Alberto Puig- Alberto Puig
Alberto Puig | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Staatsangehörigkeit | Spanisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Geboren |
Barcelona , Spanien |
16. Januar 1967 ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alberto Puig (16. Januar 1967) ist ein Spanisch ehemaliger Profi Grand Prix Motorrad Road Racer und Team - Manager für das Repsol Honda Team in der MotoGP .
Karriere im Motorradrennsport
Puig hatte sein bestes Jahr 1994 , als er in der 500cc Klasse den fünften Platz belegte. In 1995 wurde Puig der erste spanische Konkurrent seine Heimat Nation 500cc Grand Prix zu gewinnen , wenn er die gewann 1995 Grand Prix von Spanien . Anschließend holte er zwei weitere Podiumsplätze und belegte damit den dritten Platz in der Weltmeisterschaft, bevor er 1995 im Training zum Grand Prix von Frankreich schwer stürzte und sich das linke Bein brach und seine Saison vorzeitig beendete. Er kehrte 1996 zurück, aber seine Verletzungen behinderten seinen Fortschritt und er beschloss, am Ende der Saison 1997 im Alter von 30 Jahren in den Ruhestand zu gehen .
Team-Manager
Puig leitet die Red Bull MotoGP Academy, die vielversprechende Grand-Prix-Rennfahrer finden und trainieren soll, und ihm wird zugeschrieben, die Karrieren von Casey Stoner , Dani Pedrosa und Toni Elías begonnen zu haben . Puig fungierte auch als Manager für Pedrosa. Er wurde für die Saison 2018 zum Teamchef von Repsol Honda ernannt und hat diese Funktion bis zur aktuellen Saison 2021 beibehalten .
Obwohl Puig nur ein Rennen gewonnen hatte, löste er Kontroversen im Sport aus, indem er den Wert der Saison 2020 nach dem Sturz von Marc Marquez in der Eröffnungsrunde schmälerte, indem er sagte: "Aber meine Meinung, und ich weiß, wovon ich spreche, ist dass man, wenn man gewinnt, aber der Champion nicht auf der Strecke ist, immer etwas übrig hat." "Ich werde mit gutem Beispiel vorangehen: Ich habe hier 1995 ein Rennen gewonnen, und ich habe mich immer gefragt, ob ich es gewonnen hätte, wenn Mick Doohan nicht gestürzt wäre." Jack Miller antwortete, dass er "zwei Leute gehört habe, die jetzt zwei Fragen zur Gültigkeit der Meisterschaft stellen, und es ist ein kompletter Kracher".
Ergebnisse des Motorrad-Grand-Prix
Punktesystem von 1969 bis 1987:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punkte | fünfzehn | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punktesystem von 1988 bis 1991:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn |
Punkte | 20 | 17 | fünfzehn | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punktesystem 1992:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punkte | 20 | fünfzehn | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punktesystem ab 1993:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn |
Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Klasse | Team | Maschine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Punkte | Rang | Gewinnt |
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1987 | 250cc | - | - |
JPN - |
ESP - |
DE - |
NAT - |
AUT - |
YUG - |
NED 20 |
FRA 11 |
GBR - |
SWE - |
CZE - |
RSM - |
POR 17 |
BH 20 |
ARG 13 |
0 | - | 0 |
1988 | 250cc | Ducados Honda - Nieto | NSR250 |
JPN 25 |
USA NC |
ESP 14 |
EXP 8 |
NAT- NC |
DE 17 |
AUT - |
NED - |
BEL - |
YUG - |
FRA - |
GBR - |
SWE NC |
CZE - |
BH 21 |
10 | 30 | 0 |
1989 | 250cc | Ducados Yamaha Puig | TZ250 |
JPN NC |
AUS NC |
USA 12 |
ESP NC |
NAT 16 |
GER 23 |
AUT 22 |
YUG NC |
NED 7 |
BEL 13 |
FRA 14 |
GBR 16 |
SWE NC |
CZE 16 |
BH NC |
18 | 23. | 0 |
1990 | 250cc | Ducados Yamaha Puig | TZ250 |
JPN - |
USA - |
ESP - |
NAT - |
DE - |
AUT NC |
YUG NC |
NED 10 |
BEL 7 |
FRA 9 |
GBR 15 |
SW 12 |
CZE 11 |
HUNE - |
AUS - |
32 | 16. | 0 |
1991 | 250cc | Ducados Yamaha Puig | TZ250M |
JPN 21 |
AUS NC |
USA NC |
ESP 10 |
ITA NC |
DE - |
AUT - |
EUR - |
NED NC |
FRA 19 |
GBR 10 |
RSM 17 |
CZE 14 |
VDM 11 |
MAL 7 |
28 | 16. | 0 |
1992 | 250cc | Ducados DC Sports Aprilia | RSV250 |
JPN 6 |
AUS NC |
MAL 2 |
ESP 7 |
ITA 6 |
8 € |
DE 6 |
NED 4 |
HUNN 3 |
FRA 6 |
GBR NC |
BH 8 |
RSA NC |
71 | 6. | 0 | ||
1993 | 250cc | Ducados Honda - Pons | NSR250 |
AUS 13 |
MAL 8 |
JPN 15 |
ESP NC |
AUT 9 |
DE 11 |
NED 9 |
3 € |
RSM 10 |
GBR NC |
CZE 3 |
ITA 5 |
USA 4 |
FIM 4 |
106 | 9. | 0 | |
1994 | 500cc | Ducados Honda - Pons | NSR500 |
AUS 7 |
MAL 5 |
JPN 8 |
ESP 6 |
AUT 6 |
DE 3 |
NED 4 |
ITA 4 |
FRA 4 |
GBR 7 |
CZE 5 |
USA 7 |
ARG 5 |
7 € |
152 | 5. | 0 | |
1995 | 500cc | Fortuna Honda - Pons | NSR500 |
AUS 7 |
MAL 5 |
JPN 5 |
ESP 1 |
DE 5 |
ITA 3 |
NED 3 |
FRA - |
GBR - |
CZE - |
BH - |
ARG - |
EUR - |
99 | 8. | 1 | ||
1996 | 500cc | Fortuna Honda - Pons | NSR500 |
MAL 7 |
INA 10 |
JPN 9 |
ESP 5 |
ITA 12 |
FRA 3 |
NED 12 |
DE 11 |
GBR 11 |
AUT 13 |
CZE 12 |
IMO 12 |
KAT 7 |
BH 10 |
AUS - |
93 | 11. | 0 |
1997 | 500cc | MoviStar Honda - Pons | NSR500 |
MAL 7 |
JPN 8 |
ESP NC |
ITA NC |
AUT 8 |
FRA 8 |
NED 5 |
IMO 12 |
DE 10 |
BH 14 |
GBR NC |
CZE 13 |
KAT 15 |
INA 14 |
AUS 15 |
63 | 12. | 0 |
Verweise
Externe Links
- Alberto Puig Honda Teammanager-Profil
- Offizielle Website der Red Bull MotoGP Academy
- Piloto leyenda - Alberto Puig Biografie (auf Spanisch)