S6 (München) - S6 (Munich)

S6
München- Bahnhof Rosenheimer Platz- auf Bahnsteig zu Gleis 2- Richtung München Hauptbahnhof 26.5.2012.JPG
Überblick
Zeilennummer S6
Gebietsschema München , Bayern , Deutschland
Bedienung
System Münchner S-Bahn
Routennummer 999,6
Betreiber S-Bahn München
Fahrzeuge DBAG Klasse 423
Technisch
Elektrifizierung 15 kV, 16,7 Hz AC Freileitungen
S6: Stationen und Transfermöglichkeiten
Tutzing
Feldafing
Possenhofen
Starnberg
Starnberg Nord
Gauting
Stockdorf
Planegg
Gräfelfing
Lochham
München-Westkreuz
Pasing S3 S4 S8 S20 Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
Laim S1 S2 S3 S4 S8
Hirschgarten S1 S2 S3 S4 S8
Donnersbergerbrücke S1 S2 S3 S4 S7 S8
Hackerbrücke S1 S2 S4 S6 S7 S8
München Hbf
S1 S2 S3 S4 S7 S8 U1 U2 U4
000U5 U7 U8 Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
Karlsplatz
S1 S2 S3 S4 S7 S8 U4 U5
000Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
Marienplatz
S1 S2 S3 S4 S7 S8 U3 U6 Münchner Straßenbahn
Isartor
S1 S2 S3 S4 S7S8 Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
Rosenheimer Platz
S1 S2 S3 S4 S7
000S8 Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
München Ost
S1 S2 S3 S4 S7
000S8U5 Münchner Straßenbahn Münchner Straßenbahn
Leuchtenbergring S1 S2 S4 S8
Berg am Laim S2 S4 Münchner Straßenbahn
Trudering S4 U2
Gronsdorf S4
Haar S4
Vaterstetten S4
Baldham S4
Zorneding S4
Eglharting S4
Kirchseeon S4
Grafing S4
Grafing Stadt S4
Ebersberg S4
Quelle: Deutscher Eisenbahnatlas
S6-Service im Bahnhof Ottobrunn

Die Linie S6 ist eine Linie im Münchner S-Bahn- Netz. Es wird von DB Regio Bayern betrieben. Sie fährt vom Bahnhof Tutzing über Starnberg , Pasing , Zentral-München und München-Ost nach Zorneding .

Die Strecke verkehrt im Abstand von 20 Minuten zwischen Starnberg und München Ost. Zwei von drei Zügen pro Stunde fahren von Starnberg nach Tutzing, so dass der Abstand zwischen den Zügen zwischen 20 und 40 Minuten wechselt. In der Hauptverkehrszeit wird der Service von und nach Zorneding alle 20 Minuten verlängert. Es wird mit elektrischen Mehrfacheinheiten der Klasse 423 mit vier Wagen betrieben, üblicherweise als zwei gekoppelte Sätze. Abends und sonntags laufen sie in der Regel als Einzelsätze.

Die Linie verläuft über Linien, die zu verschiedenen Zeiten gebaut wurden:

  • von Tutzing nach Pasing über die Bahn München-Garmisch-Partenkirchen , gemäß einer Vereinbarung vom 5. November 1853 zwischen der Königlich Bayerische Staatsbahn ( Deutsch : Königlich Bayerische Staats-Eisenbahn ; K.Bay.Sts.B.) und der Architekt Ulrich Himbsel und am 21. Mai 1854 eröffnet. Zwischen München und Pasing wurde die Strecke dupliziert und mit der Eisenbahngesellschaft München-Augsburg geteilt . Die Strecke wurde am 16. Juli nach Gauting, am 16. September nach Mühlthal und am 28. November 1854 nach Starnberg verlängert. Am 1. Januar 1862 wurde die Strecke von der bayerischen Regierung gekauft, die sie zuvor gepachtet und betrieben hatte. Die Fortsetzung der Strecke von Starnberg wurde von der Stadt Weilheim im Rahmen einer Konzession gebaut und betrieben . Die Strecke wurde am 1. Juli 1865 nach Tutzing verlängert. Die Strecke wurde am 16. Februar 1925 von Tutzing nach Starnberg und am 20. Februar 1925 von Starnberg nach München elektrifiziert.
  • von Pasing auf die Ansätze zum Münchneren Hauptbahnhof ( Hauptbahnhof ) über einen Abschnitt der Hauptleitung S-Bahn parallel zur verlegten München-Augsburg Bahn von der Bahnstrecke München-Augsburg Firma von München nach Pasing am 1. September 1839 eröffnet
  • Der am 1. Mai 1971 eröffnete U-Bahn-Abschnitt der S-Bahn von den Zufahrten zum Münchner Hauptbahnhof zum Münchner Ostbahnhof
  • vom Münchner Ostbahnhof nach Zorneding mit der am 15. Oktober 1871 von den Königlich Bayerischen Staatsbahnen eröffneten und am 12. April 1927 elektrifizierten Eisenbahnstrecke München-Rosenheim .

Der S-Bahn-Verkehr auf der Linie S 6 begann am 28. Mai 1972 und verkehrte ursprünglich zwischen Tutzing und Erding. Die heutige Strecke ist seit etwa 2009 in Betrieb. Der Abschnitt von München Ost nach Zorneding (der heute normalerweise von der Linie S 4 bedient wird) wurde früher als Linie S 5 zwischen Herrsching und Ebersberg betrieben.

Anmerkungen