1997 britischer Motorrad-Grand-Prix - 1997 British motorcycle Grand Prix
| Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||
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| Rennen 11 von 15 Rennen in der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 1997 | |||||||||||||||||||||||||||
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| Datum | 17. August 1997 | ||||||||||||||||||||||||||
| Offizieller Name | So Großer Preis von Großbritannien | ||||||||||||||||||||||||||
| Standort | Donington Park | ||||||||||||||||||||||||||
| Kurs | |||||||||||||||||||||||||||
| 500 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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Der britische Motorrad-Grand-Prix 1997 war der elfte Lauf der Motorrad-Grand-Prix-Saison 1997 . Es fand am 17. August 1997 im Donington Park statt .
500ccm Rennbericht
Dieses Rennen war am bemerkenswertesten für den Sieg von Mick Doohan und den anschließenden vierten Titelgewinn, den Kampf um den Sieg zwischen Mick Doohan und Tadayuki Okada und den Kampf um den dritten Platz zwischen Alex Barros und Luca Cadalora.
Mick Doohan steht auf der Pole - seine achte Pole Position in Folge in diesem Jahr - mit einer Zeit von 1:32.872 am Samstag. An zweiter Stelle steht Carlos Checa , an dritter Stelle Alex Barros und an vierter Stelle Tadayuki Okada . Die zweite Startreihe besteht aus Doriano Romboni auf Platz fünf, Nobuatsu Aoki auf Platz sechs, Luca Cadalora auf Platz sieben und Kenny Roberts Jr. auf Platz acht. Àlex Crivillé war aufgrund eines Sturzes bei einem der freien Trainings beim holländischen Lauf noch nicht angetreten und zog sich schwere Sehnen- und Knochenschäden sowie Verletzungen der Blutgefäße in seinem linken Handgelenk zu. Sein linker Daumen war schwer verletzt. Infolgedessen hat er sich einer Operation unterzogen und muss bis September warten, um wieder zu reiten.
Alle Fahrer starten und drehen ihre übliche Aufwärmrunde, bevor sie sich in ihren jeweiligen Startplätzen aufstellen. Als die Ampel ausgeht, haben sowohl Barros als auch Checa einen guten Fluchtweg in Richtung Redgate (Kurve 1), wobei Checa zunächst führt, aber bei der Einfahrt überholt wird. Auch Norifumi Abe hat einen fantastischen Start von Startplatz elf und landet auf dem dritten und zweiten Platz, nachdem Checa verloren hat. Okada ist Vierter und Doohan - der einen mittelmäßigen Start hat - schiebt sich dahinter auf den fünften Platz. Cadalora ist Sechster. An der Old Hairpin hat Barros bereits eine kleine Lücke zu Abe gemacht. Nach einem guten Start verlor Checa in der ersten Runde den siebten Platz hinter Takuma Aoki . Régis Laconi ist bereits aus dem Rennen und schaut verstört auf sein Motorrad, während sich die Marshalls darum kümmern. Am Ende von Starkeys Straight macht Okada einen Zug auf Abe und überholt ihn für den zweiten Platz in Richtung The Esses (Turn 9). Checa versucht auch einen Zug, geht nach innen von Oaki und belegt damit den sechsten Platz. Doohan macht dann das Gleiche mit dem Japaner und geht an der Melbourne Hairpin (Kurve 10) sanft seine Innenseite hoch, um ihn für den dritten Platz zu überholen.
In Runde zwei führt Barros die Führung an, verliert aber bereits gegenüber Okada an Boden. Die ersten sechs sind wie folgt: Barros, Okada, Doohan, Abe, Cadalora und Checa. An der Old Hairpin geht T. Aoki weit und verliert Meter an Checa. In Coppice (Turn 8) hat Okada inzwischen die Lücke zu Barros geschlossen und versucht, den Brasilianer außen vor zu lassen, aber er hält weiter in Richtung The Esses. Bei der Melbourne Hairpin geht Doohan dann an der Innenseite von Teamkollege Okada hoch und überholt ihn auf dem zweiten Platz.
Runde drei und Doohan schießt leicht an Barros vorbei, um die Führung auf der Wheatcroft Straight zu übernehmen. Am Ausgang von McLean's macht Checa einen Low-Speed-Highside und stürzt von einem starken fünften Platz. Er rutscht auf den Rand der Strecke und ins Gras, dann rennt er von der Unfallstelle weg, wobei er von den Marshalls unterstützt wird, die enttäuschend die Hände auf seinen Helm legen, die anderen Marshalls dann sein Fahrrad bergen. Dies befördert N. Aoki nun auf den sechsten Platz.
In Runde vier führt Doohan vor Barros. Beim Verlassen der Melbourne Hairpin hat er einen Moment Zeit, verliert aber keine Zeit.
Runde fünf und Okada hat Barros am Ende der Wheatcroft Straight vollständig geschlossen, kommt aber nicht weiter. Barros fährt die schnellste Rennrunde. Die ersten sechs sind wie folgt: Doohan, Barros, Okada, Abe, Cadalora und N. Aoki. Am Ende von Starkey's Straight geht Okada Seite an Seite mit Barros und nimmt den zweiten Platz ein. Es ist jetzt ein Repsol Honda 1-2.
In Runde sechs nähert sich N. Aoki dem Heck von Cadalora. Anthony Gobert auf der Lucky Strike Suzuki fährt langsam, macht aber auch einen Wheelie, da er aufgrund technischer Probleme aufgeben muss. Auch Abe taumelt jetzt langsam in Barros.
Runde sieben und Okada fährt nun die schnellste Runde und schließt die Lücke zu Doohan. Vorne gab es keine Überholmanöver.
In Runde acht sind die Top Sechs wie folgt: Doohan, Okada, Barros, Abe, Cadalora und N. Aoki. Okada hat Doohan jetzt fast eingeholt, während N. Aoki Cadalora gleich macht.
Runde neun und Okada hat die Lücke zu seinem Teamkollegen in der Melbourne Hairpin geschlossen. Beim Verlassen der Haarnadelkurve hat Doohan einen Moment Zeit, verliert aber weder Zeit noch Orte.
In Runde zehn sind die Top 6 wie folgt: Doohan, Okada, Barros, Abe, Cadalora und N. Aoki. Auf Platz vier wird Abe nun von Cadalora gejagt, der auch selbst von N. Aoki unter Druck geraten ist.
Runde elf und Juan Borja versucht einen Zug nach innen von T. Aoki bei Redgate für den achten Platz, kommt aber nicht durch. Daryl Beattie hat den Japaner bereits überholt und ist nun Siebter. Am Ende der Starkey's Straight tritt Alberto Puig sehr spät auf die Bremse und geht in The Esses fast zu weit.
In Runde zwölf haben Doohan und Okada inzwischen einen beachtlichen Rückstand auf Barros aufgeholt. Die Top 6 sind wie folgt: Doohan, Okada, Barros, Abe, Cadalora und N. Aoki.
Runde dreizehn und Doohan führt immer noch mit Okada direkt hinter ihm. Vorne gab es keine Überholmanöver.
In Runde vierzehn hat Abe auf Barros auf den dritten Platz aufgeschlossen. Doohans Rückstand auf Okada beträgt +0,250 Sekunden.
Runde fünfzehn - die Halbzeit des Rennens - und Abe hat die Lücke zu Barros nun vollständig geschlossen. Okadas Rückstand auf Barros beträgt +4,429 Sekunden. Bei Starkey's Straight versucht Abe einen Zug gegen den Brasilianer, aber er verteidigt gut auf der Bremse und hält die Position in The Esses.
In Runde sechzehn ist Abe direkt hinter Barros auf der Wheatcroft Straight, fährt dann am Ende der Geraden aus dem Windschatten heraus und macht einen späten Ausfallschritt, um bei der Einfahrt in Redgate den dritten Platz zu erreichen. Barros wehrt sich jedoch sofort zurück: Er bleibt ganz dicht an Hollywood (Turn 2) und geht am Eingang von Craner Curves (Turn 3) hoch, nimmt Kontakt mit Abe auf und zwingt die Japaner, geradeaus ins Gras zu gehen. Dadurch verliert er mehrere Plätze, kann aber auf dem Rad bleiben. Dadurch hat er zwei Plätze an Cadalora und N. Aoki verloren und liegt nun auf Position sechs.
Runde siebzehn und die ersten sechs sind wie folgt: Doohan, Okada, Barros, Cadalora, N. Aoki und Abe. Doohans Rückstand auf Okada beträgt jetzt +0,326 Sekunden. Barros gerät nun unter Druck von Cadalora, der auch N. Aoki mitschleppt.
In Runde achtzehn passiert Barros auf der Wheatcroft Straight Backmarker Laurent Naveau . Doohan fährt die schnellste Runde, da er immer noch von Okada verfolgt wird, obwohl er inzwischen einen kleinen Rückstand auf ihn hat. N. Aoki verliert gegenüber Cadalora an Boden, der nur die Lücke zu Barros schließt.
Runde neunzehn und die ersten sechs sind wie folgt: Doohan, Okada, Barros, Cadalora, N. Aoki und Beattie. Bei McLean hat Cadalora nun die Lücke zu Barros vollständig geschlossen. Am Ende von Starkey's Straight geht Cadalora Seite an Seite mit Barros, überholt ihn und wird Dritter, der die Esses betritt. Cadalora läuft jedoch beim Ausstieg etwas breit, sodass Barros ihn zurückholen kann, indem er an der Melbourne Hairpin von innen nach unten taucht und die Position zurückerobert. Dies hat es N. Aoki ermöglicht, sich dem Duo wieder zu nähern.
In Runde zwanzig geht Cadalora am Ende der Wheatcroft Straight an Barros vorbei und wird Dritter und kann ihn diesmal nicht zurückholen. Barros bleibt jedoch bei Cadalora bei McLean und Coppice, verliert aber auf der Geraden aufgrund mangelnder Leistung. Bei Goddards (Turn 11) macht Okada einen überraschenden Ausfallschritt nach innen von Teamkollege Doohan, läuft aber weit und gibt Doohan sofort die Position zurück.
Runde einundzwanzig und Okada macht einen weiteren Zug gegen den Australier, geht in Redgate nach innen und übernimmt erfolgreich die Führung des Rennens.
In Runde 22 führt Okada das Rennen an, gefolgt von Doohan auf dem zweiten Platz. Dritter ist jetzt Cadalora, obwohl er immer noch von Barros belästigt wird, der auf dem vierten Platz liegt. N. Aoki steht dem Brasilianer auch ziemlich nahe. Die Top 6 sind wie folgt: Okada, Doohan, Cadalora, Barros, N. Aoki und Beattie. Okadas Rückstand auf Doohan beträgt +0,421 Sekunden. Beim Verlassen von Coppice befindet sich Barros direkt hinter Cadalorda. Diesmal schafft er es, in Starkey's Straight in der Nähe des Italieners zu bleiben und stürzt sich in sein Inneres, um den dritten Platz bei The Esses zurückzuerobern.
Runde dreiundzwanzig und Cadalora nähert sich Barros auf der Wheatcroft Straight, kann aber nicht vorbeikommen. Er verfolgt Barros während der gesamten Runde weiter, kommt aber nicht vorbei. An der Spitze führt Okada immer noch, dicht gefolgt von Doohan auf dem zweiten Platz.
In Runde vierundzwanzig nähert sich Cadalora Redgate, während N. Aoki wieder an Boden verliert.
Runde fünfundzwanzig und Barros gerät erneut unter Druck von Cadalora. Er nutzt die überlegene Kraft der Red Bull WCM Yamaha, um nahe zu kommen, eine engere Linie zu nehmen und in Redgate auf Platz drei ins Innere von Barros vorzudringen. An der Spitze hat Doohan Okada überholt, um die Führung an der Old Hairpin zu übernehmen, nur um zu weit zu gehen und Okada zu erlauben, sie in Starkey's Bridge (Turn 5) zurückzuerobern. Okada läuft dann wiederum weit, was Doohan die Chance gibt, die Schwantz-Kurve zu passieren (Kurve 6). Okada ist in der Nähe von McLean, aber da Doohan ihm die Tür zuschließt, kann er bei Coppice nichts unternehmen.
In der sechsundzwanzigsten Runde ist Puig aus dem Rennen gestürzt, der Fahrer geht unverletzt zu seinem Fahrrad, während die Marshalls es bergen. Doohan schiebt sein Fahrrad über Starkey's Bridge, während Okada alles tut, um in seiner Nähe zu bleiben. Cadalora hat auch Barros für den dritten Platz wieder überholt, der Brasilianer immer noch direkt hinter ihm, um zu versuchen, ihn zurückzuerobern. Okadas Rückstand auf Cadalora beträgt +17.654 Sekunden. Da es so aussah, als wäre Barros zu weit zurück, um irgendeine Bewegung zu machen, macht er einen extrem späten Ausfallschritt im Inneren von Cadalora bei The Esses und schafft es irgendwie, durchzukommen. Da Cadalora jedoch einen besseren Ausstieg aus der Schikane hat, fährt er auf der kurzen Geraden vor dem Melbourne Loop an dem Brasilianer vorbei und behält den dritten Platz. All die Kämpfe haben es N. Aoki ermöglicht, sich dem Duo wieder zu nähern.
Runde siebenundzwanzig und N. Aoki geht auf der Wheatcroft Straight an Barros an der Macht vorbei und nimmt ihm den vierten Platz ab. Beim Verlassen der alten Haarnadelkurve ist Barros jedoch sehr nahe und nimmt den vierten Platz wieder ein, indem er die Innenseite von N. Aoki an der Schwantz-Kurve hinaufgeht. Dann beginnt er langsam wieder die Lücke zu Cadalora zu schließen.
In Runde achtundzwanzig ist Okada immer noch dicht hinter Doohan. Die Top 6 sind wie folgt: Doohan, Okada, Cadalora, Barros, N. Aoki und Beattie. Der Rückstand von Doohan auf Okada beträgt +0,150 Sekunden. Bei der Melbourne Hairpin versucht Okada, nach innen hochzufahren, weicht aber zurück und knallt fast in den Rücken seines Teamkollegen. Dadurch kann Doohan eine kleine Lücke öffnen.
Die neunundzwanzigste Runde, die vorletzte Runde, hat begonnen und Okada schließt die Lücke zu Doohan ziemlich schnell, bereits praktisch hinter ihm an der Old Hairpin. Die Top 6 sind wie folgt: Doohan, Okada, Cadalora, Barros, N. Aoki und Beattie. Doohans Rückstand auf Okada beträgt +0,399 Sekunden. Barros hat es geschafft, an Cadalora vorbeizukommen und wieder auf den dritten Platz aufzusteigen.
Doohan überquert die Ziellinie, um die letzte Runde zu starten – Runde dreißig – mit Okada dicht dahinter. Barros schaut nach hinten, um zu sehen, wie weit Cadalora hinter der Wheatcroft Straight ist. Okada belästigt Doohan die ganze Runde, aber dank seiner cleveren Verteidigung schafft er es, die letzte Kurve zu verlassen und die Ziellinie zu überqueren, um das Rennen zu gewinnen - sein zehnter Saisonsieg und elfter Podiumsplatz in Folge. An zweiter Stelle folgt Okada, gefolgt von einem jubelnden Barros, der beim Überqueren der Ziellinie als Dritter einen Wheelie macht. Vierter ist N. Aoki, fünfter ist Cadalora – der gegen Ende verblasst ist – und sechster ist Beattie.
Beim Überqueren der Linie streckt Doohan vor Freude die Faust in die Luft, macht dann mehrere Handgesten, um seinen Sieg zu signalisieren, und blickt zurück, um zu sehen, wie nahe Okada ihm war. Einige australische Fans, die in die Strecke eingedrungen sind, geben Doohan die australische Flagge, die zurück zur Seite läuft, während die Marshalls zuschauen und Doohan weiterfährt und stolz die Flagge schwenkt.
Auf dem Podium erscheint Barros als erster, gefolgt von Okada und einem glücklichen Doohan, während die Menge ihn beim Eintritt anfeuert. Er hat eine Kurzfassung mit der Aufschrift "Mick Doohan 94 95 96 97 world Champion". Er streckt seinen Arm in die Luft und macht mit seinem Finger eine "1"-Geste, um allen zu zeigen, dass er erneut gewonnen hat. Er winkt der Menge ebenfalls kurz zu, hält dann als Zeichen des Sieges seinen Helm hoch. Die Trophäen werden verteilt, der erste, der sie erhält, ist Barros, der sie glücklich in die Luft hält. Als nächstes folgt Okada, dann Doohan, der seine Trophäe jubelnd mit beiden Händen hochhält. Für Doohan spielt die australische Nationalhymne. Als es aufhört, jubeln und klatschen die Fans laut für den mittlerweile vierfachen Weltmeister. Alle Reiter erhalten einen Rosenkranz um den Hals, dann wird der Champagner von den Podest-Girls verteilt. Dabei besprüht Doohan frech eine von ihnen, dann sprüht Okada und dann in die Luft, wobei Okada auch eines der Mädchen selbst besprüht. Barros sprüht es sofort auf die Menge, Doohan sprüht auch etwas auf ihn. Okada kehrt zurück, als er kurz vom Podium wegging und es auch auf die Menge sprüht, wobei Doohan dann auch den Kameramann besprüht.
Doohans Sieg bedeutet nun, dass er einen uneinnehmbaren Vorsprung vor seinen Rivalen in der Meisterschaft hat, was ihn zum Weltmeister von 1997 macht.
500cc-Klassifizierung
| Pos. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Zeit/im Ruhestand | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Mick Doohan
|
Repsol YPF Honda Team | Honda | 46:55.378 | 25 | ||
| 2 |
 Tadayuki Okada
|
Repsol YPF Honda Team | Honda | +0,231 | 20 | ||
| 3 |
 Alex Barros
|
Honda Gresini | Honda | +24.403 | 16 | ||
| 4 |
Nobuatsu Aoki
|
Rheos Elf FCC TS | Honda | +28.291 | 13 | ||
| 5 |
 Luca Cadalora
|
Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | +31.346 | 11 | ||
| 6 |
Daryl Beattie
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +32.543 | 10 | ||
| 7 |
Doriano Romboni
|
IP Aprilia Racing Team | Aprilia | +44.472 | 9 | ||
| 8 |
 Juan Borja
|
Elf 500 ROC | Elf 500 | +47.045 | 8 | ||
| 9 |
Norifumi Abe
|
Yamaha-Team Rainey | Yamaha | +48.157 | 7 | ||
| 10 |
Takuma Aoki
|
Repsol Honda | Honda | +1:03.529 | 6 | ||
| 11 |
 Kenny Roberts Jr
|
Marlboro Team Roberts | Modenas | +1:14.190 | 5 | ||
| 12 |
Kirk McCarthy
|
Weltmeisterschaft Motorsport | Yamaha | +1:18.323 | 4 | ||
| 13 |
 Jürgen van den Goorbergh
|
Team Millar MQP | Honda | +1:19.937 | 3 | ||
| 14 |
 Jay Vincent
|
Padgetts | Honda | +1:21.385 | 2 | ||
| fünfzehn |
 Jürgen Fuchs
|
Elf 500 ROC | Elf 500 | +1 Runde | 1 | ||
| 16 |
Lucio Pedercini
|
Team Pedercini | ROC Yamaha | +1 Runde | |||
| 17 |
 Frederic Protat
|
Soverex FP Racing | Honda | +1 Runde | |||
| 18 |
 Laurent Naveau
|
Hirse-Rennen | ROC Yamaha | +1 Runde | |||
| Ret |
Alberto Puig
|
Movistar Honda Pons | Honda | Ruhestand | |||
| Ret |
Sete Gibernau
|
Yamaha-Team Rainey | Yamaha | Ruhestand | |||
| Ret |
Anthony Gobert
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | Ruhestand | |||
| Ret |
Carlos Checa
|
Movistar Honda Pons | Honda | Ruhestand | |||
| Ret |
Regis Laconi
|
Team Tecmas | Honda | Ruhestand | |||
| Quellen: | |||||||
250 cc Klassifizierung
125 ccm-Klassifizierung
