Königliche jordanische Luftwaffe - Royal Jordanian Air Force
Royal Jordanian Air Force | |
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سلاح الجو الملكي الأردني Silāḥ ul-Jawu al-Malakī 'al-Urdunī | |
Gegründet | 25. September 1955 |
Land | Jordanien |
Treue | König Abdullah II |
Typ | Luftwaffe |
Rolle | Luftkrieg |
Größe | 12.000 aktives Personal |
Teil von | Jordanische Streitkräfte |
Hauptquartier | Amman |
Ausrüstung | 231 Flugzeuge |
Kommandanten | |
Aktueller Kommandant |
Brigadegeneral Zaid Ali Al-Qurash |
Insignien | |
Rundel | |
Flossenblitz | |
Flagge | |
Flugzeug geflogen | |
Attacke | Lufttraktor AT-802 |
Kämpfer | F-16 Kampffalke |
Hubschrauber | Mil Mi-26 , Sikorsky UH-60 Black Hawk |
Kampfhubschrauber | Glocke AH-1 Cobra |
Trainer | Grob G 120TP , Pilatus PC-21 |
Transport | C-130 Herkules , CASA C-295 |
Die Royal Jordanian Air Force ( RJAF ; arabisch : سلاح الجو الملكي الأردني, transkribiert Silāḥ ul-Jawu al-Malakī 'al-Urdunī ) ist die Luftwaffe der jordanischen Streitkräfte .
Geschichte
Anfangszeit
Jordanien erlangte 1946 seine Unabhängigkeit, aber seine ersten Luftwaffenstützpunkte wurden 1931 von der Royal Air Force eingerichtet . 1948 begann Jordanien mit der Entwicklung einer kleinen Luftwaffe, die als Arab Legion Air Force (ALAF) bekannt wurde. Die Royal Air Force unterstützte das Training dieser kleinen Luftwaffe und stellte Ausrüstung zur Verfügung. Das primäre Jagdflugzeug der ALAF war die de Havilland Vampire und eine Vickers VC.1 Viking wurde als VIP-Flugzeug für den König von Jordanien eingesetzt. 1955 erkannte König Hussein die Notwendigkeit für Jordanien , eine modernere Luftwaffe zu haben, und am 25. September 1955 wurde die RJAF gegründet. Bis 1958 die Royal Air Force verlassen hatte Jordan und die RJAF hatte die Kontrolle über die Flugplätze im Land gemacht.
1960er Jahre
1967, im Sechstagekrieg , fand eine Luftschlacht gegen die israelische Luftwaffe statt, die unerbittlich die Luftwaffe und die Luftwaffenstützpunkte Jordaniens angriff. Jordan verlor seine gesamte Stärke von 28 Flugzeugen und seine Luftwaffe wurde auf null reduziert. Israel war in allen Gefechten über israelischem Territorium siegreich.
1970er
In den 1970er Jahren wurde die RJAF modernisiert. Lockheed F-104 Starfighter wurden nach schweren Verlusten im Sechstagekrieg aus den USA erworben . Der Starfighter erwies sich jedoch als überflüssig und mehrere wurden an die pakistanische Luftwaffe übergeben, wobei die letzte Einheit 1977 aus dem Dienst genommen wurde und eine Jägerlücke hinterließ, die erst mit der Ankunft der Dassault Mirage F1 im Jahr 1981 geschlossen werden konnte. Die RJAF erwarb auch Northrop F -5 Tiger über den Iran während der Herrschaft des Schahs, der sie aus den Vereinigten Staaten beschaffte. Cessna T-37 Tweets wurden auch für die Trainingsrolle akquiriert. 1975 übergab die RJAF ihre Flotte von 31 Hawker Hunters an die Luftwaffe des Sultans von Oman , nachdem ihre Bemühungen, sie nach Rhodesien oder Honduras zu verkaufen, gescheitert waren. Die Jäger wurden zwischen Mai und Juni 1975 an SOAF Thumrait ausgeliefert .
1980er Jahre
Nach dem Frieden zwischen Ägypten und Israel 1979 begann die RJAF erneut mit der Modernisierung ihrer Flotte. Der erste Teil dieses Programms war die Beschaffung der Dassault Mirage F1, die zum Frontkämpfer der RJAF wurde, unterstützt durch großzügige Hilfe aus reichen ölreichen arabischen Staaten. Die Mirage F1 wurde der General Dynamics F-16/79 vorgezogen (eine F-16A, die von der GE J79-Turbojet-Serie angetrieben wurde, im Gegensatz zur Pratt & Whitney F100 , die 25 % mehr Leistung beim Nachbrennen hatte) und gleichzeitig den Northrop F . erwarb -5, um den Mirage F1CJ/EJ dabei zu ergänzen.
In den 1980er Jahren unterstützte die RJAF Saddam Hussein und das irakische Regime während des Iran-Irak-Krieges, indem sie ihre Flugzeuge neben irakischen Flugzeugstaffeln mit einer gemeinsamen Flugzeugstaffel für das Kampftraining einsetzte. Es bleibt unbekannt, ob RJAF-Piloten an Kämpfen mit dem Iran teilgenommen haben, obwohl dies unwahrscheinlich erscheint. Während des Golfkriegs 1991 erklärte Jordanien seine politische Unterstützung für das irakische Regime, aber die RJAF war nie verpflichtet, in diesem Krieg zu kämpfen. Die RJAF erteilte Anweisungen für irakische Piloten, die auch die ähnliche Mirage F1 bedienten .
Etwa sechs Lockheed C-130H Hercules traten in den RJAF-Dienst ein und sind weiterhin entscheidend für die Unterstützung der Friedenssicherungsbemühungen Jordaniens. 1987 erhielt die RJAF CASA C-101s , um die T-37 in der Ausbildungsrolle zu ersetzen .
1991 Persischer Golfkrieg und die 1990er Jahre
Aufgrund der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Jordanien und dem Irak führte der Fallout des Irak zu Auswirkungen auf die RJAF, aber entgegen einigen Berichten verlor sie nicht ihr Betriebstempo und war nicht gezwungen, Flugzeuge aus Mangel an Ersatzteilen auszuschlachten. Trotzdem musste die RJAF aufgrund eines vorübergehenden Ausfalls von Ersatzteilen und Vorräten ihre vorhandenen Ressourcen rationalisieren. Wirtschaftliche Schwierigkeiten zwangen die RJAF jedoch, nach Upgrades statt nach dem ursprünglich geplanten Kauf neuer Geräte zu suchen.
Die Modernisierungspläne wurden mit sieben an Singapur verkauften F-5Es fortgesetzt und einige Mittel wurden verwendet, um die meisten der verbleibenden anderen mit dem AN / APG-67-Radar aufzurüsten (gefunden auf der abgebrochenen Northrop F-20 Tigershark , einst ein Flugzeug, das von der RJAF bewertet wurde). , moderne Feuerleitsysteme und in Sichtweite (WVR) AAMs , wodurch die F-5 in puncto Elektronik mit moderneren Flugzeugen gleichgesetzt wird. Trotzdem fehlt den F-5s eine BVR- Kampffähigkeit .
Moderne Ära
Es wurden zwei leichte CASA C-295 beschafft, und die Beschaffung wird wahrscheinlich fortgesetzt. RJAF erhielt auch kleinere Mengen der Antonov An-32 aus der Ukraine für STOL- Operationen für Royal Special Forces , obwohl der Status der jordanischen An-32 ungewiss ist. Eine Lockheed C-130 Hercules wurde im März 1997 in Empfang genommen. 2006 wurden zwei Iljuschin Il-76MF Frachter aus Russland gekauft. Im Jahr 2011 kündigte RJAF die Absicht an, 2 der CASA/IPTN CN-235 Transportflugzeuge in kleine Kampfhubschrauber umzuwandeln.
Die jordanische Special Operations Aviation Brigade hat Sikorsky UH-60L Blackhawk und MD Helicopters MD-530F Hubschrauber für Spezialoperationen und Grenzsicherheit eingesetzt. Zwei Staffeln ehemaliger Kampfhubschrauber AH-1F Cobra der US-Armee wurden Ende der 1990er/Anfang der 2000er Jahre ausgeliefert. Einige wurden nach Pakistan verkauft und AH-1Fs werden durch neue AH-6I Kampfhubschrauber ersetzt. Nach der Unterzeichnung des MDAP wurden 1994 überzählige Bell UH-1H-Hubschrauber ausgeliefert, gefolgt von weiteren 18 im Jahr 1996. Zwei Transportflugzeuge vom Typ C-130B Hercules und 16 UH-1H-Hubschrauber wurden an die irakische Luftwaffe geliefert. Drei C-130E werden im Austausch aus den USA erhalten. Derzeit unterstützen zwei Staffeln von UH-1Hs und eine von AS332 Super Pumas die Operationen der Armee.
Zwischen November 2015 und 3. März 2016 wurden 8 UH-60A Black Hawks im Rahmen einer kostenlosen Leasingvereinbarung aus den USA nach Jordanien geliefert. Die Lieferung von 8 neu gebauten UH-60M Black Hawks wird 2017 im Rahmen eines US-Zuschusses in Höhe von insgesamt 200 Millionen US-Dollar erwartet, wobei Sikorsky von der US-Armee mit dem Bau beauftragt wird.
Jordanien unterstützt die Luftstreitkräfte im Nahen Osten, bildet bahrainische Piloten aus und unterstützt den Irak . Auch mit der USAF besteht eine enge Zusammenarbeit. Der derzeitige Kommandant der Royal Jordan Air Force ist Generalmajor Zaid Naqrash.
Operationen in Syrien 2014–2015
Am Morgen des 16. April 2014 zerstörten Kampfjets der jordanischen Luftwaffe während des syrischen Bürgerkriegs eine unbestimmte Anzahl von Fahrzeugen, die versuchten, nach Jordanien einzudringen, indem sie die Grenze aus dem vom Krieg zerrütteten Syrien überquerten .
Am 23. September 2014 beteiligten sich Flugzeuge der jordanischen Luftwaffe an US-geführten Luftangriffen gegen terroristische Ziele in Syrien, die später als Operation Inherent Resolve bekannt wurden .
Am 24. Dezember 2014 stürzte eine RJAF F-16 in der Nähe von Raqqa in Syrien ab, und ihr Pilot, Flugleutnant Moaz Youssef al-Kasasbeh , wurde von militanten Terroristen des Staates gefangen genommen. Am 30. Dezember 2014 teilte ein Mitglied des jordanischen Parlaments, Rula al-Hroob, dem amerikanischen National Public Radio mit, dass die RJAF die Militäroperationen über Syrien ausgesetzt habe, um die Freilassung von al-Kasasbeh sicherzustellen. Ein Versuch von US-Spezialeinheiten, al-Kasasbeh am 1. Januar 2015 aus Raqqa zu retten, scheiterte, als ihre Hubschrauber durch schweres feindliches Feuer vertrieben wurden.
Nach erfolglosen Verhandlungen über einen Gefangenenaustausch wurde am 3. Februar 2015 berichtet, der Terrorstaat habe al-Kasasbeh ermordet, indem er ihn Anfang Januar bei lebendigem Leib verbrannte, was jedoch nicht bekannt wurde.
Am 5. Februar 2015 nahm die RJAF ihre Operationen gegen terroristische Staatsziele wieder auf. Die gesamte tägliche Zielliste wurde an 20 jordanische F-16 übergeben.
Im Februar 2015 versorgten die USA Jordanien mit Munition für Luftangriffe gegen den IS, darunter JDAM-Präzisionsbomben. Im Sommer 2015 übergab Israel 16 Bell AH-1E/F Cobras (4–6 als Ersatzteile) zur Verwendung durch RJAF in der Rolle der "Grenzpatrouille", dies ist die Rolle der Aufstandsbekämpfung und bei Operationen gegen den terroristischen Staat Kräfte.
Am 7. November 2015 behauptete die New York Times , die RJAF habe Operationen gegen Ziele in Syrien stillschweigend ausgesetzt, den letzten Angriff im August, und stattdessen ihre Flugzeuge umgeleitet, um von Saudi-Arabien geführte Operationen gegen Huthi-Rebellen im Jemen zu unterstützen. Diese Behauptung wurde von der jordanischen Botschaft in Washington bestritten, die der Zeitung mitteilte, dass Jordanien weiterhin Luftangriffe auf Ziele von Terrorstaaten durchführte.
Mission
Schützen und verteidigen Sie die Souveränität und die Integrität des Haschemitischen Königreichs Jordanien.
- Präzisions-Engagement
- Die Essenz liegt in der Fähigkeit, selektive Gewalt gegen bestimmte Ziele anzuwenden, denn die Art und Vielfalt zukünftiger Eventualitäten erfordert einen präzisen und zuverlässigen Einsatz militärischer Macht mit minimalem Risiko und minimalem Kollateralschaden.
- Informationsüberlegenheit
- Die Fähigkeit der Kommandeure der gemeinsamen Streitkräfte, mit den Informationen Schritt zu halten und sie in einen Kampagnenplan zu integrieren, ist von entscheidender Bedeutung.
- Unterstützung für agilen Kampf
- Bereitstellung und Aufrechterhaltung sind Schlüssel zu erfolgreichen Betriebsabläufen und können nicht getrennt werden. Agile Kampfunterstützung gilt für alle Streitkräfte, von den ständig stationierten über den Notfallaufbau bis hin zu Expeditionsstreitkräften.
- Grundwerte
- Die Air Force stützt diese Kernkompetenzen und besonderen Fähigkeiten auf ein gemeinsames Bekenntnis zu drei Werten: Integrität zuerst, Service vor Selbst und Exzellenz in allem, was wir tun.
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Die Nebenaufgaben
- Die Landstreitkräfte in jedem bewaffneten Konflikt mit einer externen Macht zu unterstützen.
- Unterstützung der Sicherheitskräfte bei ihren Aufgaben der Aufrechterhaltung der inneren Sicherheit, der Bekämpfung von Schmuggel und der Grenzsicherung.
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Zusätzliche Aufgaben
- Luftbrücke Operationen.
- Suchen und retten.
- Medizinische Evakuation.
- Hilfsaktionen.
- Evakuierung von Bürgern aus Konfliktgebieten.
Trotz der begrenzten Mittel und Ressourcen hat sich Jordanien aktiv in friedenserhaltende Operationen engagiert.
RJAF erreichte mehr als 200 Flugstunden zur Unterstützung der jordanischen Streitkräfte, die an friedenserhaltenden Operationen auf vier ( 4 ) Kontinenten teilnahmen.
Organisation
Die Royal Jordanian Air Force hat eine Stärke von 15.000, darunter 3.400 Luftverteidigungskräfte. Es enthält sechs große Luftwaffenstützpunkte zusätzlich zu neunzehn Luftgeschwadern, vierzehn I-Hawk-Batterien und zwei Ausbildungsschulen (eine Kampffliegerschule und eine Luftkampfschule). Das Hauptquartier der Royal Jordanian Air Force befindet sich auf der King Abdullah I Airbase in Amman.
Base | Geschwader | Flugzeug |
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König Abdullah I. Air Base Amman Civil Airport Marka , Amman , Jordanien |
3 Staffel | C-130H, M28, C-145 |
7 Geschwader | AS332M-1, UH-60A, EC-635T1 | |
Königliches Geschwader | UH-60M VIP, AW-139 | |
Air Ambulance Center | AW-139 | |
König Abdullah II Air Base Al Ghabawi, Jordanien |
8 Geschwader | UH-60M |
9 Geschwader | S-100, Falco (aus dem Verkehr gezogen) | |
10 Geschwader | AH-1F SES | |
12 Geschwader | AH-1F | |
14 Geschwader | UH-60A | |
15 Geschwader | Ce208B-ISR | |
25 Geschwader | AT-802 Block 1B | |
28 Geschwader | MD530FF | |
30 Geschwader | UH-60L | |
Zarqa Air Base Sahel Nassab, Zarqa , Jordanien |
9 Geschwader | CH4B (aus der Nutzung zurückgezogen) |
26 Geschwader | Mi-26T2 | |
King Hussein Air Base Mafraq , Jordanien |
4 Staffel | G120TP |
5 Geschwader | R44-II | |
11 Geschwader | PC-21 | |
Fluglehrerschule | G120TP | |
Muwaffaq Salti Air Base Azraq , Zarqa , Jordanien |
1 Geschwader | F-16C/D |
2 Staffel (OCU) | F-16C/D | |
6 Geschwader | F-16C/D | |
Prinz Hassan Air Base | 17 Geschwader | Hawk Mk 63 (aus dem Verkehr gezogen) |
Luftwaffenstützpunkt Rueded | 10/12 Geschwader (det.) | AH-1F |
15 Geschwader (det.) | Cessna 208B-ISR |
Staffeln
- Nr. 1 Squadron RJAF – das Squadron wurde 1958 mit der Hawker Hunter gegründet und später mit F5s, der Mirage F1 und jetzt der General Dynamics/Lockheed F-16 ausgestattet. Es hat seinen Sitz in Amman, Mafraq und jetzt Azraq, mit kurzen Stationen in H5 und Habbaniya (Irak).
- No. 2 Squadron RJAF – wurde zuerst 1958 mit de Havilland Vampires, dann mit Hunters und später im Jahr 1974 mit F5As und Bs als fortgeschrittenes Trainingsgeschwader auf der King Hussein Air Base , Mafraq, gegründet. Es flog anschließend von Amman und Mafraq als Jagdgeschwader, dann wieder von Mafraq, das 1978 in King Hussein Air College umbenannt wurde , mit der CASA C-101 als fortschrittlichem Jet-Trainer. Es ist jetzt bei MSAB mit der F-16 ausgestattet.
- Nr. 3 Squadron RJAF – wurde 1959 gegründet und war bis Februar 1973 eine Mischung aus Starrflügler und Hubschrauber, als eine Hubschrauberstaffel gebildet wurde. Zu seinen Flugzeugen gehörte die de Havilland Dove ; Reiher; Botschafter; C47; C119; Brittan Norman Islander; CASA 212 und 235, mit einem Helikopterflug von Westland Whirlwind ; Pfeifente; Pfadfinder und Alouette III . Das Geschwader gehört zum Air Lift Wing und hat seinen Sitz am KAAB, Amman ( Amman Civil Airport ). Es ist jetzt mit Lockheed C-130 Hercules und CASA 295 ausgestattet .
Royal Jordanian Air Defense
- Die Royal Jordanian Air Defense ist Teil der Royal Jordanian Air Force und ist mit Boden-Luft-Raketen und Flugabwehrgeschützen und Radarstationen sowie einem modernen Zentrum für elektronische Kriegsführung und elektronischen Gegenmaßnahmen ausgestattet, die mit Befehl und Kontrolle verbunden sind (C2) Zentren.
- Jordan lieferte ein integriertes Echtzeit-Luftbild über mehrere Kommandozentralen und viele abgelegene Standorte, um den Luftraum des Landes besser zu schützen. Das als Omnyx™ bekannte System wird Sensor-, Sprach- und Datenkommunikation kombinieren, um die Interoperabilität der gesamten Royal Jordanian Air Force und anderer Elemente der jordanischen Streitkräfte zu gewährleisten. Mit Eingaben von Radaren und anderen Datenverbindungen wird das System die Erkennung des eingehenden Flugverkehrs unterstützen und auch die Fähigkeiten bereitstellen, die für Luftraummanagement, Lufthoheit und Luftverteidigungsmissionen erforderlich sind.
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RJAF C2- und EW-Fähigkeit
- Omnyx™-System, das es der jordanischen Luftwaffe ermöglicht, Flugzeuge zu verfolgen und zu identifizieren, Bedrohungen zu bewerten, Luftangriffe einzuleiten oder zu überwachen und das Situationsbewusstsein des jordanischen Luftraums jederzeit zu verbessern.
- Jordanien verfügt über ein C4ISR-Subsystem, das mehrere interne Dienste und Behörden innerhalb Jordaniens bedienen kann, sowie über ein Luftverteidigungs-Subsystem, das in der Lage ist, frühzeitig vor Luftangriffen zu warnen und in Echtzeit die Befehls- und Kontrollfunktion (C2) der nationalen Luftverteidigungskräfte zu übernehmen.
- RADIANT C4I Nationales EW-Netzwerk, das regionale Kontrollzentren, Bodenradare und AD-Assets verbindet.
- Durch das Projekt, das fünf US-3D-Radare (1 FPS-117, 4 TPS-77), QAIA-Radar und Gap-Filler-Radar mit ADSI (Air Defense System Integrator) verbindet, kann Jordan Marschflugkörper, Flugzeuge und unbemannte Drohnen auf große Entfernungen erkennen ), Airbases und alle Fire Units, um einen Luftverteidigungsschirm (IADS) zu bauen.
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Luftüberwachungsradare
- 1 AN/FPS-117 3D-Radar
- 4 AN/TPS-77 3D-Radar
- 5 AN/TPS-63 Taktisches 2D-Radar
- 5 Marconi S711 Radar (aufgerüstet von AMS UK im Jahr 2005)
- Lückenfüller und Grenzüberwachungsradare
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Flak-System
- 60 Flakpanzer Gepard
- 48 ZSU-23-4 Shilka
- 181 M163 Vulcan (81 VADS 2005 von Belgien nach Jordanien transferiert)
- Taktisches SAM-System mit kurzer Reichweite
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Mittel- und Langstrecken-Luftverteidigung
- 10 MIM-23 Hawk PIP III mit MIM-23E-Raketen (im Jahr 2016 aktualisiert)
- Im Zeitraum von 2004 bis 2012 wurden nach und nach die Komponenten von 8 Hawk Phase III Batterien angeschafft und einige alte Hawk Batterien auf Phase III modernisiert, Jordan erhielt 2014 und 2016 mehr als 400 MEI-23E Raketen Ab 2020 bleiben 10 modernisierte Einheiten in Betrieb.
- 3 MIM-104 Patriot unbekannter Typ Batterien (12 Werfer)
- Jordan plant den Einsatz weiterer vier Patriot-Luftverteidigungsbatterien
- 10 MIM-23 Hawk PIP III mit MIM-23E-Raketen (im Jahr 2016 aktualisiert)
Flugzeug
Aktueller Bestand
Ausgemusterte Flugzeuge
Frühere bemerkenswerte Flugzeuge, die von Jordan betrieben wurden, bestanden aus der de Havilland Dove , F-104 Starfighter , Dassault Mirage F1 , Cessna T-37 , Boeing 727 , Gulfstream III , An-12 Cub , Bulldog 125 , CASA C-235 , Alouette III , Aérospatiale Gazelle und die Sikorsky S-76
Zukünftige Entwicklungen
Die Royal Jordanian Air Force hat neue Flugzeuge erhalten, andere Nutzungsarten wurden eingestellt und zum Verkauf angeboten. Am 24. Juli 2019 wurde der Befehlshaber der Royal Jordanian Air Force, Generalmajor Yousef Huneiti , in eine leitende Position als Vorsitzender der Joint Chiefs of Staff der jordanischen Streitkräfte berufen. Der derzeitige Kommandant der Royal Jordanian Air Force ist Brigadegeneral. Pilot Zaid Al-Najrish, der in die Fußstapfen seines Vorgängers in Bezug auf mehr Professionalität in der Royal Jordanian Air Force treten möchte.
Am 3. März 2020 wurde bekannt gegeben, dass die Royal Jordanian Air Force statt eines Upgrades nun das neueste F-16V Block 70/72- Modell kaufen möchte , um ihre aktuelle Flotte älterer F-16 zu ersetzen. Bereits im September 2017 arbeitete die Royal Jordanian Air Force mit dem Life Cycle Management Center (AFLCMC) der US Air Force Air Force mit Sitz auf der Wright Patterson Air Force Base in Ohio zusammen, um das operative Upgrade-Programm des Viper Block-70 zu starten. Diese Studie ist noch im Gange, aber es ist unklar, ob und wann sie angewendet wird, falls die Zustimmung des Kongresses erforderlich ist, um diese Möglichkeiten an Jordanien zu verkaufen.
Am 28. Juli 2021 wurde bekannt gegeben, dass F-16 MLU-Jäger Level 5 und 6.5, was ungefähr den F-16C/D Block 50/52 und F-16C/D Block 50/52 entspricht + mit Ausnahme der Radar, das mit GBU- , JDAM- Bomben, AAM- und ASM- Raketen sowie Ziel- und Aufklärungskapseln bewaffnet war, veröffentlichte das Verteidigungsministerium ein Video, das jordanische Piloten beim Training in den neu aufgerüsteten F-16 zeigt .
Personal
Kommandanten
Die Royal Jordanian Air Force wird vom Commander geleitet. Die Chefs der RJAF sind wie folgt:
- 1956–1962 Major (Oberst) Ibrahim Osman
- 1962 Major Jereis Musharbash
- 1962 Major Sahal Hamzeh
- 1962–1970 Major (Generalmajor) Saleh El Kurdi
- 1971–1973 Brigadegeneral Walid Sharafuddin
- 1973–1976 Brigadegeneral Abboud Salem Hassan
- 1976–1980 unbekannt
- 1980–1982 Brigadegeneral (Generalmajor) Tayseer Zarour
- 1983–1993 Brigadegeneral (Generalleutnant) Ihsan Shurdom
- 1993-1994 Brigadegeneral (Generalmajor) Awni Bilal
- 1994-1995 Brigadegeneral (Generalmajor) Mohammed El Qudah
- 1995–1999 Brigadegeneral (Generalmajor) Mohammed Khair Ababneh
- 1999–2002 Brigadier (Generalmajor) So'oud Nuseirat
- 2002–2004 Brigadegeneral (Generalmajor) Seine Königliche Hoheit Prinz Faisal bin Hussein
- 2004–2006 Brigadegeneral (Generalmajor) Hussein Al Biss
- 2006–2010 Brigadegeneral (Generalmajor) Hussein Shodash
- 2010–2013 Brigadegeneral (Generalmajor) Malek Al-Habashneh
- 2013–2016 Brigadegeneral (Generalmajor) Mansour Al-Jbour
- 2016–2019 Brigadegeneral (Generalmajor) Yousef Huneiti
- 2019–heute Brigadegeneral (Generalmajor) Zaid Naqrash
Bemerkenswerte Personen
- Amer Khammash , der erste anerkannte jordanische Pilot, erhielt 1949 seine Pilotenausbildung in Middle Wallop im Vereinigten Königreich und erhielt seine Flügel 1950 vom verstorbenen Gründer Jordaniens, König Abdullah I. bin Al-Hussein .
- Muath al-Kasasbeh , Pilot der Royal Jordanian Air Force, gefangen genommen, als Geisel gehalten und lebendig verbrannt von der Terroristengruppe .
Siehe auch
Verweise
- Griffin, David J., 60 Jahre Hawker Hunter, 1951 bis 2011
Externe Links
- Offizielle Seite der Royal Jordanian Air Force
- Royal Jordanian Airforce mit freundlicher Genehmigung von Scramble.nl
- Royal Jordanian Air Force F-16s