Matra MS11 - Matra MS11
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| Kategorie | Formel Eins | ||||||||||
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| Konstrukteur | Matra | ||||||||||
| Designer |
Gerard Ducarouge Bernard Boyer |
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| Vorgänger | MS7 | ||||||||||
| Nachfolger | MS80 | ||||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||||
| Chassis | Aluminium Monocoque | ||||||||||
| Motor | Matra MS9 3.000 ccm (183,1 cu in) V12 NA Mittelmotor | ||||||||||
| Übertragung | Hewland DG300 / FG 400 5-Gang | ||||||||||
| Gewicht | 580 kg (1.278,7 lb) | ||||||||||
| Treibstoff | Elf | ||||||||||
| Reifen | Dunlop | ||||||||||
| Wettbewerbsgeschichte | |||||||||||
| Bemerkenswerte Teilnehmer | Matra | ||||||||||
| Bemerkenswerte Treiber |
 Henri Pescarolo Jean-Pierre Beltoise
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| Debüt | 1968 Grand Prix von Monaco | ||||||||||
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| Konstrukteurswettbewerbe | 0 | ||||||||||
| Fahrermeisterschaften | 0 | ||||||||||
| nb Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Daten nur auf den Formel-1-Weltmeisterschafts-Grand-Prix. | |||||||||||
Der Matra MS11 ist ein Formel-1- Auto, das vom Matra- Team während der Formel-1-Saison 1968 verwendet wurde und aus dem erfolgreichen MS7 F2- Auto entwickelt wurde. Es war relativ erfolglos im Vergleich zu seinem Bruder, der Cosworth DFV angetrieben Matra MS10 , die Jackie Stewart in der Fahrerweltmeisterschaft auf dem zweiten Platz fuhr. Die Hauptprobleme waren mit dem V12-Motor verbunden, der durstig, schwach, unzuverlässig und anfällig für Überhitzung war. Das Auto wurde fast ausschließlich von Jean-Pierre Beltoise gefahren, wobei Henri Pescarolo am Ende der Saison ein zweites Auto fuhr. Sein bester Einsatz war der Grand Prix von Holland 1968, bei dem Beltoise hinter Stewart Zweiter wurde und die schnellste Runde fuhr. In 1969 setzte Matra das V12 - Projekt zur Seite, auf der Konzentration DFV -powered MS80 .
Matra MS11 wird 2012 demonstriert
Jean-Pierre Beltoise während des Trainings für den Großen Preis von Deutschland 1968
Matra V12 Motor
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Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Taste ) (Ergebnisse in Fettdruck zeigen die Pole Position an; Ergebnisse in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | Treiber | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punkte | ÖRK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Matra | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | KANN | Vereinigte Staaten von Amerika | MEX | 8 | 9. 1 | |
| Henri Pescarolo | Ret | DNS | 9 | |||||||||||||
| Jean-Pierre Beltoise | Ret | 8 | 2 | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | ||||||
| Jackie Stewart | PO | |||||||||||||||
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Quelle:
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1 In der Konstrukteurswertung 1968 belegte Matra-Ford den 3. Platz (45 Punkte), Matra (-Matra) den 9. Platz (8 Punkte).