Walt Faulkner - Walt Faulkner
| Geboren |
16. Februar 1918 Tell, Texas |
|---|---|
| Ist gestorben | 22. April 1956 (38 Jahre) Vallejo, Kalifornien |
| Formel-1 -Weltmeisterschaftskarriere | |
| Staatsangehörigkeit |
 amerikanisch |
| Aktive Jahre | 1950 - 1955 |
| Teams | Kurtis Kraft , Kusma , Pankratz , Lesowski , Ferrari |
| Einträge | 6 (5 Starts) |
| Meisterschaften | 0 |
| Gewinnt | 0 |
| Podien | 0 |
| Karrierepunkte | 1 |
| Polpositionen | 1 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Erster Eingang | 1950 Indianapolis 500 |
| Letzter Eintrag | 1955 Indianapolis 500 |
Walt Faulkner (16. Februar 1918 - 22. April 1956) war ein amerikanischer Rennfahrer aus Tell, Texas . Er zog im Alter von zweieinhalb Jahren nach Milledgeville, Georgia , und im Alter von acht Jahren nach Lake Wales, Florida . Anschließend zog er 1936 nach Los Angeles, Kalifornien . Faulkner nahm hauptsächlich an der Nationalmeisterschaft und an Stock-Car-Rennen teil. 1950 gewann Faulkner als erster Rookie die Pole Position beim Indianapolis 500 . Er starb 1956 nach einem Sturz im Qualifying bei einem USAC Stock Car- Event in Vallejo, Kalifornien .
Zu Beginn seiner Karriere fuhr Faulkner Motorräder und dann Kleinwagen für das Edelbrock Dirt Track Racing Team. Er hatte großen Erfolg im Midget- Autorennen und wurde 2007 in die National Midget Auto Racing Hall of Fame aufgenommen. Faulkner wurde 2006 auch in die West Coast Stock Car Hall of Fame aufgenommen.
Zusammenfassung der Weltmeisterschaftskarriere
Der Indianapolis 500 war von 1950 bis 1960 Teil der FIA-Weltmeisterschaft. Fahrer, die in diesen Jahren in Indy an den Start gingen, erhielten WM-Punkte und die Teilnahme. Walt Faulkner nahm an 5 Weltmeisterschaftsrennen teil. Er startete 1 Mal auf der Pole und sammelte insgesamt 1 Meisterschaftspunkt.
Rennrekord
Komplette AAA Championship Car Ergebnisse
| Jahr | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 |
ARL |
INDY |
MIL |
TRE |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK |
SYR |
DET |
SPR |
LAN |
SACK |
DMR DNQ |
- - | 0 | |
| 1950 |
INDY 7 |
MIL 7 |
LAN DNQ |
SPR DNQ |
MIL 1 |
PIK |
SYR 2 |
DET 4 |
SPR 12 |
SAC 9 |
PHX 5 |
BAY 6 |
DAR 8 |
2 .. | 1,317 | ||
| 1951 |
INDY 15 |
MIL |
LAN |
DAR 1 |
SPR DNQ |
MIL 1 |
DUQ 4 |
DUQ 2 |
PIK |
SYR 2 |
DET 2 |
DNC 18 |
SJS DNQ |
PHX 6 |
BAY DNS |
3 .. | 1,513,6 |
| 1952 |
INDY DNQ |
MIL 18 |
RAL 17 |
SPR 13 |
MIL DNQ |
DET 12 |
DUQ |
PIK |
SYR DNQ |
DNC 11 |
SJS 8 |
PHX 10 |
32 | 87 | |||
| 1953 |
INDY 17 |
MIL DNQ |
SPR 9 |
DET DNQ |
SPR 18 |
MIL DNS |
DUQ 6 |
PIK |
SYR DNQ |
ISF DNQ |
SAC DNP |
PHX |
28 .. | 158,4 | |||
| 1954 |
INDY DNS |
MIL 8 |
LAN |
DAR 13 |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK |
SYR |
ISF |
SACK |
PHX |
LVG |
38 | 78,5 | ||
| 1955 |
INDY 5 |
MIL 21 |
LAN |
SPR 16 |
MIL DNQ |
DUQ |
PIK |
SYR DNS |
ISF DNS |
SACK |
PHX |
10 .. | 447,5 | ||||
Indy 500 Ergebnisse
|
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* Geteiltes Laufwerk mit Chuck Stevenson
** Geteiltes Laufwerk mit Bill Homeier . Jeder Fahrer erzielte 1 WM-Punkt
Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an; Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Grant Kolbenring / Agajanian | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | GBR | MON |
500 7 |
SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||
| 1951 | Agajanian Grant Kolbenring | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser 4.5 L4 | SUI |
500 15 |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |
| 1952 | Grant Kolbenring / Agajanian | Ferrari 375S | Ferrari 375 4.5 V12 | SUI |
500 DNQ |
BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | NC | 0 | |
| 1953 | Autoverlader / Casaroll | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | ARG |
500 17 |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 |
| 1954 | JC Agajanian | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser 4.5 L4 | ARG |
500 12 |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | NC | 0 |
| 1955 | Merz Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | MON |
500 5 |
BEL | NED | GBR | ITA | 23 .. | 1 | ||
|
Quelle:
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Verweise
| Aufzeichnungen | ||
|---|---|---|
| Vorangegangen von Juan Manuel Fangio 38 Jahre, 331 Tage ( Grand Prix von Monaco 1950 ) |
Jüngster Grand Prix Polesitter 30 Jahre, 103 Tage ( 1950 Indianapolis 500 ) |
Nachfolger von José Froilán González 28 Jahre, 282 Tage ( Grand Prix von Großbritannien 1951 ) |
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