SMS Sankt Georg -SMS Sankt Georg

Klassenübersicht
Vorangestellt	Kaiser Karl VI
gefolgt von	Keiner
Geschichte
Österreich-Ungarn
Name	SMS Sankt Georg
Namensvetter	Sankt Georg
Baumeister	Pola Navy Yard
Flach gelegt	11. März 1901
Gestartet	8. Dezember 1903
In Auftrag gegeben	21. Juli 1905
Schicksal	Als Kriegspreis an Großbritannien abgetreten, 1920 verschrottet
Allgemeine Eigenschaften
Typ	Panzerkreuzer
Verschiebung	Ausführung: 7.289 Tonnen lang (7.406 t) Volllast: 8.070 Tonnen lang (8.200 t)
Länge	124,3 m (407 Fuß 10 Zoll)
Strahl	19,01 m (62 Fuß 4 Zoll)
Luftzug	6,83 m (22 Fuß 5 Zoll)
Installierter Strom	15.000  PS (11.000 kW)
Antrieb	2 × 4-Zylinder- Dreifachexpansionsmotoren , 2 × Schraubenpropeller
Geschwindigkeit	22 Knoten (41 km/h; 25 mph)
Ergänzen	630 Offiziere und Mannschaften
Rüstung	2 × 24 cm (9,4 Zoll) G. L/40 S. Geschütze 5 × 19 cm (7,5 Zoll) G. L/42 Geschütze 4 × 15 cm (5,9 Zoll) L/40 Geschütze 1 × 7 cm (2,8 Zoll) L/50-Flugabwehrkanone 8 × 7 cm (2,8 Zoll) L/45-Geschütze 2 × 66 mm (2,6 Zoll) L/18 Landegeschütze 6 × 47 mm (1,9 Zoll) L/44-Geschütze 2 × 3,7 cm (1,5 Zoll) L/33-Geschütze 2 × 45 cm (17,7 Zoll) Torpedorohre
Rüstung	Gürtel : 210 mm (8,3 Zoll) Deck : 50 mm (2,0 Zoll) Kommandoturm : 200 mm (7,9 Zoll) Geschütztürme : 210 mm

SMS Sankt Georg war der dritte und letzte Panzerkreuzer der österreichisch-ungarischen Marine . Sie wurde im Pola Arsenal gebaut; ihr Kiel wurde im März 1901 gelegt, sie wurde im Dezember 1903 vom Stapel gelassen und im Juli 1905 fertiggestellt. Ihr Design basierte auf dem vorherigen Panzerkreuzer Kaiser Karl VI , wobei die Hauptverbesserung eine stärkere Bewaffnung war. Sankt Georg , benannt nach Saint George , war mit einer Hauptbatterie von zwei 24-Zentimeter-Kanonen, fünf 19-cm-Kanonen und vier 15-cm-Kanonen bewaffnet.

Sankt Georg diente während ihrer Friedenskarriere in der Ausbildungs- und Reservestaffel, meist im Wechsel mit Kaiser Karl VI . Von April bis Mai 1907 nahm Sankt Georg an der Jamestown Exposition in den Vereinigten Staaten teil, um der ersten englischen Kolonie in Nordamerika zu gedenken. Während Weltkrieg , die österreichisch-ungarische Flotte blieb weitgehend inaktiv als Flotte in sein , obwohl sie die italienische Küste Mai 1915 im Anschluss an die Erklärung des letzteren taten bombardierten des Krieges auf Österreich-Ungarn. 1917 unterstützte sie die österreichisch-ungarischen Streitkräfte, die das Otranto-Sperrfeuer überfielen ; in der anschließenden Schlacht an der Straße von Otranto , Sankt Georg ' s Ankunft auf der Szene war ausreichend , um die kombinierten britischen, Französisch und Italienisch Kräfte zu zwingen , das Engagement und Rückzug abzubrechen.

Bis Februar 1918 wurden die Besatzungen der Sankt Georg und mehrerer anderer Kriegsschiffe des Krieges und der langen Zeit der Untätigkeit überdrüssig, die zur Cattaro-Meuterei führte . Die Meuterei wurde schnell niedergeschlagen, aber die Sankt Georg und mehrere andere Schiffe wurden anschließend außer Dienst gestellt. Im Vertrag von Saint-Germain-en-Laye wurde Sankt Georg als Kriegspreis an Großbritannien verliehen. 1920 wurde sie an italienische Schiffsbrecher verkauft und danach verschrottet.

Entwurf

Der Panzerkreuzer Kaiser Karl VI

In den späten 1880er Jahren begann die österreichisch-ungarische Marine mit den Ideen der französischen Jeune École (Junge Schule) zu experimentieren , die darauf hindeuteten, dass Flottillen billiger Torpedoboote eine Küste effektiv gegen eine Flotte teurer Schlachtschiffe verteidigen könnten . Der damalige österreichisch-ungarische Marinekommandant (Marinekommandant), Vizeadmiral (Vizeadmiral) Maximilian Daublebsky von Sterneck , leitete die Entscheidung, die Strategie zu übernehmen, die den Bau von Kreuzern – die er als „Torpedoram-Kreuzer“ bezeichnete – zur Unterstützung die Torpedoboot-Flottillen. Aber bis 1891 hatten sich die Gegner von Sterneck zusammengeschlossen und ihn gezwungen, den weiteren Kreuzerbau zugunsten neuer Großkampfschiffe – aus denen die Küstenverteidigungsschiffe der Monarch- Klasse wurden – zu verschieben, bis 1895 der Kreuzer Kaiser Karl VI. genehmigt wurde.

Bis 1899 hatte die Marine mit den Planungen für den nächsten Panzerkreuzer begonnen, der vorläufig „ Ram Cruiser E “ hieß. Der ursprüngliche Entwurf, der im Juli desselben Jahres vorbereitet wurde, belief sich auf eine geringfügige Verbesserung gegenüber Kaiser Karl VI , mit einem zusätzlichen Paar von 15-cm-Geschützen in der Sekundärbatterie . Im April 1900 hatte der Konstruktionsstab damit begonnen, die Möglichkeit zu erwägen, das Kaliber der Sekundärgeschütze auf 19 cm (7,6 Zoll) zu erhöhen, obwohl die meisten höheren Offiziere die schneller feuernden 15-cm-Geschütze bevorzugten. Es wurden zwei neue Vorschläge eingereicht, die beide die 15-cm-Geschütze behielten; die erste , die ein- gehalten Geschützturm Anordnung der Hauptbatterie , die für verwendet worden war Kaiser Karl VI , sondern verlegte die Sekundär Geschütze auf eine Zentralbatterie auf dem Oberdeck, nur hinter dem Turm , anstatt die Kasematten der früheren Schiff. Der zweite Vorschlag nahm einen Doppelkanonenturm für die Hauptbatterie-24-cm-Geschütze (9,4 Zoll) vor und platzierte die Sekundärgeschütze weiter hinten.

Der Bau der italienischen Kreuzer der Giuseppe Garibaldi- Klasse , die mit 25,4 cm (10 Zoll ) und 20,3 cm (8 Zoll ) Geschützen bewaffnet waren, veranlasste die Österreich-Ungarn, ihre Vorliebe für das kleinere Geschütz zu überdenken. Ein weiterer Entwurf, der das 19-cm-Geschütz beinhaltete, wurde dann eingereicht; als Kompromiss behielt es vier der 15-cm-Geschütze bei, die in Kasematten im Hauptdeck neben den Geschütztürmen platziert waren. Die beiden 24-cm-Geschütze waren vorne in einem Doppelturm montiert, und ein einzelnes 19-cm-Geschütz wurde in einem Turm hinten getragen. Vier weitere 19-cm-Geschütze wurden in Kasematten mittschiffs montiert. Diese Vorlage wurde genehmigt und wurde zum Kreuzer Sankt Georg . Der fertige Entwurf stellte eine bedeutende Verbesserung gegenüber Kaiser Karl VI. dar ; Neben der viel schwereren Geschützbewaffnung war Sankt Georg etwa 1.000 Tonnen schwerer als ihr Vorgänger, 2 Knoten (3,7 km/h; 2,3 mph) schneller und besser geschützt durch die Verwendung von Krupp-Panzerung als die Harvey Stahl, der im früheren Schiff verwendet wurde.

Allgemeine Eigenschaften und Maschinen

Strichzeichnung von Sankt Georg mit der Anordnung der Hauptbatterie und Panzerung

Sankt Georg war an der Wasserlinie 123,23 Meter (404 ft 4 in) lang und war insgesamt 124,3 m (407 ft 10 in) lang . Sie hatte eine Breite von 19,01 m (62 ft 4 in) und einen Tiefgang von 6,83 m (22 ft 5 in). Sie verdrängte 7289 long tons (7406 t) , wie entworfen und bis zu 8070 Tonnen lang (8.200 t) bei Volllast . Ihre Besatzung umfasste 630 Offiziere und Männer. Zur Beobachtung wurde Sankt Georg mit zwei Masten ausgestattet. Die Lenkung wurde durch ein einzelnes Ruder gesteuert .

Das Antriebssystem des Schiffes bestand aus zwei 4-Zylinder- Dreifachexpansions-Dampfmaschinen , die ein Paar Schraubenpropeller antrieben . Dampf wurde von zwölf kohlebefeuerten Yarrow -Wasserrohrkesseln bereitgestellt , die in drei Trichtern auf der Mittellinie zusammengeführt waren . Die Motoren hatten eine Nennleistung von 15.000 PS (11.000 kW) und eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten (41 km/h; 25 mph). Bei ihren Volllasttests erreichte sie 15.271 PS (11.388 kW) und 22,01 kn (40,76 km/h). Die Kohlespeicherung betrug normalerweise 600 Tonnen (610 t) und bis zu 1.000 Tonnen (1000 t) bei Gefechtsladung. Letzteres erlaubte dem Schiff, 4.500 Seemeilen (8.300 km; 5.200 Meilen) bei einer Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) zu dampfen.

Bewaffnung und Rüstung

Sankt Georg war mit einer Hauptbatterie aus zwei großkalibrigen Geschützen und mehreren mittelkalibrigen Geschützen bewaffnet. Sie trug zwei 24 cm (9,4 Zoll) G. L/40 S. Kanonen in einem Doppelkanonenturm auf der Mittellinie nach vorne. Diese Geschütze feuerten eine 229 Kilogramm schwere Granate mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 725 Metern pro Sekunde (2.380 ft/s) bei einer maximalen Reichweite von 10.000 m (11.000 yd) ab. Jede von Škoda Works hergestellte Waffe wurde mit vierzig hochexplosiven und vierzig panzerbrechenden Granaten geliefert. Die Geschütze waren in elektrisch trainierten Geschütztürmen untergebracht, die eine Elevation von 20° und eine Senkung von -4° ermöglichten. Fünf 19 cm (7,5 Zoll) G. L/42 Geschütze und vier 15 cm (5,9 Zoll) L/40 Geschütze , alle einzeln in Kasematten montiert mit einem der 19 cm (7,5 Zoll) G. L/42 auf einem einzigen Turm achtern, rundete ihre offensive Bewaffnung ab. Sankt Georg trug 120 Schuss für jedes der 19-cm-Geschütze und 180 Schuss für die 15-cm-Geschütze.

Eine Batterie von neun 7-cm-L/45-Geschützen, sechs 47-mm- L/44 -Schnellfeuergeschützen (QF) und zwei 3,7-cm-L/33-QF-Geschützen sorgten für die Nahverteidigung gegen Torpedoboote. Die 7-cm-Kanonen hatten ein tatsächliches Kaliber von 6,6 cm (2,6 in). Sie hatten eine Feuerrate von zwanzig Schuss pro Minute, und jede Waffe wurde mit 400 Schuss Munition versorgt. Die 4,7-cm-Geschütze hatten eine Feuerrate von 25 Schuss pro Minute und waren typischerweise mit 500 Schuss bestückt. Sie trug mehrere kleinere Waffen, darunter ein Paar 8-Millimeter- Maschinengewehre und zwei 7-cm- L/18-Landegeschütze. Eine Škoda 7 cm K10 Flak wurde 1916 installiert. Sankt Georg war auch mit einem Paar 45 cm (17,7 Zoll) Torpedorohren ausgestattet , eines an jeder Breitseite.

Das Schiff wurde von einer Hauptschutzpanzerband , das 210 mm (8,3 in) Dicke in dem zentralen Abschnitt war , dass die Munition geschützt Zeitschriften und Maschinenräume und an jedem Ende auf 165 mm (6,5 in) verringert. Quer gepanzerte Schotten , die 190 mm (7,5 Zoll) dick waren, bedeckten den Panzergürtel an beiden Enden. Sie hatte ein gepanzertes Deck, das 36–50 mm (1,4–2,0 Zoll) dick war. Ihre beiden Geschütztürme hatten 210 mm dicke Gesichter und der Kommandoturm hatte 200 mm (7,9 Zoll) dicke Seiten.

Servicehistorie

Am 11. März 1901 wurde im Arsenal von Pola der Kiel für Sankt Georg niedergelegt . Sie wurde am 8. Dezember 1903 vom Stapel gelassen und am 21. Juli 1905 fertiggestellt. Ab ihrer Indienststellung diente die Sankt Georg häufig in der Ausbildungsstaffel, zusammen mit den drei Schlachtschiffen der Habsburger- Klasse , wechselte jedoch in der Staffel mit dem Panzerkreuzer Kaiser Karl VI . Nach Abschluss des Sommertrainingsplans jedes Jahres wurden die Schiffe des Ausbildungsgeschwaders in das Reservegeschwader demobilisiert, das sich in Teilbereitschaft befand.

Im April 1907 wurden Sankt Georg und der leichte Kreuzer Aspern in die Vereinigten Staaten entsandt, um Österreich-Ungarn auf der Jamestown Exposition zu vertreten , dem Gedenken an den 300. Jahrestag der Kolonie Jamestown , der ersten dauerhaften englischen Siedlung in Amerika. Neben der Feier in Jamestown besuchte Sankt Georg während der Reise auch Annapolis und New York City . Neben der österreichisch-ungarischen Delegation bestand die internationale Flotte aus Kriegsschiffen aus Großbritannien, Japan, Deutschland, Frankreich, Italien und mehreren anderen Nationen. Die Veranstaltung begann am 26. April und in den folgenden zwei Wochen traten die Besatzungen vieler Schiffe, darunter auch der Sankt Georg , an verschiedenen Segel- und Ruderrennen an. Von achtzehn Rennen, Sankt Georg ' Mannschaft s in sechs platziert, zwei gewinnen.

Erster Weltkrieg

Am 28. Juni 1914 wurde Erzherzog Franz Ferdinand , der österreichisch-ungarische Thronfolger, in Sarajevo ermordet ; das Attentat löste die Julikrise und schließlich den Ersten Weltkrieg aus , der einen Monat später am 28. Juli ausbrach. Der der Mittelmeer-Division zugeteilte deutsche Schlachtkreuzer SMS  Goeben suchte den Schutz der österreichisch-ungarischen Flotte, und so schickte Admiral Anton Haus die Flotte samt Sankt Georg am 7. August nach Süden, um seinem deutschen Verbündeten zu helfen. Goeben ' s Kommandant, Admiral Wilhelm Souchon , sollte die österreichisch-ungarische Bewegung als Finte verwenden , um die britischen abzulenken Mittelmeerflotte , die wurden verfolgt Goeben ; Stattdessen brachte Souchon sein Schiff nach Konstantinopel im Osmanischen Reich . Nachdem ihre Lockvogel-Mission abgeschlossen war, kehrten Sankt Georg und der Rest der Flotte in den Hafen zurück, ohne britische Truppen anzugreifen.

Nach der Kriegserklärung Italiens an die Mittelmächte am 23. Mai 1915 marschierte die gesamte österreichisch-ungarische Flotte aus, um italienische Küstenziele zu bombardieren. Sankt Georg nahm an der Operation teil; Begleitet von zwei Torpedobooten beschoss sie die Stadt Rimini . Sie beschädigte eine Eisenbahnbrücke und wurde nicht von italienischen Truppen angegriffen. Danach kehrten die Österreich-Ungarn zu ihrer Strategie zurück, als Flotte im Sein zu dienen , die alliierte Seestreitkräfte binden würde. Haus hoffte, dass Torpedoboote und Minen eingesetzt werden könnten, um die zahlenmäßige Überlegenheit der italienischen Flotte zu verringern, bevor eine entscheidende Schlacht ausgetragen werden konnte. Für den größten Teil des Krieges war Sankt Georg der Kreuzerflottille zugeteilt und stationiert in Cattaro , obwohl sie zu langsam war, um mit den neueren Kreuzern der Novara- Klasse zu operieren , die den Großteil der Offensivoperationen durchführten.

Schlacht an der Straße von Otranto

Während der Schlacht an der Straße von Otranto am 15. Mai 1917 wurde Sankt Georg eingesetzt, um die drei leichten Kreuzer unter dem Kommando von Kapitän Miklós Horthy – Novara , Saida und Helgoland – zu unterstützen, die das Otranto-Sperrfeuer in der südlichen Adria überfallen hatten . Nach Abschluss ihres Angriffs auf die alliierten Verteidigungsanlagen wandten sich die drei Kreuzer nach Norden, bevor sie von britischen und italienischen Kriegsschiffen, darunter dem britischen Kreuzer HMS  Dartmouth, angegriffen wurden . Horthy rief nach Verstärkung, was Sankt Georg zu einem Ausfall führte, begleitet von zwei Zerstörern und vier Torpedobooten. Die Österreich-Ungarn hoffte, dass Sankt Georg die schwächeren alliierten Kreuzer abschneiden und vernichten könnte.

Während Sankt Georg dampfte, um sich der Schlacht anzuschließen, wurde Novara von Granaten aus Dartmouth getroffen , die ihre Kessel beschädigten und ihre Geschwindigkeit erheblich verringerten. Sie brach bald zusammen, aber zur gleichen Zeit, kurz nach 11:00 Uhr, brachen die meisten alliierten Kriegsschiffe das Gefecht ab, nachdem sie am Horizont Rauch von österreichisch-ungarischen Verstärkungen entdeckt hatten. Sankt Georg war zu diesem Zeitpunkt noch etwa 25 Seemeilen (46 km) entfernt. Während sich Dartmouth und die anderen alliierten Schiffe zurückzogen, schlossen sich mehrere italienische Zerstörer, um die angeschlagene Novara und ihre Schwesterschiffe anzugreifen . Schweres österreichisch-ungarisches Feuer vertrieb sie und um 12.07 Uhr hatten sie sich mit den übrigen anglo-italienischen Schiffen zurückgezogen. Sankt Georg angekommen und Saida nahm Novara unter Schlepptau für die Fahrt in den Hafen zurück. Die vier Kreuzer versammelten sich in Line-Ahead-Formation, wobei die Sankt Georg das letzte Schiff in der Linie war, um die anderen drei Schiffe zu decken. Später am Nachmittag schlossen sich das alte Küstenverteidigungsschiff Budapest und drei weitere Torpedoboote den Schiffen an, um die Eskorte zu verstärken.

Cattaro Meuterei

Anfang 1918 hatte sich die lange Zeit der Untätigkeit auf die Besatzungen mehrerer Kriegsschiffe in Cattaro, darunter Sankt Georg , ausgewirkt . Zu dieser Zeit war Sankt Georg das Flaggschiff der Kreuzerflottille unter dem Kommando von Konteradmiral (Konteradmiral) Alexander Hansa . Am 1. Februar brach die Cattaro-Meuterei aus, beginnend an Bord von Sankt Georg . Ein Matrose schoss dem Schiffsführer in den Kopf und verletzte ihn schwer, als Meuterer die Kontrolle über das Schiff übernahmen. Sie erlangten dann schnell die Kontrolle über Kaiser Karl VI und die meisten anderen großen Kriegsschiffe im Hafen. Es gab etwas Widerstand gegen die Meuterei von Besatzungsmitgliedern; die Funker an Bord der Sankt Georg verhinderten, dass eine Nachricht an den Rest der Flotte gesendet wurde, die die Meuterei ankündigte, und die Besatzungen der aktiveren Schiffe neigten dazu, sich der Rebellion zu widersetzen. Im Hafen begann eine angespannte Pattsituation zwischen Rebellen- und Loyalistenschiffen: Der Zerstörer Csepel dampfte aus und trainierte seine Torpedorohre bei Sankt Georg , bevor er vom Stabschef der Hanse zurückgerufen wurde. Helgoland ‚ s Kommandant Erich Heyssler, zog auch sein Schiff Torpedos aber zur Vorbereitung Sankt Georg ‘ s Kanoniere richtet Geschütze ihre 24 cm auf Helgoland , die Heyssler überzeugt , einen Rückzieher zu machen.

Die Meuterer gab eine lange Liste von Anforderungen, die von längeren Urlaubszeiten und Ende des Krieges lag, bezogen auf die Vereinigten Staaten Präsident Woodrow Wilson ‚s Vierzehn Punkte . Am nächsten Tag gaben viele der meuternden Schiffe die Bemühungen auf und schlossen sich im inneren Hafen wieder den loyalistischen Kräften an; zuerst entkamen die leichten Kreuzer und die meisten Torpedoboote den Geschützen der Meuterer, gefolgt von einigen anderen größeren Schiffen. Bis spät in den Tag rebellierten nur noch die Männer an Bord von Sankt Georg und eine Handvoll Zerstörer und Torpedoboote. Erst am Morgen des 3. Februar, nach dem Eintreffen der Schlachtschiffe der Erzherzog Karl- Klasse der III. Division, wurden die letzten Meuterer zur Kapitulation überzeugt. Studien über die Rädelsführer begann schnell, und vier Männer wurden hingerichtet, darunter den Seemann, der geschossen hatte Sankt Georg ' s Executive Officer.

Schicksal

Nach der Cattaro-Meuterei wurden die meisten veralteten Kriegsschiffe der österreichisch-ungarischen Marine, einschließlich der Sankt Georg , außer Dienst gestellt, um die Zahl der untätigen Kriegsschiffe zu reduzieren. Am 3. November 1918 unterzeichnete die österreichisch-ungarische Regierung den Waffenstillstand von Villa Giusti mit Italien und beendete damit ihre Beteiligung am Konflikt. Nach Kriegsende wurde Sankt Georg gemäß dem Vertrag von Saint-Germain-en-Laye als Kriegspreis an Großbritannien abgetreten . Sie wurde dann an Schiffsbrecher in Italien verkauft und nach 1920 zum Schrott zerlegt.

Siehe auch

• Euro Gold- und Silber - Gedenkmünzen (Österreich) , von denen erinnert an Sankt Georg ' s Besuch in den Vereinigten Staaten.

Fußnoten

Verweise

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Weiterlesen

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