1989 Der Winston - 1989 The Winston
Renndetails | |||
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Ausstellungsrennen in der NASCAR Winston Cup Series 1989 | |||
Datum | 21. Mai 1989 | ||
Ort | Concord, North Carolina | ||
Kurs |
Charlotte Motor Speedway 2,4 km |
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Entfernung | 135 Runden, 324 km | ||
Wetter | Temperaturen um 28 ° C, 72% Luftfeuchtigkeit und Windböen bis 16 km / h, teilweise sonnig mit 20% Regenwahrscheinlichkeit | ||
Durchschnittsgeschwindigkeit | 214,28 km / h | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Junior Johnson & Associates | ||
Die meisten Runden führten | |||
Treiber | Rusty Wallace | Blue Max Racing | |
Runden | 69 | ||
Gewinner | |||
Nr. 27 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | |
Fernsehen in den Vereinigten Staaten | |||
Netzwerk | ABC | ||
Ansager | Paul Page , Benny Parsons und Bobby Unser |
Die Ausgabe 1989 von The Winston war ein Stock-Car-Rennwettbewerb , der am 21. Mai 1989 stattfand. Das 135-Runden-Rennen, das auf dem Charlotte Motor Speedway in Concord, North Carolina , ausgetragen wurde, war ein Ausstellungsrennen in der NASCAR Winston Cup-Serie von 1989 . Terry Labonte von Junior Johnson & Associates gewann die Pole, aber es war Rusty Wallace von Blue Max Racing , der die meisten Runden führte (69) und das Rennen gewann, um 240.000 US-Dollar zu sammeln, nachdem er Darrell Waltrip von Hendrick Motorsports vor der letzten Runde herausgeholt hatte.
Hintergrund
Der Winston war offen für Rennsieger der letzten Saison bis zum Winston 500 von 1989 auf dem Talladega Superspeedway . Da das Feld die Mindestanforderung von 19 Autos nicht erfüllte, wurden die verbleibenden Plätze vor der Saison 1988 an die jüngsten Sieger vergeben.
1989 Die Winston-Fahrer und die Berechtigung
Rennsieger 1988 und 1989
- 3- Dale Earnhardt (4 Siege von 1988 und 1989)
- 5- Geoff Bodine (1 Sieg 1988)
- 7- Alan Kulwicki (1 Sieg 1988)
- 9- Bill Elliott (6 Siege im Jahr 1988)
- 11- Terry Labonte (1 Sieg 1988)
- 17- Darrell Waltrip (5 Siege von 1988 und 1989, einschließlich des Daytona 500 von 1989 )
- 21- Neil Bonnett (2 Siege im Jahr 1988)
- 25- Ken Schrader (1 Sieg 1988)
- 26- Ricky Rudd (1 Sieg 1988)
- 27- Rusty Wallace (9 Siege von 1988 und 1989)
- 28- Davey Allison (2 Siege im Jahr 1988)
- 33- Harry Gant (1 Sieg 1989)
- 55- Phil Parsons (1 Sieg 1988)
- 83- Lake Speed (1 Sieg 1988)
Rennsieger aus früheren Jahren, die nach den oben genannten Kriterien nicht zugelassen sind
- 8- Bobby Hillin Jr. (1 Sieg 1986)
- 42- Kyle Petty (1 Sieg 1987)
- 43- Richard Petty (2 Siege im Jahr 1984)
- 75- Morgan Shepherd (1 Sieg 1986)
- 88- Greg Sacks (1 Sieg 1985)
Gewinner der Winston Open
- 94- Sterling Marlin
Rennübersicht
Rennen 1 (75 Runden)
Terry Labonte gewann die Pole, während Dale Earnhardt die Pole von außen übernahm. Sterling Marlin startete mit dem Gewinn der Winston Open zum zweiten Mal in Folge in die Startaufstellung. Darrell Waltrip und Kyle Petty waren während des gesamten Rennens die Kameraautos an Bord. Nach dem Schwenken der grünen Flagge hatte Labonte einen guten Start, während Rusty Wallace Earnhardt um den zweiten Platz herausforderte, aber Earnhardt gewann an Fahrt und überholte Labonte, um die erste Runde zu führen. Wallace und Alan Kulwicki rasten an Labonte vorbei, der in der zweiten Runde Positionen gegen Geoff Bodine und Waltrip verlor . Als Wallace sich Earnhardt näherte, wehte die erste Warnflagge, nachdem Kyle Petty an der Wand der dritten Kurve abgestürzt war und Richard Petty außer Kontrolle geriet. Der jüngere Petty wurde mit nur kleinen Blutergüssen ins Krankenhaus gebracht. Earnhardt musste hinten im Feld neu starten, nachdem sein rechter Vorderreifen von den Trümmern durchstoßen worden war. Wallace führte das Feld mit Kulwicki und Waltrip an, während Davey Allison und Bill Elliott Labonte überholten und Earnhardt sich in die Top 10 zurückzog. Am Ende nahm Wallace die Zielflagge und sammelte 20.000 US-Dollar .
- Ergebnisse von Rennen 1
- 27 - Rusty Wallace ( 20.000 US-Dollar )
- 17- Darrell Waltrip
- 25- Ken Schrader
- 3- Dale Earnhardt
- 7- Alan Kulwicki
Rennen 2 (50 Runden)
Wallace führte das Feld beim einzeiligen Neustart an, aber Waltrip überholte ihn nach den ersten drei Runden von außen. Morgan Shepherd schied in Runde 83 aus, nachdem sein Motor überhitzt war. Waltrip gewann das 50-Runden-Segment und sammelte 20.000 US-Dollar
- Ergebnisse von Rennen 2
- 17- Darrell Waltrip ( 20.000 US-Dollar )
- 27- Rusty Wallace
- 25- Ken Schrader
- 3- Dale Earnhardt
- 7- Alan Kulwicki
Rennen 3 (10 Runden)
Waltrip führte das Feld im 10-Runden-Shootout an. Er setzte seine Führung fort, während Wallace sich ihm näherte. Zwei Runden vor Schluss tippte Wallace auf Waltrip links hinten, ließ Waltrip über das Gras im Innenfeld wirbeln und löste die Vorsicht aus. NASCAR entschied, dass der Neustart ein Zwei-Runden-Lauf sein sollte, den Wallace gewann, um zusammen 240.000 US-Dollar zu sammeln , einschließlich des Preises von 200.000 US-Dollar für das letzte Segment.
Nach dem Rennen kam es zu einem Kampf zwischen den Boxencrews von Wallace und Waltrip, als Wallace sich auf den Weg zur Victory Lane machte. Wütend über das Ergebnis des Rennens sagte Waltrip: "Ich hoffe nur, dass er an diesen 200.000 Dollar erstickt, das ist alles, was ich sagen kann."
Pos | Gitter | Wagen | Treiber | Inhaber | Hersteller | Runden laufen | Runden geführt |
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1 | 3 | 27 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | Pontiac | 135 | 69 |
2 | 14 | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 135 | 0 |
3 | 2 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 135 | 7 |
4 | 9 | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 135 | 0 |
5 | 4 | 7 | Alan Kulwicki | AK Racing | Ford | 135 | 1 |
6 | 20 | 94 | Sterling Marlin | Hagan Racing | Oldsmobile | 135 | 0 |
7 | 7 | 17 | Darrell Waltrip | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 135 | 54 |
8 | 13 | 26 | Ricky Rudd | King Racing | Buick | 135 | 0 |
9 | 5 | 5 | Geoff Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 135 | 0 |
10 | 10 | 88 | Greg Sacks | Baker-Schiff Racing | Pontiac | 135 | 0 |
11 | 11 | 8 | Bobby Hillin Jr. | Stavola Brothers Racing | Buick | 135 | 0 |
12 | 8 | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 135 | 0 |
13 | 12 | 83 | Lake Speed | Speed Racing | Oldsmobile | 135 | 3 |
14 | 1 | 11 | Terry Labonte | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 135 | 1 |
fünfzehn | 6 | 21 | Neil Bonnett | Wood Brothers Racing | Ford | 135 | 0 |
16 | 19 | 43 | Richard Petty | Kleinunternehmen | Pontiac | 134 | 0 |
17 | fünfzehn | 33 | Harry Gant | Jackson Motorsports | Chevrolet | 134 | 0 |
18 | 16 | 55 | Phil Parsons | Jackson Motorsports | Oldsmobile | 133 | 0 |
19 | 18 | 75 | Morgan Shepherd | RahMoc Enterprises | Pontiac | 83 | 0 |
20 | 12 | 42 | Kyle Petty | SABCO Racing | Pontiac | 3 | 0 |
Quelle:
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