Kampfgeschwader 2 - Kampfgeschwader 2

Für den ägyptischen Film siehe Diebe in KG2 .

Kampfgeschwader 2
Geschwaderwappen des Kampfgeschwader 2.jpg
Aktiv 1939–1944
Land  Nazi Deutschland
Ast Balkenkreuz (Eisernes Kreuz) Luftwaffe
Art Bomber Flügel
Rolle Taktische und direkte Bodenunterstützung.
Größe Luftwaffenflügel
Spitzname (n) Holzhammer ( Holzhammer )
Engagements Invasion in Polen
Schlacht um Belgien
Schlacht um Frankreich
Schlacht um Großbritannien
Der Blitz
Deutsche Invasion in Jugoslawien
Schlacht um Griechenland
Schlacht um Kreta
Operation Barbarossa
Dieppe
Schlachtzug um den Atlantik
Schlacht um die Normandie
Operation Steinbock
Insignien

Identifikationssymbol		 Geschwaderkennung von
U5

Kampfgeschwader 2 "Holzhammer" (KG 2) war im Zweiten Weltkrieg eine Bombereinheit der Luftwaffe. Die Einheit wurde im Mai gebildet 1939. Die Einheit betriebendie Dornier Do 17 leichten Bomber , Dornier Do 217 und Junker Ju 188 schwere Bomber . Im Laufe des Zweiten Weltkriegs verlor KG 2 767 zerstörte und 158 beschädigte Flugzeuge. Nach Angaben von HL de Zeng wurden 1.908 Mitarbeiter getötet oder vermisst und 214 als Kriegsgefangene vermisst . Aufgeschlüsselt verlor KG 2 für die Dauer des Krieges 1.228 Tote, 688 Vermisste, 656 Verwundete und 214 Gefangene, was insgesamt 2.786 sowohl im Kampf als auch außerhalb des Kampfes entspricht.

Formation

Stab /.KG 2 und I./KG 2 wurden am 1. Mai 1939 in Cottbus gegründet . II./KG 2 wurde in Liegnitz , Schlesien, gegründet . Die Besatzungen konvertierten auf Junkers Ju 86 . Die Einheit verbrachte den größten Teil des Sommertrainings und die Rekrutierung von Personal aus den Flugschulen im Nachtflug.

Zweiter Weltkrieg

Invasion in Polen

Am 25. August wurde die Einheit nach Jesau versetzt und nahm an der Invasion in Polen teil . Stab / KG 2 wurde am 20. September zurückgezogen und unter das Kommando der Luftflotte 3 gestellt , die Aufklärungsmissionen über Frankreich durchführte . I. KG 2 angegriffen Flugplätze bei Wilna und Lida und Plock am 1. September wieder am 2. September. Vom 2. bis 3. September unterstützte sie die Deutsche Dritte Armee und die Deutsche Vierte Armee nördlich von Warschau . Vom 4. bis 11. September wurden erneut Bahnziele bombardiert. Die Truppenkonzentrationen wurden danach bis zum Ende der Kämpfe in Polen zu den Hauptzielen. Stab./ KG 2 und II. KG 2 unterstützte auch die I. Gruppe. Insgesamt hatten die drei Grupen 84 Dornier Do 17Z-Flugzeuge zur Kampagne beigetragen.

Schlacht um Frankreich und die Niederlande

Hauptartikel: Schlacht um die Niederlande , Schlacht um Belgien und Schlacht um Frankreich

I./KG 2 unterstützt deutsche Heeresgruppe A ‚s Überquerung der Maas . Es unterstützte Heinz Guderians Panzerkorps in der Nähe von Sedan während der Schlacht vom 12. bis 14. Mai . Es wurden 36 Dornier Do 17 eingesetzt, wobei 22 Flugzeuge gewartet werden konnten. Es traf auch die Flugplätze der französischen Luftwaffe in Amiens , Reims , Champagne und Arras . Zwischen dem 21. und 31. Mai 1940 unterstützte die I. Gruppe Bodentruppen während der Schlacht von Dünkirchen . Am 3. Juni 1940 nahm sie an der großen Luftoffensive gegen die französische Luftwaffe in der Operation Paula teil .

II./KG 2 verpflichtete 36 Do 17 (28 operativ) zur Westkampagne im Fliegerkorps II . Es half bei allen wichtigen Operationen der französischen Kampagne. III./KG 2 unterstützte die beiden anderen Gruppen mit 36 ​​Do 17, von denen 30 gewartet werden konnten. Der schlimmste Tag der Westkampagne für KG 2 war der 27. Mai, als Major Werner Kreipes III. Gruppe verlor 11 von 27 Do 17s an RAF-Kämpfer über Dünkirchen .

Schlacht um Großbritannien

Hauptartikel: Luftschlacht um England

Mitte 1940 setzte I./KG 2 in Epinoy bis zu 43 Do 17 (27 einsatzbereit) gegen Großbritannien ein . Der Geschwader nahm am 10. Juli 1940 am ersten großen Luftkampf über den Ärmelkanal teil - dem Tag, der normalerweise als Beginn der Schlacht um Großbritannien angesehen wird. Bei einem Angriff auf den Konvoi "Bread" versenkte KG 2 zwei Schiffe und eine 700-Tonnen-Schaluppe und beschädigte vier RAF-Kämpfer. Im Gegenzug gingen drei Do 17 verloren und drei wurden beschädigt, drei Messerschmitt Bf 110 wurden zerstört und ein einziger Messerschmitt Bf 109 wurde beschädigt.

Am 10. August griff KG 2 den Konvoi "Booty" an und verlor drei Dorniers und sechs beschädigte. Am 13. August (" Eagle Day ") startete die KG 2 um 4:50 Uhr morgens, angeführt von Geschwaderkommodore Johannes Fink, um Ziele in Süd-Großbritannien anzugreifen. Sie sollten von Bf 110 aus ZG 26 unter Oberstleutnant Joachim-Friedrich Huth eskortiert werden . Das Wetter war schlecht und deutsche Bodenkontrolleure befahlen den Kämpfern, zur Basis zurückzukehren. Die Nachricht kam nicht zu II durch. und III./KG 2. Huth versuchte sie zu signalisieren, indem er vor ihnen flog und Kunstflug machte. Fink ignorierte ihn und flog weiter. Er flog an der Küste entlang zu seinem Ziel: dem Flugplatz Eastchurch auf der Isle of Sheppey . Albert Kesselring hatte den Bombern befohlen, Missionen abzubrechen, wenn ihre Eskorten nicht auftauchten. Aber auch einige Bf 109 der Erprobungsgruppe hatten den Befehl nicht erhalten, und Fink konnte nicht umkehren, da er die Richtlinie nicht missachtete. Die Rückkehr würde KG 2 über das Territorium der Gruppe Nr. 11 führen, was katastrophal gewesen wäre. Da die Radarplotter die Angreifer vermissten und das Observer Corps die Peilung oder Route des Angriffs falsch einschätzte, konnte die RAF nicht verhindern, dass das Ziel angegriffen wurde. Auf der Rückfahrt No. 74 Squadron RAF , No. 111 Squadron RAF und Nr 151 Squadron RAF zu abfangen geschaffen, den Abschuss von fünf Do 17s. KG 2 behauptete, zehn Supermarine Spitfires am Boden zerstört und den Flugplatz zerstört zu haben. Tatsächlich scheint keiner verloren zu sein. Der Geschwader nahm am 18. August auch an heftigen Kämpfen teil, die später als " The Hardest Day " bekannt wurden.

Bis zum 7. September war die Stärke von I./KG 2 auf 19 Maschinen gesunken, von denen nur 12 in Betrieb waren. II./KG 2 nahm den Betrieb über Großbritannien mit 35 Do 17, 31 in Betrieb. Bis zum 7. September waren es 30 bzw. 20. III./KG 2 gelang es, die meisten seiner Verluste zu ersetzen; Die am 13. August beschäftigte Zahl betrug 34 Do 17s und 32 betriebsbereit. Die Zahlen waren am 7. September gleich.

Der Geschwader war auch am 15. September 1940 in Aktion, später bekannt als " Battle of Britain Day ". Sie schlug während des Blitzes weiter auf Ziele ein , bevor sie am 28. März 1941 nach Österreich zurückkehrte , um sich auf Operationen während der deutschen Invasion in Jugoslawien vorzubereiten .

Balkan-Kampagne

Hauptartikel: Deutsche Invasion in Jugoslawien , Schlacht um Griechenland und Schlacht um Kreta

I. Gruppe verpflichtete 29 Do 17s mit 28 operativen. Es nahm an den Bombenangriffen auf Belgrad, der Schlacht um Griechenland und der Schlacht um Kreta teil und griff Boden- und Marineziele an. Am 20. Mai 1941 behauptete die Einheit, viele alliierte Schiffe seien nördlich von Kreta gesunken. Es wurde der Verlust von 6 Do 17s und 7 beschädigten gemeldet. II. Gruppe hat nicht teilgenommen. III. Gruppe nahm mit 30 Do 17s, 29 operativ teil. Es wurden Verluste von 6 abgeschossenen und 5 beschädigten Flugzeugen während der Kampagne gemeldet. Im Juni 1941 wurde I./KG 2 teilweise auf die Do 217 umgestellt.

Ostfront

Hauptartikel: Operation Barbarossa

I. und III./KG 2 unterstützten sowohl die Heeresgruppe Nord als auch das Heeresgruppenzentrum in mehreren wichtigen Engagements. Die KG 2 unterstützte die deutschen Streitkräfte während der Schlacht von Białystok - Minsk , der Schlacht von Smolensk , der Belagerung von Leningrad und der Schlacht von Moskau . III./KG 2 kehrte am 26. September nach Deutschland zurück, um auf die Do 217 umzusteigen. I./KG 2 reiste am 31. Oktober 1941 nach Deutschland ab. Die Gesamtverluste für Kampfgeschwader 2 an der Ostfront im Jahr 1941 deuten auf drei im Juni verlorene Do 17 hin. Weitere neun verloren im Juli, neun im August, ein einziger Dornier im September am Boden zerstört, drei Do 17 im Oktober, insgesamt 24 im Luftkampf verloren und einer am Boden. I./KG 2 verlor 13 Do 17s zerstört und 12 beschädigt vom 22. Juni bis 31. Oktober 1941. Die bemerkenswerteste Aktion des Dornier an der Ostfront fand am 23. und 24. Juni in Grodno statt . Der Kommandant der sowjetischen Westfront, General Dmitriy Pavlov einen Konter gegen versuchte Hermann Hoth ‚s Panzer 3. Mit Luftüberlegenheit und ohne Luft Opposition, Dornier Do 17s von III./KG 2 Säulen der sowjetischen Infanterie zerstört. Mit Hilfe anderer Einheiten zerstörte die Luftwaffe 105 sowjetische Panzer. Das sowjetische 6. und 11. mechanisierte Korps und das 6. Kavalleriekorps wurden in die Flucht geschlagen. Für die besondere Wirksamkeit seiner Einheit erhielt Hauptmann Walter Bradel das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes .

Westeuropa

Während I. und III./KG 2 an der Ostfront eingesetzt waren , operierte II./KG 2 von verschiedenen Stützpunkten in den Niederlanden und Frankreich aus bei maritimen Verbotsoperationen und strategischen Bombenangriffen auf das Vereinigte Königreich . Seine erste bemerkenswerte Aktion war die Teilnahme in Betrieb Donnerkeil , die Luftwaffe der Lufthoheit Plan zur Unterstützung der Kriegsmarine Betrieb Betrieb Cerberus (auch als Unternehmen Cerberus bekannt).

Im Juli 1941 II. Gruppe wurden unter dem Kommando der Luftflotte 3 an Stich ./KG 30 angeschlossen . Am 2. Juli 1942 konnte es 37 Do 217 und 2 Do 17 aufbringen. In der Nacht vom 4. auf den 5. Juli 1942 flog sie mit Do 217 ihre erste Mission über Großbritannien. Im Zeitraum vom 4. Juli bis 31. Dezember 1941 verlor die Einheit 18 Do 217. Im August 1942 verlor die Einheit während des Dieppe-Überfalls 7 Do 217 . Im November 1942 half es deutschen Truppen, Vichy Frankreich während des Falles Anton zu besetzen . I./KG 2 kehrte im Mai 1942 nach Westeuropa zurück. Es führte Nachtangriffe über Großbritannien durch und warf Marineminen im Ärmelkanal und entlang der britischen Ostküste ab. Diese Aktion dauerte bis Mai 1944. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Gruppe Häfen entlang der südlichen britischen Küste getroffen, in denen sich die alliierten Invasionsflotten befanden, die am 6. Juni 1944 die Landungen in der Normandie starten sollten . II./KG 2 hatte I./KG unterstützt 2 von Dezember 1942 bis September 1943. Es wurde wegen "sehr schwerer Verluste" nach Deutschland zurückgezogen. Während dieser Zeit wurde der Geschwaderkommodore Walter Bradel bei einem Überfall auf Norwich am 5. Mai 1943 getötet.

V./KG 2 wurde Mitte 1943 gegründet und war der erste, der die Messerschmitt Me 410 in einer Nachtbomber- und gelegentlichen Nacht-Eindringlingsrolle über Großbritannien betrieb. Die Gruppe verlor ihre erste Me 410 in der Nacht vom 13. auf den 14. Juli 1943, als Fw Zwissler und sein Bordfunker getötet wurden, nachdem sie in einem Moskito-Nachtjäger des Geschwaders Nr. 85 vom zukünftigen "Ass" F / LN Bunting abgeschossen worden waren.

II./KG 2 wurde von Oktober bis Dezember 1943 zur Junkers Ju 188 umgebaut. Mit ihren neuen Flugzeugen bombardierte sie britische Städte und Häfen mit den alliierten Invasionsflotten. II./KG 2 setzte seine strategischen Streiks und Streiks gegen die Schifffahrt fort, bis sie aufgrund mangelnder Ressourcen am 3. Oktober 1944 in Reppen aufgelöst wurden . Während ihrer Luftangriffe auf Großbritannien verlor KG 2 von April bis September 1942 65 von 88 Besatzungen Bei vier Überfällen (27. bis 31. Juli) wurden 27 Flugzeuge verloren.

III./KG 2 wurde im Juli 1944 nach Kampfhandlungen über den Brückenköpfen der Normandie nach Deutschland zurückgezogen. Es wurde am 16. September 1944 aufgelöst, aber nicht durchgeführt. Im Oktober bildete sich die Gruppe als Nachtjägereinheit um, die die Dornier Do 335 flog . Die Einheit wurde am 1. Dezember 1944 in V./NJG 2 umbenannt. Diese Ausbildung wurde im März 1945 abgebrochen. I./KG 2 wurde am 3. Oktober 1944 nach Kampfhandlungen über Frankreich offiziell aufgelöst.

Kommandierende Offiziere

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Balke, Ulf. Der Luftkrieg in Europa: Die operativen Einsätze des Kampfgeschwaders 2 im Zweiten Weltkrieg . Koblenz: Bernard & Graefe. 1990. ISBN  3-7637-5882-8
  • Bergstrom, Christer (2007). Barbarossa - Die Luftschlacht: Juli - Dezember 1941 . London: Chevron / Ian Allan. ISBN  978-1-85780-270-2 .
  • Bungay, Stephen . Der gefährlichste Feind: Eine Geschichte der Schlacht um Großbritannien . London: Aurum Press, 2000. ISBN  1-85410-721-6 (gebundene Ausgabe), 2002, ISBN  1-85410-801-8 (Taschenbuch).
  • de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ Bomber Units der Luftwaffe 1933-1945; Eine Referenzquelle, Band 1 . Ian Allan Publishing, 2007. ISBN  978-1-85780-279-5