau ausgegeben, darunter 1 Million US-Dollar für die Große Halle. Die Große Halle, in der einst private Veranstaltungen wie Hochzeiten stattfanden, wurde zu einer Annehmlichkeit für Bauarbeiter. Das Gebäude wurde zu dieser Zeit in Great Northern Building umbenannt .

Das Gebäude verfügt ab 2021 über die am meisten vermietbaren Büroflächen in der Innenstadt von St. Paul. Es ist durch Skyway mit vier verschiedenen umgebenden Strukturen verbunden. Die meisten Stockwerke haben eine vermietbare Fläche von 50.000 bis 55.000 sq ft (4.600 bis 5.100 m 2 ).

Namen

Das Gebäude hat viele verschiedene Namen gehabt: (in chronologischer Reihenfolge)

  • Eisenbahn- und Bankgebäude
  • Great Northern Railroad Building
  • Burlington Northern Building
  • Erstes Vertrauenszentrum
  • US Bank & Trust Building
  • Vertrauenszentrum der US-Banken
  • 180 Ost Fünftel
  • Great Northern Building (seit 2019)

Vorfälle

Am 1. September 1970 wurden an mehreren Orten rund um St. Paul mehrere Bomben gezündet. Der schwerste Schaden entstand durch eine Bombe in einer hinteren Servicetür des Gebäudes, die einen Lastenaufzug beschädigte und zwei Personen verletzte. Polizei- und FBI- Ermittler glaubten, dass die Bombenanschläge die Polizei von einem versuchten Banküberfall ablenken sollten, der kurz nach den Bombenanschlägen stattfand.

Mieter

Gander Outdoors hatte seinen Hauptsitz in dem Gebäude, das von mindestens 2011 bis zu seiner Insolvenz 2017 auf mindestens anderthalb Etagen verteilt war. Ein Teil der 11. Etage wurde einst für ditech Mortgage umgebaut , aber das Unternehmen konnte den Raum aufgrund finanzieller Schwierigkeiten nicht beziehen . Ein weiterer großer Mieter, Cray Computer , räumte ebenfalls, als er St. Paul verließ. Im Jahr 2015 mietete Ditech, das in Greentree umbenannt wurde, 140.000 sq ft (13.000 m 2 ) in dem Gebäude für 800 Arbeiter auf Teilen von vier verschiedenen Etagen. Das Unternehmen plante, 7 Millionen US-Dollar auszugeben, um die Räumlichkeiten zu modernisieren und seine Mitarbeiter von zwei anderen Standorten in der Stadt zu verlagern. Durch diesen Mietvertrag war das Gebäude zu 97% belegt.

700 Mitarbeiter des Minnesota Department of Employment and Economic Development bezogen im August 2021 die 11. bis 13. Etage. Eine große Belegschaft des US Army Corps of Engineers , ebenfalls mit 1+1 ⁄ 2 bis 2 Etagen seit mindestens 2011, Auszug ist bis Ende 2022 geplant . HealthPartners war 2011 Großmieter mit Call Center und Abrechnungsbetrieb im Gebäude. 1997 zog es die ersten 400 Arbeiter in das Gebäude ein. Der ursprüngliche Mieter, Burlington Northern, war zu dieser Zeit nur noch auf eine Etage beschränkt.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links