S3 (München) - S3 (Munich)
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| Überblick | |
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| Servicetyp | S-Bahn München |
| Gebietsschema | München , Bayern , Deutschland |
| Aktuelle(r) Betreiber(n) | S-Bahn München |
| Technisch | |
| Fahrzeuge | DBAG BR 423 |
| Elektrifizierung | 15 kV, 16,7 Hz AC Freileitungen |
| Fahrplannummer(n) | 999.3 |
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S3: Stationen und Umsteigemöglichkeiten |
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| Quelle: Deutscher Eisenbahnatlas |
Die S3 ist ein Service des Münchner S-Bahn- Netzes. Es wird von DB Regio Bayern betrieben. Sie führt vom Bahnhof Mammendorf zum Bahnhof Holzkirchen über Pasing , München Zentrum, München Ost , Giesing und Deisenhofen . Züge kehren in München East Station und, um für die S-Bahn - Verkehr von St Martin in die S-Bahn - Linie eingeführt werden , während gleichzeitig in den S-Bahn - Tunnel unter zentralen München oder umgekehrt laufen Umkehren der Linie zwischen München East und dem fliegenden Knotenpunkt zwischen den Bahnhöfen München-Giesing und Fasangarten ist einer der wenigen in Deutschland mit Linksverkehr.
Der Service verkehrt im 20-Minuten-Takt zwischen Maisach und Deisenhofen. Zwei von drei Zügen stündlich fahren von Maisach nach Mammendorf und von Deisenhofen nach Holzkirchen, so dass der Zugabstand zwischen 20 und 40 Minuten beträgt. Betrieben wird sie mit vierteiligen Elektrotriebwagen der Baureihe 423 , meist als Zweier-Garnitur. Abends und sonntags laufen sie in der Regel als Einzelsätze.
Der Dienst nutzt mehrere Eisenbahnlinien, die zu verschiedenen Zeiten gebaut wurden:
- von Mammendorf nach Pasing über die Bahnstrecke München–Augsburg , eröffnet durch die Eisenbahn-Gesellschaft München–Augsburg von München nach Lochhausen am 1. September 1839, von Lochhausen nach Olching am 27. Oktober 1839, von Olching nach Maisach am 7. Dezember 1839 und von Maisach nach Mammendorf am 4. Oktober 1840
- von Pasing auf die Ansätze zum Münchneren Hauptbahnhof ( Hauptbahnhof ) über einen Abschnitt der S-Bahn Stammleitung , die parallel zur Bahn München-Augsburg
- der unterirdische Abschnitt der S-Bahn-Stammstrecke von den Zufahrten zum Münchner Hauptbahnhof bis zum Münchner Ostbahnhof , eröffnet am 1. Mai 1971
- von München Ostbahnhof nach Deisenhofen an der Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen , die am 10. Oktober 1898 von den Königlich Bayerischen Staatsbahnen eröffnet und im März 1971 elektrifiziert wurde.
- von Deisenhofen nach Holzkirchen über die Bahnstrecke München–Holzkirchen , eröffnet am 31. Oktober 1857 und 1968 elektrifiziert.
Die S3 wurde zwischen am 28. Mai 1972 eingeführt und verkehrte zwischen Mammendorf (damals noch Nannhofen) und Ismaning . Gleichzeitig nahm die S2 den Betrieb zwischen Petershausen und Deisenhofen auf. 1975 wurde dieser Dienst bis Holzkirchen verlängert. Seit Dezember 2009 verkehrt die S3 zwischen Mammendorf und Holzkirchen.