Nissan Armada - Nissan Armada
| Nissan Armada | |
|---|---|
_front_view_(cropped).jpg) 2021 Nissan Armada
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| Überblick | |
| Hersteller | Nissan |
| Produktion | 2003–heute |
| Modelljahre | 2004–heute |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Full-Size- SUV |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout | Frontmotor, Heckantrieb oder Allradantrieb |
Der Nissan Armada ist ein Full-Size-SUV , der von Nissan für den nordamerikanischen Markt hergestellt wird. Von 2003 bis 2015 wurde die Armada in Canton, Mississippi auf Basis des Nissan Titan montiert . Ab Mitte 2016 wurde die Armada in Yukuhashi, Kyushu, Japan gebaut und teilt sich die gleiche Plattform wie der Nissan Patrol , mit amerikaspezifischen Modifikationen, und ging Ende Mitte 2016 als 2017er Modell auf den Markt. Eine Luxusversion der Armada wurde als Infiniti QX80 (ursprünglich QX56) verkauft.
Erste Generation (TA60; 2004)
| Erste Generation (TA60) | |
|---|---|
 2008 Nissan Armada
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| Überblick | |
| Auch genannt | Nissan Pathfinder Armada (bis 2004) |
| Produktion | 14. August 2003–2015 |
| Modelljahre | 2004–2015 |
| Montage | Vereinigte Staaten: Kanton, Mississippi ( Nissan USA ) |
| Designer | Toshio Yamashita, Diane Allen, Giovanny Arroba (2001) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Nissan F-Alpha-Plattform |
| Verwandt |
Infiniti QX56 JA60 Nissan Titan Nissan Frontier Nissan Xterra Nissan Pathfinder |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 5,6 L VK56DE V8 |
| Übertragung | 5-Gang RE5R05A Automatik |
| Maße | |
| Radstand | 123,2 Zoll (3.129 mm) |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
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Entwickelt unter Carlos Ghosns NRP (Nissan Revival Plan), unter Verwendung des Plattformcodes TA60, von September 1999 bis 2003 unter den Lead Designern Shiro Nakamura und Diane Allen und den Chefingenieuren Yuzo Sakita und Larry Dominique, wurde das 2004er Modell Pathfinder Armada im April vorgestellt 17, 2003, auf der New York Auto Show . Im Januar 2001 wurde ein endgültiges Außendesign von Giovanny Arroba von Sakita, Allen, Nakamura und der Geschäftsführung von Nissan genehmigt, wobei der endgültige Designstopp im Juli 2001 abgeschlossen wurde.
Prototypen auf Basis des Y61 Patrol wurden ab 2001 als Maultiere von Hand zusammengebaut, die ersten TA60-spezifischen Prototypen wurden Anfang 2002 fertiggestellt und getestet zum Verkauf am 1. Oktober 2003.
Die Armada hatte einen 5,6- Liter-VK56DE- V8-Motor mit 317 PS (236 kW) und 385 lb⋅ft (522 Nm) Drehmoment. Dies wurde mit einem 5-Gang- Automatikgetriebe gepaart , und die Armada hatte die Wahl zwischen Hinterradantrieb oder Allradantrieb . Es gibt einige Armadas, die E85 verwenden können . Es hat eine Anhängelast von bis zu 4.000 kg.
Die hinteren Türgriffe sind an der "C"-Säule als Teil einer Nissan-Designtradition angebracht, die mit dem Nissan Pathfinder 1986 begann . Als der viertürige Pathfinder eingeführt wurde, entschied sich Nissan, die Türgriffe als Teil der "C"-Säulenverkleidung zu verbergen, um ihn optisch wie einen zweitürigen Lkw mit Wohnmobil-Rohbau zu erscheinen, mit herkömmlichen Türgriffen an den Vordertüren .
Der Wechsel zum Namen Armada erfolgte im September 2004, wo neue Abzeichen ohne "Pathfinder" erhalten wurden.
2008 aktualisieren
Ein Facelift wurde bis 2005 entworfen und Anfang 2007 für das Modelljahr 2008 eingeführt.
Die neueste Nissan Armada Platinum Edition verfügt über eine 9,3 GB Festplatte zum Speichern von Musik und einen CF-Speicherkartenleser (Compact Flash). Die Platinum-Edition verfügt außerdem über eine elektrisch verstellbare Heckklappe und elektronisch umklappbare Sitze in der dritten Reihe.
Das Modelljahr 2011 Armada entfernte die Ausstattungsvarianten SE und Off-Road und wechselte zu einem abgestuften System: SV (Basisausstattung), SL (mittlere Ausstattung) und Platinum (obere Ausstattung). Nissan stellte die Verwendung der Armada-Plattform für den in Japan produzierten Infiniti QX56 ein .
Das Modelljahr 2013 hat Bluetooth und Satellitenradio als Standard bei allen Modellen und ein Platinum Reserve Ausstattungspaket hinzugefügt . Navigation hat NavWeather-Funktion, Zagat Survey , Bluetooth-Audiostreaming, einen USB-Anschluss und ein 40-GB-Laufwerk hinzugefügt . Das Nissan DVD-Entertainment-System montierte Bildschirme in der Rückseite der vorderen Kopfstützen.
Das Modelljahr 2015 hat die Türinnenverkleidungen aktualisiert.
Der Nissan Armada (TA60) wurde in den USA (einschließlich aller US-Territorien), Kanada, Mexiko und dem Nahen Osten nur als Linkslenker verkauft.
Zweite Generation (Y62; 2017)
| Zweite Generation (Y62) | |
|---|---|
.jpg) 2017 Armada Platin
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| Überblick | |
| Auch genannt |
Nissan Patrol Infiniti QX56/QX80 |
| Produktion | Juni 2016–heute |
| Montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Werk Shatai ) |
| Designer | Taisuke Nakamura, Shinya Momokawa, Minoru Yoshida, Sugita Akihiro (2013) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Y62 |
| Verwandt |
Nissan Patrol Y62 Infiniti QX56 /QX80 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 5,6 L VK56VD V8 |
| Übertragung | 7-Gang RE7R01B Automatik 9-Gang Jatco JR913E (2022-heute) |
| Maße | |
| Radstand | 3.075 mm (121,1 Zoll) |
| Länge | 5.305 mm (208,9 Zoll) |
| Breite | 2.030 mm (79,9 Zoll) |
| Höhe | 1.925 mm (75,8 Zoll) |
Nissan stellte auf der Chicago Auto Show 2016 die Armada der zweiten Generation vor, die im August 2016 als 2017er Modell auf den Markt kam. Diese Version basiert auf dem Nissan Patrol , der Plattform, die auch für den Infiniti QX80 verwendet wird , da die Verlagerung von Armada und Patrol auf dieselbe globale Plattform anstelle der gemeinsamen Plattform des in den USA gebauten Titans der Armada erhebliche Entwicklungsgelder spart. Abgesehen vom Endurance-V8-Motor, der in Decherd, Tennessee , montiert wird, wird der Truck in Japan gebaut. Die Armada wuchs in Länge und Breite, aber Radstand und Höhe wurden moderat reduziert.
Zusätzlich zum Endurance V8 wurde ein Siebengang-Getriebe eingeführt, um Kraftstoffverbrauch, Beschleunigung und Drehmoment zu verbessern, zusammen mit einer Steigerung der PS von 317 auf 390 PS bei 5200 U/min. Das Äußere unterscheidet sich moderat von der aktualisierten Patrol, die Anfang 2014 eingeführt wurde. Wie bei der vorherigen Generation bot die Armada weiterhin 2WD und 4WD an und war in den Ausstattungen SV, SL und Platinum erhältlich. Es wurde als großformatiges, kleinvolumiges, aber hochprofitables Modell für Nissan beschrieben.
2021 aktualisieren
Eine aktualisierte Version des Nissan Armada wurde im Dezember 2020 vorgestellt. Die Frontpartie wurde mit einem größeren Kühlergrill und "C"-förmigen LED-Scheinwerfern sowie zwei neuen Außenfarben neu gestaltet. Auch die Rückleuchten wurden neu gestaltet und sind ebenfalls LED. Im Inneren wurde die Mittelkonsole neu gestaltet, mit einem breiteren Infotainment-Bildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und kabelgebundenem Android Auto sowie einem kabellosen Smartphone-Ladegerät als Standard. Nissans "Safety Shield 360" wurde zum Standard. Ausstattungsvarianten und Antriebsstrang blieben gleich, der SV erhielt Kunstledersitze mit seidigen Carbonelementen, der SL behält seine Ledersitze mit holzfarbenen Zierelementen und neuen 20-Zoll-Rädern bei und das Topmodell Platinum erhält neue gesteppte Ledersitze mit Vogelaugenahornholz-Tonverkleidung, zusammen mit neuen 22-Zoll-Rädern und der Basis S wird zu einem späteren Zeitpunkt erhältlich sein, obwohl der 5,6-Liter-V8 10 PS und 19 Pfund-Fuß Drehmoment gewann. Eine Midnight Edition, die das Äußere mit einem unter dem Radar verdunkelten Farbschema behandelt, wurde ebenfalls hinzugefügt. Die aktualisierte Armada wurde Ende Januar 2021 in Nordamerika verkauft.
Der Umsatz
| Kalenderjahr | Vereinigte Staaten |
|---|---|
| 2003 | 6.673 |
| 2004 | 37.275 |
| 2005 | 39.508 |
| 2006 | 32.864 |
| 2007 | 31.632 |
| 2008 | 15.685 |
| 2009 | 9.903 |
| 2010 | 19.344 |
| 2011 | 18.311 |
| 2012 | 18.072 |
| 2013 | 14.383 |
| 2014 | 12.593 |
| 2015 | 12.737 |
| 2016 | 14.035 |
| 2017 | 35.667 |
| 2018 | 32.650 |
| 2019 | 32.044 |
| 2020 | 19.640 |
Verweise
Externe Links
| Typ | 1980er Jahre | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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