Großer Preis von Italien 2020 - 2020 Italian Grand Prix
| Großer Preis von Italien 2020 | |||||
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Rennen 8 von 17 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020
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 Layout der Monza-Rennstrecke
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| Renndetails | |||||
| Datum | 6. September 2020 | ||||
| Offizieller Name | Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 | ||||
| Standort |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Italien |
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| Kurs | Permanente Rennanlage | ||||
| Kursdauer | 5.793 km (3.600 Meilen) | ||||
| Distanz | 53 Runden, 306,720 km (190,587 mi) | ||||
| Wetter | Sonnig | ||||
| Teilnahme | 0 | ||||
| Pole-Position | |||||
| Treiber | Mercedes | ||||
| Zeit | 1:18.887 | ||||
| Schnellste Runde | |||||
| Treiber |
 Lewis Hamilton
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Mercedes | |||
| Zeit | 1:22.746 in Runde 34 | ||||
| Podium | |||||
| Zuerst | AlphaTauri - Honda | ||||
| Sekunde | McLaren - Renault | ||||
| Dritter | Racing Point - BWT Mercedes | ||||
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Rundenführer | |||||
Der Grand Prix von Italien 2020 (offiziell bekannt als Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 ) war ein Formel-1- Autorennen , das am 6. September 2020 auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza, Italien, stattfand . Das Rennen war der achte Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 .
Das Rennen wurde von gewann Pierre Gasly von AlphaTauri - Honda , der seine erste nahm Formula One Sieg und wurde der erste Französisch Formel Eins Fahrer ein Rennen zu gewinnen , da Olivier Panis das gewann 1996 Monaco Grand Prix . Gasly startete als Zehnter ins Rennen, gewann aber aufgrund eines gut getimten Boxenstopps vor einem Safety-Car , das geschickt wurde, um das kaputte Auto von Kevin Magnussen zu bergen , Positionen gut . Lewis Hamilton , der das Rennen bis zu diesem Punkt geführt, wurde für die Eingabe der Boxengasse eine Strafe gegeben , wenn es geschlossen wurde, vorbei an der Führung zu Gasly, der von verteidigt McLaren ist Carlos Sainz Jr. in der Schlussphase des Rennens. Racing - Point ‚s Lance Stroll vervollständigte das Podium.
Dies war das erste Rennen seit dem Großen Preis von Ungarn 2012 , bei dem kein Red Bull-, Mercedes- oder Ferrari-Fahrer auf dem Podium stand, und das erste dieser Podiumsplätze, bei dem seit dem Großen Preis von Kanada 2012 drei verschiedene Teams vertreten waren . Es war auch das erste Rennen seit dem Großen Preis von Australien 2013, das nicht von einem Fahrer von Red Bull, Mercedes oder Ferrari gewonnen wurde . Lance Stroll hat auch seinen ersten Podestplatz seit 2017 geholt . Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Belgien 2001, dass es zwei Stehendstarts gab , nachdem 2018 das Reglement geändert wurde, um Neustarts im Stehen nach einer roten Flagge zu ermöglichen. Dieses Rennen war das letzte für Claire Williams und Frank Williams , da sie von ihren Positionen bei Williams Racing zurücktraten .
Hintergrund
Auswirkungen der COVID-19-Pandemie
Die Eröffnungsrunden der Meisterschaft 2020 waren stark von der COVID-19-Pandemie betroffen . Mehrere Grands Prix wurden abgesagt oder verschoben, nachdem der geplante Eröffnungslauf in Australien zwei Tage vor dem Rennen abgesagt wurde; Dies veranlasste die Fédération Internationale de l'Automobile , einen neuen Kalender zu entwerfen. Der Große Preis von Italien war jedoch von dieser Änderung nicht betroffen und behielt sein ursprüngliches Datum bei.
Teilnehmer
Die Fahrer und Teams waren die gleichen wie in der Saisonnennliste ohne zusätzliche Ersatzfahrer für das Rennen. Roy Nissany fuhr im ersten Training für Williams und ersetzte George Russell .
Reifen
Pirelli brachte die C2-, C3- und C4-Reifen für das Rennwochenende mit, die zweit-, dritt- und vierthärtesten verfügbaren Reifenmischungen.
Verordnungsänderungen
Vor dem Rennen hat der Dachverband, die Fédération Internationale de l'Automobile , eine technische Richtlinie erlassen, die qualifikationsspezifische Motormodi ab dem Großen Preis von Italien verbietet. Das Verbot war ursprünglich für den Großen Preis von Belgien 2020 geplant , wurde jedoch um ein Rennen verschoben.
Üben
Das erste Training wurde kurz unterbrochen, als Max Verstappen in der Ascari-Schikane stürzte. Die Session endete mit Valtteri Bottas als Schnellster vor Mercedes- Teamkollege Lewis Hamilton und Red-Bull- Pilot Alexander Albon als Drittschnellster. Das zweite Training verlief ohne größere Zwischenfälle und endete mit Hamilton am schnellsten, gefolgt von Bottas und Lando Norris von McLaren .
Bottas war im dritten Training erneut Schnellster, gefolgt von Carlos Sainz Jr. von McLaren und seinem Teamkollegen Norris. Die Session wurde kurzzeitig unterbrochen, nachdem Daniel Ricciardo seinen Renault RS20 aufgrund eines mechanischen Defekts gestoppt hatte .
Qualifikation
Qualifikationsbericht
Lewis Hamilton holte sich die Pole, 0,069 Sekunden vor Mercedes- Teamkollege Valtteri Bottas . Hamiltons Rundenzeit von 1:18.887 ist die schnellste Formel-1-Runde in der Geschichte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 264,362 km/h (164,267 mph). Es übertraf den 2018 von Kimi Räikkönen aufgestellten Rundenrekord um zwei Zehntelsekunden. Der letzte Teil des Q1 war geprägt von zahlreichen Autos, die aus nächster Nähe ihre letzte fliegende Runde starteten und sich gegenseitig behinderten.
Qualifizierende Klassifizierung
| Pos. | Nein. | Treiber | Konstrukteur | Qualifikationszeiten |
Schluss Gitter |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:19.514 | 1:19.092 | 1:18.887 | 1 |
| 2 | 77 |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:19.786 | 1:18.952 | 1:18.956 | 2 |
| 3 | 55 |
 Carlos Sainz jr.
|
McLaren - Renault | 1:20.099 | 1:19.705 | 1:19.695 | 3 |
| 4 | 11 |
 Sergio Perez
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1:20.048 | 1:19.718 | 1:19.720 | 4 |
| 5 | 33 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing - Honda | 1:20.193 | 1:19.780 | 1:19.795 | 5 |
| 6 | 4 |
Lando Norris
|
McLaren - Renault | 1:20.344 | 1:19.962 | 1:19.820 | 6 |
| 7 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1:20.548 | 1:20.031 | 1:19.864 | 7 |
| 8 | 18 |
 Lanzenwanderung
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1:20.400 | 1:19.924 | 1:20.049 | 8 |
| 9 | 23 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing - Honda | 1:21.104 | 1:20.064 | 1:20.090 | 9 |
| 10 | 10 |
 Pierre Gasly
|
AlphaTauri - Honda | 1:20,145 | 1:19.909 | 1:20.177 | 10 |
| 11 | 26 |
 Daniil Kvyat
|
AlphaTauri - Honda | 1:20.307 | 1:20.169 | N / A | 11 |
| 12 | 31 |
Esteban Ocon
|
Renault | 1:20,747 | 1:20.234 | N / A | 12 |
| 13 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:20,443 | 1:20.273 | N / A | 13 |
| 14 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:21.010 | 1:20.926 | N / A | 14 |
| fünfzehn | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1:20.869 | 1:21.573 | N / A | fünfzehn |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1:21.139 | N / A | N / A | 16 |
| 17 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:21.151 | N / A | N / A | 17 |
| 18 | 99 |
 Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:21.206 | N / A | N / A | 18 |
| 19 | 63 |
George Russell
|
Williams - Mercedes | 1:21.587 | N / A | N / A | 19 |
| 20 | 6 |
Nicholas Latifi
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Williams - Mercedes | 1:21.717 | N / A | N / A | 20 |
| 107% Zeit : 1:25.079 | |||||||
| Quelle: | |||||||
Wettrennen
Rennbericht
Lewis Hamilton konnte die Führung beim Start erfolgreich behaupten, während sein Teamkollege Valtteri Bottas in den ersten beiden Runden nach und nach auf den sechsten Platz zurückfiel, weil er Probleme mit seinem Auto meldete. Carlos Sainz setzte sich schnell ab, um Valtteri Bottas als Zweiter vom Start zu nehmen. Der McLaren-Fahrer fuhr fort, eine Lücke zu den Autos dahinter zu ziehen. In der sechsten Runde überhitzte die linke Hinterradbremse des SF1000 von Sebastian Vettel so sehr , dass die Bremsanlage Feuer fing, bevor sie sich zu Beginn der siebten Runde auflöste und vom Auto flog. Dies führte dazu, dass Vettel einige Kurven verpasste (wobei er bei der ersten Schikane durch die Styroporschikanen-Blinkerkästen krachte), bevor er an die Box humpelte, um sich zurückzuziehen.
In Runde 18 erlitt Kevin Magnussens Fahrer Haas einen Ausfall des Aggregats und sein Auto strandete seitlich der Boxengasseneinfahrt. Am Ende der nächsten Runde entschied sich Pierre Gasly für seinen Boxenstopp. Das Safety Car wurde kurz danach und die Boxengasse eingesetzt wurden geschlossen Marschälle , damit sicher den gestrandeten Haas von der Strecke entfernen. Sowohl Hamilton als auch Antonio Giovinazzi legten trotz Sperrung der Boxengasse kurz nach Einsatz des Safety-Cars einen Boxenstopp ein. Beide erhielten für diesen Verstoß eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe (Hamilton erhielt infolgedessen zwei Strafpunkte auf seiner FIA-Superlizenz ). Als die Boxengasse zwei Runden später wieder freigegeben wurde, fuhr der Großteil des Feldes zum Boxenstopp ein. Dies ermöglichte es Gasly, sich hinter Hamilton und Lance Stroll , dem einzigen Fahrer, der nicht anhielt , auf den dritten Platz vorzurücken .
Das Safety Car wurde am Ende der nächsten Runde zurückgezogen, sodass in Runde 23 wieder normale Rennbedingungen herrschen konnten. Hamilton hielt die Führung vor Stroll und Gasly. Charles Leclerc stürzte nach dem Restart in der Parabolica-Kurve schwer, als das Auto sein Heck verlor, ins Kiesbett rutschte und mit der Leitplanke kollidierte und dabei die Reifensperren und sein Auto erheblich beschädigte. Leclerc hatte nach dem Vorfall einige Rückenschmerzen, aber eine ärztliche Untersuchung ergab, dass er keine Verletzungen hatte. Zunächst wurde das Safety Car eingesetzt, aber kurz darauf wurden die roten Flaggen gehisst, um das Rennen zu unterbrechen und Reparaturen an den Reifenbarrieren zu ermöglichen.
Das Rennen wurde später mit einem stehenden Neustart in Runde 28 fortgesetzt. Stroll ging in Kurve vier weit zurück und fiel dabei auf den fünften Platz zurück, während Gasly den zweiten Platz erbte. Hamilton verbüßte seine Stop-and-Go-Strafe am Ende der Runde, während Giovinazzi seine eine Runde später absaß und sie an das Ende des Feldes zurückließ. Dies ermöglichte es Gasly, die Führung des Rennens vor Kimi Räikkönen und Carlos Sainz Jr. zu übernehmen. In den nächsten 25 Runden hielt Gasly Räikkönen, der allmählich auf den 13. Platz zurückfiel, und Sainz sicherte sich den Sieg. Stroll kämpfte sich zwischenzeitlich auf den dritten Platz zurück und vervollständigte das Podium.
Gasly holte seinen ersten Formel-1-Sieg und bescherte AlphaTauri ihren ersten Sieg als Konstrukteur und den zweiten Sieg als Team, über 12 Jahre, seit Vettel 2008 den Großen Preis von Italien gewann, als das Team als Toro Rosso bekannt war . Gaslys Sieg war der erste für einen Franzosen in der Formel 1 seit Olivier Panis beim Grand Prix von Monaco 1996 und der 80. Gesamtsieg eines F1-Weltmeisterschaftsrennens für einen Franzosen. Der Sieg machte Honda auch zum ersten Motorenhersteller, der in der V6-Turbo-Hybrid-Ära des Sports mit zwei verschiedenen Teams gewann.
Das Ergebnis war das erste Mal seit dem Großen Preis von Ungarn 2012, dass Ferrari , Mercedes und Red Bull keinen Podestplatz mehr erreichten . Es war auch das erste Mal seit Räikkönen das gewann 2013 Australian Grand Prix fahren für Lotus F1 , dass der Sieger nicht für Ferrari, Mercedes oder Red Bull fahren hat. Das Rennen trug zu Diskussionen über mögliche zukünftige Änderungen der Formel-1-Rennwochenendenformate bei.
Als Claire und Frank Williams nach diesem Grand Prix ihre Zusammenarbeit mit dem Williams-Team beendeten, wurden dem Paar aus dem Fahrerlager, einschließlich George Russell und Nicholas Latifi , den Williams-Fahrern, beim Überqueren der Ziellinie Tribut gezollt .
Rennklassifizierung
- Anmerkungen
- ^1 – Beinhaltet einen Punkt für die schnellste Runde.
Meisterschaftsstand nach dem Rennen
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.