Kawasaki Heavy Industries Motorrad & Motor - Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine
 | |
Einheimischer Name |
&エンジンカンパニー |
|---|---|
| Typ | Division von Kawasaki Heavy Industries |
| Gegründet | 12. Februar 2021 
|
| Hauptquartier |
Minato, Tokio Japan Chūō-ku , Kobe , Japan |
Schlüsselpersonen |
Yuji Horiuchi ( Präsident ) |
| Produkte | Motorräder , ATVs , Nutzfahrzeuge , Wassermotorräder , Allzweck- Benzinmotoren |
| Webseite | www |
Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company (川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー) ist ein Geschäftsbereich von Kawasaki Heavy Industries , der Motorräder , ATVs , Nutzfahrzeuge , Jetski- Wasserfahrzeuge und Allzweck- Benzinmotoren herstellt . Vor dem Geschäftsjahr 2011 hieß sie Consumer Products & Machinery . Sein Slogan lautet "Lass die guten Zeiten rollen!"
Motorräder
Kawasaki Aircraft Company begann die Entwicklung eines Motorradmotors im Jahr 1949. Die Entwicklung abgeschlossen wurde 1952 und die Massenproduktion begann im Jahr 1953. Der Motor war ein luftgekühlter , 148 ccm, OHV , Viertakt - Einzylinder mit einer maximalen Leistung von 4 PS (2,9 kW; 3,9 PS) bei 4.000 U/min. 1954 wurde das erste komplette Kawasaki-Motorrad unter dem Namen Meihatsu, einer Tochtergesellschaft von Kawasaki Aircraft, hergestellt. 1960 schloss Kawasaki den Bau einer ausschließlich der Motorradproduktion gewidmeten Fabrik ab und kaufte Meguro Motorcycles .
Geländewagen und Nutzfahrzeuge
Kawasakis erstes ATV war der dreirädrige KLT200, der 1981 debütierte. Sein erstes vierrädriges ATV, der Bayou 185, wurde 1985 vorgestellt und 1989 sein erstes Modell mit Allradantrieb, der Bayou 300 4x4. Heute umfasst das ATV-Sortiment von Kawasaki eine breite Palette von Freizeit- und Nutzfahrzeugen.
Das Nutzfahrzeug MULE (Multi-Use Light Equipment) von Kawasaki kombiniert ein ATV mit einem Pick-up. Der erste MULE wurde 1988 produziert. Kawasaki nennt seine Nutzfahrzeuge heute "Side-by-Side"-Fahrzeuge.
Wasserfahrzeuge
1973 führte Kawasaki eine limitierte Produktion von Stand-Up-Modellen ein, die vom anerkannten Erfinder der Jetskis, Clayton Jacobson II, entworfen wurden . 1976 begann Kawasaki dann mit der Massenproduktion des JS400-A . JS400s wurden mit 400-cm³ -Zweitaktmotoren und -Rümpfen geliefert, die auf den vorherigen limitierten Modellen basierten. Es wurde der Vorbote des Erfolgs, den Jet-Skis bis in die 1990er Jahre auf dem Markt sehen werden. 1986 erweiterte Kawasaki die Welt der Jetskis durch die Einführung eines Zwei-Personen-Modells mit schlankem "Sport"-Handling und einem 650-cm³-Motor, genannt Kawasaki X2 . 1989 stellten sie dann ihr erstes Zweisitzer-Sitzmodell vor, den Tandem Sport (TS) mit Durchstiegssitzgruppe.
Im Jahr 2003 feierte Kawasaki die Marke Jet Ski mit der Veröffentlichung einer speziellen 30- jährigen Jubiläumsausgabe seines aktuellen Stand-Up-Modells, der SX-R, die ein Wiederaufleben des Interesses am Stand-Up-Jetski erfahren hat. Der X-2 wurde ebenfalls aktualisiert, basierend auf der SX-R-Plattform und in Japan neu veröffentlicht . Kawasaki produziert weiterhin drei Sitzbankmodelle, darunter viele Viertaktmodelle . Die Viertaktmotoren gibt es seit Ende der 1990er Jahre; Mit Hilfe von Kompressoren und dergleichen können die Motoren bis zu 300 PS (220 kW) leisten, wie in der Kawasaki Ultra 300x.
Jet Ski ist der Markenname der von Kawasaki hergestellten Wassermotorräder. Der Name ist jedoch zu einem generischen Markenzeichen für jede Art von Wassermotorrad geworden.
Rennen
Kawasakis traditionelle Rennfarbe ist Grün. Viele Kawasaki-Rennteams werden Team Green genannt . Das "Monster Energy Kawasaki Team Green™" bietet ein Förderprogramm zur Entwicklung von Amateur- Motocross- Rennfahrern.
Grand Prix, MotoGP
Kawasakis erste Titel war mit Dave Simmonds in 1969 , als sie die 125er Weltmeisterschaft gewann. Kawasaki dominierte von 1978 bis 1982 die 250-cm³- und 350-cm³- Grand-Prix-Klassen und gewann vier Titel in jeder Kategorie.
Mit der Einführung der Viertaktmotoren in die MotoGP im Jahr 2002 beschloss Kawasaki, an der neuen MotoGP-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Kawasaki trat die Meisterschaft in 2003 mit 250 ccm Grand Prix Rennfahrer Harald Eckl ‚s - Team Eckl .
Im Jahr 2003 wurde das Kawasaki Racing Team gegründet, nachdem Kawasaki im Laufe des Jahres 2002 sein neues 990-ccm-ZX-RR-Motorrad entwickelt und damit in den letzten drei Rennen der MotoGP-Saison 2002 gefahren war . Die Rennaktivitäten wurden vom Team von Harald Eckl mit Sitz in Deutschland geleitet. Es dauerte bis 2004, dass Kawasaki zwei Fahrer hatte - Alex Hofmann und Shinya Nakano , die die ganze Saison über Rennen fuhren. Nakano belegte in diesem Jahr in Japan den dritten Platz und erreichte Kawasakis ersten Podiumsplatz in der MotoGP.
Im Jahr 2007 trennte sich Kawasaki von Harald Eckl, weil Eckl in die MotoGP-Aktivitäten eines Konkurrenten involviert war, was Kawasaki zwang, die Beziehung sofort zu beenden. Kawasaki gründete Kawasaki Motors Racing , eine europäische Tochtergesellschaft von Kawasaki Heavy Industries, die für die Verwaltung der Rennaktivitäten des MotoGP- Teams und aller anderen Motorrad-Rennaktivitäten, die Kawasaki in Zukunft einbringen könnte, verantwortlich ist. Zum ersten Mal, seit Kawasaki in die Königsklasse des Motorradrennsports zurückgekehrt ist, wurde das Team zu einem kompletten „eigenen“ Werksteam.
Am 9. Januar 2009 gab Kawasaki bekannt, dass es beschlossen habe, "... seine MotoGP-Rennaktivitäten ab der Saison 2009 auszusetzen und die Managementressourcen effizienter neu zu verteilen". Das Unternehmen erklärte, dass es seine Rennaktivitäten mit seriengefertigten Motorrädern fortsetzen und allgemeine rennorientierte Verbraucher unterstützen wird.
| Jahr | Champion | ||
|---|---|---|---|
| 350 cc | 250 cc | 125 cc | |
| 1982 |
 Anton Mang
|
||
| 1981 |
Anton Mang
|
Anton Mang
|
|
| 1980 |
Anton Mang
|
||
| 1979 |
 Kork Ballington
|
Kork Ballington
|
|
| 1978 |
Kork Ballington
|
Kork Ballington
|
|
| 1969 |
 Dave Simmonds
|
||
Superbike
Kawasakis Engagement in der Superbike-Weltmeisterschaft begann 1990 mit dem in den USA ansässigen Team Muzzy Kawasaki , das die Superbike-Aktivitäten bis 1996 leitete . Zwischen 1997 und 2002 unterstützte Kawasaki das in Deutschland ansässige Team von Harald Eckl werksseitig , während sich Muzzy auf die AMA Superbike- Inlandsserie konzentrierte. Von 2003 bis 2008 traten nur Privatteams wie Bertocchi und PSG-1 mit kleiner Werksunterstützung in die Weltmeisterschaft ein. In 2009 , Kawasaki offiziell SBK mit kehrte Paul Vogel Motorsport , aber nach drei Spielzeiten, in 2012 , wechselte Kawasaki die Fabrik Unterstützung des-spanische Basis Provec Racing Team.
Kawasaki hat mehrere Superbike-Rennmeisterschaften gewonnen. Sie gewannen die Superbike - Weltmeisterschaft Fahrer in 1993 mit Scott Russell , zwei Jahrzehnte später in 2013 mit Tom Sykes und fünfmal weiter in 2015 , 2016 , 2017 , 2018 und 2019 mit Jonathan Rea . Der Hersteller hat auch neun AMA Superbike-Meisterschaften mit Fahrern wie Eddie Lawson und Wayne Rainey gewonnen . In den 1990er Jahren dominierten sie auch die Langstrecken-Weltmeisterschaft .
| Jahr | Champion |
|---|---|
| 1993 |
 Scott Russell
|
| 2013 |
Tom Sykes
|
| 2015 |
Jonathan Rea
|
| 2016 |
Jonathan Rea
|
| 2017 |
Jonathan Rea
|
| 2018 |
Jonathan Rea
|
| 2019 |
Jonathan Rea
|
| Jahr | Champion |
|---|---|
| 1977 |
Reg Pridmore
|
| 1978 |
Reg Pridmore
|
| 1981 |
Eddie Lawson
|
| 1982 |
Eddie Lawson
|
| 1983 |
Wayne Rainey
|
| 1990 |
Doug Chandler
|
| 1992 |
Scott Russell
|
| 1996 |
Doug Chandler
|
| 1997 |
Doug Chandler
|
| Jahr | Champion |
|---|---|
| 1981 |
 Jean Lafond Raymond Roche
|
| 1982 |
Jean-Claude Chemarin Jacques Cornu
|
| 1991 |
Alex Vieira
|
| 1992 |
Terry Rymer Carl Fogarty
|
| 1993 |
Doug Toland
|
| 1994 |
Adrian Morillas
|
| 1996 |
Bryan Morrison
|
Supertwin
Kawasaki-Maschinen waren entscheidend für die Entwicklung des Supertwin-Rennsports. Die Rennmaschinen wurden aus dem Kawasaki 650cc Parallel Twin Pendlerbike (ER6-n oder ER6-f) entwickelt. Die Maschinen werden dann durch die Entwicklung in ein 85 PS starkes Rennrad mit Höchstgeschwindigkeiten von über 250 km / h verwandelt.
Das KMR Kawasaki Racing Team ist eines der führenden Rennteams in der Kategorie, zu dessen Teammitgliedern Ryan Farquhar und Jeremy McWilliams zählen .
| Jahr | Champion |
|---|---|
| 2012 |
Ryan Farquhar
|
| 2013 |
James Hillier
|
| 2014 |
Dean Harrison
|
| 2015 |
Ivan Lintin
|
Insel Man TT
Kawasaki hat bei den Isle of Man TT-Rennen zahlreiche Erfolge gefeiert . Die Marke hat insgesamt 31 Siege eingefahren, davon 3 Siege in der Sidecar TT . Zu den bemerkenswerten Errungenschaften gehört Mick Grants Rundenrekord von 1975 von 109,82 mph (176,74 km/h), der schließlich den vorherigen Rekord von Mike Hailwood übertraf, der seit 1967 bestand .
Moto-Cross
Fahrer auf Kawasaki-Motorrädern gewannen Rennen in der Britischen Motocross-Meisterschaft , Motocross des Nations , AMA Supercross-Meisterschaft , Sidecarcross und Supermoto .
Meisterschaftssiege:
- 1995 Stefan Everts , FIM Motocross Weltmeisterschaft (250cc)
- 29 Mal die AMA Motocross-Meisterschaft