Tom Bagley- Tom Bagley

Tom Bagley im Jahr 2013

Tom Bagley (* 3. Dezember 1939 in Pittsburgh, Pennsylvania ) ist ein ehemaliger Fahrer der USAC , CART Championship Car , IMSA , Formula Atlantic und Trans-Am Series . Er fuhr Indycars in den Saisons 1978-1980 und 1983, mit 42 kombinierten Karrierestarts, darunter der Indianapolis 500 von 1978-1980 , der 23 Mal in den Top Ten landete , mit einem besten Ergebnis, dreimal, auf dem 4. Platz. 1978 war er USAC Rookie of the Year und wurde in seinen drei Vollzeit-Saisons nicht schlechter als 11. in Punkten. Er begann erst im Alter von 31 Jahren mit Rad-an-Rad-Rennen, nachdem er einen Master-Abschluss in Physik an der Pennsylvania State University erworben hatte . Während des Colleges interessierte sich Bagley für Kraftstoffmeilen-Wettbewerbe und dann für Autocross , wodurch Bill Scott, Betreiber der Rennschule im Summit Point Motorsports Park, auf sich aufmerksam wurde . Scott lieh Bagley ein Formel-Ford- Auto, um seine Karriere zu beginnen. Bagley und Janet Guthrie waren die einzigen Physiker, die in den 1970er Jahren in Indycar antraten. Bagley wurde mit Formel-Super-V- Autos berühmt , gewann 1976 die SCCA- Meisterschaft und war 1977 Co-Champion der USAC . Bagley besaß und pflegte in diesem Teil seiner Karriere seine eigenen Rennwagen. Als nächstes trat er mit dem Sponsoring von Kent Oil in die Indycar-Ränge ein und fuhr für Longhorn Racing und Patrick Racing . Nachdem er sich ganz aus dem Rennsport zurückgezogen hatte, arbeitete Bagley als Physiker für den langjährigen Seriensponsor PPG Industries und entwickelte neue Methoden zur Herstellung von Pulverlacken. Von 2004 bis 2020 arbeitete er beim Autobahn Country Club als Director of Racing Instruction, verantwortlich für die Gestaltung der Sicherheitseinrichtungen an der Strecke und die Überwachung der Schulungs-, Lizenz- und Rennaktivitäten. Bagley nimmt immer noch an Club- und Langstreckenrennen in seinem Spec Miata und an Vintage-Events teil, darunter gelegentlich das Indy Legends Charity Pro-Am-Rennen . Bagley wurde 2019 von der SVRA als "Fahrer, der mit begrenzten Ressourcen viel erreicht hat" und "der Fahrer, den es in der Formel Super V zu schlagen gilt " beschrieben.

Rennrekord

SCCA National Championship Runoffs

Jahr Spur Auto Motor Klasse Beenden Start Status
1972 Straße Atlanta Royale Volkswagen Formel Super V 20 4 Im Ruhestand
1973 Straße Atlanta Royale Volkswagen Formel Super V 6 5 Laufen

Formel Super V

Jahr Mannschaft Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Rang Punkte
1976 Zink Z11 VW Brabham TAG
1
POC
NLG
1
MOS
18
WG1
25
MDO
2
BRN
1
ROA
1
WG2
1
1 115
Quelle:

Vollständige Ergebnisse der USAC Mini-Indy-Serie

Jahr Teilnehmer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos Punkte
1977 Tom Bagley TRE
1
MIL
5
MOS
1
PIR
17
1 500
1978 PIR1
3
TRE1 MOS MIL1 TEX MIL2 OMS1 OMS2 TRE2 PIR2 19. 140

Komplette Ergebnisse der USAC Championship Cars

Jahr Teilnehmer Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 Pos Punkte
1978 PHX
8
ONT
17
TXS
10
TRE
12
INDY
27
MOS
17
MIL
7
POC
26
Mikrofon
12
ATL
6
TXS
16
MIL-
DNS
ONT
4
MIC
6
TRE
12
SIL
13
BRH
14
PHX
14
11. 1.188
1979 Longhorn-Rennen Penske Cosworth PHX
8
ATL
8
ATL
7
INDY
9
TRT
8
TRT
4
MIC
6
MIC
6
WGL
6
TRT
7
ONT
32
MIC
5
ATL PHX
9
8. 1.208
1980 Patrick Racing Penske
Wildkatze
ONT
5
INDY
Ret
MIL
Ret
POC
Ret
MDO-
DNS
MIKRO
8
WGL
6
MIL
4
ONT
Ret
MIKRO
8
MXS
Ret
PHX
Ret
11. 794
1983 ATL INDY MIL CLE
DNQ
MIC ROA POC
34
RIV MDO MIC CPL VERZÖGERUNG PHX 60 0

Indy 500 Ergebnisse

Jahr Chassis Motor Start Beenden
1978 Watson Offy 14. 27
1979 Penske Cosworth 15. 9.
1980 Wilde Katze Cosworth 13. 28
1981 Lola Cosworth Qualifizieren fehlgeschlagen

Verweise

Externe Links

Sportliche Positionen
Vorangegangen von
Eddie Miller
US- Formel-Super-V-
Meister

1976
Nachfolger von
Bob Lazier
Vorangestellt von
keiner
USAC Mini-Indy Series
Champion

1977
Nachfolger von
Bill Alsup
Vorangegangen von
Danny Ongais
USAC-Rookie des Jahres
1978
Nachgefolgt von
Howdy Holmes