Detroiter Bahnhof - Detroit station
Detroit, Michigan | |||||||||||||||||||||
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Ort | 11 West Baltimore Avenue Detroit, MI 48202 |
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Koordinaten | 42°22′04″N 83°04′21″W / 42,36778°N 83,07250°W Koordinaten: 42°22′04″N 83°04′21″W / 42,36778°N 83,07250°W | ||||||||||||||||||||
Gehört | Michigan Verkehrsministerium Michigan | ||||||||||||||||||||
Linien) | GTW Shore Line Unterteilung | ||||||||||||||||||||
Plattformen | 1 Seitenplattform | ||||||||||||||||||||
Spuren | 2 | ||||||||||||||||||||
Anschlüsse |
Thruway Reisebus DDOT SMART QLINE |
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Konstruktion | |||||||||||||||||||||
Parken | Nur kurzfristig; kostenlos | ||||||||||||||||||||
Zugang für Behinderte | Ja | ||||||||||||||||||||
Andere Informationen | |||||||||||||||||||||
Stationscode | DET | ||||||||||||||||||||
Geschichte | |||||||||||||||||||||
Geöffnet | 5. Mai 1994 | ||||||||||||||||||||
Passagiere | |||||||||||||||||||||
2019 | 72.059 8,94 % | ||||||||||||||||||||
Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||
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Detroit Station , auch bekannt als Baltimore Street Station , ist ein intermodaler Transitbahnhof in Detroit , Michigan . Es dient derzeit Amtrak . Es dient auch als Haltestelle für Greyhound Lines , Detroit Department of Transportation Busse, Suburban Mobility Authority für Regional Transportation Busse und QLine Straßenbahnen. Es befindet sich an der südwestlichen Ecke der Woodward und West Baltimore Avenue im New Center- Gebiet. Die Wolverine- Linie von Amtrak bedient einen erhöhten Bahnsteig am Hauptgebäude, während die QLine einen angrenzenden Bahnsteig an der Woodward Avenue bedient.
Geschichte
Amtrak-Bahnhof
Das Michigan Department of Transportation (MDOT) kaufte 1994 das 3,1 Hektar große Gelände der Station für 889.000 US-Dollar – zu dem auch Land direkt gegenüber den Gleisen gehört – von General Motors . Die Station wurde 1994 als Ersatz für die ehemalige Michigan Central Station gebaut , die 1988 geschlossen wurde. Von der Schließung dieser Station im Jahr 1988 bis zur Eröffnung der neuen Stationen im Jahr 1994 nutzten die Dienste einen Bahnsteig in der Rose Street in der Nähe des alten Bahnhofs.
Der Bahnhof besteht aus einem einstöckigen Gebäude mit Warteraum, Fahrkartenschalter und Toiletten. Erreichbar ist der Bahnsteig über einen Turm an der Gebäuderückseite, der auf das Niveau der aufgeständerten Vorortbahn GTW Shore Line führt .
QLine
Das Straßenbahnsystem, jetzt bekannt als QLine, wurde am 12. Mai 2017 in Betrieb genommen und am selben Tag begann der Betrieb für die Station Baltimore Street. Der Sender wird von Penske gesponsert . Es ist beheizt und verfügt über Überwachungskameras und Notruftelefone. Zu den Annehmlichkeiten für Passagiere gehören WLAN und Ankunftsschilder .
Zukunft
Mitte der 2000er Jahre begann MDOT mit lokalen und Bundesbehörden zusammenzuarbeiten, um ein intermodales Transitzentrum einen Block südlich des aktuellen Bahnhofs zu entwickeln, das von der Conrail North Yard Branch Railway im Norden, Woodward im Osten, Amsterdam im Süden und . begrenzt wird Cass im Westen. Das Projekt sollte die Dienste der Straßenbahnen Amtrak, DDOT , SMART , M-1 Rail (später QLine) und künftig vorgeschlagene Dienste, einschließlich der Woodward Avenue BRT und der Regionalbahn Ann Arbor-Detroit, zusammenführen . Im Jahr 2010 wurde der erste Bauabschnitt mit der Räumung des Geländes und dem Bau eines oberirdischen Parkplatzes für den zukünftigen Bahnhof abgeschlossen. MDOT gab im Januar 2016 bekannt, dass die Abteilung auch eine Partnerschaft mit Entwicklern anstrebt, um auch die Entwicklung mit gemischter Nutzung an der Website einzubeziehen.
Anschlüsse
- Detroit Verkehrsministerium ; 4 , 16 , 80 , 89
- Behörde für Vorortmobilität für den Regionalverkehr ; FAST Woodward 461/462 (ganztägig), 450/460, 445 (Wochentags-Spitzenzeiten), 465 (früher Morgen in Richtung Norden)
Siehe auch
- Detroit People Mover
- SEMCOG S-Bahn (vorgeschlagen)
- QLINE
Verweise
Externe Links
- Medien im Zusammenhang mit dem Detroiter Sender bei Wikimedia Commons