Großer Preis von Japan 2012 - 2012 Japanese Grand Prix

Großer Preis von Japan 2012
Rennen 15 von 20 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012
Renndetails
Datum	7. Oktober 2012
Offizieller Name	Formel-1-Grand-Prix von Japan 2012
Standort	Suzuka Circuit , Suzuka , Mie , Japan
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	5,807 km (3,608 Meilen)
Distanz	53 Runden, 307.471 km (191.062 mi)
Wetter	Fein- und Trockenlufttemperatur 23 °C (73 °F) Spurtemperatur 32 °C (90 °F)
Pole-Position
Treiber		Red Bull - Renault
Zeit	1:30.839
Schnellste Runde
Treiber	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault
Zeit	1:35.774 in Runde 52
Podium
Zuerst		Red Bull - Renault
Sekunde		Ferrari
Dritter		Sauber - Ferrari
Rundenführer

Der Grand Prix von Japan 2012 (früher bekannt als Formel-1-Grand-Prix von Japan 2012 ) war ein Formel-1- Autorennen , das am 7. Oktober 2012 um 15:00 Uhr Ortszeit auf dem Suzuka Circuit in der Präfektur Mie , Japan, stattfand. Das Rennen war der fünfzehnte Lauf der Saison 2012 und markierte die 38. Auflage des Großen Preises von Japan .

Sebastian Vettel startete das Rennen in Suzuka zum vierten Mal in Folge von der Pole Position und führte das Rennen schließlich von Anfang bis Ende an und gewann mit 20 Sekunden Vorsprung vor Felipe Massa – der sein erstes Podium seit dem Großen Preis von Korea 2010 erreichte – auf dem zweiten Platz. Kamui Kobayashi erreichte sein erstes und einziges Formel-1-Podium, das erste für einen japanischen Fahrer seit Takuma Sato im Jahr 2004 und das erste für einen japanischen Fahrer bei ihrem Heim-Grand-Prix seit Aguri Suzuki im Jahr 1990. Es war das letzte Podium für Sauber . Das Rennen war auch Vettels zweiter Grand Slam in seiner Karriere (er führte jede einzelne Runde von der Pole-Position aus und endete mit der schnellsten Runde des Rennens). Sein erster war 2011 der Große Preis von Indien .

Prüfbericht

Hintergrund

Michael Schumacher erhielt eine zehnte Startplatzstrafe, weil er mit Jean-Éric Vergne beim Grand Prix von Singapur einen vermeidbaren Unfall verursacht hatte , während Jenson Button und Nico Hülkenberg beide um fünf Plätze zurückgestuft wurden, weil sie ungeplante Getriebewechsel vorgenommen hatten.

Beim Start in den Grand Prix führte Fernando Alonso von Ferrari die Fahrerwertung mit insgesamt 194 Punkten an, 29 Punkte vor dem zweitplatzierten Red-Bull- Piloten Sebastian Vettel . Lotus Fahrer Kimi Räikkönen wurde Dritter in der Gesamtwertung und 16 Punkte Rückstand auf Vettel, obwohl sie nicht ein Rennen im Jahr 2012 gewann McLaren Fahrer Lewis Hamilton ‚s Meisterschaft Hoffnungen wurden immer schlank wie er 50 Punkte hinter Alonso auf dem vierten Platz lag, wenn auch 10 Punkte vor dem zweiten Red Bull von Mark Webber und 23 vor seinem eigenen Teamkollegen Jenson Button . Red Bull führte die Konstrukteurswertung mit 297 Punkten an, 36 vor dem nächsten Herausforderer McLaren, 52 vor Ferrari und 66 vor Lotus mit sechs verbleibenden Runden. Mercedes hatte mit nur 136 Punkten stark an Boden verloren.

Der Reifenlieferant Pirelli brachte seinen silbernen Hartgummireifen als härteren „Prime“-Reifen und den gelb gebänderten Soft-Compound-Reifen als weicheren „Optionsreifen“ auf den Markt, während im Vorjahr die mittlere Mischung als „Prime“ verwendet wurde " Reifen.

In der Woche vor dem Rennen up wurde bekannt gegeben, inmitten vielen Gerüchte, dass Lewis Hamilton verlassen würde McLaren (die er seit mit dem Alter zusammengezogen worden ist , 13) , wenn sein Vertrag am Ende der Saison ausgelaufen ist , und kommt Mercedes für die folgenden 3 Jahre. Nach seinen drei Podiumsplätzen für das Sauber- Team wurde bekannt gegeben, dass Sergio Pérez Hamiltons Ersatz sein und Button bei McLaren begleiten würde. Nachdem Michael Schumacher seinen Sitz bei Mercedes verloren hatte, gab er am Donnerstag vor dem Rennen seinen zweiten Rücktritt aus der Formel 1 bekannt.

Üben

Paul di Resta und Michael Schumacher (Bild) stürzten im Freien Training 2 jeweils in der Spoon-Kurve.

Jenson Button und Lewis Hamilton fuhren in der ersten Session für McLaren die erste bzw. zweitschnellste Zeit . Der Red Bull von Mark Webber beendete die Session mit der drittschnellsten Zeit, drei Zehntel langsamer als Buttons Bestzeit. Sein Teamkollege Sebastian Vettel beendete die Session auf dem siebzehnten Platz. Der Mercedes von Nico Rosberg fuhr die viertschnellste Zeit der Session, obwohl er sein Auto in Esses eine Minute vor dem Ende auf der Strecke aufgeben musste. Der Tabellenführer Fernando Alonso wurde Elfter vor Sergio Pérez und den beiden Lotus- Autos, die gerade ihr neues Double DRS in ihr Auto eingeführt hatten. Williams' Ersatzfahrer Valtteri Bottas sprang für Bruno Senna ein und beendete die Session als Achtzehnter; Giedo van der Garde tat dasselbe für Heikki Kovalainen in Caterham und fuhr die zweiundzwanzig schnellste Zeit. Es gab während der Session keine Zwischenfälle, die die Autos beschädigten; Die bemerkenswertesten Dinge, die passierten, waren Michael Schumacher und Timo Glock , die bei Degner über den Kies liefen, und Romain Grosjean , der bei Spoon weit lief.

Qualifikation

Der Force India von Paul di Resta war im ersten Teil des Qualifyings das erste Auto auf der Strecke, zunächst mit den härteren Compound-Primärreifen. Auch das Sauber- Team übernahm diese Taktik, und ihr Fahrer Sergio Pérez lief am Ende der Esses weit und sprang über den Kies, bevor er das Auto wieder auf die Strecke rang. Später in der Session, nachdem Sebastian Vettel auch auf Prime-Reifen provisorisch die Bestzeit gefahren war, wurde Bruno Senna in seinem Williams vom Toro Rosso von Jean-Éric Vergne behindert . Beim Anflug auf die letzte Schikane wurde Senna auf einer fliegenden Runde von der langsam fahrenden Vergne aufgehalten und gestikulierte wild aus seinem Cockpit, um frustriert seine nächste fliegende Runde aufzugeben. Vergne wurde für das Rennen mit einer Drei-Platz-Strafe belegt, nachdem er als Siebzehnter den Cut für den zweiten Teil des Qualifyings geschafft hatte. Vergne sagte, dass er langsamer werden musste, weil er Timo Glock vor seiner fliegenden Runde einholte. Michael Schumacher verließ seine fliegenden Runden bis zu den letzten Momenten der Session, und nach einem Fehler in der zweiten Degner-Kurve fand er sich mit einer letzten Runde auf dem letzten Platz wieder, um es in Q2 zu schaffen; er war in den ersten beiden Sektoren der Strecke langsamer als Senna, bevor er mit der sechzehntschnellsten Zeit die Ziellinie überquerte und Senna verdrängte. Der Lotus von Romain Grosjean fuhr auf den weicheren Compound-Reifen die schnellste Zeit der Session, gefolgt von den beiden Saubers und seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen , der ebenfalls diese Reifen benötigte.

Hinter Senna lag der Caterham von Heikki Kovalainen als 19., wenn auch mit einer Zeit mehr als eine Sekunde langsamer als Senna. Sein Teamkollege Vitaly Petrov hatte ein enttäuschendes Qualifying auf dem 23. Platz, da die beiden Marussia- Autos eine beeindruckende HRT von Pedro de la Rosa einschlossen , wobei Timo Glock den zwanzigsten und Charles Pic den zweiundzwanzigsten belegte. Petrov war jedoch nur zwei Zehntel langsamer als Glock, aber drei Zehntel schneller als Narain Karthikeyan, der den letzten Startplatz belegte. Da sich Vergne im Q2 für den siebzehnten Platz qualifizierte und Michael Schumacher mit einer Strafe von zehn Plätzen ins Rennen kam, weil er einen vermeidbaren Zwischenfall in Singapur verursacht hatte, nachdem er schließlich den 13. Platz erreicht hatte – Senna, Kovalainen und Glock starteten zwei Plätze weiter vorne Auf den Plätzen 16, 17 und 18 und hinter Vergne, de la Rosa, verbesserten sich Pic und Petrov um einen Platz im Starterfeld und starteten von den Plätzen 20, 21 und 22 vor Schumacher und Karthikeyan.

Jedes Auto hat im zweiten Teil des Qualifyings die Optionsreifen verwendet. Di Resta beschwerte sich über sein Boxen-zu-Auto-Funkgerät, nachdem er sich auf einer fliegenden Runde vor der letzten Schikane zwischen Webber und Grosjean hindurchschlängeln musste. Dies war jedoch nicht seine Bestzeit, denn er verpasste als Zwölfter das Erreichen des letzten Teils des Qualifyings nur um eine halbe Zehntelsekunde. Die Toro Rossos kamen in der Session auf den Plätzen 16 und 17 nicht weiter, Daniel Ricciardo schied 2012 zum elften Mal aus Vergne aus und das Mercedes-Duo Schumacher versuchte, in letzter Minute erneut Reifen zu retten, und Nico Rosberg lagen in dreizehnte und fünfzehnte, mit dem Williams von Pastor Maldonado sie spalten. Felipe Massa war am Ende der Session der letzte Mann auf der Strecke und schien Nico Hülkenbergs zehnte Zeit zu unterbieten, brach aber seine Runde ab und wurde Elfter. Nachdem Hülkenberg im Q3 keine Zeit gefahren hatte, trat seine Startstrafe von fünf Plätzen für einen Getriebewechsel in Kraft, wodurch er auf Startplatz 15 zurückfiel.

Räikkönen drehte sich in der Spoon-Kurve.

Das dritte und letzte Qualifying begann mit einem Mangel an Action auf der Strecke. Die McLarens, Red Bulls und Lotuses entschieden sich jedoch alle für zwei separate fliegende Runden. Nachdem die ersten abgeschlossen waren, hatten Vettel und Webber die ersten bzw. zweitschnellsten Zeiten gefahren. Webber lag zwei Zehntel zurück, behindert durch einen Fehler an der Spitzkehre; Button wurde Dritter, gefolgt von den Lotus-Autos von Grosjean und Räikkönen und Hamiltons McLaren, der trotz geschrubbter Reifen immer noch eineinhalb Sekunden langsamer als Vettel war. Während der zweiten Phase und nach Ablauf der Zeit in der Session lief Räikkönen in der Spoon-Kurve weit, drehte sich erneut auf der Strecke und blieb am Rand der Strecke stehen. Gelbe Flaggen wurden gehisst und Pérez war der einzige Fahrer vor Räikkönen, der nicht bremsen musste.

Vettel und Webber fuhren beide schnellere Runden als ihre Vorgänger, konnten ihre Zeiten aber wegen der gelben Flaggen nicht verbessern. Sie behielten jedoch ihre Startplätze, als das Team zum ersten Mal in der ersten Reihe der Saison aus dem Rennen ging. Vettel beansprucht seinen vierten sukzessiven Pol an der Suzuka - Schaltung, 100% seiner Aufzeichnung dort zu erhalten und mit der 34. Pole Position seiner Laufbahn, er bewegt in den dritten in der Liste aller Zeiten für Polpositionen , hinter Michael Schumacher und Ayrtonsenna . Es wurde von den Stewards entschieden, dass Vettel Fernando Alonso während seiner fliegenden Runde aufgehalten hatte, aber er erhielt nur einen Verweis. Button verbesserte seine Zeit geringfügig und blieb auf dem dritten Platz, der aufgrund einer Strafe von fünf Plätzen für einen Getriebewechsel schließlich Achter in der Startaufstellung werden würde. Kamui Kobayashi belegte für Sauber einen beeindruckenden vierten Platz, doch gleich nachdem er die Zeit gesetzt hatte, wurde vermutet, dass er im Bereich der gelben Flagge nicht langsamer geworden war. Er durfte den Platz behalten, da er KERS oder DRS nicht wie gewohnt genutzt hatte . Nach Buttons Getriebestrafe war dies der dritte Platz, der beste Qualifying-Platz aller Zeiten eines Japaners bei seinem Heimrennen. Grosjean war die zweitschnellste Zeit vor Pérez, Räikkönen und Alonso. Räikkönen wurde Sechster, und Alonso sagte, er hätte ohne Räikkönens Dreher leicht weiter vorne sein können. Hamilton, der sich als Neunter qualifiziert hatte, beklagte nach einem Setup-Wechsel ein schlecht zu handhabendes Auto.

Wettrennen

Romain Grosjean stand erneut im Mittelpunkt der Kontroversen, als er in der ersten Runde mit Mark Webber kollidierte .

Es war ein heller und sonniger Nachmittag in Suzuka, für das Rennen, das um 15:00 Uhr (Ortszeit) begann. Alle Fahrer außer Jean-Èric Vergne, Charles Pic und Michael Schumacher starteten das Rennen auf den weichen „Options“-Reifen.

Der Start ins Rennen verlief chaotisch, da Kollisionen in der ersten Kurve das Safety Car in der ersten Runde aus der Fassung brachten. Vettel führte von der Pole weg und Kobayashi hatte einen schnelleren Start als Webber, der sich hinter ihm als Dritter einreihen konnte. Währenddessen wurde Alonso von Räikkönen von hinten getroffen, als der Frontflügel des Lotus Alonsos Hinterrad streifte, den Reifen durchbohrte und ihn in der ersten Kurve über den Kies und zurück in die Nähe der Strecke schleuderte. Räikkönens Teamkollege Romain Grosjean war zu sehr damit beschäftigt, in der ersten Kurve außen vor dem schnell startenden Sauber von Peréz zu bleiben, also lief er dem drittplatzierten Mark Webber ins Heck und drehte ihn in Kurve 2 herum. sich dabei den eigenen Flügel brechen. Dieser Crash hatte auch Folgen für andere Fahrer, da Bruno Senna versuchte, in eine verschwindende Lücke auf Nico Rosbergs Innenseite zu rutschen, um den Crash zu vermeiden. Dies brach Sennas Flügel und zwang Rosberg zum Ausscheiden. Alonso war der andere Rentner nach dem Unfall, der sofort wegging, da Webber, Senna und Grosjean alle für neue Frontflügel an die Box mussten. Webber war am schlimmsten betroffen, da er sich vom Gras erholen musste. Es waren jedoch nicht nur schlechte Nachrichten für alle Fahrer, denn Button hatte fünf Plätze gutgemacht, um sich auf den dritten Platz zu schieben, und Massa war sechs Plätze auf den vierten vorgerückt, nachdem sie einige opportunistische Wendungen eingesetzt hatten.

Am Ende der Safety-Car-Phase und zu Beginn der dritten Runde sprintete Vettel von Kobayashi weg, baute schnell einen Drei-Sekunden-Vorsprung auf und baute ihn aus. Sergio Pérez versuchte in Kurve 1 Räikkönen um den fünften Platz zu überholen, aber er wurde weit gedrängt und schob sich hinter den sechsten Hamilton und vor Hülkenberg ein. Er schaffte es, Hamilton an der Haarnadelkurve zu überholen, nachdem er ihn ein paar Runden geschlossen hatte, seine Reifen blockiert hatte und um den Scheitelpunkt herumkroch. Dann begann er, sich wieder in Richtung des fünftplatzierten Lotus von Räikkönen zu bewegen. Der Caterham von Heikki Kovalainen beeindruckte zu diesem Zeitpunkt im Rennen als Elfter. Als nächstes erhielt Romain Grosjean eine 10-Sekunden-Stop-Go-Strafe für die Kollision, die er nahm und als letzter auf die Strecke zurückkehrte. Es war 2012 seine siebte Kollision in der ersten Runde eines Rennens und seine achte innerhalb der ersten beiden Runden. Zu diesem Zeitpunkt war Michael Schumacher vom 23. auf den 14. Platz geklettert, obwohl er die Telemetrie an sein Team verloren hatte.

Vettel und Massa waren die Fahrer, die eine gute Pace zeigten, als Button in Runde 13 als erster Fahrer einen planmäßigen Boxenstopp im Rennen einlegte. Räikkönen und Hülkenberg fuhren in der folgenden Runde von Position fünf bzw und Kovalainen nach ihren Boxenstopps. Kobayashi fuhr in Runde 16 an die Box, um Felipe Massa auf den zweiten Platz zu befördern, hielt Button jedoch hinter sich, da beide vorübergehend von Fahrern aufgehalten wurden, die noch anhalten mussten, bevor er sie sofort überholte. Vettel und Massa fuhren in Runde 20 von Platz eins und zwei an die Box und hielten ihre Positionen, was bedeutete, dass Vettel seine Führung nicht aufgegeben hatte und Massa sowohl Kobayashi als auch Button mit einem schnellen Stopp überholt hatte. Pérez versuchte den gleichen Zug, den er zuvor in Runde 20 in der Spitzkehre an Hamilton überholt hatte, aber diesmal bewegte sich Hamilton auf die Innenlinie und Pérez brachte zu viel Geschwindigkeit in die Kurve, rutschte herum und blieb im Kiesbett stecken. Er war der dritte Ausfall des Rennens. In Runde 22 erhielt Senna eine Durchfahrtsstrafe für seinen Kontakt mit Rosberg zu Beginn des Rennens. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich Mark Webber bis auf Platz neun vorgearbeitet, musste aber einige Runden später an die Box.

Hamilton und Kobayashi fuhren in Runde 31 an die Box, eine Runde hinter Räikkönen, mit dem Hamilton nun um den fünften Platz kämpfte. In der folgenden Runde überholte er ihn in Kurve 1. In Runde 34 stellte Narain Karthikeyan seinen HRT aufgrund von Vibrationen im Auto in die Garage. Button, Massa und Vettel machten in den Runden 35, 36 und 38 Boxenstopps und behielten alle ihre Positionen auf den Plätzen vier, zwei und eins, Kobayashi wurde Dritter. Michael Schumacher, der als 23. gestartet war und sich für eine andere Reifenstrategie entschieden hatte, blieb in Runde 37 als einziger Fahrer auf den weicheren Reifen zurück. Er verbrachte den Rest des Rennens einen Großteil des Rennens hinter dem Toro Rosso von Daniel Ricciardo , kämpfte um den zehnten Platz, konnte ihn aber aufgrund einer beeindruckenden Verteidigung nie gewinnen. In Runde 41 fuhr Charles Pic seine Marussia mit Motorschaden in die Boxengasse. Button verbrachte den letzten Stint des Rennens damit, bis auf eine Sekunde auf Kobayashi zu schließen, schaffte es jedoch nie, den Sauber-Piloten zu überholen.

Sebastian Vettel holte den 24. Sieg seiner Karriere mit 20 Sekunden Vorsprung und war der erste Fahrer, der in der Saison 2012 Siege in Folge holte. Es war auch das zweite Grand Chelem (Pole, schnellste Runde und Führung in jeder Runde auf dem Weg zum Sieg) in Vettels Karriere. Felipe Massa beendete die längste Serie, die ein Ferrari-Fahrer je ohne Podium hatte, mit dem zweiten Platz und holte damit seinen ersten seit dem Großen Preis von Korea 2010 . Kobayashi war der dritte japanische Fahrer, der mit seinem besten Ergebnis von Platz drei vor heimischem Publikum ein Formel-1-Podium holte. Die McLaren-Autos von Button und Hamilton belegten die Plätze vier und fünf, gefolgt von Räikkönen, Hülkenberg, Maldonado (der sein viertes Punkteergebnis und den ersten seit seinem Sieg in Spanien fast fünf Monate zuvor holte), Webber und Ricciardo, die die Top Ten komplettierten. Michael Schumacher und Paul di Resta (der beim Rennstart einen Kupplungsschaden hatte) verpassten nur knapp die Plätze elf und zwölf. Romain Grosjean schied in der letzten Runde wegen eines Getriebeproblems aus.

Nach dem Rennen

Als Folge seines Siegs und des Rücktritts von Alonso schloss Vettel den Abstand zwischen ihm und dem Tabellenführer auf nur noch vier Punkte. In einem Interview nach dem Rennen bezeichnete Mark Webber Romain Grosjean im Hinblick auf die Kollision, die Grosjean beim Rennstart zwischen ihnen verursachte, als "Erste-Runden-Verrückter".

Einstufung

Qualifikation

Pos.	Nein.	Treiber	Konstrukteur	Teil 1	Teil 2	Teil 3	Netz
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	1:32.608	1:31.501	1:30.839	1
2	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:32.951	1:31.950	1:31,090	2
3	3	Jenson-Knopf	McLaren - Mercedes	1:33.077	1:31,772	1:31.290	8
4	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1:32.042	1:31.886	1:31.700	3
5	10	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1:32.029	1:31.968	1:31.898	4
6	fünfzehn	Sergio Perez	Sauber - Ferrari	1:32.147	1:32.169	1:32.022	5
7	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.459	1:31.833	1:32.114	6
8	9	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	1:32.221	1:31.826	1:32.208	7
9	4	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:33,061	1:32,121	1:32.327	9
10	12	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1:32.828	1:32.272	Keine Zeit	fünfzehn
11	6	Felipe Massa	Ferrari	1:32.946	1:32.293		10
12	11	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1:32.898	1:32.327		11
13	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:33.349	1:32.469		23
14	18	Pastor Maldonado	Williams - Renault	1:32.834	1:32.512		12
fünfzehn	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:33.015	1:32.625		13
16	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	1:33.059	1:32.954		14
17	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	1:33.370	1:33.368		19
18	19	Bruno Senna	Williams - Renault	1:33.405			16
19	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	1:34.657			17
20	24	Timo Glocke	Marussia - Cosworth	1:35.213			18
21	22	Pedro de la Rosa	HRT - Cosworth	1:35.385			20
22	25	Charles Pic	Marussia - Cosworth	1:35,429			21
23	21	Vitaly Petrov	Caterham - Renault	1:35.432			22
24	23	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	1:36.734			24
107% Zeit : 1:38,471
Quelle:

Anmerkungen:

• ^1 —Jenson ButtonundNico Hülkenbergerhielten jeweils eineStartstrafe vonfünf Plätzen für ungeplante Getriebewechsel.
• ^2 —Michael Schumachererhielt eine Startstrafe von zehn Plätzen, weil er imvorherigen Renneneinen vermeidbaren Unfall verursacht hatte.
• ^3 —Jean-Éric Vergneerhielt eineStartstrafe vondrei Plätzen, weil erBruno Sennaim ersten Teil des Qualifyingsblockiert hatte.

Wettrennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	53	1:28:56,242	1	25
2	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+20.632	10	18
3	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	53	+24.538	3	fünfzehn
4	3	Jenson-Knopf	McLaren - Mercedes	53	+25.098	8	12
5	4	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	53	+46.490	9	10
6	9	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	53	+50,424	7	8
7	12	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	53	+51.159	fünfzehn	6
8	18	Pastor Maldonado	Williams - Renault	53	+52,364	12	4
9	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	53	+54.675	2	2
10	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	53	+1:06,919	14	1
11	7	Michael Schumacher	Mercedes	53	+1:07.769	23
12	11	Paul di Resta	Force India - Mercedes	53	+1:23.460	11
13	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	53	+1:28.645	19
14	19	Bruno Senna	Williams - Renault	53	+1:28.709	16
fünfzehn	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	52	+1 Runde	17
16	24	Timo Glocke	Marussia - Cosworth	52	+1 Runde	18
17	21	Vitaly Petrov	Caterham - Renault	52	+1 Runde	22
18	22	Pedro de la Rosa	HRT - Cosworth	52	+1 Runde	20
19	10	Romain Grosjean	Lotus - Renault	51	Getriebe	4
Ret	25	Charles Pic	Marussia - Cosworth	36	Motor	21
Ret	23	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	32	Vibrationen	24
Ret	fünfzehn	Sergio Perez	Sauber - Ferrari	19	Ausgesponnen	5
Ret	5	Fernando Alonso	Ferrari	0	Kollision	6
Ret	8	Nico Rosberg	Mercedes	0	Kollision	13
Quelle:

Anmerkungen:

• ^1 —Romain Grosjeanwurde klassifiziert, da er mehr als 90% der Renndistanz absolvierte.

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos. Treiber Punkte 1 Fernando Alonso 194 2 Sebastian Vettel 190 3 Kimi Räikkönen 157 4 Lewis Hamilton 152 5 Mark Webber 134 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos. Konstrukteur Punkte 1 Red Bull - Renault 324 2 McLaren - Mercedes 283 3 Ferrari 263 4 Lotus - Renault 239 5 Mercedes 136 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.

Verweise