Internationaler Flughafen Victoria - Victoria International Airport
Internationaler Flughafen Victoria | |||||||||||||||||||
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Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||||||
Eigentümer | Transport Kanada | ||||||||||||||||||
Operator | Victoria Airport Authority | ||||||||||||||||||
Dient | Victoria, Britisch-Kolumbien | ||||||||||||||||||
Standort | Nord-Saanich, Britisch-Kolumbien | ||||||||||||||||||
Zeitzone | PST ( UTC−08:00 ) | ||||||||||||||||||
• Sommer ( DST ) | PDT ( UTC−07:00 ) | ||||||||||||||||||
Höhe AMSL | 64 Fuß / 20 m | ||||||||||||||||||
Koordinaten | 48°38′50″N 123°25′33″W / 48,64722°N 123,42583°W Koordinaten: 48°38′50″N 123°25′33″W / 48,64722°N 123,42583°W | ||||||||||||||||||
Webseite | www.victoriaairport.com | ||||||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||||||
Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||
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Statistik (2020) | |||||||||||||||||||
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Quellen: Canada Flight Supplement Environment Canada Victoria Airport Authority Fakten und Statistiken |
Victoria International Airport ( IATA : YYJ , ICAO : CYYJ ) bedient Victoria, British Columbia , Kanada. Es liegt 12 Seemeilen (22 km; 14 Meilen) nordwestlich von Victoria auf der Saanich-Halbinsel , mit dem größten Teil des Flughafens (einschließlich des Passagierterminals) in Nord-Saanich und einem kleinen Teil des Flugplatzes, der sich bis nach Sidney erstreckt . Der Flughafen wird von der Victoria Airport Authority betrieben. YYJ bietet täglich viele Nonstop-Flüge zum Vancouver International Airport (YVR, ca. 15 Minuten) an, einem großen Flughafen, der viele globale Routen bedient. Darüber hinaus bietet Victoria International Nonstop-Verbindungen nach Seattle (SEA), Toronto (YYZ), Montreal (YUL, nur im Sommer), Calgary (YYC), Edmonton (YEG), Winnipeg (YWG), Saskatoon (YXE), Kitchener/Waterloo ( YKF) und mehrere kleinere Städte in British Columbia und Yukon . Der Flughafen bietet auch saisonale (Spätherbst bis Frühjahr) Nonstop-Verbindungen zu mehreren mexikanischen Ferienorten. Der Nonstop-Service zwischen Victoria und den Vereinigten Staaten ging Anfang September 2019 um 50 % zurück, als Delta Airlines seine drei täglichen Flüge endgültig einstellte. Danach wird nur noch Alaska Airlines die Strecke Victoria - Seattle fliegen.
Der Victoria International Airport wird von Nav Canada als Einreiseflughafen eingestuft und wird von der Canada Border Services Agency (CBSA) betreut. CBSA-Beamte an diesem Flughafen können Flugzeuge mit nicht mehr als 450 Passagieren abfertigen, wenn sie in Etappen aus dem Flugzeug entladen werden, oder 120 normalerweise. YYJ hat keine Zoll- und Grenzabfertigung der Vereinigten Staaten, jedoch fliegen viele Passagiere zuerst zum Vancouver International Airport (YVR), der über eine US-Vorabfertigung verfügt.
Im Jahr 2018 bediente YYJ 2.048.627 Passagiere und hatte 120.936 Flugbewegungen, was ihn zu Kanadas 11. verkehrsreichsten Flughafen in Bezug auf Passagiere machte. Es war der drittgrößte Flughafen von British Columbia in Bezug auf Passagiere und Flugbewegungen.
Wie die meisten Flughäfen, die von lokalen Behörden in Kanada betrieben werden, erhebt YYJ eine Flughafenverbesserungsgebühr für jeden abgehenden Passagier. Im Dezember 2018 waren es 15,00 USD pro abfliegenden Passagier. AIF-Gebühren werden normalerweise zu den Tarifen hinzugefügt und von den meisten Fluggesellschaften automatisch eingezogen.
Geschichte
Der Flughafen begann 1939 als Grasstreifen und wurde als militärischer Übungsflugplatz genutzt. Während der ersten Hälfte des Zweiten Weltkriegs (1940 - 1941) wurde der Flugplatz als Royal Air Force Station Patricia Bay genutzt, um Personal für die grundlegende Flugausbildung auszubilden, um sie auf ihre Rückkehr nach Großbritannien vorzubereiten.
Ungefähr 1942 wurde der Flugplatz als RCAF Aerodrome - Patricia Bay, British Columbia bei 48°39 ′ N 12326′W / 48.650°N 123.433°W mit einer Abweichung von 24 Grad E und einer Höhe von 25 Fuß (8 m) gelistet . Der Flugplatz wurde mit drei Start- und Landebahnen wie folgt aufgeführt:
Landebahnname | Länge | Breite | Oberfläche |
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13/31 | 5.000 Fuß (1.524 m) | 200 Fuß (61 m) | Harte Oberfläche |
8/26 | 5.000 Fuß (1.524 m) | 200 Fuß (61 m) | Harte Oberfläche |
2/20 | 5.000 Fuß (1.524 m) | 200 Fuß (61 m) | Harte Oberfläche |
Der Flughafen liegt neben der Patricia Bay , die sich aufgrund der damaligen Verbreitung von Flugbooten als hervorragender Standort erwies. 1948 übernahm das Verkehrsministerium den Flughafen. Damals hieß er Victoria (Patricia Bay) Airport, und viele Einheimische nennen ihn noch heute "Pat Bay Airport". Trans-Canada Airlines (später Air Canada ) nahm 1943 den Linienverkehr auf.
Die letzte Royal Canadian Air Force (RCAF) Einheit verließ den Flughafen im Jahr 1952. In den späten 1980er Jahren die RCAF auf die Eigenschaft zurückgegeben wird, wenn 443 Hubschrauberstaffel in Betrieb genommen CH-124 Sea King Schiff-borne anti-U - Boot - Hubschrauber von Victoria International Airport. Die RCAF bezeichnet 443 Squadron-Operationen auf dem Flughafen als Patricia Bay Heliport .
1959 wurde der Flughafen in „Victoria International Airport“ umbenannt.
1997 übertrug Transport Canada (ehemals Verkehrsministerium) im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung von Flughäfen in ganz Kanada die Betriebskontrolle des Flughafens an die Victoria Airport Authority.
Im Jahr 2000 begann die Victoria Airport Authority mit der Renovierung und Erweiterung des Terminals, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden. 2002 wurden der neue "Airside Hold Room" und die neue "Arrivals Rotunde" umgebaut. Bis 2005 wurde der neue „Abflugbereich“ fertiggestellt.
Im Mai 2005 kündigte die Bundesregierung, der das Land gehört, eine Kürzung der von der Victoria Airport Authority gezahlten Miete an. Dadurch werden jedes Jahr 0,6 Millionen kanadische Dollar und 12 Millionen CAD über die Laufzeit des Mietvertrags von 50 Jahren eingespart.
Im September 2018 gab United Airlines bekannt, dass der tägliche United Express-Flug von Victoria nach San Francisco am 7.
Im März 2019 gab Delta Air Lines bekannt, dass alle Delta-Flüge von Victoria nach Seattle am 2. Die Vereinigten Staaten. Delta war die zweite Fluggesellschaft, die Victoria in diesem Jahr verließ, nachdem United Airlines im Januar 2019 den Dienst eingestellt hatte.
Terminal
Das Hauptterminal hat zehn Gates, die als Gates 3–4, 5–10 und 12–13 organisiert sind. Die Gates 3-4 und 12-13 sind mit Flugzeugladebrücken ausgestattet.
Es gibt drei Gepäckkarussells: zwei im Ankunftsbereich für inländische Passagiere und eines für internationale Flüge im Zollbereich.
Ab dem 1. Dezember 2010 ist der zeitlich begrenzte, werbefinanzierte Wi-Fi-Internetdienst von Telus terminalweit verfügbar.
Fluggesellschaften und Reiseziele
Fast alle kommerziellen Flüge von Victoria fliegen entweder zu kanadischen Inlandsflughäfen oder nach Seattle . Saisonale Linienflüge von Air Transat , Sunwing Airlines und WestJet verbinden Victoria auch mit touristischen Zielen in Mexiko. In der Sommersaison 2017 hat Air Canada Rouge auf ihren täglichen Flügen nach Toronto Großraumflugzeuge vom Typ Boeing 767 eingesetzt
Passagier
Fluggesellschaften | Reiseziele |
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Luft Kanada | Toronto–Pearson Saisonal: Calgary , Montréal–Trudeau |
Air Canada Express | Calgary , Vancouver |
Air Nord | Kelowna , Vancouver , Whitehorse |
Alaska Airlines | Seattle/Tacoma (Fortsetzung vom 19. November 2021. Warten auf Genehmigung der Regierung.) |
Flair Airlines | Calgary , Edmonton , Kitchener/Waterloo |
Pacific Coastal Airlines | Cranbrook , Kelowna , Prince George , Vancouver Saisonal: Tofino |
Swoop | Saisonal: Edmonton , Las Vegas (Beginn 2. Dezember 2021. Warten auf Genehmigung der Regierung), Puerto Vallarta (Beginn 19. Dezember 2021), Toronto–Pearson |
WestJet | Calgary , Edmonton Saisonal: Cancún , Ottawa , Puerto Vallarta , San José del Cabo , Toronto–Pearson , Winnipeg |
WestJet-Zugabe | Calgary , Edmonton , Kelowna , Vancouver Saisonal: Saskatoon |
Ladung
Fluggesellschaften | Reiseziele |
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FedEx Express | Vancouver |
KF Cargo | Vancouver |
Morningstar Air Express | Vancouver |
SkyLink-Express | Vancouver |
Statistiken
Jährlicher Verkehr
Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .
Jahr | Passagiere | % Veränderung |
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2010 | 1.514.713 | |
2011 | 1.499.792 | -1% |
2012 | 1.504.024 | 0,3% |
2013 | 1.556.960 | 3,4% |
2014 | 1.650.904 | 6,0 % |
2015 | 1.710.825 | 3,6% |
2016 | 1.856.421 | 8,5% |
2017 | 1.934.842 | 4,2% |
2018 | 2.048.627 | 5,9% |
2019 | 1.924.385 | 6,5 % |
2020 | 574.874 | 70,2% |
Zukünftige Entwicklungspläne
Der Masterplan 2008 der Victoria Airport Authority legte einen Zeitplan für die vorgeschlagenen Änderungen am Flughafen fest.
Jahr 1–5
- Vollparalleler Rollweg E zur Piste 09/27 ( in Bearbeitung )
- Neuer Rollwegausgang von Piste 09 zum Rollweg S
- Neue Wartungs- und Feuerhalle auf der Westseite des Flughafens ( fertiggestellt )
- Erste Phase der Erweiterung des Vorfeldes IV zur Deckung der Zwischennachfrage ( abgeschlossen )
- Anflugbefeuerung auf Piste 27 um 320 m verlängern
- Öffentliches Parkhaus zusätzliches Terminalgebäude ( fertiggestellt )
- Bauen Sie einen Fahrrad-/Wanderweg um das Flughafengelände herum ( abgeschlossen )
- Fügen Sie zwei neue Passagierladebrücken hinzu ( abgeschlossen )
- Neuer Militärhangar zur Lagerung neuer Sikorsky CH-148 Cyclone- Hubschrauber der Royal Canadian Air Force (RCAF) ( fertiggestellt )
- Piste 09/27 und Rollbahnschwellen W, S, G und E auf beiden Seiten und Teile der Pisten 21/02 und 14/32 ( fertiggestellt )
Jahr 6–10
- Nachrüstung der Anflugbefeuerung auf der Piste 09
- Stilllegung Rollweg D
- Vorfeld IV Erweiterung nach Norden
- Neuer Rollweg vom Vorfeld IV zur Piste 03/21
- Bauen Sie einen neuen Rollweg für die allgemeine Luftfahrt
- Bauen Sie eine Straßenzufahrt von der Mills Road aus
- Richten Sie die Willingdon Road neu aus, um zusätzliche Parkplätze im Terminalgebäude unterzubringen
- Erste Phase der Terminalerweiterung (oberer Laderaum und zwei zusätzliche Ladebrücken)
Jahr 11–20
- Neue Einwanderungs- und Zollstelle der Canada Border Services Agency und US-Grenzabfertigungsgebiet
- Erweiterung des Terminals Nordhalle
- Bauen Sie eine Parkhausstruktur
- Eine 427 m (1.401 ft) lange Start- und Landebahnerweiterung von 09/27
Flugtraining
Es gibt mehrere Organisationen, die Flugtraining am Flughafen anbieten:
- Ocean Air Floatplanes (Charterservice, Touren, Wasserflugzeugtraining mit Cessna 180H)
- Victoria Flying Club (Schulung für kleine Propellerflugzeuge, Charterservice, Wasserflugzeug, mehrmotoriges IFR-Training, Red Bird Simulator)
- Royal Canadian Air Cadets
Transport zum Flughafen
Der internationale Flughafen Victoria liegt 22 km von der Innenstadt von Victoria entfernt .
Es wird durch einen direkten Shuttlebus-Service, YYJ Airport Shuttle, von und zur Innenstadt und Hotels sowie mit dem Taxi (Yellow Cab) bedient.
Die BC-Transitrouten 87 und 88 bieten Verbindungen zum Flughafen. Passagiere, die BC Transit nutzen, können in Victoria mit Intercity- (IslandLink Bus oder Tofino Bus Services) und Regionalbussen ( Pacific Coach Lines ) umsteigen.
Mit dem Auto ist der Flughafen normalerweise eine 20-minütige Fahrt von der Innenstadt von Victoria (mit wenig oder keinem Verkehr und eine 40-minütige Fahrt mit Verkehr) über den Highway 17 entfernt . Der Flughafen verfügt neben dem Terminal über Kurzzeit- und Langzeit-/Tagesparkplätze mit einem zusätzlichen Überlaufparkplatz. Das Mietgrundstück befindet sich südwestlich des Terminalgebäudes.
Ein neues Autobahnkreuz am Highway 17 und an der McTavish Road, dem wichtigsten Autobahnzugang zum Flughafen, wurde im April 2011 fertiggestellt. Die Finanzierung des Autobahnkreuzes wurde zwischen der Bundesregierung, den Provinzregierungen und der Victoria Airport Authority geteilt.
Feuer und Rettung
Victoria International Airport Fire and Rescue betreibt drei Crash-Tender und ein Begleitfahrzeug, um Notfälle am Flughafen zu bewältigen. Die heutige Station (Flughafenfeuerwehr und Flughafenbetrieb) wurde 2010 eröffnet, um die ehemalige Station aus dem Zweiten Weltkrieg zu ersetzen .
Betrieb mit fester Basis
- Shell Aerocenter
- Hubschrauber auf Vancouver Island (VIH)
- Viking Air
Siehe auch
- British Columbia Luftfahrtmuseum
-
Liste der Flughäfen im Großraum Victoria
- Victoria Airport Water Aerodrome , neben dem Victoria International Airport, nur Wasserflugzeuge
- Victoria Harbour (Camel Point) Heliport , nur Helikopter, neben dem Kreuzfahrtterminal in der Nähe der Innenstadt von Victoria
- Victoria Inner Harbour Airport , Innenstadt von Victoria, nur Wasserflugzeuge
Verweise
Externe Links
- Victoria International Airport (offizielle Seite)
- Victoria International Airport auf COPA Plätze Fly FlughafenVerzeichnis
- METARs , SPECI und aktuelle TAFs der letzten drei Stunden für den Victoria International Airport von Nav Canada nach Verfügbarkeit.
Betreiber vor Ort
- Victoria (CYYJ) Shell Aerocentre Privatflugzeuge, Privatjet-Charter.
- VIH Aviation Group , Helikopterdienste, Privatjet-Charter.
- Viking Air De Havilland, Brandbekämpfung, Luftüberwachung.