Semester auf See - Semester at Sea

Für das Album von Valley Lodge (Band) siehe Semester at Sea (Album) .
Semester auf See
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Gegründet 1963
Mission Auslandsstudium
Fokus Weltweit
Schlüsselpersonen Scott Marshall (Präsident/Geschäftsführer)
Früher genannt
Ort
Fort Collins, Colorado
,
Vereinigte Staaten
Webseite https://www.semesteratsea.org
Großes blau-weißes Schiff
Die MV  Explorer legte in La Guaira, Venezuela , an, einem Hafen, der manchmal von Semester at Sea besucht wird

Semester at Sea ( SaS ) ist ein Studienprogramm , das 1963 gegründet wurde und vom Institute for Shipboard Education (ISE) in Fort Collins, Colorado, verwaltet wird . Die Colorado State University ist der aktuelle akademische Sponsor und das Programm wird auf einem Kreuzfahrtschiff durchgeführt. Fast 73.000 Studenten von über 1.500 Colleges und Universitäten haben am Semester at Sea teilgenommen.

Im Frühjahrs- und Herbstsemester nehmen bis zu 600 Studierende an dem 100- bis 110-tägigen Programm teil. Während des Semesters umrundet das Schiff den Globus, reist von Nordamerika nach Osten (über den Atlantik ) oder nach Westen (über den Pazifik ) und besucht 10 bis 11 Länder in Asien , Afrika , Europa , Südamerika und Nordamerika . Obwohl das Programm Reisen durch das Mittelmeer und den Suezkanal vorsah, haben Pirateriebedenken im Golf von Aden eine typische Reise nach Afrika verändert.

Geschichte

Das 1963 gegründete und vom Institute for Shipboard Education (ISE) verwaltete Programm. Das ISE hatte im Sommer ein 65-tägiges Semester at Sea-Programm veranstaltet, das sich auf eine Region der Welt konzentrierte. Im Mai 2011 führte SaS eine 26-tägige Maymester-Reise mit einem Lehrplan ein, der auf den Millenniumsentwicklungszielen der Vereinten Nationen basiert . Die Maymester-Reise bot den Studenten die Möglichkeit, vier bis fünf übertragbare Credits zu erwerben. Nach der Maymester-Reise 2012 hat Semester at Sea die Kurzzeitreisen jedoch aufgrund geringer Einschreibungen abgesagt. Eine zweiwöchige Enrichment Voyage von Dezember bis Januar für Weiterbildungsteilnehmer wurde ebenfalls abgesagt. Die Reiserouten der Reisen konzentrierten sich auf Mittel- und Südamerika, oft durch den Panamakanal oder den Amazonas hinauf .

Vor 2000

Ein Student starb 1993 in einem Wanderunfall und fünf Studenten wurden in einem Busunglück während einer Exkursion in Indien im Frühjahr 1996 Frühjahr 1994 Fahrt (auf dem getöteten SS - Universum ) endete in Hong Kong , weil das Schiff für trocken- geplant war Dockwartung nach der Reise. Aufgrund mechanischer Schwierigkeiten konnte das Schiff jedoch während des Semesters seinen Fahrplan nicht einhalten. Es machte mehrere außerplanmäßige Stopps und musste zwischen den Häfen ankern, während Reparaturen durchgeführt wurden. Das Schiff wurde ins Südchinesische Meer geschleppt und ankerte über Nacht, bewacht von Besatzungsmitgliedern gegen Piraterie. Ein geplanter Stopp in Manila wurde abgesagt und das Universum nach Singapur umgeleitet. Im Hafen wurden die Prüfungen vor Anker abgelegt und die Studenten und Dozenten in die nächsten beiden geplanten Häfen (Osaka und Shanghai) geflogen. In Shanghai traf das Universum die Studenten für die letzte Etappe der Reise nach Hongkong.

Die Herbstreise von 1997 wurde aufgrund von Terrorismusbedenken umgeleitet . Ramzi Yousef wurde für schuldig befunden, den Bombenanschlag auf das World Trade Center 1993 am 12. November desselben Jahres geplant zu haben, und das US-Außenministerium gab eine Reisewarnung für amerikanische Bürger im Nahen Osten heraus. Das Massaker von Luxor ereignete sich fünf Tage später, als das Schiff in Port Said anlegte und die Studenten in Ägypten waren . Obwohl keine Studenten beteiligt waren, führten Terrorängste dazu, dass die nächsten beiden Häfen ( Israel und Türkei ) von der Route gestrichen wurden und das Schiff nach Zypern und Spanien umgeleitet wurde .

2000–2009

Im Herbstsemester 2000 ereigneten sich auf dem SS Universe Explorer zwei Vorfälle . Bei der Einreise in Vietnam wurde das Schiff von einem Lastkahn getroffen; sein Rumpf wurde beschädigt und Studentenzimmer wurden geschlossen. Die Universe Explorer blieb einen zusätzlichen Tag in Vietnam für Reparaturen. Der Kapitän des Schiffes bereitete sich darauf vor, durch den Suez-Kanal nach Norden nach Ägypten, die Türkei, Kroatien und Spanien zu fahren, und beschloss, aufgrund von Bedrohungen für Schiffe in der Suez-Region eine Umleitung vorzunehmen. die Reise hielt stattdessen in Kenia, Südafrika und Brasilien an.

Nach den Angriffen vom 11. September wurde die Universe Explorer nach ihrem Stopp in Kobe umgeleitet . Die geplante Route – von Penang und dem Indischen Ozean durch den Suezkanal zu Häfen in Ägypten und Kroatien – wurde vom US-Außenministerium auf Singapur, Seychellen und Kapstadt geändert . Auf dem Indischen Ozean war die Kommunikation des Schiffes mit anderen Schiffen beschränkt, um die amerikanischen Bürger an Bord zu schützen.

Am 26. Januar 2005 überstand die MV Explorer eine Kombination von drei Stürmen im Nordpazifik . Eine 15 Meter hohe Freak-Welle zerschmetterte die Fenster der Brücke, zerschmetterte eines davon und beeinträchtigte kurzzeitig die Navigationssysteme des Schiffes. Die US-Küstenwache entsandte ein Such- und Rettungsflugzeug Lockheed HC-130 und zwei Kutter, nachdem sie einen Notruf vom Schiff erhalten hatte. Bei dem Vorfall wurden zwei Besatzungsmitglieder verletzt. Während das Schiff in Honolulu repariert wurde , wurden die Studenten nach Hongkong geflogen , um ihre Kurse fortzusetzen. Der Explorer schloss sich ihnen in Ho-Chi-Minh-Stadt wieder an und beendete das Semester. Später in diesem Jahr wurden Sicherheitsbedenken von der University of Pittsburgh angeführt, um ihre 24-jährige akademische Förderung des Programms zu beenden.

Die Sommerreise 2005 wurde aufgrund von Sicherheitsbedenken nach den Bombenanschlägen in London vom 7. Juli von London nach Le Havre umgeleitet . Während der Reise im Herbst 2006 veranlasste Taifun Shanshan, dass die MV Explorer (auf dem Weg von Japan nach Qingdao, China ) nach Hongkong umgeleitet wurde. Die Reise im Sommer 2008 wurde aufgrund von Bombendrohungen in der Türkei von Istanbul nach Alexandria umgeleitet . In diesem Herbst wurde ein Student der University of Wisconsin in Hongkong von einem betrunkenen Fahrer angefahren und getötet. Die Reiserouten im Frühjahr und Herbst 2009 wurden geändert, um somalische Piraten im Golf von Aden zu vermeiden .

2010–2019

Während der Reise im Herbst 2010 starb ein Student der University of California, Santa Barbara, während das Schiff in Ho-Chi-Minh-Stadt angedockt war. Die Reiseroute im Frühjahr 2011 wurde nach dem Tōhoku-Erdbeben und dem Tsunami geändert , und die MV Explorer legte in Taiwan an .

Während der Reise im Herbst 2012 starb ein Student der University of Virginia bei einem Bootsunfall, als das Schiff in Roseau , Dominica , anlegte . Die Reise im Herbst 2014 wurde aufgrund von Warnungen der Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC) und des Außenministeriums vor dem Ebola-Ausbruch in Westafrika von Senegal und Ghana nach Italien und Spanien umgeleitet. Spätere Reisen wurden ebenfalls verschoben. Die Reise der MS World Odyssey im Herbst 2015 wurde von der Türkei nach Kroatien umgeleitet, um Terrorismus und die Flüchtlingskrise zu vermeiden .

Die Reise im Frühjahr 2017 wurde auf Wunsch des Reeders von Mauritius aus umgeleitet und das Schiff ging von Indien nach Südafrika. Am 7. November 2017 wurde in Bagan , Myanmar , ein Student der St. Edward's University bei einem 6,1 Meter hohen Sturz aus einer Pagode tödlich verletzt .

Frühjahr 2020

Die Reise im Frühjahr 2020 hat aufgrund der COVID-19-Pandemie eine Reihe von Ländern (einschließlich China) vermieden . Die Studenten, Dozenten, Mitarbeiter und lebenslangen Lernenden an Bord der MV World Odyssey wurden für eine zusätzliche Woche nach Vietnam umgeleitet, um die verlorene Zeit in China auszugleichen. Die World Odyssey verließ Kobe wie geplant am 28. Januar und erreichte Ho-Chi-Minh-Stadt am 4. Februar. Das Schiff verließ Ho-Chi-Minh-Stadt mit drei Stunden Verspätung. Die ursprüngliche Reiseroute sah vor, dass die World Odyssey vom 19. bis 24. Februar in Malaysia Halt machte, bevor sie vom 29. Februar bis 5. März nach Indien fuhr. Nach einem eintägigen Tankstopp in Malaysia am 19. Februar versuchte die World Odyssey , mit eine erwartete Ankunft am 27. Februar und Abfahrt am 1. März. Am Abend vor der Ankunft verweigerte die Regierung der Seychellen jedoch die Einreise des Schiffes. Die World Odyssey fuhr dann nach Süden nach Mauritius und legte am 29. Februar an. Das Schiff verbrachte einen Tag im Hafen, gefolgt von zwei Tagen auf See um die Insel herum, da die Docks nur begrenzt verfügbar waren. Es kehrte dann vom 3. bis 7. März zum Dock in Port Louis zurück . Am Morgen des 6. März wurden die Schüler aufgrund von Quarantänebedenken bei der Ankunft in europäischen Häfen aus Nordafrika über eine weitere Änderung der Reiseroute informiert . SAS schloss die Reise im Frühjahr 2020 ab, strich alle südafrikanischen Programme am 12. März und riet den Studenten, angesichts einer weltweiten Reisewarnung des US-Außenministeriums aus Kapstadt nach Hause zurückzukehren. Alle Schüler mussten zwischen dem 14. März 2020 und 16. März 2020 von der World Odyssey aussteigen , erhielten Ressourcen für die Heimreise und absolvierten das akademische Programm vom 17. März bis 20. April aus der Ferne.

Herbst 2020

Am Dienstag, den 12. Mai 2020, gab Semester at Sea bekannt, dass die Reise im Herbst 2020 nicht wie geplant verlaufen wird, unter Berufung auf die COVID-19-Pandemie und Gesundheit und Sicherheit als Hauptentscheidungsfaktor. Die geänderte Reiseroute sollte ein Online-Programm sein und dann ab Ende Oktober in einer komprimierten Reise fortgesetzt werden. Die Voyager sollten auf Teneriffa auf den Kanarischen Inseln einschiffen, nach Trinidad und Tobago, Belize, Kolumbien, Panamakanaltransit, Ecuador und zur Osterinsel (Chile) weiterfahren, wobei die endgültige Ausschiffung der Reise in Puntarenas, Costa Rica, stattfinden sollte.

Akademiker

Die Schüler besuchen Kurse in einer Reihe von Fächern und Disziplinen, einschließlich geisteswissenschaftlicher Kurse, die für eines (oder mehrere) der Länder auf der Reiseroute relevant sind, während das Schiff auf See ist. Alle Studierenden sind verpflichtet, einen interdisziplinären, globalen Kernkurs zu belegen. Obwohl die Colorado State University der akademische Sponsor des Programms ist, steht Semester at Sea für Studenten aller Universitäten offen. Die Fakultätsmitglieder kommen von Colleges und Universitäten in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt.

Im Hafen findet kein Unterricht statt, und die Schüler können von Semester at Sea gesponserte Reisen unternehmen oder unabhängig im Hafenland reisen. Vor der Ankunft in einem Hafen werden sie über die Kultur und die gesellschaftlichen Regeln des jeweiligen Landes informiert. An der Anlaufstelle halten Gastredner (darunter Gemeindeführer und amerikanische Botschafter) Vorlesungen für Studenten und Dozenten. Das Pre-Port-Briefing und Gastvorträge sollen die Studierenden auf ihren Aufenthalt im Land vorbereiten.

Dozenten und Gäste

Zu den namhaften Dozenten und Gästen gehörten:

Schiffe

Ein Schiff auf See
Die MV Explorer verlässt Southampton im Juni 2013
Langes, weißes Schiff
Die SS Universe Explorer legte in Vancouver, British Columbia, an , kurz vor dem Beginn des Herbstsemesters 1997 auf See.

Im Mai 2015 wurde ein Pachtvertrag für das zuvor als MS  Deutschland bekannte Schiff zur Renovierung, Umflaggung und Umbenennung in MV  World Odyssey , betrieben von V-Ships , bekannt gegeben . Semester at Sea hat eine Reihe von Schiffen als schwimmenden Campus genutzt, darunter die MS Seven Seas (ehemals USS Long Island ), die SS Ryndam (nicht der spätere Frachter dieses Namens), die SS Universe (ehemals die SS Atlantic ), der SS  Universe Explorer und der MV  Explorer . Die SS Seawise University (ehemals RMS Queen Elizabeth ), die SaS nutzen wollte, brannte und versenkte 1972 im Hafen von Hongkong während ihres Umbaus in einen schwimmenden Campus. Die 2005 ausgemusterte Universe Explorer hatte vier Hauptdecks und einen kleinen Swimmingpool am Heck des Schiffes. Die Seawise University , Universe und Universe Explorer wurden von der Seawise Foundation von Tung Chao Yung bereitgestellt und verwaltet . Bedenken hinsichtlich der Trennung des Institute for Shipboard Education und der Seawise Foundation sowie der Sicherheit der MV Explorer trugen dazu bei, dass sich die University of Pittsburgh 2005 von dem Programm trennte.

Anlaufhäfen

Der Programmablauf unterscheidet sich von Semester zu Semester und das Schiff legt in der Regel an 10 oder 11 Häfen an. Eine Frühjahrsreise Anfang der 90er Jahre umfasste Nassau , Caracas , Salvador (Brasilien) , Kapstadt , Mombasa , Chennai , Singapur , Shanghai , Osaka und Hongkong . Neuere Reisen haben Hawaii , Japan , China , Vietnam , Myanmar , Indien , Mauritius , Südafrika , Ghana , Marokko und die Niederlande erkundet . Die Reiseroute im Herbst 2019 umfasste die Niederlande, Polen , den Nord-Ostsee-Kanal , Portugal , Spanien , Kroatien , Marokko, Ghana, Brasilien , Trinidad und Tobago , den Panamakanal , Ecuador und Costa Rica . Dänemark war im Sommer 2008 eine Anlaufstelle , Namibia im Herbst 2008, Bulgarien im Sommer 2009 und Senegal im Herbst 2015 (die ersten Besuche des Programms in diesen Ländern).

Semester at Sea hatte 1996 eine Sommerreise. Das Schiff verließ Ensenada, Mexiko und verbrachte zwei Monate im Südpazifik mit Zwischenstopp in Papeete, Tahiti; Auckland, Neuseeland; Sydney, Australien; Suva, Fidschi; Apia, West-Samoa; und Hilo, Hawaii, bevor die Reise in Seattle, Washington, endete.

Bemerkenswerte Absolventen

Bemerkenswerte Alumni des Programms sind:

Siehe auch

Verweise

Externe Links