USS Nashville (CL-43) -USS Nashville (CL-43)
_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard_on_4_August_1943.jpg) USS Nashville (August 1943)
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name | Nashville |
| Namensvetter | Stadt Nashville, Tennessee |
| Bestellt | 16. Juni 1933 |
| Ausgezeichnet | 3. August 1933 |
| Baumeister | New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey |
| Kosten | $11.677.000 (Vertragspreis) |
| Flach gelegt | 24. Januar 1935 |
| Gestartet | 2. Oktober 1937 |
| Gefördert durch | Miss Ann und Mildred Stahlman |
| In Auftrag gegeben | 6. Juni 1938 |
| Stillgelegt | 24. Juni 1946 |
| Getroffen | 9. Januar 1951 |
| Identifikation |
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| Ehrungen und Auszeichnungen |
 10 × Kampfsterne
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| Schicksal | Am 9. Januar 1951 an die chilenische Marine verkauft . |
| Geschichte | |
 Chile
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| Name |
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| Namensvetter | |
| Erworben | 9. Januar 1951 |
| Stillgelegt | 10. Mai 1982 |
| Schicksal | Verschrottet 1985 in Taiwan |
| Allgemeine Eigenschaften (wie gebaut) | |
| Klasse und Typ | Kreuzer der Brooklyn- Klasse |
| Verschiebung |
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| Länge | |
| Strahl | 61 Fuß 7 Zoll (18,77 m) |
| Luftzug |
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| Installierter Strom |
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| Antrieb |
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| Geschwindigkeit | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h) |
| Ergänzen | 868 Offiziere und Mannschaften |
| Rüstung |
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| Rüstung | |
| Mitgeführte Flugzeuge | 4 × SOC Seagull- Wasserflugzeuge |
| Luftfahrteinrichtungen | 2 × Heck Katapulte |
| Allgemeine Merkmale (1945) | |
| Rüstung |
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Die USS Nashville (CL-43) war ein Kreuzer der Brooklyn- Klasse . Sie wurde am 24. Januar 1935 von der New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey, auf Kiel gelegt . Sie wurde am 2. Oktober 1937, gesponsert von Misses Ann und Mildred Stahlman und startet in Auftrag am 6. Juni 1938 mit Kapitän William W. Wilson in Befehl.
Servicehistorie
Nashville verließ Philadelphia am 19. Juli 1938 zum Shakedown in der Karibik . Anfang August segelten sie für Nordeuropa auf einem guten besuchen, bei der Ankunft Cherbourg , Frankreich, am 24. August. Nashville startete am 21. September von Portland , England, mit 25.000.000 britischen Goldbarren an Bord, traf am 30. September in Brooklyn Navy Yard ein , lud das Gold ab und kehrte am 5. Oktober nach Philadelphia zurück.
Im Frühjahr 1939 brachte Nashville amerikanische Vertreter zur Panamerikanischen Verteidigungskonferenz in Rio de Janeiro , Brasilien , und brachte sie am 20. Juni 1939 nach Annapolis , Maryland, zurück. Am 23. Juni dampfte sie von Norfolk, Virginia , nach Westen für den Pazifik über den Panamakanal , Ankunft in San Pedro , Kalifornien, am 16. Juli für zwei Betriebsjahre. Im Februar 1941 brachten sie und drei andere Kreuzer US-Marines nach Wake Island . Am 20. Mai verließ sie Pearl Harbor in Richtung Ostküste und kam am 19. Juni in Boston an, um einen Konvoi mit Marinesoldaten nach Island zu eskortieren .
Zweiter Weltkrieg
Von August bis Dezember 1941 war Nashville auf Bermuda für die Neutralitätspatrouille im Mittelatlantik stationiert. Mit der Bombardierung von Pearl Harbor , Nashville gedämpft Casco Bay , Maine, wo sie mit einem Trupp und Frachtkonvois gesellte sich zu ihnen nach Island zu begleiten. Sie setzte ihren Begleitdienst auf Bermuda und Island bis Februar 1942 fort.
Doolittle-Raid
Am 4. März 1942 traf sie sich mit Hornet vor den Virginia Capes und eskortierte den Flugzeugträger dann über den Panamakanal an die Westküste, wo sie am 20. März in San Diego ankam . Hornet und Nashville gedämpft aus San Francisco am 2. April mit dem Träger , beladen mit 16 Armee - B-25 Mitchell mittleren Bombern auf ihrem Flugdeck, Bomber unter dem Kommando von Oberstleutnant Jimmy Doolittle , USAAF , für den Doolittle Raid auf Japan . Am 13. April trafen sie sich mit anderen Kriegsschiffen der US Navy unter Vizeadmiral William F. Halsey Jr. nördlich des Midway Atolls und nahmen Kurs auf Japan. Bei etwa 1.000 Meilen (1.600 km) von Japan entfernt am 17. April wurden die Zerstörer der Task Force abgelöst wegen des Mangels an Treibstoff und dann Nashville , die anderen eskortiert Kreuzer und Hornet und Unternehmen einen High-Speed - dash auf die Luftangriffsstartpunkt 500 Meilen (800 km) von Japan entfernt. Am nächsten Tag wurde die Einsatzgruppe von einem japanischen Streikpostenboot gesichtet, das die Anwesenheit der Trägereinsatzgruppe meldete, bevor sie von Aufklärungsflugzeugen der Enterprise versenkt wurde . Ein zweites Streikpostenboot wurde dann durch Schüsse aus Nashville versenkt , aber der Vorteil der Überraschung ging verloren. Die B-25 wurden bei schwerer See 150 Meilen (240 km) vor dem vorgesehenen Startpunkt gestartet. Unmittelbar nach dem Start kehrte die Schlagkraft ihren Kurs um und dampfte nach Osten nach Honolulu. Die Task Force "Shangri-La" kehrte am 25. April nach Pearl Harbor zurück.
Flaggschiff
Nashville verließ Hawaii am 14. Mai 1942, um das Flaggschiff der Task Force 8 (TF 8) zu werden, die Alaska und die Aleuten verteidigte , und erreichte am 26. Mai Dutch Harbor , Alaska. Sie dampfte zwei Tage später nach Kodiak, Alaska , um sich mit anderen Einheiten der Task Force zu verbinden, darunter ihre Schwestern USS St. Louis und USS Honolulu sowie zwei schwere Kreuzer und 6 Zerstörer . Am 3. und 4. Juni trafen japanische Trägerflugzeuge Dutch Harbor. Nashville und ihre begleitenden Kriegsschiffe konnten aufgrund des starken Nebels keinen Kontakt mit dem Feind aufnehmen. Admiral Isoroku Yamamoto zog nach seiner Niederlage in der Schlacht von Midway seine Ablenkungsstreitkräfte von den Aleuten ab . Als die Japaner abzogen, ließen sie die Besatzungstruppen auf den Inseln Attu und Kiska in den Aleuten zurück. Von Juni bis November patrouillierte Nashville im Nordpazifik und beteiligte sich am 7. August an dem Angriff auf Kiska, bei dem japanische Küstenanlagen schwer beschädigt wurden.
Nashville erreichte Pearl Harbor am 22. November und fuhr am 24. Dezember nach Süden zu den Fidschi-Inseln . In Espiritu Santo , Neue Hebriden , wurde sie Flaggschiff der TF 67. Nachdem sie Truppentransporter nach Guadalcanal eskortiert hatte, richteten Nashville , Helena und St. Louis in der Nacht des 4. Januar 1943 schwere Schäden auf dem japanischen Luftwaffenstützpunkt Munda an auf Kolombangara und New Georgia in den nächsten Monaten. Beim Beschuss des Flugplatzes Vila auf Kolombangara in der Nacht zum 12.
Nashville verließ Espiritu Santo am 22. Mai und traf zur Reparatur und Modernisierung auf der Mare Island Naval Shipyard ein . Sie verließ San Francisco am 6. August und traf am 12. August in Pearl Harbor ein, um sich in den nächsten zwei Monaten den Träger-Einsatzkräften für Angriffe auf Marcus Island und Wake Island anzuschließen.
Nashville kehrte am 25. Oktober nach Espiritu Santo zurück und beschoss in den nächsten sieben Monaten Ziele auf Neuguinea und den Admiralitätsinseln . Gegen die Japaner leistete Nashville Feuerunterstützung für die Landungen auf Bougainville Island und Cape Gloucester , New Britain . Nach der Bombardierung von Wake Island am 21.-22. April 1944 leistete Nashville Feuerunterstützung und transportierte den General der Armee Douglas MacArthur zu den amphibischen Operationen in Hollandia (heute Jayapura), Tanahmerah Bay und Aitape am 22.-23. April. Am 27. Mai war der leichte Kreuzer Mitglied der Angriffstruppe, die Biak , Schouten Islands , beschoss , wo sie am 4. Juni bei der Abwehr eines japanischen Luftangriffs durch einen Beinahe-Unfall mäßigen Schaden erlitt.
Nach Reparaturen in Espiritu Santo auf den Neuen Hebriden transportierte Nashville Mitte September General MacArthur und seinen Stab noch zweimal zur Invasion von Morotai , Niederländisch-Ostindien . Sie beförderte General MacArthur bei seiner Rückkehr auf die Philippinen, für die sie am 16. Oktober von Manus aus segelte. Sie leistete Feuerunterstützung für die Landung auf der Insel Leyte am 20. Oktober und blieb bis zum 25. Oktober an der Mündung des Golfs von Leyte stationiert, um die Truppen am Brückenkopf und die nahe gelegenen Transporter zu bewachen. Nashville kehrte für kurze Reparaturen nach Manus Island zurück und verließ die Admiralitäten am 28. November als Flaggschiff für den Commander Visayan Attack Force auf dem Weg zur Invasion von Mindoro .
Kamikaze-Angriff
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Am 13. Dezember wurde sie vor der Insel Negros von einem Kamikaze getroffen . Das Flugzeug stürzte in ihre 5-Zoll/127-mm-Geschützhalterung an Backbord, wobei beide Bomben etwa 3 m vor ihrem Deck explodierten. Benzinfeuer und explodierende Munition machten ihren Mittschiffsbereich zu einem Inferno, aber obwohl 133 Matrosen getötet und 190 verwundet wurden, lieferten ihre verbleibenden 5 Zoll (127 mm) Kanonen weiterhin Flugabwehrfeuer.
Der Kommandant der Angriffsgruppe, Konteradmiral Arthur Dewey Struble , verlagerte seine Flagge auf Dashiell , und Nashville dampfte über die San Pedro Bay auf den Philippinen und Pearl Harbor, Oahu, zur Puget Sound Naval Shipyard , die am 12. Januar 1945 für schwere Reparaturen eintraf. Unterwegs am 12. März, Nashville verließ San Diego, Kalifornien, am 15. April nach Trainingsübungen westwärts.
Ankunft am US Naval Base Subic Bay , am 16. Mai, Nashville wurde das Flaggschiff der TF 74. Die letzten Monate des Krieges wurden für die Landungen auf die Bereitstellung Feuerunterstützung verbrachte Brunei Bay , Borneo und zum Schutz von Flugzeugträgern in den Makassar - Sund , Niederländisch Ostindien. Am 29. Juli machte Nashville einen kurzen Ausfall von Subic, um einen japanischen Konvoi abzufangen, der vor Indochina gemeldet wurde , aber der Einsatz wurde bald abgesagt und beendete ihre letzte Kriegsoperation.
Nachkriegszeit
Nashville lief mit dem eingeschifften Commander TF 73 (CTF 73) am 19. September 1945 in den Hafen von Shanghai ein , um die Yangtze River Patrol wieder aufzunehmen . CTF 73 zog am 17. November seine Flagge ein und Nashville segelte mit 450 zurückkehrenden Soldaten im Rahmen der Operation Magic Carpet zur US-Westküste . Sie holte 90 weitere Soldaten auf Hawaii ab, erreichte am 3. Dezember San Pedro, Kalifornien, und dampfte dann sofort nach Westen nach Eniwetok und Kwajalein , um weitere zurückkehrende Truppen und Marines abzuholen. Nahe der US-Westküste am 3. Januar 1946 kam Nashville St. Mary's zu Hilfe und arbeitete in schwerer See mit Maschinenausfällen und 1.800 Mann an Bord. Der Kreuzer nahm St. Mary's im Schlepptau und zog sie am 6. Januar 1946 zu den Schleppern des San Francisco Lightship in Sicherheit.
Nashville verließ San Francisco am 21. Januar 1946 in östlicher Richtung und erreichte die Philadelphia Naval Shipyard für eine Überholung vor der Inaktivierung. Am 24. Juni außer Dienst gestellt, blieb sie bis 1950 in Reserve. Nach einer Überholung in der Philadelphia Naval Yard wurde sie am 9. Januar 1951 nach Chile verkauft und diente in der chilenischen Marine als chilenischer Kreuzer Capitán Prat (CL-03) bis die Ankunft des chilenischen Zerstörers Capitán Prat (1967) im Jahr 1982. Dann wurde der alte Prat in Chacabuco umbenannt und diente bis 1985.
Sie wurde während des chilenischen Staatsstreichs 1973 in Dienst gestellt, bei dem sie die Technische Universität Federico Santa María zusammen mit dem Zerstörer Aldea sicherte .
Verweise
- Fahey, James C. (1941). Die Schiffe und Flugzeuge der US-Flotte, Two-Ocean Fleet Edition . Schiffe und Flugzeuge.
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Weiterlesen
- Bustin, Steven (2007). Humble Helden: Wie die USS Nashville CL43 WWII Kämpfte . BookSurge Publishing. ISBN 1-4196-5884-0.
Externe Links
- Fotogalerie der USS Nashville bei NavSource Naval History
- USS Nashville.org