Hauptbahnhof Bingen (Rhein) - Bingen (Rhein) Hauptbahnhof

Hauptbahnhof Bingen (Rhein)
Durch Station
Blick auf den Bahnhof von einer Überführung
Ort	Bingerbrücker Straße 1, Bingen , Rheinland-Pfalz Deutschland
Koordinaten	49 ° 58'07 "N 07 ° 53'01" E  /.  49,96861 ° N 7,88361 ° E.  / 49.96861; 7.88361 Koordinaten : 49 ° 58'07 "N 07 ° 53'01" E.  /.  49,96861 ° N 7,88361 ° E.  / 49.96861; 7.88361
Linien)
Plattformen	6
Andere Informationen
Stationscode	649
DS100-Code	FBGK
IBNR	8000039
Kategorie	4
Tarifzone
Webseite	www.bahnhof.de
Geschichte
Geöffnet	15. Juli 1858 ; Vor 162 Jahren  ( 1858-07-15 )
Vorherige Namen	Bingerbrück

Der Bingen (Rhein) Hauptbahnhof ist ein Bahnhof in der deutschen Stadt Bingen am Rhein an der Westrheinbahn . Es befindet sich im Stadtteil Bingerbrück . Der Bahnhof, der das Zentrum von Bingen bedient, heißt Bingen Stadt .

Der Bahnhof wird von InterCityExpress- , Intercity- und Regionalzügen bedient. Es ist eine Kreuzung Station , wo die Nahetal Bahn Zweige der Linken Rheinstrecke (linkes Ufer Linie). Es umfasste früher auch einen Rangierbahnhof . Der Bahnhof wird von der Deutschen Bahn als Bahnhof der Kategorie 4 eingestuft .

Ort

Bingen Hbf liegt im Landkreis Bingerbrück in der Stadt Bingen am Rhein und erstreckt sich entlang des Rheins fast bis zur Nahe . Der Bahnhof Bingen Stadt liegt weniger als 2 Kilometer südöstlich. Der Stadtbahnhof befindet sich im Stadtzentrum und der Busbahnhof bietet einen besseren Zugang zu den Busverbindungen der Stadt als der Hauptbahnhof.

Drei der Attraktionen des Industriekulturpfades Rhein-Main ( Route der Industriekultur Rhein-Main ), der Touristenattraktionen mit dem industriellen Erbe des Rheinhauptgebiets verbindet , befinden sich am Hauptbahnhof:

• der Fußgängertunnel, der früher unter dem Rangierbahnhof verlief;
• das historische Rundhausgebäude , das von Eisenbahnen zur Wartung von Lokomotiven genutzt wird;
• das historische Eisenbahnkontrollzentrum , das alle Gleise überspannt.

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 15. Juli 1858 als Bingerbrücker Bahnhof zusammen mit dem ersten Abschnitt der Nahe-Tal-Eisenbahn eröffnet. Auf der gegenüberliegenden Seite vom Ufer der Nahe war Bingen (jetzt Bingen Stadt ) Station auf dem linken Ufer Abschnitt des Hessischen Ludwigsbahn ( Hessische Ludwigsbahn ).

Epitaph von Annaius Daverzus im Museum Römerhalle in Bad Kreuznach.

Während des Baus des Hauptbahnhofs wurde eine römische Nekropole entdeckt, die zahlreiche Grabsteine ​​der römischen militärischen und zivilen Auxilia enthüllte . Der Grabstein von Annaius, einem Mitglied der Kohorten IV Delmatarum , zeigt einen detaillierten Aspekt römischer Waffen und Kleidung aus der ersten Hälfte des 1. Jahrhunderts.

Am 17. Oktober 1859 wurden beide Stationen durch eine Brücke verbunden. Der Bahnhof Bingerbrück wurde somit zu einem Grenzbahnhof an der ehemaligen Grenze zwischen dem Königreich Preußen und dem Großherzogtum Hessen . Am 15. Dezember 1859 wurde der Koblenz-Bingerbrück Abschnitt des linken Ufers geöffnet von Rheinische Eisenbahngesellschaft ( Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ). Um die Beförderung von Fracht aus dem Saarland in der Region zu verbessern , Wiesbaden und Frankfurt , die Rhein-Nahe - Bahn ( Rhein-Nahe-Eisenbahn , der Eigentümer der Nahetal Eisenbahn) und die Nassau Staatsbahn ( Nassauische Staatsbahn ) entschieden die Zugfähre Bingerbrück - Rüdesheim für Güterwagen einzurichten . Diese Fähre wurde am 1. September 1862 auf dem Rhein zwischen Bingerbrück und Rüdesheim in Betrieb genommen . 1900 wurde der Betrieb eingestellt und einige Jahre später durch die Hindenburgbrücke ersetzt . Diese Eisenbahnbrücke zwischen Bingerbrück und Rüdesheim wurde in den Jahren 1913 bis 1915 gebaut und im Zweiten Weltkrieg zerstört. Seitdem haben Züge in der Nähe von Bingen keine Möglichkeit mehr, den Rhein zu überqueren.

Bingerbrück nach Bombenangriffen im Herbst 1945

1960 baute die Deutsche Bundesbahn im Bereich des ehemaligen Bingerbrücker Hafens einen Wagenreparaturschuppen. Der 3.000 Quadratmeter große Schuppen wurde von drei parallelen Gleisen durchquert, die an beiden Enden mit dem Schienennetz verbunden waren. Der Wagenreparaturschuppen wurde 1978 nach 18 Jahren aufgrund der Zentralisierung der Instandhaltung geschlossen.

Bingerbrück gehört seit der Stadtreform von 1969 zur Stadt Bingen am Rhein. Seitdem hat Bingen mehrere Stationen. Da die Nahe-Tal-Bahn in Bingerbrück an die Westrheinlinie anschließt und der Bahnhof auch eine Haltestelle für Fernverbindungen ist, ist sie der wichtigste Bahnhof in der Stadt Bingen. Aus diesem Grund wurde der Bahnhof Bingerbrück 1993 in Bingen (Rhein) Hauptbahnhof umbenannt.

Die drei Stellwerke des Bahnhofs Bingerbrück Ostturm ( Bot ), Bingerbrück Kreuzbach ( Bkb ) und Bingerbrück Westturm ( Bwt ) sowie das nahe gelegene Stellwerk Bnb in Bingen Stadt wurden am 3. Februar 1996 außer Betrieb genommen und durch das zentrale ineinandergreifende Bf auf der Eisenbahnbrücke bei ersetzt Bingen Hbf. Die mechanische Verriegelung des Bingerbrück Ostturms wurde 1920 erbaut und war für das Setzen der Punkte und Signale auf der Rheinlinie und für das Rangieren in Richtung Mainz verantwortlich.

Der Hauptbahnhof wurde für die 2008 in Bingen stattfindende Rheinland-Pfälzer Landesgartenschau umgebaut . Die stillgelegten Rangier- und Güterbahnhöfe, die eine Fläche von 150.000 Quadratmetern umfassten und zwei Buckel hatten , wurden entfernt und entfernt Die Seite wurde in die Garden Show integriert. Darüber hinaus wurde die 1996 aufgegebene Signalbox Bingerbrück Ostturm für die Ausstellung renoviert und in ein Museum umgewandelt. Der 100 Meter lange Zweirohr-Ziegelsteintunnel, der früher unter den Gleisen zum Depot verlief, musste wegen schwerer Schäden gefüllt werden. Der Eingang des Tunnels wurde in eine Bühne für ein Freilufttheater verwandelt. Die alte Treppe am Eingang wurde restauriert und dient als Sitzbereich für das Publikum. Diese Arbeiten wurden zur Vorbereitung der Gartenbauausstellung durchgeführt. Darüber hinaus wurde eine zusätzliche Brücke eingerichtet, die mit Aufzügen ausgestattet war und zum Bereich der Gartenschau führte, um Behinderten einen barrierefreien Zugang von den Bahnsteigen der Station zur Gartenschau zu ermöglichen.

Stellwerk

Die Portalsignalbox im Jahr 2009

Die Signalbox Bingerbrück Kreuzbach ( Bkb ) befindet sich nördlich von Bingen Hbf in der Nähe des ehemaligen Südbuckels des Rangierbahnhofs. Es handelt sich um eine Portalsignalbox, die den verfügbaren Betriebsraum vergrößerte, indem sie sich über die Eisenbahnanlagen erstreckte. Diese Signalbox wurde vom Architekten Hans Kleinschmidt als Stahlskelett entworfen und 1936 entworfen und fertiggestellt. Das westliche Ende des Gebäudes besteht aus Bruchstein. Der eigentliche Signalturm ist 15 Meter lang und verfügt zusätzlich über Operationssäle und eine Fußgängerbrücke. Das darin enthaltene Verriegelungssystem war ein 10 Meter langes elektromechanisches Verriegelungssystem der Klasse E 43 der Firma Siemens . In seiner Blütezeit war die Signalbox mit fünf Personen besetzt, die besonders für das Rangieren und den Betrieb von Zügen auf dem Güterbahnhof verantwortlich waren. 1996, nach 60 Betriebsjahren, wurde die Signalbox zusammen mit den anderen Signalboxen außer Betrieb genommen und durch die zentrale Verriegelung Bf auf der Nahe-Brücke ersetzt. Die Portalsignalbox wurde am 8. November 2005 als historisches Wahrzeichen eingestuft. Außerdem gehört sie heute zu den Kulturdenkmälern, die zum UNESCO-Weltkulturerbe des Oberen Mittelrheintals gehören . Nachdem bei einer Inspektion der Brücke im Jahr 2006 strukturelle Mängel festgestellt wurden, wurde der Zugang zur Brücke blockiert. Im April 2009 forderte der Stadtrat von Bingen Bund und Länder auf, Mittel für die Erhaltung des Weltkulturerbes für die Restaurierung des Stellwerkes bereitzustellen.

Passagierstation

Im Fernverkehr halten hier die einzelnen Intercity- und EuroCity- Linien 31 und 32 auf den Bahnsteigen 101 und 102.

Bingen Hbf verfügt über drei Bahnsteige mit sechs Bahnsteiggleisen für den Personenverkehr. Die beiden Plattformen, die den Bahnsteigschienen 101 bis 103 und 201 zugewandt sind, haben eine Höhe von 55 cm und die Plattform zwischen den Gleisen 202 und 203 hat eine Höhe von 38 cm. Einige Intercity- und Eurocity- Dienste der Linien 31, 32 und 55 halten auf den Gleisen 101 und 102. Der Bahnhof wird auch von drei regionalen Passagierdiensten genutzt. Der Regional-Express- Dienst RE 2 zwischen Koblenz und Frankfurt am Main nutzt dieselben Plattformen. Die Regionalbahn RB 32 zwischen Koblenz und Mainz hält auf den Gleisen 201 und 103, wo sie von Fern- oder Regional-Express-Diensten überholt wird. Der RB 65-Dienst, der in Bingen Hbf beginnt oder endet und von oder nach Kaiserslautern fährt , hält normalerweise auf Gleis 203. Zusätzliche Hauptverkehrszeiten dieser Linie halten auf Gleis 202. Der Bahnhof wird von der Deutschen Bahn als Bahnhof der Kategorie 4 eingestuft .

Planung

Im Rahmen des integrierten regelmäßigen Intervallfahrplans Rheinland-Pfalz-Taktes für 2015 für Rheinland-Pfalz wird vorgeschlagen, die Trans-Hunsrück-Bahn ( Hunsrückquerbahn ) zu reaktivieren und eine Bahnverbindung zum Flughafen Frankfurt-Hahn bereitzustellen . Diese Station würde von einem Regional-Express-Service bedient, der über Bingen und Mainz nach Frankfurt fährt. Außerdem soll ein neuer Regional-Express-Dienst zwischen Koblenz und Kaiserslautern über Bingen entstehen.

Nach aktuellen Berichten wird sich die Reaktivierung der Trans-Hunsrück-Bahn von Langenlonsheim zum Flughafen Frankfurt-Hahn nicht nur bis 2018 verzögern, sondern möglicherweise vollständig eingestellt. Trotzdem hat der Infrastrukturminister Roger Lewentz die Fortsetzung des Planungsprozesses angekündigt.

Verweise

Externe Links

• "Gleisplan des Hauptbahnhofs Bingen" (PDF ). Deutsche Bahn . Archiviert vom Original (PDF) am 17. April 2012 . Abgerufen am 22. Mai 2012 . CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )
• "Fotografien des Bahnhofs Bingerbrück" . www.nahebahn.de. Archiviert vom Original am 7. Juni 2012 . Abgerufen am 22. Mai 2012 . CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )
• "Frankfurt (Main) - Mainz - Koblenz - Köln" . Fahrplan 1939 . www.deutsches-kursbuch.de . Abgerufen am 22. Mai 2012 . CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )