2017 japanischer Motorrad-Grand-Prix - 2017 Japanese motorcycle Grand Prix
Renndetails | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rennen 15 von 18 Rennen in der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum | 15. Oktober 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Offizieller Name | Motul Grand Prix von Japan | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort | Doppelring Motegi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der japanische Motorrad-Grand-Prix 2017 war der fünfzehnte Lauf der MotoGP-Saison 2017 . Es wurde am 15. Oktober 2017 auf dem Twin Ring Motegi in Motegi ausgetragen . Andrea Dovizioso gewann nach einem Kampf in der letzten Runde mit dem Tabellenführer Marc Márquez sein fünftes Saisonrennen und schrumpfte seinen Vorsprung drei Runden vor dem Rennen auf 11 Punkte. Danilo Petrucci wurde Dritter mit 10 Sekunden Rückstand auf die Führenden, während Team Suzuki Teamkollegen Andrea Iannone und Álex Rins Vierte bzw. Fünfte wurden.
Prüfbericht
Hintergrund
Beim letzten Lauf in Aragon gewann Marc Márquez das Rennen, das seine Tabellenführung vor Andrea Dovizioso auf 16 Punkte ausbaute .
Jack Miller verpasste das Wochenende aufgrund einer Verletzung am rechten Schienbein während eines Tests zwei Wochen vor dem Rennen, der ehemalige 250ccm Weltmeister und Honda Testfahrer Hiroshi Aoyama ersetzte ihn das ganze Wochenende. Auch Jonas Folger würde das Rennwochenende wegen eines wiederkehrenden Kampfes mit dem Epstein-Barr-Virus verpassen und zur Genesung in seine Heimat Deutschland fliegen , er wurde durch sein Team mit dem Japaner Kohta Nozane ersetzt.
Üben und Qualifizieren
In beiden Trainings am Freitag dominierte Regen die Rennstrecke. Im ersten Training beendete Marquez die schnellste Zeit.
Da es während des zweiten Trainings immer noch regnete, fuhr Dovizioso die schnellste Zeit des Wochenendes mit 0,2 Sekunden Rückstand auf Márquez, obwohl er beim Drehen seiner Runden fast von seiner Honda gefallen wäre. Überraschenderweise fuhr Aleix Espargaró die drittschnellste Zeit der Session und fuhr sie in der letzten Runde der Session, während Doviziosos Ducati-Teamkollege Jorge Lorenzo Vierter wurde und Johann Zarco Fünfter wurde.
Beide KTMs würden sich für Q2 qualifizieren, wobei Pol Espargaro die Session auf dem ersten Platz und Bradley Smith auf dem zweiten Platz beendete.
Zu Beginn des Q2 erregte Rossi Aufmerksamkeit, indem er sich entschied, seine ersten Runden auf Slick-Reifen zu fahren, während es immer noch regnete. Fünf Minuten vor dem Ende der Session funktionierte Rossis Entscheidung, auf Slick-Reifen zu starten, nicht, während Marquez die Entscheidung traf, seinen zweiten Qualifying-Lauf auf Slick-Reifen zu absolvieren. Zarcos Pole würde alle überraschen, trotz der Dominanz von Marquez und Dovizioso während der Trainingseinheiten. Marquez würde sich auf dem dritten Platz qualifizieren, während sich Dovizioso auf dem neunten Platz qualifizieren würde.
Wettrennen
Das Rennen wurde bei strömendem Regen durchgeführt, der während des gesamten Rennens anhalten sollte, mit Bedenken wegen Wasserüberschwemmungen auf der Strecke und schlechter Sicht für die Fahrer, was Zweifel aufkommen ließ, ob das Rennen sicher genug sein würde, um die volle Distanz zu laufen. Márquez führte das Feld in Kurve eins an, Lorenzo führte das Feld nach einem unglaublichen Start auf seiner Ducati nach der ersten Runde an, während Zarco nach einem schrecklichen Start von der Pole Position in die Mitte des Feldes zurückfiel. Petrucci übernahm in der zweiten Runde die Führung von Lorenzo und wurde in derselben Runde von Marquez und Dovizioso unterstützt, wobei Lorenzo in der dritten Runde auf den vierten Platz zurückfiel. Petrucci baute seine Führung in der ersten Hälfte des Rennens weiter aus und führte die Meisterschaftsanwärter mit über einer Sekunde an. Rossi wurde das erste Opfer des Rennens, während er seinen Teamkollegen Vinales auf Platz acht einholte und überholte, verlor er die Kontrolle über sein Motorrad, rutschte in ein nahegelegenes Kiesbett und konnte sein Motorrad nicht wieder starten.
Während die Fahrer im gesamten Feld weiter kämpften, wurden die Rennbedingungen nach und nach schlechter, da Reifenspritzer die Sichtbarkeit der Fahrer aufgrund der Nähe und der Kämpfe mit anderen Fahrern beeinträchtigten. Elf Runden vor Schluss überholten sowohl Márquez als auch Dovizioso Petrucci, der für den Rest des Rennens auf dem dritten Platz bleiben würde. In Runde 19 machte Dovizioso sein erstes Überholmanöver an Marquez, um die Führung zu übernehmen, fuhr in der vorherigen Runde die schnellste Runde des Rennens und begann mit einem leichten Vorsprung von 0,8 Sekunden. Drei Runden vor Schluss übernahm Márquez die Führung von Dovizioso und bereitete sich auf eine leichte Führung vor, die es Dovizioso ermöglichte, eine neue Strategie zu überdenken und in der letzten Runde anzugreifen. In der letzten Runde hatten Márquez und Dovizioso einen leichten Abstand von 0,2 Sekunden das Blei. In einem letzten verzweifelten Versuch, zu gewinnen, versuchte Marquez, Dovizioso in der letzten Kurve zu überholen die Führung und gewinnen das Rennen.
Nach dem Rennen
Das Rennen soll Doviziosos Fähigkeit gefestigt haben, um eine Meisterschaft kämpfen zu können, was während der gesamten Saison stark diskutiert wurde, als er seine überraschende Aufholjagd in der Meisterschaft fortsetzte. Marquez bemerkte die unglaubliche Geschwindigkeit der Ducati auf der Gegengeraden als seine Schwachstelle während des Rennens: "Ich wusste, dass die Ducati auf der Gegengeraden schneller war, sogar beim Bremsen", als er über Doviziosos Sieg sprach, sagte Marquez, er kenne Dovizioso in Motegi stark sein würde, da die Strecke zu den Stärken der Ducati funktioniert, obwohl sie Hondas Heimstrecke ist.
Einstufung
MotoGP
Pos. | Nein. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati-Team | Ducati | 24 | 47:14.236 | 9 | 25 |
2 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda-Team | Honda | 24 | +0,249 | 3 | 20 |
3 | 9 | Danilo Petrucci | Octo Pramac Racing | Ducati | 24 | +10.557 | 2 | 16 |
4 | 29 | Andrea Iannone | Team Suzuki ECSTAR | Suzuki | 24 | +18.845 | 11 | 13 |
5 | 42 | Álex Spülungen | Team Suzuki ECSTAR | Suzuki | 24 | +22.982 | 10 | 11 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati-Team | Ducati | 24 | +24.464 | 5 | 10 |
7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 24 | +28.010 | 4 | 9 |
8 | 5 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 24 | +29.475 | 1 | 8 |
9 | 25 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 24 | +36.575 | 14 | 7 |
10 | 76 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | 24 | +48.506 | 13 | 6 |
11 | 44 | Pol Espargaró | Red Bull KTM Werksrennen | KTM | 24 | +56.357 | 8 | 5 |
12 | 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamalube Yamaha Factory Racing | Yamaha | 24 | +1:00.181 | 23 | 4 |
13 | 22 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 24 | +1:00.980 | 18 | 3 |
14 | 8 | Héctor Barberá | Reale Avintia Racing | Ducati | 24 | +1:03,118 | 17 | 2 |
fünfzehn | 53 | Esteve Rabat | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 24 | +1:03.514 | 19 | 1 |
16 | 45 | Scott Redding | Octo Pramac Racing | Ducati | 24 | +1:04.162 | 22 | |
17 | 38 | Bradley Smith | Red Bull KTM Werksrennen | KTM | 24 | +1:06.271 | 7 | |
18 | 7 | Hiroshi Aoyama | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 24 | +1:13.250 | 21 | |
Ret | 19 | lvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 21 | Unfall | 16 | |
Ret | 26 | Dani Pedrosa | Repsol Honda-Team | Honda | 20 | Hinterreifen | 6 | |
Ret | 17 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 19 | Handhabung | 20 | |
Ret | 35 | Cal Crutchlow | LCR-Honda | Honda | 14 | Unfall | fünfzehn | |
Ret | 46 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 5 | Unfall | 12 | |
Ret | 31 | Kohta Nozane | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 3 | Unfallschaden | 24 | |
Quellen: |
Moto2
Pos. | Nein. | Fahrer | Hersteller | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 73 | Álex Marquez | Kalex | fünfzehn | 32:08.901 | 2 | 25 |
2 | 97 | Xavi Vierge | Technik 3 | fünfzehn | +1.465 | 3 | 20 |
3 | 55 | Hafizh Syahrin | Kalex | fünfzehn | +3.134 | 6 | 16 |
4 | 42 | Francesco Bagnaia | Kalex | fünfzehn | +5,415 | 12 | 13 |
5 | 54 | Mattia Pasini | Kalex | fünfzehn | +5,618 | 4 | 11 |
6 | 30 | Takaaki Nakagami | Kalex | fünfzehn | +6.163 | 1 | 10 |
7 | 44 | Miguel Oliveira | KTM | fünfzehn | +7.597 | 5 | 9 |
8 | 21 | Franco Morbidelli | Kalex | fünfzehn | +11.400 | fünfzehn | 8 |
9 | 77 | Dominique Aegerter | Suter | fünfzehn | +11.572 | 11 | 7 |
10 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | fünfzehn | +14,310 | 30 | 6 |
11 | 12 | Thomas Lüthi | Kalex | fünfzehn | +26.571 | 13 | 5 |
12 | 87 | Remy Gärtner | Technik 3 | fünfzehn | +30.183 | 19 | 4 |
13 | 23 | Marcel Schrötter | Suter | fünfzehn | +30.597 | 8 | 3 |
14 | 33 | Ikuhiro Enokido | Kalex | fünfzehn | +32.037 | 25 | 2 |
fünfzehn | 6 | Tarran Mackenzie | Suter | fünfzehn | +35,252 | 31 | 1 |
16 | 37 | Augusto Fernández | Beschleunigen | fünfzehn | +38.385 | 10 | |
17 | 27 | Iker Lecuona | Kalex | fünfzehn | +40.934 | 18 | |
18 | 49 | Axel Pons | Kalex | fünfzehn | +41.470 | 16 | |
19 | 40 | Fabio Quartararo | Kalex | fünfzehn | +42.757 | 17 | |
20 | 45 | Tetsuta Nagashima | Kalex | fünfzehn | +43.147 | 29 | |
21 | 24 | Simone Corsi | Beschleunigen | fünfzehn | +45.410 | 28 | |
22 | 34 | Ryo Mizuno | Kalex | fünfzehn | +46.813 | 23 | |
23 | 89 | Khairul Idham Pawi | Kalex | fünfzehn | +50.531 | 33 | |
24 | 32 | Isaac Viñales | Kalex | fünfzehn | +51.898 | 22 | |
25 | 2 | Jesko Raffin | Kalex | fünfzehn | +53.699 | 27 | |
26 | 62 | Stefano Manzi | Kalex | fünfzehn | +1:01.051 | 20 | |
27 | 57 | Edgar Pons | Kalex | fünfzehn | +1:04.776 | 32 | |
28 | 9 | Jorge Navarro | Kalex | fünfzehn | +1:07.423 | 26 | |
Ret | 41 | Brad Binder | KTM | 7 | Unfall | 24 | |
Ret | 5 | Andrea Locatelli | Kalex | 6 | Unfallschaden | 14 | |
Ret | 11 | Sandro Cortese | Suter | 6 | Unfallschaden | 7 | |
Ret | 19 | Xavier Siméon | Kalex | 5 | Unfall | 9 | |
Ret | 10 | Luca Marini | Kalex | 1 | Unfall | 21 | |
OFFIZIELLER MOTO2-BERICHT |
Moto3
Pos. | Nein. | Fahrer | Hersteller | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 5 | Romano Fenati | Honda | 13 | 29:22.278 | 6 | 25 |
2 | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 13 | +4.146 | 2 | 20 |
3 | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 13 | +5.013 | 4 | 16 |
4 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 13 | +8.767 | 14 | 13 |
5 | 44 | Arón Canet | Honda | 13 | +12.827 | 3 | 11 |
6 | 65 | Philipp Öttl | KTM | 13 | +14.865 | 21 | 10 |
7 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 13 | +15.482 | 16 | 9 |
8 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 13 | +15,625 | 19 | 8 |
9 | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 13 | +15.947 | 11 | 7 |
10 | 17 | John McPhee | Honda | 13 | +16.216 | 17 | 6 |
11 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 13 | +16.414 | 12 | 5 |
12 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 13 | +18.783 | 1 | 4 |
13 | 16 | Andrea Migno | KTM | 13 | +19.057 | 10 | 3 |
14 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 13 | +19.536 | 22 | 2 |
fünfzehn | 88 | Jorge Martin | Honda | 13 | +21.208 | 7 | 1 |
16 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 13 | +22.731 | 5 | |
17 | 36 | Joan Mir | Honda | 13 | +23.879 | 20 | |
18 | 95 | Jules Danilo | Honda | 13 | +23.935 | 23 | |
19 | 11 | Livio Loi | Honda | 13 | +33.663 | fünfzehn | |
20 | 40 | Darryn Binder | KTM | 13 | +34.695 | 25 | |
21 | 27 | Kaito Toba | Honda | 13 | +39.533 | 27 | |
22 | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 13 | +48.473 | 28 | |
23 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 13 | +1:30.837 | 29 | |
24 | 70 | Tom Toparis | KTM | 13 | +2:18.580 | 30 | |
Ret | 58 | Juan Francisco Guevara | KTM | 11 | Unfall | 18 | |
Ret | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 9 | Kollision | 8 | |
Ret | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 9 | Kollision | 24 | |
Ret | 7 | Adam Norrodin | Honda | 6 | Unfall | 13 | |
Ret | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 1 | Unfall | 9 | |
Ret | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Mahindra | 0 | Motor | 26 | |
DNS | 75 | Albert Arenas | Mahindra | Hat nicht angefangen | |||
OFFIZIELLER MOTO3-BERICHT |
- Albert Arenas zog sich bei einem Sturz im Qualifying eine gebrochene rechte Hand zu und schied aus der Veranstaltung aus.
Meisterschaftsstand nach dem Rennen
MotoGP
Unten sind die Ranglisten der fünf besten Fahrer und Konstrukteure nach Abschluss der fünfzehnten Runde.
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.
Moto2
Pos. | Fahrer | Punkte |
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1 | Franco Morbidelli | 256 |
2 | Thomas Lüthi | 237 |
3 | Álex Marquez | 180 |
4 | Miguel Oliveira | 166 |
5 | Francesco Bagnaia | 146 |
6 | Mattia Pasini | 135 |
7 | Takaaki Nakagami | 128 |
8 | Simone Corsi | 96 |
9 | Hafizh Syahrin | 86 |
10 | Xavi Vierge | 79 |
Moto3
Pos. | Fahrer | Punkte |
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1 | Joan Mir | 271 |
2 | Romano Fenati | 216 |
3 | Arón Canet | 184 |
4 | Fabio Di Giannantonio | 146 |
5 | Jorge Martin | 135 |
6 | John McPhee | 112 |
7 | Marcos Ramírez | 107 |
8 | Andrea Migno | 106 |
9 | Enea Bastianini | 103 |
10 | Philipp Öttl | 101 |
Anmerkungen
Verweise