Streator-Station - Streator station
Streator, IL | |||||||||||||||||||||||||
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| Ehemaliger Amtrak- und AT&SF- Bahnhof | |||||||||||||||||||||||||
 Das Bahnhofsdepot in Streator im März 2017.
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| Standort | 213 North Illinois Street Streator Illinois 61364 Vereinigte Staaten 
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| Koordinaten | 41°07′23″N 88°49′28″W / 41.1230°N 88.8245°W Koordinaten : 41.1230°N 88.8245°W41°07′23″N 88°49′28″W / | ||||||||||||||||||||||||
| Gehört | BNSF-Bahn | ||||||||||||||||||||||||
| Plattformen | 1 Seitenplattform | ||||||||||||||||||||||||
| Spuren | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||||||||||||||||
| Strukturtyp | Klasse | ||||||||||||||||||||||||
| Geschichte | |||||||||||||||||||||||||
| Abgeschlossen | 1. August 1996 | ||||||||||||||||||||||||
| Ehemalige Dienste | |||||||||||||||||||||||||
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Streator Station war ein Bahnhof in Streator , Illinois , USA . Während seiner Blütezeit wurde es von zahlreichen Personenzügen der Atchison, Topeka und Santa Fe Railway (AT&SF) bedient. Amtrak (die National Railroad Passenger Corporation) bediente den Bahnhof bis 1996 täglich mit dem Southwest Chief zwischen Chicago und Los Angeles . Als die Burlington Northern und die AT&SF Eisenbahnen fusionierten, baute BNSF ein Verbindungsgleis zwischen den beiden Hauptstrecken östlich von Cameron , Illinois, (bekannt als Cameron Connector ). Dies ermöglichte den Personenzügen, von der ehemaligen Hauptstrecke der Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB & Q) frei auf die Southern Transcon umzusteigen. Dies zusammen mit der Änderung eines Streckenabschnitts, der für den Weg zur Chicago Union Station unerlässlich war, zwang Amtrak, den Southwest Chief umzuleiten , um Chillicothe und Streator zu umgehen .
Im Jahr 2013 erhielt der Bahnhof von der BNSF Railway Upgrades, darunter "ein neues Dach, Mauerwerk, Knickspitzen und neue Fenster".
Denkmal der Kantine des Zweiten Weltkriegs
Streator Station beherbergt ein Denkmal , das die Freiwilligen ehrt, die Millionen von Soldaten und Matrosen dienten, die in Truppenzügen vorbeikamen. Die Kantine war vom 26. November 1943 bis 29. Mai 1946 geöffnet und diente schätzungsweise 1,5 Millionen Soldaten und Matrosen. Die Truppen würden von Freiwilligen gefüttert, die den Zug bestiegen, während er gewartet wurde. Die Statue wurde am 11. November 2006 enthüllt.