2020 Bathurst 12 Stunden - 2020 Bathurst 12 Hour
2020 Liqui-Moly Bathurst 12 Stunden | |||
Vorherige: | 2019 | Nächste: | 2021 |
Informationen zur Veranstaltung | ||||||||||||||
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Runde 1 von 4 in der Intercontinental GT Challenge 2020 | ||||||||||||||
Datum | 31. Januar–2. Februar 2020 Intercontinental GT Challenge | |||||||||||||
Standort | Bathurst , New South Wales , Australien | |||||||||||||
Veranstaltungsort | Mount Panorama Circuit | |||||||||||||
Ergebnisse | ||||||||||||||
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Die 12 Stunden von Liqui Moly Bathurst 2020 waren ein Langstreckenrennen , das am 2. Februar 2020 auf dem Mount Panorama Circuit in der Nähe von Bathurst in New South Wales , Australien, ausgetragen wurde . Die Veranstaltung war für Fahrzeuge der GT- und Tourenwagenklassen, nämlich GT3 und GT4, offen . Es war der 18. der Lauf 12 Stunden Bathurst und die Öffnung rund um sowohl die 2020 Intercontinental GT Challenge - und der 2020 Australian Endurance Championship .
39 Autos wurden gemeldet und 34 Autos starteten, wobei fünf Nennungen nach Unfällen im Training und im Qualifying zurückgezogen wurden.
Klassenstruktur
Die Autos treten in den folgenden vier Klassen an.
- Klasse A – GT3 Outright
- (GT3 Pro)
- (GT3 Pro-Am)
- (GT3-Silber)
- Klasse C – GT4
- Klasse I – Einladungskarte
Für die Klasse B, für Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo , Porsche 911 GT3 Cup und neue Fahrzeuge mit Ferrari 488 Challenge Evo wurden keine Einträge verzeichnet .
Ergebnisse
Qualifikation
Pos. | Nein. | Klasse | Treiber | Mannschaft | Auto | Zeit | Lücke |
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1 | 911 | GT3 Pro | Matt Campbell | Absoluter Rennsport | Porsche 911 GT3 R | 2:03.4336 | |
2 | 77 | GT3 Pro | Maro Engel | Mercedes-AMG Craft-Bamboo Black Falcon | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:03.5361 | +0,1025 |
3 | 60 | GT3 Pro | lvaro Parente | Team 59Racing | McLaren 720S GT3 | 2:03.6021 | +0,1685 |
4 | 999 | GT3 Pro | Raffaele Marciello | Mercedes-AMG GruppeM Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:03.6431 | +0,2095 |
5 | 1 | GT3 Pro | Laurens Vanthoor | Earl Bamber Motorsport | Porsche 911 GT3 R | 2:03.6832 | +0,2496 |
6 | 222 | GT3 Pro | Kelvin van der Linde | Audi Sport Team Valvoline | Audi R8 LMS Evo | 2:03.6858 | +0,2522 |
7 | 18 | GT3 Pro | João Paulo de Oliveira | KCMG | Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | 2:03.7150 | +0,2814 |
8 | 76 | GT3 Pro | Jake Dennis | Castrol Racing R-Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 2:03.7539 | +0.3203 |
9 | 63 | GT3 Pro | Marco Mapelli | Orange 1 FFF Racing Team | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 2:03.9407 | +0,5071 |
10 | 888 | GT3 Pro | Shane van Gisbergen | Triple Eight Race Engineering | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:03.9882 | +0,5546 |
11 | 7 | GT3 Pro | Jules Gounon | Bentley Team M-Sport | Bentley Continental GT3 | 2:04.1107 | +0,6771 |
12 | 912 | GT3 Pro | Matteo Cairoli | Absoluter Rennsport | Porsche 911 GT3 R | 2:04.2267 | +0,7931 |
13 | 75 | GT3 Pro-Am | David Reynolds | SunEnergy1 Racing | Mercedes-AMG GT3 | 2:04.2711 | +0,8375 |
14 | 2 | GT3 Pro | Trocknet Vanthoor | Audi Sport Team Valvoline | Audi R8 LMS Evo | 2:04.2742 | +0,8406 |
fünfzehn | 34 | GT3 Pro | Chaz Mostert | Walkenhorst-Motorsport | BMW M6 GT3 | 2:04.3096 | +0,8760 |
16 | 4 | GT3 Pro-Am | Benjamin Barker | Grove-Rennen | Porsche 911 GT3 R | 2:04.3591 | +0,9255 |
17 | 59 | GT3 Silber | Dominic Storey | Team 59Racing | McLaren 720S GT3 | 2:04.3883 | +0,9547 |
18 | 188 | GT3 Pro-Am | Komm Ledogar | Garage 59 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 2:04.4248 | +0,9912 |
19 | 22 | GT3 Pro | Christopher Mies | Audi Sport Team Valvoline | Audi R8 LMS Evo | 2:04.5434 | +1.1098 |
20 | 159 | GT3 Silber | Andrew Watson | Garage 59 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 2:04.6088 | +1,1752 |
21 | 46 | GT3 Silber | Patrick Assenheimer | Schwarzer Falke | Mercedes-AMG GT3 | 2:04.6515 | +1.2179 |
22 | 9 | GT3 Pro-Am | Lee Holdsworth | Hallmarc-Rennen | Audi R8 LMS Evo | 2:04.6804 | +1.2468 |
23 | 62 | GT3 Pro | Marvin Kirchhöfer | R-Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 2:04.7039 | +1.2703 |
24 | 30 | GT3 Pro | Renger van der Zande | Honda Racing Team JAS | Honda NSX GT3 Evo | 2:04.7948 | +1,3612 |
25 | 12 | GT3 Pro-Am | Romain Dumas | EBM - NED Racing Team | Porsche 911 GT3 R | 2:05.3877 | +1.9541 |
26 | 29 | GT3 Pro-Am | Dekan Canto | Trofeo Motorsport | Lamborghini Huracán GT3 | 2:05.4162 | +1.9826 |
27 | 6 | GT3 Silber | Cameron McConville | Wandrennen | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 2:05.4408 | +2.0072 |
28 | 91 | Einladung | Nick Percat | SCANDIA Racing - von Racer Industries | Ford Mustang MARC II V8 | 2:05.5375 | +2,1039 |
29 | 24 | GT3 Silber | Dylan O'Keeffe | Tony Bates Racing | Audi R8 LMS Evo | 2:05.9268 | +2.4932 |
30 | 95 | Einladung | Warren Luff | GJ Motorsport | Ford Mustang MARC II V8 | 2:05.9928 | +2.5592 |
31 | 96 | GT3 Silber | Kurt Kostecki | Hobson/Garth Walden Racing | Nissan GT-R Nismo GT3 (2015) | 2:07.2753 | +3.8417 |
32 | 20 | Einladung | Steve Owen | T2-Rennen | Ford Mustang MARC II V8 | 2:07.3434 | +3.9098 |
33 | 92 | Einladung | Tyler Everingham | SCANDIA Racing - von Racer Industries | Ford Mustang MARC II V8 | 2:08.5309 | +5.0973 |
34 | 777 | GT3 Pro-Am | Sam Shahin | Triple Eight Race Engineering | Mercedes-AMG GT3 | 2:09.6731 | +6.2395 |
35 | 13 | GT4 | Brett Strom | RHC Jorgensen-Strom | BMW M4 GT4 | 2:16.8128 | +13.3792 |
36 | 19 | GT4 | Dirk Müller | Nineteen Corp. mit Multimatic Motorsports | Mercedes-AMG GT4 | 2:17.4249 | +13.9913 |
NC | 8 | GT3 Pro | Oliver Jarvis | Bentley Team M-Sport | Bentley Continental GT3 | Keine Zeit | |
WD | 27 | GT3 Pro | Daniel Serra | HubAuto Corsa | Ferrari 488 GT3 | Zurückgezogen | |
WD | 35 | GT3 Pro | Katsumasa Chiyo | KCMG | Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | Zurückgezogen | |
Quelle: |
Top 10 Schießerei
Pos. | Nein. | Treiber | Mannschaft | Auto | Zeit | Lücke |
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1 | 911 | Matt Campbell | Absoluter Rennsport | Porsche 911 GT3 R | 2:03.5554 | |
2 | 60 | lvaro Parente | Team 59Racing | McLaren 720S GT3 | 2:03.7802 | +0,2248 |
3 | 999 | Raffaele Marciello | Mercedes-AMG GruppeM Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:03.8219 | +0,2665 |
4 | 18 | João Paulo de Oliveira | KCMG | Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | 2:03.9403 | +0.3849 |
5 | 1 | Laurens Vanthoor | Earl Bamber Motorsport | Porsche 911 GT3 R | 2:03.9829 | +0,4275 |
6 | 77 | Maro Engel | Mercedes-AMG Craft-Bamboo Black Falcon | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:04.0769 | +0.5215 |
7 | 222 | Kelvin van der Linde | Audi Sport Team Valvoline | Audi R8 LMS Evo | 2:04.3442 | +0.7888 |
8 | 888 | Shane van Gisbergen | Triple Eight Race Engineering | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2:04.3560 | +0.8006 |
9 | 63 | Marco Mapelli | Orange 1 FFF Racing Team | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 2:04.5014 | +0,9460 |
10 | 76 | Jake Dennis | Castrol Racing R-Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 2:04.7524 | +1.1970 |
Quelle: |
Wettrennen
Pos. | Klasse | Nein. | Team / Teilnehmer | Treiber | Auto | Runden | Zeit/im Ruhestand |
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Motor | |||||||
1 | A-GT3 Pro | 7 | Bentley Team M-Sport |
Jules Gounon (D) Jordan Pepper (D) Maxime Soulet (D)
|
Bentley Continental GT3 | 314 | 12:00:33.8710 |
4,0 L Volkswagen Twin-Turbo-V8 | |||||||
2 | A-GT3 Pro | 60 | Team 59Racing |
Ben Barnicoat (D) Tom Blomqvist (P) Álvaro Parente (P) |
McLaren 720S GT3 | 314 | +41.524 |
4.0 L McLaren M840T Doppelturbo-V8 | |||||||
3 | A-GT3 Pro | 888 | Mercedes-AMG Team Triple Eight Race Engineering |
Shane van Gisbergen (P) Jamie Whincup (P) Maximilian Götz (P) |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 314 | +44.460 |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
4 | A-GT3 Pro | 911 | Absoluter Rennsport |
Matt Campbell (D) Mathieu Jaminet (D) Patrick Pilet (P) |
Porsche 911 GT3 R | 314 | +45.990 |
4,0 l Porsche H6 | |||||||
5 | A-GT3 Pro | 77 | Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Black Falcon |
Yelmer Buurman (P) Maro Engel (P) Luca Stolz (D) |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 314 | +1:03.039 |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
6 | A-GT3 Pro | 999 | Mercedes-AMG Team GruppeM Racing |
Maximilian Buhk (P) Felipe Fraga (D) Raffaele Marciello (P) |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 314 | +1:07.794 |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
7 | A-GT3 Pro | 912 | Absoluter Rennsport |
Matteo Cairoli (D) Thomas Preining (D) Dirk Werner (P) |
Porsche 911 GT3 R | 314 | +1:36.097 |
4,0 l Porsche H6 | |||||||
8 | A-GT3 Silber | 59 | Team 59Racing |
Martin Kodrić (R) Fraser Ross (R) Dominic Storey (R) |
McLaren 720S GT3 | 313 | +1 Runde |
4.0 L McLaren M840T Doppelturbo-V8 | |||||||
9 | A-GT3 Pro | 1 | Earl Bamber Motorsport |
Earl Bamber (P) Craig Lowndes (P) Laurens Vanthoor (P) |
Porsche 911 GT3 R | 312 | +2 Runden |
4,0 l Porsche H6 | |||||||
10 | A-GT3 Pro/Am | 4 | Grove-Rennen |
Stephen Grove (B) Ben Barker (G) Brenton Grove (S) |
Porsche 911 GT3 R | 312 | +2 Runden |
4,0 l Porsche H6 | |||||||
11 | A-GT3 Pro/Am | 12 | EBM - NED Racing Team |
David Calvert-Jones (U) Romain Dumas (P) Jaxon Evans (S) |
Porsche 911 GT3 R | 311 | +3 Runden |
4,0 l Porsche H6 | |||||||
12 | A-GT3 Pro | 18 | KCMG |
Alexandre Imperatori (D) Edoardo Liberati (S) João Paulo de Oliveira (P) |
Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | 311 | +3 Runden |
3.8 L Nissan VR38DETT Twin-Turbo V6 | |||||||
13 | A-GT3 Silber | 159 | Garage 59 |
Roman de Angelis (S) Olivier Hart (S) Andrew Watson (S) |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 311 | +3 Runden |
4.0 L Mercedes-Benz M177 Twin-Turbo-V8 | |||||||
14 | A-GT3 Silber | 46 | Schwarzer Falke |
Sergey Afanasyev ( V ) Patrick Assenheimer (V) Michele Beretta (V) |
Mercedes-AMG GT3 | 311 | +3 Runden |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
fünfzehn | I-INV | 91 | SCANDIA Racing - von Racer Industries |
Aaron Cameron (U) Nick Percat (G) Broc Feeney (U) |
Ford Mustang MARC II V8 | 310 | +4 Runden |
5,2 l Ford Coyote V8 | |||||||
16 | A-GT3 Pro | 76 | Castrol Racing R-Motorsport |
Jake Dennis (D) Scott Dixon (P) Rick Kelly (D) |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 308 | +6 Runden |
4.0 L Mercedes-Benz M177 Twin-Turbo-V8 | |||||||
17 | A-GT3 Pro/Am | 9 | Hallmarc-Rennen |
Marc Cini (B) Dean Fiore (G) Lee Holdsworth (G) |
Audi R8 LMS Evo | 308 | +6 Runden |
5.2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
18 | A-GT3 Pro | 222 | Audi Sport Team Valvoline |
Mattia Drudi (D) Kelvin van der Linde (P) Markus Winkelhock (P) |
Audi R8 LMS Evo | 308 | +6 Runden |
5.2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
19 | A-GT3 Silber | 29 | Trofeo Motorsport |
Dekan Canto (S) Grant Denyer (S) Liam Talbot (B) Marcel Zalloua (B) |
Lamborghini Huracán GT3 | 300 | +14 Runden |
5,2 l Lamborghini V10 | |||||||
20 | A-GT3 Pro/Am | 75 | SunEnergy1 Racing |
Kenny Habul (B) Dominik Baumann (G) Martin Konrad (B) David Reynolds (G) |
Mercedes-AMG GT3 | 290 | +24 Runden |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
21 | A-GT3 Silber | 96 | Hobson Motorsport/ GWR |
Brett Hobson (S) Kurt Kostecki (S) Garth Walden (B) |
Nissan GT-R Nismo GT3 (2015) | 288 | +26 Runden |
3.8 L Nissan VR38DETT Twin-Turbo V6 | |||||||
22 | C-GT4 | 13 | RHC Jorgensen-Strom |
Daren Jorgensen (B) Brett Strom (S) Danny van Dongen (S) |
BMW M4 GT4 | 277 | +37 Runden |
3.0 L BMW N55 Twin-Turbo I6 | |||||||
23 | C-GT4 | 19 | Nineteen Corp. mit Multimatic Motorsports |
Mark Griffith (B) Dirk Müller (P) Harrison Newey (S) |
Mercedes-AMG GT4 | 270 | +44 Runden |
4,0 L Mercedes-Benz M178 Doppelturbo-V8 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 8 | Bentley Team M-Sport |
Alex Buncombe (D) Oliver Jarvis (P) Seb Morris (D) |
Bentley Continental GT3 | 225 | Punktion |
4,0 L Volkswagen Twin-Turbo-V8 | |||||||
NC | I-INV | 20 | T2-Rennen |
Adam Hargraves (B) Daniel Jilesen (U) Steve Owen (G) Cedric Sbirrazzuoli (S) |
Ford Mustang MARC II V8 | 203 | Nicht klassifiziert |
5,2 l Ford Coyote V8 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 63 | Orange1 FFF Racing Team |
Andrea Caldarelli ( D ) Dennis Lind ( D ) Marco Mapelli ( D ) |
Lamborghini Huracán GT3 Evo | 187 | Benzinpumpe |
5,2 l Lamborghini V10 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 30 | Honda Racing Team JAS |
Däne Cameron (D) Mario Farnbacher (D) Renger van der Zande (D) |
Honda NSX GT3 Evo | 184 | Elektrisch |
3,5 L Honda JNC1 Twin-Turbo-V6 | |||||||
NC | I-INV | 95 | GJ Motorsport |
Geoff Taunton (B) Bayley Hall (U) Warren Luff (S) Brad Schumacher (U) |
Ford Mustang MARC II V8 | 167 | Nicht klassifiziert |
5,2 l Ford Coyote V8 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 34 | Walkenhorst-Motorsport |
Nick Catsburg (P) Augusto Farfus (P) Chaz Mostert (D) |
BMW M6 GT3 | 166 | Überhitzung |
4.4 L S63 BMW Twin-Turbo V8 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 2 | Audi Sport Team Valvoline |
Christopher Haase (P) Dries Vanthoor (D) Frédéric Vervisch (D) |
Audi R8 LMS Evo | 148 | Nockenwellensensor |
5.2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
DNF | A-GT3 Silber | 24 | Tony Bates Racing |
Tony Bates (B) Geoff Emery (R) Dylan O'Keeffe (R) Max Twigg (B) |
Audi R8 LMS Evo | 84 | Motor |
5.2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro | 22 | Audi Sport Team Valvoline |
Mirko Bortolotti (P) Christopher Mies (P) Garth Tander (P) |
Audi R8 LMS Evo | 61 | Absturz |
5.2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
DNF | A-GT3 Silber | 6 | Wandrennen |
Adrian Deitz (B) Tony D'Alberto (S) Cameron McConville (S) Jules Westwood (B) |
Lamborghini Huracán GT3 Evo | 43 | Absturz |
5.2L Lamborghini V10 | |||||||
DNF | A-GT3 Pro/Am | 188 | Garage 59 |
Chris Goodwin (B) Côme Ledogar (P) Maxime Martin (P) Alexander West (B) |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 37 | Absturz |
4.0 L Mercedes-Benz M177 Twin-Turbo-V8 | |||||||
WD | A-GT3 Pro | 62 | R-Motorsport |
Oliver Caldwell (S) Luca Ghiotto (P) Marvin Kirchhöfer (D) |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | Absturz im zweiten Quartal | |
4.0 L Mercedes-Benz M177 Twin-Turbo-V8 | |||||||
WD | I-INV | 92 | SCANDIA Racing - von Racer Industries |
Tyler Everingham (U) James Kaye (B) Hadrian Morrall (B) |
Ford Mustang MARC II V8 | Absturz im ersten Quartal | |
5,2 l Ford Coyote V8 | |||||||
WD | A-GT3 Pro/Am | 777 | Triple Eight Race Engineering |
Anton de Pasquale (S) Nick Foster (G) Sam Shahin (B) Yasser Shahin (B) |
Mercedes-AMG GT3 | Absturz im ersten Quartal | |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
WD | A-GT3 Pro | 27 | HubAuto Corsa |
Marcos Gomes (S) Daniel Serra (D) Tim Slade (D) |
Ferrari 488 GT3 | Absturz im FP5 | |
3,9 L Ferrari F154 Twin-Turbo V8 | |||||||
WD | A-GT3 Pro | 35 | KCMG |
Josh Burdon (S) Katsumasa Chiyo ( D ) Tsugio Matsuda (P) |
Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | Absturz in FP1 | |
3.8 L Nissan VR38DETT Twin-Turbo V6 | |||||||
Quelle: |
- Taste
- (P) - Platinum FIA Fahrerkategorisierungs Bewertung
- (G) - Gold - Treiber Bewertung
- (S) – Silberne Fahrerwertung
- (B) – Bronze-Fahrerwertung
- (U) – Nicht spezifizierte/unbekannte Fahrerbewertung
- Fakten zum Rennen
- Rennzeit des Siegerautos: 12:00:33.8710
- Renndistanz der Autos in der Führungsrunde: 1950,882 km (Rekord)
- Schnellste Rennrunde: 2:03.2789 – Kelvin van der Linde in Runde 305
- Anmerkungen
- ^1 – Auto #999 erhielt eine 30-sekündige Strafe nach dem Rennen wegen eines Verstoßes gegen das Boxenverfahren.
- ^2 – Auto #46 erhielt eine Strafe von 270 Sekunden nach dem Rennen
- ^3 – Die Autos #95 und #20 liefen beide am Ende des Rennens, schafften aber nicht die Mindestrunden, die für die Klassifizierung erforderlich waren.
Verweise
Externe Links