Bahnhof Shadwell - Shadwell railway station
Schattenbrunnen 
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  Schattenbrunnen Lage von Shadwell im Großraum London
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| Standort | Schattenbrunnen |
| Gemeinde | London Borough of Tower Hamlets |
| Verwaltet von | Arriva Rail London |
| Eigentümer | Londoner U-Bahn |
| Stationscode | SDE |
| Anzahl der Plattformen | 2 |
| Tarifzone | 2 |
| OSI |
Schattenbrunnen 
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| Jährliche Ein- und Ausreise von National Rail | |
| 2015-16 |
 4,976 Millionen |
| 2016-17 |
5.015 Millionen |
| 2017–18 |
 4,971 Millionen |
| 2018–19 |
5,087 Millionen |
| 2019–20 |
4,883 Millionen |
| Schlüsseldaten | |
| 1876 | Geöffnet |
| 2007 | Abgeschlossen |
| 27. April 2010 | Wiedereröffnet |
| Andere Informationen | |
| Externe Links | |
| WGS84 | 51°30′40″N 0°03′25″W / 51.5112°N 0.0569°W Koordinaten : 51.5112°N 0.0569°W51°30′40″N 0°03′25″W / |
 Londoner Verkehrsportal
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Shadwell ist eine London Overground Station in Shadwell im Osten Londons . Es war bis 2007 eine Londoner U-Bahn- Station der East London Line . Die Station liegt zwischen Whitechapel im Norden und Wapping im Süden. Es befindet sich in der Nähe der DLR-Station Shadwell . Der Bahnhof befindet sich in der Travelcard-Zone 2 .
Die U-Bahn-Station ist unterirdisch (die DLR-Station liegt auf einem Viadukt).
Die Overground-Plattformen sind mit Emaille-Paneelen verziert, die 1995 von Sarah McMenemy entworfen wurden.
Geschichte
Londoner U-Bahn
Der ursprüngliche Bahnhof war einer der ältesten im Netz und wurde über einer Quelle gebaut. Eröffnet von der East London Railway am 10. April 1876, wurde er am 1. Oktober 1884 erstmals von der District Railway und Metropolitan Railway bedient. Am 1. Juli 1900 wurde er in Shadwell & St. George-in-the-East umbenannt , aber wieder in seinen ursprünglichen Namen im Jahr 1918. 1983 wurde eine neue Tickethalle in der Cable Street gebaut, die das ursprüngliche Gebäude in der Watney Street ersetzte, das im Mai 2010 abgerissen wurde. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgte über Aufzüge oder Treppen. Die Station zwischen 1995 und 1998 geschlossen wurde, wegen Reparaturarbeiten an der East London Line ‚s Thames Tunnel . Der typische Off-Peak-Service der East London Line vom Bahnhof war:
- 9 tph nach Whitechapel
- 5 tph nach New Cross
- 4 tph zum New Cross Gate
Londoner U-Bahn
Die Station schloss am 22. Dezember 2007; es wurde am 27. April 2010 für einen Preview-Service nach New Cross und New Cross Gate wiedereröffnet , und ab dem 23. Mai 2010 wurde letzterer Service nach West Croydon / Crystal Palace verlängert , der innerhalb des Londoner Overground- Netzwerks betrieben wird. Eine neue Zugangstür im Norden an der Cornwall Street wurde hinzugefügt, um den Austausch mit der DLR-Station Shadwell zu erleichtern , während der Rest der Station stark renoviert wurde.
Dienstleistungen
Alle unten aufgeführten Zeiten entsprechen den Fahrplänen vom Dezember 2012.
Londoner U-Bahn
Ost-London-Linie
Es gibt den ganzen Tag alle 3-5 Minuten einen Service. Die aktuelle stündliche Off-Peak-Frequenz ist:
- 8 nach Highbury & Islington
- 8 bis Dalston Junction
- 4 nach West Croydon
- 4 zum Kristallpalast
- 4 zum Neuen Kreuz
- 4 nach Clapham Junction über Peckham Rye
Anschlüsse
London Buses Strecken 100 , 339 und D3 dienen die Station.
