Joe Roberts (Motorradfahrer) - Joe Roberts (motorcyclist)

Joe Roberts
Joe Roberts CEV Valencia II 2017.jpg
Roberts im Jahr 2017
Staatsangehörigkeit amerikanisch
Geboren ( 1997-06-16 )16. Juni 1997 (24 Jahre)
Malibu, Kalifornien , USA
Aktuelles Team Italtrans Racing Team
Fahrradnummer 16
Karrierestatistiken im Motorradrennsport
Moto2-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2017
Hersteller Kalex , NTS , KTM
2020 Meisterschaft Position 7. (94 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
71 0 1 3 0 168

Joe Roberts (* 16. Juni 1997) ist ein US-amerikanischer Motorradrennfahrer. Roberts tritt 2021 mit dem Italtrans Racing Team an Bord eines Kalex-Chassis-Bikes in der FIM Moto2-Weltmeisterschaft an.

Karriere

Frühe Karriere

Roberts' Einführung in Motorräder war in jungen Jahren. Kurz vor seinem 4. Geburtstag fuhr er zum ersten Mal ein 50-ccm-Motorrad. Roberts' frühester Wettbewerb war in der Jugend-Flachbahn und in Supermoto . Von dort wechselte er zu Mini-Straßenrennen auf Kartbahnen und dann zu großen Strecken auf einer Honda RS125 . Er fuhr zwei Jahre lang erfolgreich in der USGPRU (United States Grand Prix Racer's Union) und belegte 2010 den 3. Platz in der 125GP einer von 12 aus 100 Bewerbern ausgewählt.

Roberts verbrachte 3 Saisons ( 20112013 ) bei den Red Bull Rookies . In seiner ersten Saison verzeichnete er in Brünn einen Sieg und einen Streckenrekord, eine Strecke, die er noch nie zuvor gesehen hatte. Er verbesserte seine Ergebnisse im Jahr 2012 mit den besten Platzierungen von 2., 4., 5. und war einer der wenigen Fahrer, die 2013 für ein drittes Jahr eingeladen wurden, um das neue KTM Moto3-Motorrad zu fahren. Roberts zeigte gute Aussichten auf der 4-Takt-Maschine, die Rennen in Jerez , Brünn und Silverstone anführte , aber etwas Pech führte dazu, dass er eine Reihe von Rennen nicht beendete, was seine Endwertung verschlechterte. Im selben Jahr, nur 6 Tage nach seinem 16. Geburtstag, trat er wieder in den USA in der AMA an Bord einer Honda CBR600RR an und holte einen sensationellen Doppelsieg bei Barber Motorsports und stellte einen Rekord für den jüngsten Sieg im AMA Pro Road Racing auf. Er gewann erneut in Laguna Seca und erzielte einen weiteren Doppelsieg im Miller Motorsports Park und erzielte damit 5 Siege aus den 5 AMA-Rennen, an denen er teilnahm.

Im Jahr 2014 kehrte er Vollzeit in die USA zurück, um für das Team Hammer in AMA Daytona Sportbike auf einer Honda CBR600RR zu fahren . Die Kombination aus einem nicht konkurrenzfähigen Paket und einigen Verletzungen führte jedoch dazu, dass er seine Erfolgsserie aus dem Jahr 2013 nicht fortsetzen konnte. Für 2015 kehrte Roberts an Bord einer Yamaha R6 in der neuen AMA/FIM MotoAmerica Stock600-Klasse mit 9 . zu seiner Erfolgsspur zurück Siege und ein 2. von 11 Starts und besiegelten die Meisterschaft in Laguna Seca, bevor er in New Jersey in die Endrunde der Serie aufstieg, wo er in die Supersport-Klasse aufstieg. Dort dominierte er das Training und das Qualifying, siegte in Rennen 1 und wurde knapp Zweiter in Rennen 2. Am Ende des Jahres wurde er beim Superprestigio in Las Vegas Dritter . 2016 trat er im AMA/MotoAmerica Supersport auf einer Yamaha R6 an, wo er dreimal auf das Podium kletterte und 3 Pole Positions erzielte. Er musste leider mehrere Rennen verletzungsbedingt ausfallen.

Moto2-Weltmeisterschaft

AGR-Team (2017)

2017

2017 kehrte Roberts nach Europa zurück, um mit dem AGRteam in der FIM CEV Moto2- Klasse anzutreten. Mitte des Jahres wurde er aufgrund seiner starken Leistung auf der Kalex-Maschine von AGR in das Weltmeisterschafts-Moto2-Team eingeladen und gab in Brünn ein sensationelles Debüt, als er vom 29. Startplatz aus in seinem ersten Rennen auf Weltniveau den 10.

NTS RW Racing GP (2018)

2018

Amerikanischer Rennsport (2019–2020)

2019
2020

Im Jahr 2020 qualifizierte sich Roberts beim Saisonauftakt für die Pole-Position und war damit der erste amerikanische Fahrer seit Ben Spies beim Motorrad-Grand Prix von Indianapolis 2010 und der erste in der Moto2 seit Kenny Noyes beim französischen Motorrad-Grand-Prix 2010 . Er beendete das Rennen auf dem vierten Platz, nachdem er in den letzten beiden Saisons nie besser als 13. gewesen war. Er würde sich in der vierten Runde erneut für die Pole qualifizieren und das Rennen auf dem dritten Platz beenden. Er wurde der erste amerikanische Fahrer auf dem Podium seit Spies beim Motorrad-Grand-Prix der Valencianischen Gemeinschaft 2011 und der erste in der Mittelklasse seit John Kocinski bei der Dutch TT 1993 . Ein Dokumentarfilm wurde von Dorna nach Roberts und American Racing mit dem Titel Behind The Stars And Stripes gedreht .

Nach der Saison 2020 galt Roberts als heiße Ware in der Grand-Prix-Weltmeisterschaft. Roberts wurden nicht nur Deals mit mehreren Spitzenteams in der Moto2-Startaufstellung angeboten, sondern auch eine MotoGP-Fahrt mit Aprilia als Partner von Aleix Espargaro im Jahr 2021, ein Schritt, der nicht nur von Roberts-Manager und American Racing-Teamchef Eitan Bitbul unterstützt wurde, sondern auch sein Mentor John Hopkins und wurde sogar von Espargaro selbst unterstützt.

Italtrans Racing Team (2021-heute)

2021

Roberts lehnte schließlich das Angebot ab, für Aprilia in die MotoGP aufzusteigen, nachdem er sich mit Ducati-Fahrer Andrea Dovizioso beraten hatte, und entschied sich stattdessen für das Italtrans Racing Team, für das der Moto2-Serienmeister Enea Bastianini gefahren war, bevor er selbst in die MotoGP aufstieg.

Karrierestatistiken

Grand-Prix-Motorradrennen

Nach Saison

Jahreszeit Klasse Motorrad Mannschaft Wettrennen Gewinnen Podium Pole Klappe Punkte Plcd
2017 Moto2 Kalex AGR-Team 5 0 0 0 0 6 30
2018 Moto2 NTS NTS RW Racing GP 18 0 0 0 0 5 27
2019 Moto2 KTM Amerikanischer Rennsport 18 0 0 0 0 4 28
2020 Moto2 Kalex Amerikanischer Rennsport fünfzehn 0 1 3 0 94 7.
2021 Moto2 Kalex Italtrans Racing Team fünfzehn 0 0 0 0 59* 12.*
Gesamt 71 0 1 3 0 168

Nach Klasse

Klasse Jahreszeiten 1. GP 1. Pod 1. Sieg Wettrennen Gewinnen Podeste Pole Klappe Punkte WChmp
Moto2 2017–heute 2017 Tschechien 2020 Tschechien 71 0 1 3 0 168 0
Gesamt 2017–heute 71 0 1 3 0 168 0

Rennen nach Jahr

( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Klasse Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 Pos Punkte
2017 Moto2 Kalex QAT ARG EIN ICH SPA FRA ITA KATZE NED GER CZE
10
AUT
19
GBR
21
RSM
Ret
ARA
26
JPN AUS MAL VAL 30 6
2018 Moto2 NTS QAT
25
ARG
25
AME
23
SPA
Ret
FRA
19
ITA
14
KAT
22
NED
21
DE
22
CZE
18
AUT
19
GBR
C
RSM
16
ARA
24
THA
13
JPN
18
AUS
18
MAL
18
VAL
Ret
27 5
2019 Moto2 KTM QAT
22
ARG
22
AME
Ret
SPA
20
FRA
14
ITA
Ret
KAT
20
NED
14
GER
25
CZE-
DNS
AUT
21
GBR
22
RSM
16
ARA
30
THA
Ret
JPN
18
AUS
16
MAL
19
WERT
18
28 4
2020 Moto2 Kalex QAT
4
SPA
17
UND
17
CZE
3
AUT
10
STY
12
RSM
10
EMI
Ret
KAT
5
FRA
6
ARA
8
TER
10
EUR
Netto
WERT
11
POR
7
7. 94
2021 Moto2 Kalex QAT
6
DOH
Ret
POR
4
SPA
8
FRA
Ret
ITA
4
KAT
10
GER
Ret
NED
Ret
STY
Ret
AUT
16
GBR
10
ARA
13
RSM
23
AME
18
EMI
ALG
VAL
12.* 59*

* Saison läuft noch.

Verweise

Externe Links