Alan Rawlinson - Alan Rawlinson

Alan Rawlinson
Informelles Kopf-und-Schultern-Porträt eines grinsenden Mannes mit Schnurrbart in Futtermütze
Flugleutnant Rawlinson in Palästina, Juni 1941
Geburtsname Alan Charles Rawlinson
Geboren 31. Juli 1918
Fremantle , Westaustralien
Ist gestorben 27. August 2007 (2007-08-27) (89 Jahre)
Naracoorte , Südaustralien
Treue Australien
Vereinigtes Königreich
Service / Niederlassung Royal Australian Air Force (1938–46)
Royal Air Force (1947–61)
Dienstjahre 1938–61
Rang Oberst
Einheit Geschwader Nr. 3 RAAF (1939–41)
Nr. 2 OTU RAAF (1942)
RAF Odiham Wing (1949–52)
Befehle gehalten Nr. 79 Geschwader RAAF (1943)
Fallschirmjäger-Trainingseinheit RAAF (1944–45)
Nr. 78 Flügel RAAF (1945–46)
Nr. 54 Geschwader RAF (1949)
RAF Guided Weapons Trials Unit (1953–58)
RAF Buchan (1960–) 61)
Schlachten / Kriege Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen Offizier des Ordens des British Empire
Distinguished Flying Cross & Bar
Air Force Cross

Alan Charles Rawlinson , OBE , DFC & Bar , AFC (31. Juli 1918 - 27. August 2007) war ein australischer Flieger, der im Zweiten Weltkrieg zum Kampfflugzeug wurde. Ihm wurden mindestens acht Luftsiege sowie zwei wahrscheinlich zerstörte und weitere acht beschädigte Flugzeuge zugeschrieben. Rawlinson wurde in Fremantle , Westaustralien, geboren und trat 1938 der Royal Australian Air Force bei. Er wurde im Juli 1940 in den Nahen Osten versetzt und erlebte eine Aktion mit dem Geschwader Nr. 3 (Army Cooperation) , das zunächst und später Gloster Gladiator- und Gauntlet- Doppeldecker flog Hawker Hurricanes und P-40 Tomahawks . Zweimal gutgeschrieben mit drei feindlichen Flugzeugen in einem einzigen Abschuss sortie wurde er ausgezeichnet mit Distinguished Flying Cross (DFC) im Oktober 1941 und nahm den nächsten Monat Befehl von No. 3 Squadron. Er erhielt im Dezember 1941 eine Anwaltskanzlei und kehrte im März 1942 nach Australien zurück.

Im Mai 1943 wurde Rawlinson als erster kommandierender Offizier des Geschwaders Nr. 79 , der Supermarine Spitfires in Neuguinea flog, in den Südwestpazifik versetzt . Nachdem er zwischen April 1944 und Mai 1945 als Kommandeur der Fallschirmjäger-Trainingseinheit der RAAF in Richmond , New South Wales, gedient hatte , kehrte er in den Pazifik zurück, um den Flügel Nr. 78 (Fighter) zu befehligen , der die P-40 Kittyhawks in Borneo betrieb . Rawlinson wurde im Juli 1945 zum amtierenden Gruppenkapitän befördert und befehligte bis zu seiner Entlassung aus der RAAF im Dezember 1946 den Flügel Nr. 78. Im folgenden Jahr wurde er in die Royal Air Force (RAF) berufen. Er flog de Havilland Vampire- Düsenjäger als Kommandeur 1949 Offizier des Geschwaders Nr. 54 und dann von 1949 bis 1952 Kommandeur der Flugoperationen bei der RAF Odiham . Im Juni 1952 wurde ihm das Luftwaffenkreuz verliehen . Zwischen 1953 und 1958 leitete er die Guided Weapons Trials Unit der RAF in Großbritannien und Australien. Er wurde im Juni 1958 zum Offizier des Ordens des britischen Empire ernannt und befehligte 1960–61 die RAF Buchan, bevor er sich von der RAF zurückzog, um in Südaustralien zu leben , wo er 2007 starb.

Frühen Lebensjahren

Alan Charles Rawlinson wurde am 31. Juli 1918 in Fremantle , Westaustralien, geboren. Er war der Sohn von Arthur Rawlinson, der für East Fremantle in der West Australian Football League spielte . Die Familie Rawlinson gehörte zu den frühesten Bewohnern von Beaconsfield und gab einer Straße in O'Connor ihren Namen . Als Alan acht Jahre alt war, zog er nach Melbourne. Er wurde an der Geelong Road State School in Footscray und an der Williamstown High School ausgebildet und vertrat sowohl Fußball als auch Schwimmen und Leichtathletik. Bevor er die High School mit seinem Intermediate Certificate verließ , trat er dem East Melbourne Harriers 'Club bei und wurde dessen Saisonmeister von 1935 bis 1936.

Rawlinson lebte in Ivanhoe, einem Vorort von Melbourne, und arbeitete zweieinhalb Jahre als Angestellter, als er am 19. Juli 1938 zur Royal Australian Air Force (RAAF) wechselte. Er erhielt Flugunterricht als Luftkadett bei Nr. 1 Flying Training School , Point Cook , und erhielt ab dem 22. Juni 1939 eine Kurzdienstkommission als Pilotoffizier auf Bewährung. Am 7. Juli wurde er in das Geschwader Nr. 3 (Army Cooperation) versetzt , das den Doppeldecker Hawker Demon betrieb Kämpfer aus der RAAF Station Richmond , New South Wales. Er verbrachte einen Großteil des restlichen Jahres damit, Instrumentenfliegen auf dem Link Trainer zu lernen und einen Fallschirmtrainingskurs zu absolvieren.

Zweiter Weltkrieg

Naher Osten

Im April 1940 bestätigte die RAAF sowohl Rawlinsons Ernennung zum Piloten als auch die Beförderung zum vorübergehenden Flugoffizier am 22. November 1939. Drei Monate später entsandte er mit der 3. Staffel, die die 6. Division unterstützen sollte , in den Nahen Osten in der westlichen Wüste Kampagne gegen italienische Streitkräfte. Das Geschwader segelte über Bombay und kam am 23. August 1940 in Suez , Ägypten, an. Im nächsten Monat wurde es mit einem Flug von Westland Lysander- Hochdecker-Aufklärungsflugzeugen und zwei Flügen von Gloster Gladiator- Doppeldeckerjägern ausgestattet, ergänzt durch vier Gloster Gauntlet- Doppeldecker für Bombenangriffe verwendet werden; Rawlinson trainierte zunächst am Gauntlet.

Drei Männer in Khakihemden und Shorts mit Futterkappen vor einem Doppeldecker
Fliegende Offiziere Rawlinson (links) und Boyd (rechts) mit Flugleutnant Pelly und einem Gladiator-Doppeldecker nach dem ersten Kampf der 3. Staffel am 19. November 1940

Rawlinson nahm am 19. November 1940 am ersten Luftkampf des Geschwaders Nr. 3 teil. Er flog einen Gladiator und war einer von drei Piloten, die Flugleutnant Blake Pelly auf einer Aufklärungsmission begleiteten, als sie von achtzehn italienischen Fiat CR.42- Doppeldeckern in der Nähe von Rabia im Einsatz waren Westägypten. Die Australier behaupteten, sechs CR.42 seien wegen des Verlusts eines Gladiators zerstört worden. Rawlinson wurde auf verschiedene Weise eine zerstörte, wahrscheinlich zerstörte oder beschädigte CR.42 zugeschrieben. Laut dem Biographen Lex McAulay glaubte Rawlinson, er habe einen CR.42 bei einem Frontalangriff zerstört, sah ihn jedoch nicht abstürzen, weshalb seine Behauptung auf "beschädigt" herabgestuft wurde. Er flog im Dezember Stulpen auf Bombenangriffen; Der Typ wurde Mitte des Monats aus dem Dienst genommen.

Am 22. Dezember 1940, als die Alliierten entlang der libyschen Küste nach Bardia vordrangen , wurde Rawlinsons Rang als fliegender Offizier inhaltlich bestätigt . Es war der höchste dauerhafte Rang, den er während des Krieges erhielt. Vier Tage später befand er sich in einer Formation von acht Gladiatoren, die zehn Savoia-Marchetti SM.79- Bomber und ihre Eskorte von vierundzwanzig CR.42 angriffen. Die Australier behaupteten, zwei CR.42 seien zerstört und fünf beschädigt worden, darunter einer wahrscheinlich zerstört, was Rawlinson gutgeschrieben wurde. Am 22. Januar 1941 wurden Rawlinson und der Flugoffizier Wilfred Arthur in Gladiatoren entsandt, um einen italienischen Schoner vor Tobruk anzugreifen . Sie haben das Schiff mit Maschinengewehren beschossen und in Brand gesteckt. Drei Tage später behauptete Rawlinson, zwei Fiat G.50- Jäger seien beschädigt worden, nachdem fünf der italienischen Eindecker fünf Gladiatoren angegriffen hatten, die in der Nähe von Mechili patrouillierten . Er wurde am 27. Januar über seine Beförderung zum vorübergehenden Flugleutnant mit Wirkung zum Neujahrstag informiert .

Das Geschwader Nr. 3 begann am 29. Januar 1941 mit der Aufrüstung mit Hawker Hurricane- Kämpfern, und Rawlinson begann am 3. Februar mit seiner Bekehrung. Eine Woche später zog das Geschwader zur RAF-Station Benina , um die Luftverteidigung von Bengasi zu übernehmen , die von der 6. Division besetzt worden war. Zu dieser Zeit tauchten deutsche Flugzeuge auf, als das Afrikakorps und ein Luftwaffenkontingent unter General Erwin Rommel in Nordafrika eintrafen, um die Italiener zu verstärken. Die Deutschen starteten ihre Offensive im März und Benina wurde am 3. April evakuiert. Am selben Tag wurde Rawlinson zugeschrieben, drei deutsche Junkers Ju 87 Stuka- Tauchbomber abgeschossen und einen weiteren während eines einzigen Einsatzes in seinem Hurrikan beschädigt zu haben.

Mann in Khakihemd und Shorts, Futtermütze tragend, neben Flugzeug fehlt Teil des Leitwerks
Flugleutnant Rawlinson mit seinem beschädigten Tomahawk-Kämpfer Sweet FA am 22. August 1941

Als sich die Alliierten zurückzogen, wechselte die 3. Staffel nach Lydda in Palästina und begann am 14. Mai mit der Ausrüstung mit P-40 Tomahawks . Rawlinson wurde im selben Monat zum Flugkommandanten ernannt . Er wurde ein Ass während der Syrien-Libanon-Kampagne gegen die Vichy-Franzosen im Juni-Juli 1941. Am 28. Juni leitete er eine Patrouille von neun Tomahawks in der Nähe von Palmyra , die auf sechs französische Martin-167- Bomber stieß, und schoss alle sechs ab. Rawlinson wurden drei Siege gutgeschrieben, was seine Gesamtzahl auf sechs erhöhte. Das Geschwader blieb nach dem Waffenstillstand mit den Franzosen am 14. Juli in Syrien. Rawlinson wurde ein neuer Tomahawk mit dem Spitznamen Sweet FA zugeteilt , den er mit Peter Turnbull, einem weiteren Ass der 3. Staffel, teilte . Am 22. August übte Rawlinson Kunstflug in Sweet FA, als sich das rechte Leitwerk ablöste und dabei die Heckflosse beschädigte. Er konnte das Flugzeug nur mit einer Geschwindigkeit von 240 km / h steuern, konnte es jedoch für eine Landung ohne Klappen mit einer überdurchschnittlichen Geschwindigkeit einführen.

Das Geschwader Nr. 3 wurde am 3. September 1941 nach Sidi Haneish in Ägypten versetzt, um den Betrieb in der westlichen Wüste wieder aufzunehmen. Am 10. Oktober erhielt Rawlinson das Distinguished Flying Cross (DFC) für die Führung seines Fluges mit "Entschlossenheit und Wagemut, dringende Heimangriffe aus nächster Nähe". In dem Zitat wurden seine sechs bestätigten Luftsiege bei 121 Einsätzen vermerkt. Er wurde am 19. Oktober als Ausbilder in die Einsatztrainingseinheit Nr. 71 im Sudan entsandt , angeblich um sich von den Operationen zu erholen, wurde jedoch bald zurückgerufen, um die Leitung der 3. Staffel von Peter Jeffrey zu übernehmen , der zum Flügel befördert worden war Kommandant . Rawlinson wurde am 9. November zum amtierenden Staffelführer befördert und übernahm am nächsten Tag das Kommando.

Am 22. November 1941 führte Rawlinson während der Operation Crusader am Morgen das Geschwader Nr. 3 auf einer Bomber-Eskortenmission in der Nähe von Bir el Gubi an, und am Nachmittag fegte ein Kämpfer südöstlich von El Adem . Die deutschen Kämpfer der Messerschmitt Bf 109 haben in der ersten Aktion drei Tomahawks abgeschossen, weil sie zwei eigene verloren hatten. Rawlinson behauptete, eine 109 sei beschädigt worden. In der zweiten Aktion, einem langwierigen Kampf um die Luftüberlegenheit , verlor das Geschwader sechs Tomahawks gegen zwei zerstörte 109, von denen einer von Rawlinson zusammen mit einem wahrscheinlichen und einem beschädigten beansprucht wurde. Er hatte auch auf eine entfernte 109 geschossen und behauptete, er habe sie verpasst, nicht behauptet. Nach dem Krieg wurde festgestellt, dass Rawlinsons Kugeln die 109 beschädigt und ihren Piloten Ernst Düllberg verwundet hatten , der eine Notlandung an der Basis machte. Rawlinson wurde sein endgültiger Sieg am 30. November zugeschrieben, als er einen italienischen Macchi C.200 in einem Gefecht niederschlug, bei dem die Schadensliste der 3. Staffel auf 106 zerstörte Flugzeuge anstieg.

Rawlinson übergab am 12. Dezember 1941 das Kommando über das Geschwader Nr. 3. Nach einer kurzen Entsendung in das RAF-Hauptquartier im Nahen Osten übernahm Rawlinson am 26. Dezember das Kommando über die RAF-Luftfeuer- und Kampfschule. Am selben Tag erhielt er eine Bar für seinen DFC, weil er "unter den Piloten seines Geschwaders große Scharfsinnigkeit und einen guten Kampfgeist gefördert" hatte. Am 12. Februar 1942 kehrte er in den Rang eines Flugleutnants zurück, da er nicht mehr die Position eines Staffelführers innehatte, und kehrte nach Australien zurück. Rawlinson werden im Allgemeinen insgesamt acht Siege im Nahen Osten sowie zwei wahrscheinliche und acht beschädigte Siege (ohne Düllberg) gutgeschrieben, obwohl die RAAF Historical Section ihm zehn Siege einbringt.

Südwestpazifik

Informelles Porträt von fünf Männern in dunklen Militäruniformen
Rawlinson (Mitte) mit Keith Truscott (ganz links) und Peter Jeffrey (links) an der OTU Nr. 2, Mildura, Juni 1942

Als Rawlinson am 28. März 1942 in Melbourne ankam, wurde er am 1. April erneut zum vorübergehenden Geschwaderführer ernannt und übernahm am 13. April die Leitung der neu gebildeten Operationstrainingseinheit Nr. 2 (Nr. 2 OTU). Peter Jeffrey übernahm zwei Wochen später das Kommando und Rawlinson wurde Chef-Fluglehrer. Andere Lehrer an der Schule waren die Wüsten-Asse Clive Caldwell und Wilf Arthur. Rawlinson und Jeffrey waren mit den Flugstandards der Ersatzpiloten im Nahen Osten unzufrieden gewesen, und alle Veteranen waren bestrebt, die Auszubildenden "einsatzbereit" zu machen, bevor sie zu Fronteinheiten entsandten. Ursprünglich in Port Pirie , Südaustralien, ansässig, zog die OTU Nr. 2 am 14. Mai nach Mildura , Victoria, und erhielt kurz darauf P-40 Kittyhawks. Im Juni 1942 führten Rawlinson, Arthur und ein Pilot der United States Army Air Forces (USAAF) Vergleichsversuche mit dem neuen CAC Boomerang gegen einen Kittyhawk und eine Bell Airacobra durch und berichteten positiv über die Fahreigenschaften des Boomerang.

Am 21. September 1942 wurde Rawlinson als Assistent im Büro des Chief of the Air Staff in das RAAF-Hauptquartier in Melbourne versetzt . Dort wurde er gebeten, das einzige in Australien gebildete Geschwader der RAAF Supermarine Spitfire zu leiten, das Geschwader Nr. 79 . Rawlinson heiratete am 3. April 1943 Thora Doreen Buckland, eine australische Luftwaffenoffizierin .

Das Geschwader Nr. 79 wurde am 26. April 1943 in Laverton , Victoria, gegründet. Am 3. Mai erhielt es seine ersten Spitfire-VCs und begann vierzehn Tage später, nach Goodenough Island vor der Ostküste Neuguineas zu ziehen. Zusammen mit zwei Kittyhawk-Einheiten, den Geschwadern Nr. 76 und 77, kam das Geschwader Nr. 79 unter die Kontrolle des Flügels Nr. 73 , der Teil der Einsatzgruppe Nr. 9 war , der wichtigsten mobilen Formation der RAAF im Südwestpazifik . Die Spitfires sollten den Kittyhawks in der Neuguinea-Kampagne gegen japanische Streitkräfte Deckung bieten . Rawlinson wählte die Staffelcode-Buchstaben UP und die Kennung seines eigenen Flugzeugs U, um UP-U ("up you") auf dem Rumpf seines Spitfire zu buchstabieren. Nach einer ruhigen Zeit in Goodenough zog das Geschwader im August nach Kiriwina , dem Flugplatz der Alliierten, der der großen japanischen Basis in Rabaul am nächsten liegt . Dies versprach feindliche Überfälle, aber keine ereigneten sich in den ersten Wochen des Einsatzes des Geschwaders, und die Piloten sahen keinen Kampf, während sie zur Unterstützung der USAAF-Angriffe auf Rabaul patrouillierten. Rawlinson kommentierte, dass es "eine Enttäuschung für uns war. Was für eine Enttäuschung." Die Japaner begannen Anfang Oktober, Kiriwina anzugreifen, und das Geschwader Nr. 79 feierte am 31. Oktober seinen ersten Sieg, als einer der Spitfires einen Kawasaki Ki-61 "Tony" -Kämpfer nördlich des Flugplatzes abschoss .

Einmotoriges Militärflugzeug auf dem Flugplatz geparkt
Rawlinsons Geschwader Nr. 79 Spitfire mit dem Codenamen UP-U auf Goodenough Island, Neuguinea, Juli 1943

Nachdem Rawlinson am 1. August 1943 zum vorläufigen Befehlshaber des Flügels befördert worden war, übergab er am 7. November das Kommando über das Geschwader Nr. 79 und wurde zum Flügelführer des Flügels Nr. 73 mit Sitz in Kiriwina ernannt. Der Flügelführer war für das taktische Kommando der Formation in der Luft verantwortlich. Minimale offensive Luftaktivität der Japaner bedeutete, dass die Spitfires des Geschwaders Nr. 79 relativ wenig Action sahen; Die Kittyhawks des Flügels waren mit ihrer Fähigkeit zum Bodenangriff stark beschäftigt. Am 15. Dezember, dem Tag der Landung der Alliierten in Arawe , patrouillierten die Geschwader Kittyhawks Nr. 76 über den Stränden, während die Spitfires im Falle von Streiks japanischer Angreifer in Kiriwina blieben, obwohl keine kamen.

Rawlinson kehrte vom 4. Januar bis 24. März 1944 nach Australien zurück, um den War Staff Course an der RAAF Staff School in Mount Martha , Victoria, zu absolvieren. Sein Gesundheitszustand hatte durch seinen Dienst im Pazifik gelitten und er wurde als für den operativen Flug ungeeignet eingestuft . Sein nächster Posten war vom 1. April 1944 bis 23. April 1945 als kommandierender Offizier der Fallschirmjäger-Ausbildungseinheit der RAAF in Richmond. Die Schule war für die Ausbildung des Personals der australischen Armee verantwortlich , einschließlich des 1. Fallschirmbataillons und der Z-Spezialeinheiten . Rawlinsons Assessment Officer in Richmond hielt ihn für "besonders scharf und anpassungsfähig", da er trotz der Herausforderungen seiner "einzigartigen Ernennung" gute Leistungen erbracht hatte.

Nach einer kurzen Tätigkeit als Direktor für Luftpersonalpolitik im RAAF-Hauptquartier trat Rawlinson am 25. Mai 1945 die Nachfolge von Wilf Arthur als Kommandeur des Flügels Nr. 78 (Jagd) in Tarakan an. Der Flügel wurde von der Ersten Taktischen Luftwaffe kontrolliert, die dies getan hatte übernahm die mobile Rolle der Gruppe Nr. 9 und unterstützte die australischen Streitkräfte während der Borneo-Kampagne . Die Ergänzung des Flügels Nr. 78 umfasste die Staffeln Nr. 75 , 78 und 80 , die Kittyhawks betrieben, und mehrere Nebeneinheiten. Im Juni und Juli nahm der Flügel an den Angriffen auf Labuan und Balikpapan teil , unternahm in ersterem eine Konvoi-Eskorte und zusammen mit Spitfires des Geschwaders Nr. 452 Bodenangriffsmissionen zur Unterstützung der 7. Division in letzterem.

Nachkriegskarriere

Einsitziges Jet-Flugzeug mit zwei Heckauslegern, das auf dem Flugplatz geparkt ist
Vampir F3, ein Typ, der bei RAF Odiham geflogen wurde

Rawlinson wurde am 24. Juli 1945 zum amtierenden Gruppenkapitän ernannt und befehligte weiterhin den Flügel Nr. 78, bis seine RAAF-Kommission am 19. Dezember 1946 beendet wurde Im März 1947 übernahm Rawlinson eine Kommission in der RAF als inhaltlicher Staffelführer (Dienstalter ab 1. Juni 1944) und vorübergehender Flügelbefehlshaber (Dienstalter vom 1. August 1943 bis 1. November 1947). Sein erster Posten in Großbritannien war beim Headquarters Fighter Command (HQFC). Zwischen Juni und Oktober 1949 war er Kommandeur des Geschwaders Nr. 54 , das bei der RAF Odiham in Hampshire die Düsenjäger de Havilland Vampire betrieb . Anschließend diente er bis Mai 1952 als Wing Commander (fliegend) für den Odiham Wing, bestehend aus drei Vampirgeschwadern, darunter Nr. 54. Er erinnerte an die Ausbildung für Operationen im Kalten Krieg und sagte: "Die Einführung von Düsenjägern bedeutete ungefähr, dass die Geschwindigkeiten waren verdoppelt und Ausdauer halbiert. Präzision war der Name des Spiels. ... Ziel war es, den größtmöglichen Aufwand bei Tagesoperationen bei Allwetterbedingungen gegen die nukleare Bedrohung zu erreichen ... "Reduzierte Flugstunden aufgrund "Budgetbeschränkungen" bedeuteten, dass "so viel wie möglich des HQFC-Lehrplans in jeden Einsatz gesteckt wurde".

Am 26. Mai 1951 führte Rawlinson die Odiham Flügel und drei Formationen von Gloster Meteor in einem flypast über Hyde Park , London, auf die Darstellung der markieren Königs Farbe an der RAF. Er wurde am 5. Juni 1952 mit dem Luftwaffenkreuz ausgezeichnet und am 1. Juli zum Befehlshaber des Flügels befördert. Sein nächster Kommandoposten war RAF Filton in Bristol , wo er einen Vampirflügel kontrollierte, der aus zwei Staffeln der Royal Auxiliary Air Force bestand , Nr. 501 (Stadt Gloucester) in Filton und Nr. 614 (Grafschaft Glamorgan) in RAF Llandow in Wales. Ende 1953 wurde er der erste kommandierende Offizier der RAF Guided Weapons Trials Unit, der für das Testen von Beam-Riding- Raketen für den Meteor NF.11 verantwortlich war. Seine Aufgaben führten ihn von Wales nach Woomera in Südaustralien , wo er Testflugzeuge bei Angriffen gegen Zieldrohnen wie unbemannte Fairey Fireflies und die GAF Jindivik flog . Rawlinsons nächster Posten als Kommandeur der RAF Patrington in Yorkshire wurde am 3. Februar 1958 bekannt gegeben. Er wurde zum Offizier des Ordens des britischen Empire ernannt , als am 12. Juni die Ehren zum Geburtstag der Königin verkündet wurden. Am 22. Februar 1960 wurde er zum amtierenden Gruppenkapitän ernannt und leitete die RAF Buchan , eine Fighter Command-Sektorstation in Schottland.

Pensionierung

Auf eigenen Wunsch wurde Rawlinson am 13. November 1961 als Gruppenkapitän aus der RAF entlassen und zog sich nach Südaustralien zurück. Bis 2003 lebte er in Naracoorte , wo er im Oktober im Rahmen der Feierlichkeiten zum 60-jährigen Jubiläum der Einheit vom Befehlshaber des Geschwaders Nr. 79, Wing Commander Peter Campbell, besucht wurde. Zwei der Hawk 127- Kampftrainer des Geschwaders überflogen später zu Rawlinsons Ehren die Stadt. Rawlinson starb am 27. August 2007 im Alter von neunundachtzig Jahren in Naracoorte. Er wurde von seiner Frau und zwei Söhnen überlebt und in einer privaten Zeremonie eingeäschert.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links