Deutscher Grand Prix 1999 - 1999 German Grand Prix

1999 Deutscher Grand Prix
Rennen 10 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1999
Hockenheimring (zuletzt geändert 1994)
Renndetails
Datum	1. August 1999
Offizieller Name	LXI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Ort	Hockenheimring Hockenheim , Deutschland
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	6,823 km
Entfernung	45 Runden, 307,035 km (190,792 mi)
Wetter	Teilweise bewölkt, sehr heiß, trocken
Pole-Position
Treiber		McLaren - Mercedes
Zeit	1: 42,950
Schnellste Runde
Treiber	David Coulthard	McLaren - Mercedes
Zeit	1: 45.270 in Runde 43
Podium
Zuerst		Ferrari
Zweite		Ferrari
Dritte		Jordanien - Mugen-Honda
Rundenführer

Der 1999 deutsche Grand Prix war ein Formula One Motor - Rennen auf den am 1. August statt 1999 Hocken in der Nähe von Hockenheim , Deutschland . Es war das zehnte Rennen der FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 1999 . Nachdem Michael Schumacher verletzt ausgefallen war, holte Eddie Irvine einen zweiten Sieg in Folge, als er die Meisterschaft verfolgte, unterstützt von seinem Teamkollegen Mika Salo , der ihn in Führung brachte. In den ersten Runden liefen die finnischen Fahrer auf den Plätzen eins und zwei. Doch Mika Häkkinen stürzte schließlich aus in Runde 25 wegen eines Reifenschadens, so dass Heinz-Harald Frentzen dritten in seinem Heim - Grand Prix zu beenden.

Damon Hill soll erneut die Formel 1 verlassen haben, als er angeblich ein gesundes Auto aus dem Verkehr gezogen hatte. Hill behauptete, sein Jordan habe Bremsprobleme. Eddie Irvine überreichte Mika Salo , der gegen Ende des Rennens die Führung übernahm und auf Teambestellung hinüberging , den Siegerpokal .

Einstufung

Mika Häkkinens angeschlagener MP4 / 14 ist im London Science Museum ausgestellt .

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runde	Spalt
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 42,950
2	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordanien - Mugen-Honda	1: 43.000	+0,050
3	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 43,288	+0,338
4	3	Mika Salo	Ferrari	1: 43,577	+0,627
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1: 43,769	+0,819
6	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 43,938	+0,988
7	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1: 43,979	+1.029
8	7	Damon Hill	Jordanien - Mugen-Honda	1: 44.001	+1.051
9	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1: 44.209	+1,259
10	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Spielleben	1: 44,338	+1,388
11	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1: 44,468	+1.518
12	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1: 44,508	+1,558
13	10	Alexander Wurz	Benetton - Spielleben	1: 44,522	+1,572
14	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1: 45.034	+2.084
15	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1: 45,331	+2,381
16	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1: 45,335	+2,385
17	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1: 45,454	+2,504
18	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	1: 45,460	+2.510
19	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1: 45,917	+2,967
20	14	Pedro de la Rosa	Pfeile	1: 45,935	+2,985
21	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1: 45,962	+3.012
22	15	Toranosuke Takagi	Pfeile	1: 46,209	+3,259
107% Zeit : 1: 50,157
Quelle:

Rennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit / Ruhestand	Gitter	Punkte
1	4	Eddie Irvine	Ferrari	45	1: 21: 58.594	5	10
2	3	Mika Salo	Ferrari	45	+ 1,007	4	6
3	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordanien - Mugen-Honda	45	+ 5,195	2	4
4	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	45	+ 12.809	11	3
5	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	45	+ 16.823	3	2
6	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	45	+ 29.879	7	1
7	10	Alexander Wurz	Benetton - Spielleben	45	+ 33,333	13
8	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	45	+ 1: 11,291	21
9	21	Marc Gené	Minardi - Ford	45	+ 1: 48,318	15
10	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	44	+ 1 Runde	19
11	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	40	Getriebe	17
Ret	14	Pedro de la Rosa	Pfeile	37	Unfall	20
Ret	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	25	Reifen / Unfall	1
Ret	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	21	Differential	14
Ret	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	20	Motor	18
Ret	15	Toranosuke Takagi	Pfeile	15	Motor	22
Ret	7	Damon Hill	Jordanien - Mugen-Honda	13	Bremsen	8
Ret	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	10	Motor	9
Ret	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Spielleben	7	Suspension	10
Ret	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	6	Hydraulik	6
Ret	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	0	Kollision	12
Ret	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	0	Kollision	16
Quellen:

Meisterschaftswertung nach dem Rennen

Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Eddie Irvine 52 2 Mika Häkkinen 44 3 Heinz-Harald Frentzen 33 4 Michael Schumacher 32 5 David Coulthard 30 Quelle:

Konstrukteurswertung Pos Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 90 2 McLaren - Mercedes 74 3 Jordanien - Mugen-Honda 38 4 Williams - Supertec 22 5 Benetton - Spielleben 16 Quelle:

• Hinweis : Für beide Gruppen sind nur die fünf besten Positionen enthalten.

Verweise

• "Deutscher GP 1999: Überblick" . ChicaneF1.com . Abgerufen am 3. August 2007 .