1977 Großer Preis von Spanien - 1977 Spanish Grand Prix

1977 Großer Preis von Spanien
Rennen 5 von 17 in der Formel-1-Saison 1977
Renndetails
Datum	8. Mai 1977
Offizieller Name	XXIII Gran Premio de España
Standort	Jarama , Spanien
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	3,404 km (2,115 Meilen)
Distanz	75 Runden, 255,3 km (158,63 mi)
Pole-Position
Treiber		Lotus - Ford
Zeit	1:18.70
Schnellste Runde
Treiber	Jacques Laffite	Ligier - Matra
Zeit	1:20.81 in Runde 5
Podium
Zuerst		Lotus - Ford
Sekunde		Ferrari
Dritter		Wolf - Ford
Rundenführer

Der Große Preis von Spanien 1977 war ein Formel-1- Rennen, das am 8. Mai 1977 auf dem Circuito del Jarama in der Nähe von Madrid , Spanien, ausgetragen wurde. Es war das fünfte Rennen der Weltmeisterschaft der F1-Fahrer 1977 und des Internationalen Pokals für F1-Konstrukteure 1977.

Das 75-Runden - Rennen wurde aus gewinnt den Polen Position von amerikanischem Fahrer Mario Andretti , einen Antrieb Lotus - Ford . Zweiter wurde der Argentinier Carlos Reutemann im Ferrari , Dritter wurde die Südafrikanerin Jody Scheckter im Wolf- Ford.

Prüfbericht

Mario Andretti setzte seine bisherige Form mit der Pole Position fort und Jacques Laffite 's Ligier überraschte und schlug Niki Lauda auf den zweiten Platz, doch Lauda konnte wegen einer gebrochenen Rippe nicht am Rennen teilnehmen. Beim Start übernahm Andretti die Führung, gefolgt von Laffite. Laffite verfolgte Andretti in der Anfangsphase, musste aber mit einem Reifen mit Luftverlust an die Box, sodass Andretti mit Carlos Reutemann als Zweiter zum Sieg toben konnte . Hunt erbte den dritten Platz, schied jedoch mit einer Fehlzündung aus und gab sie an John Watson, bis er aufgrund eines Drehers Plätze verlor und schließlich mit Problemen mit dem Kraftstoffsystem aufgab, sodass Jody Scheckter den letzten Platz auf dem Podium einnehmen konnte.

Das Rennen war das Debüt des Williams Grand Prix Engineering Teams, das ein einzelnes März 761 Chassis für den belgischen Fahrer Patrick Nève einsetzte , der den 12. Platz belegte.

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Zeitlücke
1	5	Mario Andretti	Lotus – Ford	1:18.70
2	26	Jacques Laffite	Liger – Matra	+0,72
3	11	Niki Lauda	Ferrari	+0,78
4	12	Carlos Reutemann	Ferrari	+0,82
5	20	Jody Scheckter	Wolf – Ford	+0,87
6	7	John Watson	Brabham – Alfa Romeo	+1,17
7	1	James Hunt	McLaren – Ford	+1,41
8	22	Ton Regazzoni	Fähnrich – Ford	+1,43
9	2	Jochen Mass	McLaren – Ford	+1,44
10	4	Patrick Depailler	Tyrrell – Ford	+1,46
11	19	Vittorio Brambilla	Surtees – Ford	+1,56
12	6	Gunnar Nilsson	Lotus – Ford	+1,68
13	8	Hans-Joachim Stuck	Brabham – Alfa Romeo	+1,85
14	17	Alan Jones	Schatten – Ford	+2,04
fünfzehn	3	Ronnie Peterson	Tyrrell – Ford	+2,26
16	24	Rupert Keegan	Hesketh – Ford	+2,33
17	10	Ian Scheckter	März – Ford	+2,35
18	25	Harald Ertl	Hesketh – Ford	+2,46
19	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi – Ford	+2,86
20	18	Hans Binder	Surtees – Ford	+3.03
21	37	Arturo Merzario	März – Ford	+3.12
22	27	Patrick Nève	März – Ford	+3,22
23	36	Emilio de Villota	McLaren – Ford	+3,27
24	16	Renzo Zorzi	Schatten – Ford	+3.39
25	30	Brett Lunger	März – Ford	+3,54
Abgeschnitten
26	34	Jean-Pierre Jarier	Penske – Ford	+3,57
27	9	Alex Ribeiro	März – Ford	+3.60
28	33	Junge Hayje	März – Ford	+3,69
29	38	Brian Henton	März – Ford	+3,87
30	31	David Purley	LEC – Ford	+4.19
31	35	Conny Andersson	BRM	+5,59
Quelle:

Wettrennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	75	1:42:52.22	1	9
2	12	Carlos Reutemann	Ferrari	75	+ 15.85	4	6
3	20	Jody Scheckter	Wolf - Ford	75	+ 24,51	5	4
4	2	Jochen Mass	McLaren - Ford	75	+ 24,87	9	3
5	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	75	+ 1:05.83	12	2
6	8	Hans-Joachim Stuck	Brabham - Alfa Romeo	74	+ 1 Runde	13	1
7	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	74	+ 1 Runde	2
8	3	Ronnie Peterson	Tyrrell - Ford	74	+ 1 Runde	fünfzehn
9	18	Hans Binder	Surtees - Ford	73	+ 2 Runden	20
10	30	Brett Lunger	März - Ford	72	+ 3 Runden	25
11	10	Ian Scheckter	März - Ford	72	+ 3 Runden	17
12	27	Patrick Nève	März - Ford	71	+ 4 Runden	22
13	36	Emilio de Villota	McLaren - Ford	70	+ 5 Runden	23
14	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	70	+ 5 Runden	19
Ret	7	John Watson	Brabham - Alfa Romeo	64	Kraftstoffsystem	6
Ret	17	Alan Jones	Schatten - Ford	56	Unfall	14
Ret	24	Rupert Keegan	Hesketh - Ford	32	Unfall	16
Ret	25	Harald Ertl	Hesketh - Ford	29	Kühler	18
Ret	16	Renzo Zorzi	Schatten - Ford	25	Motor	24
Ret	37	Arturo Merzario	März - Ford	16	Suspension	21
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	12	Motor	10
Ret	1	James Hunt	McLaren - Ford	10	Motor	7
Ret	22	Ton Regazzoni	Fähnrich - Ford	9	Unfall	8
Ret	19	Vittorio Brambilla	Surtees - Ford	9	Unfall	11
DNS	11	Niki Lauda	Ferrari	0	Fahrer verletzt	3
DNQ	34	Jean-Pierre Jarier	Penske - Ford
DNQ	9	Alex Ribeiro	März - Ford
DNQ	33	Junge Hayje	März - Ford
DNQ	38	Brian Henton	März - Ford
DNQ	31	David Purley	LEC - Ford
DNQ	35	Conny Andersson	BRM
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Jody Scheckter 23 2 Mario Andretti 20 3 Carlos Reutemann 19 4 Niki Lauda 19 5 James Hunt 9 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 34 2 Wolf - Ford 23 3 Lotus - Ford 22 4 McLaren - Ford 12 5 Brabham - Alfa Romeo 8 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.

Verweise