79. Jagdgeschwader - 79th Fighter Squadron
79. Jagdgeschwader
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Aktiv | 1918; 1933–1945; 1946–1993; 1994–heute |
Land | Vereinigte Staaten |
Zweig | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Kämpfer |
Teil von | 20. Operationsgruppe |
Garnison/Hauptquartier | Luftwaffenstützpunkt Shaw |
Spitzname(n) | Tiger |
Engagements |
Europäischer Kriegsschauplatz Wüstensturm |
Dekorationen |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
Kommandanten | |
Bemerkenswerte Kommandanten |
Frank O'Driscoll Hunter James Ferguson James E. Hill John G. Lorber |
Insignien | |
Emblem der 79. Jagdgeschwader (aktualisiert am 29. März 1996) | |
79 Fighter-Bomber Sq-Emblem (zugelassen am 31. Januar 1955) | |
Emblem der 79. Verfolgungsstaffel |
Das 79th Fighter Squadron ist Teil des 20th Fighter Wing auf der Shaw Air Force Base , South Carolina. Es betreibt das Flugzeug General Dynamics F-16 Fighting Falcon , das Luftüberlegenheitsmissionen durchführt.
Das Geschwader ist eines der ältesten in der United States Air Force, seine Ursprünge gehen auf den 22. Februar 1918 zurück und wurde in Rich Field , Waco Texas, als Pilotentrainingsgeschwader während des Ersten Weltkriegs organisiert . Das Geschwader sah Kampf während des Zweiten Weltkriegs und wurde während des Kalten Krieges Teil der United States Air Forces in Europe (USAFE) .
Geschichte
Das 79th Fighter Squadron verfolgt seine Geschichte bis zum Februar 1918 zurück, als es zum ersten Mal als 79th Aero Squadron organisiert wurde.
Die Einheit war von November 1918 bis April 1933 inaktiv, als sie die 79. Verfolgungsstaffel wurde und die Boeing P-12 in Barksdale Field , Louisiana flog. Von 1940 bis 1942 bildete die Staffel Kampfpiloten aus und flog die Curtiss P-40 Warhawk von Stützpunkten aus an der Ostküste.
Zweiter Weltkrieg
Im Jahr 1943 wandelte die Staffel in die Lockheed P-38 Lightning , fliegen aus Northamptonshire , England, Pflicht als Durchführung Bomber Eskorten und Dirigieren Kämpfer fegt über Deutschland. Die 79. blieb während des gesamten Krieges auf englischen Stützpunkten und unterstützte sowohl die Invasion in der Normandie als auch den Vormarsch der Alliierten nach Deutschland. Das Geschwader kehrte in die Staaten zurück und wurde am 19. Oktober 1945 inaktiviert.
Nachkriegsreaktivierung
Die 79. wurde am 29. Juli 1946 in Biggs Field , Texas, wieder in den aktiven Dienst gestellt . Die Einheit verlegte im Oktober 1946 nach Shaw Field , South Carolina. Im November 1951 zog das Geschwader erneut auf die Langley Air Force Base , Virginia.
Mit der NATO in Europa
Im Juni 1952 begann das Geschwader zu trainieren zur Unterstützung der NATO ist die Alliierten Streitkräfte Europa Mitte Bodentruppen in konventionellen und nuklearen Rollen Ankunft am RAF Woodbridge , England 1. Oktober 1952 fliegt zuerst die F-84G Thunderjet und dann im Jahr 1955 die Pfeilung F- 84F Thunderstreak. Umbenannt als 79. Tactical Fighter Squadron wechselte die Einheit 1957 auf die nordamerikanische F-100 Super Sabre und teilte sich RAF Woodbridge mit der 78. Tactical Fighter Squadron des 81. Tactical Fighter Wing und operierte lokal unter dem Kommando des 81 in der Nähe von RAF Bentwaters . Die nächste Änderung erfolgte 1970, als das Geschwader zur General Dynamics F-111 Aardvark wechselte und nach RAF Upper Heyford , England, wechselte. Die 79. erhielt 1981 die Commander in Chief's Trophy als bestes taktisches Jagdgeschwader der US Air Forces in Europa .
Wüstensturm
Von 1990 bis 1991 wurde die 79. nach Südwestasien entsandt, um die Operationen Desert Shield und Desert Storm zu unterstützen . Am 30. Juni 1993 wurde das Geschwader inaktiviert.
Rückkehr in die Vereinigten Staaten
Am 1. Januar 1994 wurde es auf der Shaw Air Force Base, South Carolina, reaktiviert, wechselte zum General Dynamics F-16 Fighting Falcon und übernahm die Mission der Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung . Seitdem unterstützt die 79th kontinuierlich die Operationen Northern und Southern Watch in Südwestasien.
Im Dezember 1998 nahm die 79. aktiv an der Operation Desert Fox in Verbindung mit den Forderungen der Operation Southern Watch teil. Das Geschwader flog mehr als 1.000 erfolgreiche Kampfeinsätze mit diesen doppelten Einsatzanforderungen. Im Januar 1999 wurde das 79th Fighter Squadron mit der Auszeichnung „Outstanding Air Force Unit of the Year“ der South Carolina Air Force Association ausgezeichnet. Ebenfalls 1999 wurde das Geschwader mit dem Maintenance Effectiveness Award des Air Combat Command ausgezeichnet. Im Juni 1999 entsandte die 79. F-16CJs zur Unterstützung der Operation Allied Force auf einem nackten Stützpunkt in Südwestasien.
Beschlagnahme 2013
Beamte des Air Combat Command kündigten einen Rückzug und eine Neuzuweisung der Flugstunden für den Rest des Geschäftsjahres 2013 aufgrund von obligatorischen Budgetkürzungen an. Die allgemeinen Ausgabenkürzungen, die als Sequestrierung bezeichnet werden, traten am 1. März in Kraft, als sich der Kongress nicht auf einen Plan zum Defizitabbau einigen konnte.
Staffeln traten entweder auf Rotationsbasis zurück oder hielten für einen Teil oder alle verbleibenden Monate des Geschäftsjahres 2013 kampfbereit oder auf einer reduzierten Bereitschaftsstufe, die als "grundlegende Mission fähig" bezeichnet wurde. Dies betraf das 79. Jagdgeschwader mit einer Reduzierung seiner Flugstunden, vom 5. April bis 30. Juli in einen grundlegenden missionsfähigen Status zu versetzen und dann bis September 2013 in den kampfeinsatzbereiten Zustand zurückzubringen.
Abstammung
- Staffel B, Taliaferro Field, Texas
- Organisiert als 79. Aero Squadron am 22. Februar 1918
- Umbenannt in Squadron B, Taliaferro Field , Texas am 23. Juli 1918
- Demobilisiert am 15. November 1918
- 79. Jagdgeschwader
- Konstituiert als 79. Beobachtungsgeschwader am 18. Oktober 1927
- Redesignated 79th Verfolgungs - Geschwader am 8. Mai 1929
- Am 7. September 1932 als reguläre inaktive Einheit der Armee mit Reservepersonal organisiert
- Aktiviert am 1. April 1933
- Zusammengeführt mit Squadron B, Taliaferro Field am 25. Mai 1933
- Umbenannt 79. Verfolgungsgeschwader (Kämpfer) am 6. Dezember 1939
- Umbenanntes 79. Verfolgungsgeschwader (Abfangjäger) am 12. März 1941
- Umbenannte 79. Jagdgeschwader am 15. Mai 1942
- Umbenannt 79. Jagdgeschwader (zweimotorig) am 30. Dezember 1942
- Umbenannt 79. Jagdgeschwader , zweimotorig am 20. August 1943
- Umbenanntes 79. Jagdgeschwader , einmotorig am 5. September 1944
- Inaktiviert am 18. Oktober 1945
- Aktiviert am 29. Juli 1946
- Umbenannt 79. Jagdgeschwader , Jet am 15. Juni 1948
- Umbenannte 79. Jagdbombergeschwader am 20. Januar 1950
- Redesignated 79th Tactical Fighter Squadron am 8. Juli 1958
- Umbenannt 79. Jagdgeschwader am 1. Oktober 1991
- Inaktiviert am 30. Juni 1993
- Aktiviert am 1. Januar 1994.
Zuordnungen
- Unbekannt, 22. Februar–15. November 1918
- Achtes Korpsgebiet, 18. Oktober 1927 (im inaktiven Status)
- 20. Verfolgungsgruppe (später 20. Jagdgruppe ), 1. April 1933 – 18. Oktober 1945
- 20. Jagdbombergruppe (später 20. Jagdbombergruppe), 29. Juli 1946 ( nach 15. November 1952 dem 20. Jagdbombergeschwader angegliedert )
- 20th Fighter-Bomber Wing (später 20th Tactical Fighter Wing), 8. Februar 1955 (angegliedert an 39th Tactical Group , 1. – 31. August 1990 und Februar 1991)
- 20. Betriebsgruppe, 31. März 1992 – 30. September 1993
- 20. Operations Group, 1. Januar 1994 – heute
Stationen
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Flugzeug
- Curtiss JN-4 , 1918
- Curtiss JN-6, 1918
- Thomas-Morse S-4 , 1918
- Boeing P-12, 1930-1935
- Boeing P-26 Erbsenjäger , 1934-1938
- Curtiss P-36 Hawk , 1938-1940
- Curtiss P-40 Warhawk, 1940-1942
- Bell P-39 Airacobra , 1942-1943
- Lockheed P-38 Blitz, 1943-1944
- Nordamerikanischer P-51 Mustang , 1944-1945, 1946-1948
- Republik F-84 Thunderjet , 1948-1957
- Nordamerikanischer F-100 Super Sabre, 1957-1970
- General Dynamics F-111 Erdferkel, 1970–1993
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1994–heute
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
- Erläuternder Vermerk
- Zitate
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
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