Miguel Praia - Miguel Praia

Miguel Praia
MiguelPraia17.jpg
Staatsangehörigkeit Portugiesisch
Geboren ( 1978-03-02 )2. März 1978 (43 Jahre)
Portalegre , Portugal
Karrierestatistiken im Motorradrennsport
250cc Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2003
Hersteller Yamaha
Meisterschaften 0
2003 Meisterschaft Position NC (0 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
1 0 0 0 0 0
Superbike-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2004 – 2005
Hersteller Ducati , Yamaha
Meisterschaften 0
2013 Meisterschaft Position 34. (3 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
40 0 0 0 0 11
Supersport-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2006 – 2013 , 2015
Hersteller Honda
Meisterschaften 0
2015 Meisterschaft Position 37. (1 Pkt.)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
80 0 0 0 0 177

Miguel Praia (* 2. März 1978) ist ein ehemaliger portugiesischer Motorradrennfahrer . Er arbeitet jetzt im Broadcast-Team für die MotoGP in Portugal.

Karriere

Portugiesische Meisterschaften

Praia wurde in Portalegre , Portugal, geboren . Sein erstes Rennen hatte er 1994 im Alter von 16 Jahren auf einer Yamaha TZR50. 1997 fuhr er zum ersten Mal eine volle Meisterschaft und wurde Dritter der Gesamtwertung auf einer Yamaha TZR125 .

Nach dem Tod seines Bruders Alberto Praia hörte er auf zu fahren, kehrte aber 1999 mit einer Yamaha TZ125 in die portugiesische 125GP- Meisterschaft zurück und belegte den 6. Platz.

Im Jahr 2000 hatte Praia ein gutes Jahr in der neu gegründeten Aprilia Challenge 125ccm, beendete die meisten Rennen auf dem 1. Platz und stellte mehrere Rundenrekorde auf, aber eine Juryentscheidung in der letzten Runde brachte ihn auf den 2. Gesamtrang.

2001 stieg Praia in die 600ccm-Kategorie auf. Er belegte in der Troféu Honda CBR600RR den 8. Platz .

Nach einem nicht überragenden Jahr in einer Supersportklasse war 2002 Praias Durchbruchsjahr. Er stellte in den meisten Runden neue Rundenrekorde auf und wurde Champion für die Troféu Honda CBR600RR 2002. 2003 wiederholte er diese Leistung und gewann erneut den Meistertitel für die Troféu Honda CBR600RR.

Im Jahr 2005, am Ende der portugiesischen Stocksport 1000-Meisterschaft, trat er in die Superbike-Weltmeisterschaft ein und gewann die letzten beiden Rennen auf einer Honda CBR1000RR, die er noch nie zuvor gefahren war.

Europameisterschaften

In dem Versuch, mehr und bessere Erfahrungen aus einem internationalen Wettbewerb zu sammeln, fuhr Miguel Praia 2002 und 2003 als leistungsstärkster portugiesischer Rennfahrer in der Supersport-Europameisterschaft .

Weltmeisterschaft

Auf Einladung der portugiesischen Regierung nahm Miguel Praia 2002 und 2003 am Macau Grand Prix teil und belegte den 5. bzw. 4. Platz. 2003 nahm er als Wildcard am portugiesischen Lauf der MotoGP 250ccm-Meisterschaft teil und wurde 22..

2004 war sein erstes Jahr in kompletten Weltklasse-Meisterschaften. Zusammen mit seinem Teamkollegen Garry McCoy trat er dem Team NCR Ducati in der Superbike-Weltmeisterschaft bei . Als Nummer 2 im Team und Neuling in der Superbike-Welt hatte Praia eine enttäuschende Saison, als er auf einer Ducati 999RS und dann einer Ducati 998RS fuhr . Er beendete die Meisterschaft auf dem 30. Platz.

Im folgenden Jahr wechselte er das Team, um 2005 mit einer Yamaha R1 zum DFX Extreme-Team zu wechseln, und konnte seine Rundenzeiten stark verbessern, aber in einem Jahr mit vielen Neulingen aus anderen Weltmeisterschaften in der Superbike-Klasse fiel seine Endplatzierung auf den 34. Platz.

Praia wechselte 2006 in eine niedrigere Klasse, die Supersport-Weltmeisterschaft , diesmal jedoch mit einem neuen portugiesischen Team, dem Parkalgar Racing Team, und einer Honda CBR600RR . Das Team hat einige Probleme, das richtige Setup für die Maschine zu finden, und das Jahr lief nicht gut; Praia musste einige Rennen wegen mechanischer Ausfälle abbrechen und schied schließlich aus der Meisterschaft aus.

Im Jahr 2007 fuhr Praia im Vergleich zu den Vorjahren bessere Rundenzeiten, aber auch neue Rivalen aus Superbikes und anderen Weltmeisterschaften schlossen sich der Meisterschaft an, und seine schnelleren Geschwindigkeiten schlugen sich nicht in der Endwertung nieder und belegten erneut den 34. Platz.

Im Jahr 2008 sicherte sich das Parkalgar Racing Team die Unterstützung von Factory Honda und eine neue Honda CBR600RR, die besser geformt war als die des Vorjahres. Die Tests vor der Saison in Almería (Circuito de Almería) im Januar erhöhten die Erwartungen an das Team, wobei Praias Teamkollege Craig Jones einen neuen Rundenrekord für die Strecke aufstellte und Miguel Praia weniger als eine Sekunde dahinter lag.

Karrierehöhepunkte

Karrierestatistiken

Grand-Prix-Motorradrennen

Rennen nach Jahr

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Jahr Klasse Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 Pos Punkte
2003 250cc Yamaha JPN RSA SPA FRA ITA KATZE NED GB GER CZE POR
22 		BH PAC MAL AUS VAL NC 0

Superbike-Weltmeisterschaft

Rennen nach Jahr

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Jahr Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2004 Ducati SPA
13 		SPA
19 		AUS
16 		AUS
Ret 		SMR-
DNQ 		SMR-
DNQ 		ITA
Ret 		ITA
Ret 		DE
17 		GER
Ret 		GBR
14 		GBR
Ret 		USA-
DNS 		USA
Ret 		EUR
Netto 		15 €
 NED
Ret 		NED
16 		ITA
Ret 		ITA
21 		FRA
18 		FRA
14 		30 8
2005 Yamaha QAT
20 		QAT
18 		AUS
16 		AUS
14 		SPA
Ret 		SPA
Ret 		ITA
23 		ITA
Ret 		15 €
 EUR
Netto 		SMR
18 		SMR
16 		CZE
23 		CZE
21 		GBR
Ret 		GBR
Ret 		NED
21 		NED
19 		DE
16 		GER
18 		ITA ITA FRA FRA 34 3

Supersport-Weltmeisterschaft

Rennen nach Jahr

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Jahr Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Punkte
2006 Honda QAT AUS SPA
20 		ITA
19 		23 €
 SMR
Ret 		CZE
Ret 		GBR
27 		NED
18 		GER
18 		ITA
Ret 		FRA
16 		NC 0
2007 Honda QAT
19 		AUS
24 		20 €
 SPA
21 		NED
Ret 		ITA
21 		GBR
11 		SMR
21 		CZE
Ret 		GBR
21 		GER
Ret 		ITA
Ret 		FRA
Ret 		34 5
2008 Honda QAT
13 		AUS
21 		SPA
15 		NED
17 		ITA
Ret 		GER
13 		SMR
Ret 		CZE
Ret 		GBR
Ret 		EUR
Netto 		ITA
13 		FRA
Ret 		POR
12 		25 14
2009 Honda AUS
Ret 		QAT
12 		SPA
18 		NED
Ret 		ITA
12 		RSA
16 		USA
12 		SMR
10 		GBR
Ret 		CZE
Ret 		DE
11 		ITA
9 		FRA
12 		POR
10 		15. 40
2010 Honda AUS
9 		POR
Ret 		SPA
12 		NED
10 		ITA
10 		RSA
10 		USA
14 		SMR
9 		CZE
7 		GBR
6 		GER
13 		ITA
Ret 		FRA
10 		12. 66
2011 Honda AUS
Ret 		11 €
 NED
8 		ITA
Ret 		SMR
12 		SPA
9 		CZE
Ret 		GBR
8 		GER
Ret 		ITA
8 		FRA
13 		POR
8 		13. 51
2012 Honda AUS ITA NED ITA EUR SMR SPA CZE GB RUS DE
16 		POR
17 		FRA
22 		NC 0
2013 Honda AUS SPA NED ITA GB POR
20 		ITA RUS GB GER TUR FRA SPA NC 0
2015 Honda AUS THA SPA NED ITA GB POR
15 		ITA MAL SPA FRA QAT 37 1

Externe Links