Trägerangriffsgruppe 12 - Carrier Strike Group 12
Trägerangriffsgruppe 12 | |
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Gegründet | 1. Oktober 2004 |
Land | vereinigte Staaten von Amerika |
Zweig | Marine der Vereinigten Staaten |
Typ | Trägerangriffsgruppe |
Rolle | Seeluft-/Überwasserkrieg |
Teil von | Kommando der United States Fleet Forces |
Garnison/Hauptquartier | Marinestation Norfolk , Virginia, USA |
Spitzname(n) | USS Gerald R. Ford (CVN-78) Carrier Strike Group |
Engagements |
Operation Irakischer Freiheitskrieg in Afghanistan Operation Medusa Operation Mountain Fury Operation New Dawn Operation Inherent Resolve |
Webseite | Offizielle Website |
Kommandanten | |
Kommandant | Konteradmiral Gregory C. Huffman , USN |
Stabschef | Kapitän David E. Burke, USN |
Command Master Chief | CMDCM(SW) Marluis E. Stokes, USN |
Flugzeug geflogen | |
Elektronische Kriegsführung |
EA-18G Growler |
Kämpfer | F/A-18E/F Super Hornet |
Hubschrauber |
SH-60F Seahawk MH-60R Seahawk MH-60S Seahawk |
Aufklärung | E-2D Hawkeye |
Transport | C-2A Windhund |
Carrier Strike Group Twelve ( CSG-12 oder CARSTRKGRU 12 ) ist eine von vier US Navy Carrier Strike Groups, die derzeit dem United States Fleet Forces Command zugeordnet sind . Trägerangriffsgruppen gewinnen und behalten die Seekontrolle und planen Marineluftkraft an Land.
USS Gerald R. Ford ist der Flugzeugträger, der als Flaggschiff der Streikgruppe bestimmt ist. Zu den Einheiten, die derzeit der Carrier Strike Group Zwölf zugeteilt sind, gehörten Carrier Air Wing Eight ; die Kreuzer der Ticonderoga- Klasse Vicksburg und Normandy ; und Zerstörergeschwader 2 .
Zwischen 2006 und 2011 unternahm die Gruppe mit der USS Enterprise als Flaggschiff vier Einsätze bei der fünften US-Flotte im Nahen Osten . Flugzeuge der Streikgruppe flogen über 13.000 Luftkampfmissionen zur Unterstützung der Bodentruppen der Koalition im Irak und in Afghanistan , darunter 2006 die Operation Medusa und die Operation Mountain Fury im Irak. Die Überwasserkriegsschiffe der Gruppe waren auch an mehreren hochkarätigen Anti-Piraterie-Operationen beteiligt . Die Gruppe nahm an den multilateralen Übungen Anatolian Sun 2006, Reliant Mermaid 2007, BALTOPS 2008 und Malabar 2015 teil; die bilaterale Übung Inspired Union 2006; und die gemeinsame Übung Übung Bold Alligator 2012.
Der Einsatz im Jahr 2015 wurde von seinem neuen Flaggschiff USS Theodore Roosevelt angeführt , das die Gruppe inzwischen verlassen hat und seinen Heimathafen auf den Marinestützpunkt San Diego , Kalifornien, verlegt hat. Carrier Strike Group Twelve war die erste Trägerangriffsgruppe der US-Marine, die mit einer Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA) -Fähigkeit eingesetzt wurde, die alle Einheiten über eine Datenverbindung integriert , um einen umfassenderen Überblick über ihren operativen Gefechtsraum zu erhalten . Um diese NIFC-CA-Fähigkeit zu erweitern, schiffte die Einsatzgruppe das neue E-2D- Flugzeug zur Frühwarnung (AEW) ein, das ihren ersten Auslandseinsatz machte.
Vorgängergeschichte 1966-2004
Nach dem 8. Dezember 1966 waren die USS Columbus (Flagge) und die USS Belknap der Kreuzer-Zerstörer-Flottille 8 an der Reaktion auf den Untergang der SS Heraklion vor Griechenland beteiligt. Kommandierender CRUDESFLOT 8 war damals Konteradmiral John D. Bulkeley .
Am 30. Juni 1973 wurde Commander Cruiser Destroyer Flottille 8 in Commander Cruiser-Destroyer Group 8 (CCDG-8) umbenannt. Commander, Cruiser-Destroyer Group 8 diente anschließend als Immediate Superior-in-Command (ISIC) für die Trägerkampfgruppen Saratoga , Dwight D. Eisenhower und Theodore Roosevelt . Die Gruppe nahm an Operation Southern Watch und Operation Deny Flight teil .
Im Jahr 1986 kommandierte Konteradmiral David E. Jeremiah die Kreuzer-Zerstörer-Gruppe 8 und kommandierte die Saratoga- Gruppe und die Task Group 60.2 der 6. US-Flotte während einer Reihe von Operationen mit dem Codenamen Attain Document . Sie sollten die Schifffahrtsfreiheit im Golf von Sidra durchsetzen sowie die maritimen Territorialansprüche Libyens in Frage stellen . Die Kampfgruppe Saratoga und der Rest der Task Force 60 führten später die Operation El Dorado Canyon durch , eine Reihe von Luftangriffen gegen Libyen als Vergeltung für den Bombenanschlag auf die Berliner Diskotheken im Jahr 1986 . Während beider Operationen kommandierte Admiral Jeremiah die Task Force 60, die aus drei Trägern bestehende Task Force der Sechsten Flotte mit dem Codenamen Battle Force Zulu.
Mitte 1992 gab es eine Reorganisation der Marine. Jede der 12 bestehenden Trägerkampfgruppen der Marine sollte aus einem Flugzeugträger bestehen; ein eingeschiffter Trägerluftflügel; Kreuzer-, Zerstörer- und Fregatteneinheiten; und zwei nuklearbetriebene Angriffs-U-Boote. Die Zusammensetzung der Gruppe nach der Reorganisation ist unten zu sehen.
- Kreuzer-Zerstörer Gruppe Acht, Ende 1992
Als Saratoga am 30. September 1992 während der Übung "Display Determination '92" versehentlich zwei Sea Sparrow-Raketen auf den türkischen Zerstörer Zerstörer Minenleger TCG Muavenet abfeuerte , wurde Commander Cruiser-Destroyer Group Eight eingeschifft.
In der Anfangsphase der Invasion des Irak 2003 wurde Commander Cruiser-Destroyer Group Eight als Teil der Task Force 60 an Bord von Theodore Roosevelt eingeschifft , um irakische Ziele vom Mittelmeer aus anzugreifen.
Am 1. September 2004 übernahm Konteradmiral James W. Stevenson, Jr., Commander Cruiser-Destroyer Group Eight, das Kommando über die Enterprise- Gruppe. Admiral Stevenson hatte seit Mai 2004 das Kommando über die Cruiser-Destroyer Group Eight. Zuvor hatte die Enterprise Carrier Strike Group unter dem Kommando von Commander Cruiser-Destroyer Group 12 mit Sitz in der Naval Station Mayport , Florida, gestanden. Am 1. Oktober 2004 wurde die Cruiser-Destroyer Group 8 in Carrier Strike Group Twelve umbenannt.
Geschichte ab 2004
Am 3. September 2004 betrat das Flaggschiff Enterprise der Gruppe die Werft von Newport News für eine Extended Selected Restricted Availability Überholung. Am 13. Oktober 2005 zog die Enterprise für Probefahrten vom Pier 12 der Norfolk Naval Station ab. Unternehmen ' s post-Überholung Seeversuche endete am 15. Oktober 2005.
2006 Bereitstellung
Am 2. Mai 2006 verließ die Streikgruppe die Naval Station Norfolk , Virginia, für ihren Einsatz im Jahr 2006 unter dem Kommando von Konteradmiral Ray Spicer. Die Gruppe trainierte mit Seestreitkräften aus Bulgarien, Deutschland, Kroatien und Griechenland während ihres Transits durch das Mittelmeer. Die Fregatte Nichols nahm an der Übung Anatolian Sun teil, einer Übung der Proliferation Security Initiative , die vom 24. bis 26. Mai 2006 zum ersten Mal von der Türkei veranstaltet wurde .
Die Gruppe verbrachte während ihres Einsatzes im Jahr 2006 zwei Perioden bei der fünften US-Flotte . Während des Einsatzes lieferte Carrier Air Wing One 65.000 Pfund (29.483,50 Kilogramm) Kampfmittel, darunter 137 Präzisionswaffen, um die Operation Enduring Freedom – Afghanistan und die Operation Iraqi Freedom aus der Luft zu unterstützen. Seine Flugzeuge absolvierten mehr als 8.300 Einsätze, von denen 2.186 Kampfeinsätze waren, während sie mehr als 22.500 Stunden flog und 6.916 Tag- und Nachtlandungen machte. Carrier Air Wing One lieferte die erste Kampfluftunterstützung für die Operation Enduring Freedom von einem Flugzeugträger seit mehr als drei Jahren.
Die erste Rotation der fünften Flotte begann mit dem Einmarsch der Einsatzgruppe in den Persischen Golf am 6. Juni 2006. Während dieser ersten Rotation flog Carrier Air Wing One 781 Einsätze zur Unterstützung der Bodentruppen der Koalition in Afghanistan für insgesamt 3.832 Flugstunden. Das Luftgeschwader flog außerdem weitere 237 Einsätze zur Unterstützung der Bodentruppen im Irak für insgesamt 455 Flugstunden. Carrier Strike Group Twelve beendete diese erste operative Phase und verließ am 6. Juli 2006 den Persischen Golf. Anschließend führte die Strike Group einen zweimonatigen Einsatz mit der US Seventh Fleet im Westpazifik durch, der Trainingsübungen mit Carrier Strike Group Five beinhaltete . Dies war das erste Mal seit 18 Jahren, dass ein an der Ostküste stationiertes Trägerflugzeug im Westpazifik operierte, und das erste Mal, dass die Fluggesellschaft Enterprise seit ihrer Übergabe an die US-Atlantikflotte im Pazifik operierte .
Am 28. August 2006 schloss sich die Gruppe der Fünften Flotte wieder an und begann am 8. September 2006 ihre zweite Rotation im Persischen Golf. Ab dem 2. September 2006 leistete die Streikgruppe Kampfluftunterstützung ( im Bild ) für zwei große Bodenoperationen mit Koalitionstruppen Angriff auf Taliban-Aufständische in der Provinz Kandahar im Rahmen der Operation Medusa, während die Operation Mountain Fury Taliban-Truppen in den an die pakistanische Grenze angrenzenden Provinzen Paktika , Khost , Ghazni , Paktia und Logar ins Visier nahm . Alle vier Kampfflugzeugstaffeln des Carrier Air Wing One flogen während dieser zweiten Rotation, die am 1. November 2006 endete, mehr als 450 Einsätze und lieferten über 100 Präzisionswaffen an den Persischen Golf. Die Carrier Strike Group Twelve kehrte am 18. November 2006 nach Norfolk zurück.
- Zusammensetzung der Einsatzkräfte 2006
CARSTRKGRU 12 Kriegsschiffe | Carrier Air Wing One (CVW-1) Geschwader an Bord des Flaggschiffs USS Enterprise (CVN-65) | ||
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USS Leyte Golf (CG-55) | Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) : F/A-18C(N) | Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (VAW-123) : E-2C NP | |
USS McFaul (DDG-74) | Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211) : F/A-18F | Sea Control Squadron 32 (VS-32) : S-3B | |
USS Nicholas (FFG-47) | Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136) : F/A-18C | Hubschrauber Anti- U- Boot-Geschwader 11 (HS-11) : SH-60F/HH-60H | |
USS Alexandria (SSN-757) | Strike Fighter Squadron 86 (VFA-86) : F/A-18C(N) | Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 40 (VRC-40) , Det. 4: C-2A | |
USNS- Versorgung (T-AOE-6) | Elektronisches Angriffsgeschwader 137 (VAQ-137) : EA-6B | —— |
- 2006 Einsatzkampfeinsätze, Übungen und Hafenbesuche
Nummer | Regionale Übungen | Hafenbesuche | Anmerkungen | ||||
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Dauer | US-Streitkräfte | Bilaterale/multilaterale Partner | Betriebsbereich | Standort | Termine | ||
1: | —— | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Split, Kroatien | 17.–21. Mai 2006 | |
2.: | verschieden | Trägerangriffsgruppe 12 | Theatersicherheit: Bulgarien, Deutschland, Kroatien und Griechenland | Mittelmeer | Souda-Bucht, Kreta | 23. Mai 2006 | |
3.: | 24.–26. Mai 2006 | Nichols | Anatolian Sun 06: Frankreich, Portugal, Türkei | Mittelmeer | Anatalya, Türkei | 25. Mai 2006 | |
5.: | 6. Juni bis 6. Juli 2006 | Trägerangriffsgruppe 12 | Operation Enduring Freedom: ISAF | Persischer Golf | —— | —— | |
5.: | 16. Juli 2006 | Trägerangriffsgruppe 12 | Trägerangriffsgruppe 5 | Philippinisches Meer | Pusan, Korea | 18. Juli 2006 | |
6.: | —— | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Hongkong | 27.–30.09.2006 | |
7.: | —— | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Kuala Lumpur, Malaysia | 1. August 2006 | |
8.: | —— | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Singapur | 3.–6. August 2006 | |
9.: | 3.–21. September 2006 | Trägerangriffsgruppe 12 | Inspirierte Union 06: Pakistanische Marine | Nordarabisches Meer | Kuala Lumpur, Malaysia | 15.–19. August 2006 | |
10.: | 2. September bis 1. November 2006 | Trägerangriffsgruppe 12 | Operation Enduring Freedom: ISAF | Persischer Golf | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 18.–23. Okt. 2006 |
2007 Bereitstellung
Am 7. Juli 2007 verließ die Gruppe die Naval Station Norfolk , Virginia, für ihren Einsatz im Jahr 2007 unter dem Kommando von Konteradmiral Daniel P. Holloway. Die Gruppe trat am 16. Juli 2007 in den Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte ein. Sieben Tage später, am 23. Juli 2007, landeten zwei französische Rafale M-Düsenjäger an Bord der Enterprise und wurden anschließend gestartet, eine Premiere für einen amerikanischen Flugzeugträger. Anschließend besuchte die Gruppe Cannes , Frankreich.
Die Gruppe trat am 1. August 2007 in das Gebiet der fünften US-Flotte ein und begann am 12. August 2007 den Flugbetrieb über dem Persischen Golf. Während ihres Einsatzes in der fünften US-Flotte im Jahr 2007 flogen Flugzeuge von Carrier Air Wing One mehr als 7.500 Missionen, darunter 1.676 Kampfeinsätze und machte mehr als 6.500 festgenommene Landungen für insgesamt 20.300 Stunden. Flugzeuge warfen 73 Luft-Boden-Waffen ab und feuerten 4.149 Schuss 20-mm-Munition zur Unterstützung der Bodentruppen im Irak und in Afghanistan ab. Einheiten der Angriffsgruppe schützten auch die irakischen Ölterminals in Al Başrah und Khor Al Amaya .
Am 25. September 2007 befand sich die unter tansanischer Flagge fahrende Passagierfähre Spice Islander I vor der Küste Somalias, als sie aufgrund von verunreinigtem Kraftstoff Motorprobleme hatte. Nachdem der Alarm über Kenia ausgelöst worden war , wurde ihr der Zerstörer Stout , der mit der Combined Task Force 150 operiert , zu Hilfe geschickt. Spice Islander war auf einer Reise von Oman nach Tansania gewesen und hatte keine Passagiere befördert. Auch der Zerstörer James E. Williams reagierte. Stout versorgte das Schiff mit 7.800 US-Gallonen (30.000 l; 6.500 imp gal) Treibstoff und versorgte die zehnköpfige Besatzung mit Nahrung und Wasser. Nachdem ihre Motoren wieder angelassen wurden, setzte sie ihre Reise nach Tansania fort.
Am Morgen des 30. Oktober 2007 erhielt die Combined Maritime Forces einen Anruf des International Maritime Bureau in Malaysia bezüglich des nordkoreanischen Frachtschiffs Dai Hong Dan ( im Bild ), das am Vortag von somalischen Piraten übernommen worden war. Das Schiff befand sich etwa 60 Seemeilen (110 km) nordöstlich von Mogadischu , Somalia. Der Lenkwaffenzerstörer James E. Williams war etwa 50 Seemeilen (93 km) vom Schiff entfernt und schickte einen Hubschrauber, um die Situation zu untersuchen. Williams traf mittags Ortszeit in der Nähe des koreanischen Schiffes ein, kontaktierte die Piraten und befahl ihnen, ihre Waffen abzugeben. Die koreanische Besatzung konfrontierte dann die somalischen Piraten und erlangte die Kontrolle über das Schiff zurück. Die Besatzung sagte, die Piraten hätten die Brücke kontrolliert, aber die Besatzung habe die Kontrolle über die Steuer- und Technikräume behalten. Die Besatzung von James E. Williams versorgte die Besatzungsmitglieder und die somalischen Piraten an Bord der Dai Hong Dan etwa 12 Stunden lang . Sechs Piraten wurden gefangen genommen und einer getötet. Die Piraten blieben an Bord der Dai Hong Dan .
Am 5. November 2007 leisteten James E. Williams und Arleigh Burke der Besatzung des MS Ching Fong Hwa 168 (im Bild ) Hilfe , einem unter taiwanesischer Flagge fahrenden Fischtrawler, der im Mai vor der Küste Somalias von Piraten beschlagnahmt worden war. Nachdem die somalischen Piraten an Land zurückgekehrt waren, eskortierte der Zerstörer das taiwanesische Schiff aus somalischen Gewässern und stellte die benötigten Vorräte und medizinische Hilfe bereit. Schließlich führte der Lenkwaffenzerstörer Forrest Sherman eine Umrundung des afrikanischen Kontinents durch, während er als Flaggschiff der Task Group 60.5, der südostafrikanischen Task Force der US-Marine, Sicherheitsoperationen mit lokalen Streitkräften durchführte.
Die Carrier Strike Group Twelve durchquerte am 1. Dezember 2007 den Suezkanal und kehrte am 13. Dezember 2007 nach Norfolk zurück.
Für diesen Einsatz erhielt Enterprise den Battle "E" Award , den Battenberg Cup und den Admiral Flatley Memorial Award für das Jahr 2007. Auch während dieses Einsatzes war die Strike Group die zweite US Navy Carrier Strike Group, die mit dem neuen ASQ . eingesetzt wurde -228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR)-Zielsystem für seine F/A-18-Kampfjäger. Dieses neue System ermöglichte es seinen Piloten, ihre Waffensysteme in größerer Höhe mit größerer Genauigkeit und Sicherheit einzusetzen. Schließlich markierte der Einsatz 2007 die letzte Reise für das Geschwader VS-32 und seine S-3 Viking- Flugzeuge (im Bild ). Während dieses Einsatzes flogen VS-32-Flugzeuge 960 Einsätze mit insgesamt mehr als 2.200 Flugstunden und umfassten mehr als 950 Trägerlandungen. Squadron VS-32 operierte 180 Tage auf See, wobei nur 13 Tage im Hafen verbracht wurden.
- Zusammensetzung der Einsatzkräfte 2007
CARSTRKGRU 12 Kriegsschiffe | Carrier Air Wing One (CVW-1) Geschwader an Bord des Flaggschiffs USS Enterprise (CVN-65) | ||
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USS Gettysburg (CG-64) | Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211) : 14 F/A-18F | Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (VAW-123) : 4 E-2C NP | |
USS Forrest Sherman (DDG-98) | Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) : 10 F/A-18C(N) | Sea Control Squadron 32 (VS-32) : S-3B | |
USS James E. Williams (DDG-95) | Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136) : 12 F/A-18C | Hubschrauber Anti- U- Boot-Geschwader 11 (HS-11) : 7 SH-60F/HH-60H | |
USS Stout (DDG-55) | Strike Fighter Squadron 86 (VFA-86) : 13 F/A-18C(N) | Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 40 (VRC-40) , Det. 4: 2 C-2A | |
USS Arleigh Burke (DDG-51) | Elektronisches Angriffsgeschwader 137 (VAQ-137) : 4 EA-6B | —— | |
USS Philadelphia (SSN-690) | —— | —— | |
USNS- Versorgung (T-AOE-6) | —— | —— |
- 2007–2008 Einsatzübungen und Hafenbesuche
Nummer | Regionale Übungen | Hafenbesuche | Anmerkungen | ||||
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Dauer | US-Streitkräfte | Bilaterale/multilaterale Partner | Betriebsbereich | Standort | Termine | ||
1: | — | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Cannes , Frankreich | 24.–27. Juli 2007 | |
2.: | —— | Forrest Sherman , Arleigh Burke | —— | —— | Souda-Bucht, Kreta | 26. Juli 2007 | |
3.: | August 2007 | Forrest Sherman | Reliant Mermaid 2007: Israelische Marine , Türkische Marine | Mittelmeer | Sewastopol , Ukraine | 8. August 2007 | |
4.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Daressalam, Tansania | 5. September 2007 | |
5.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Moroni, Komoren | 12. September 2007 | |
6.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Maputo, Masambik | 17. September 2007 | |
7.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Durban, Südafrika | 16. September 2007 | |
8.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Kapstadt, Süd Afrika | 5. Oktober 2007 | |
9.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Pointe Noire, Republik Kongo | 26. Oktober 2007 | |
10.: | 10.–13. Nov. 2007 | Trägerangriffsgruppe 12 | Anti-U-Boot-Kriegsführung: USS Miami (SSN-755) | Nordarabisches Meer | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 21. Oktober 2007 | |
11.: | —— | Unternehmen | —— | —— | Marinestation Mayport | 16. Dezember 2007 |
2008–2010 Operationen
Am 11. April 2008 begann Enterprise mit einer zweijährigen, 661,7 Millionen US-Dollar teuren Extended Drydocking Selected Restricted Availability (EDSRA)-Überholung auf der Northrop Grumman Newport News-Werft in Virginia.
Während der Umbau seines Flaggschiffs erhielt Konteradmiral Daniel P. Holloway die Aufgabe, die Übung BALTOPS 2008 zu überwachen , die vom 8. bis 18. Juni 2008 stattfand ( im Bild ). BALTOPS begann 1971 als NATO- Übung zur Freiheit der Schifffahrt gegen die Sowjetunion im Baltikum und ist heute eine Interoperabilitätsübung der Partnerschaft für den Frieden , an der ehemalige Gegner des Warschauer Paktes , darunter Russland, beteiligt sind. Holloway nutzte den Lenkwaffenkreuzer Gettysburg als vorübergehendes Flaggschiff, dem sich zwei weitere US-Marineschiffe, der Lenkwaffenzerstörer Cole vom Destroyer Squadron 22 und der Flottenöler Patuxent vom Military Sealift Command anschlossen , um die Task Group 369.4 zu bilden. Gettysburg kehrte am 14. Juli 2008 zur Naval Station Mayport , Florida, zurück.
Die Enterprise kehrte am 19. April 2010 zur Marinestation Norfolk zurück, nachdem sie ihre Seeerprobungen nach der Überholung abgeschlossen hatte, was den Beginn des Trainingszyklus vor der Bereitstellung für die Carrier Strike Group Twelve signalisierte.
2011 Bereitstellung
Am 13. Januar 2011 verließ die Carrier Strike Group Twelve ihre Heimatbasis der Naval Station Norfolk , Virginia, unter dem Kommando von Konteradmiral Terry B. Kraft. Die Streikgruppe drang am 20. Januar 2011 in den Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte ein und schloss sich nach der Durchquerung des Suezkanals am 15. Februar 2011 der 5. US-Flotte an.
Während des Einsatzes 2011 flogen Flugzeuge von Carrier Air Wing One 7764 Einsätze, mit mehr als 7120 Kampfeinsätzen zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom in Afghanistan . Einheiten der Carrier Strike Group Twelve unterbrachen auch neun Piraterieangriffe, was zur Gefangennahme von 75 mutmaßlichen Piraten und der Festnahme von weiteren 18 mutmaßlichen Piraten führte. Auch während dieses Einsatzes wurde der Lenkwaffenzerstörer Barry von der Carrier Strike Group Twelve abgelöst, um an der Operation Odyssey Dawn teilzunehmen . Während dieser Operation, am 19. März 2011, wurde Barry der Abschuss des 2000. Tomahawk-Landangriffs-Marschflugkörpers zugeschrieben .
Im Februar 2011, Enterprise , Leyte Gulf , Sterrett . und Buckley sowie der Lenkwaffenzerstörer Sterett reagierten auf die Beschlagnahme der amerikanischen Yacht Quest durch somalische Piraten vor der Küste von Oman . Dabei wurden vier Piraten getötet und 15 in Gewahrsam genommen. Enterprise ist der erste US-Flugzeugträger, der einen Vorfall zur Bekämpfung der Piraterie direkt unterstützt. Unternehmen und Leyte Gulf auch die Rückeroberung des 37.000 unterstützt DWT Liberian-markierten Massengutfrachter MV Arrilah-1 von somalischen Piraten von Vereinigten Arabischen Emiraten Sondereinsatzkräften am 2. April 2011 eingetragen .
Am 6. März 2011 reagierte der Zerstörer Buckley während seines Betriebs mit der Combined Task Force 151 auf einen Notruf des unter bahamaischer Flagge fahrenden, japanisch betriebenen Öltankers MV Guanabara, der am Vortag gemeldet hatte, während des Betriebs von somalischen Piraten angegriffen worden zu sein 328 Seemeilen (607 km; 377 Meilen) südöstlich von Duqm, Oman . Zu Buckley gesellte sich die türkische Fregatte Giresun von der NATO- Operation Ocean Shield . Nach der Bestimmung , dass Guanabara ‚ s Crew sicher in der Schiff war Zitadelle , Bulkeley ‘ s Internat Team durch seine eingeschifften unterstützte Kopf SH-60 Hubschrauber, das Bahamian-markierte Schiff und sperrte vier mutmaßliche Piraten (gesichert im Bild ). Drei der Piraten wurden anschließend in Japan angeklagt und der vierte wurde den Jugendbehörden übergeben, da festgestellt wurde, dass er minderjährig war.
Am 24. März 2011 unterbrachen Einheiten der Carrier Strike Group Twelve einen Piratenangriff auf das unter philippinischer Flagge fahrende Handelsschiff MV Falcon Trader II . Während sie im Arabischen Meer zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom operierten, reagierten der Träger Enterprise und der Kreuzer Leyte Gulf um 10:00 Uhr Ortszeit auf einen Notruf von Falcon Trader II, der berichtete, dass mutmaßliche Piraten in einem kleinen Boot versuchten, an Bord der Schiff. Eine Folgemeldung berichtete, dass die Piraten die Falcon Trader II bestiegen hatten , bestätigte jedoch, dass ihre Besatzung sicher in der Zitadelle des Schiffes war . Ein SH-60F-Hubschrauber des Geschwaders HS-11 schiffte sich auf der Enterprise ein und ein SH-60B- Hubschrauber des Geschwaders HSL-48 an Bord der Leyte Gulf wurden entsandt, um die Situation zu untersuchen. Am Tatort angekommen, feuerte der HS-11-Hubschrauber Warnschüsse auf die mutmaßlichen Piraten im Skiff ab, die sie zur Flucht veranlassten. Der Hubschrauber verfolgte das Boot, das beobachtet wurde, wie es versuchte, sich mit einem mutmaßlichen Piratenmutterschiff zu treffen. Der Helikopter geriet unter Handfeuerwaffenbeschuss, die Flugbesatzung kam jedoch nicht zu Schaden, während der Helikopter die Situation überwachte. Am 25. März 2011, nachdem festgestellt wurde, dass sich keine Piraten an Bord befanden, schickte Leyte Gulf eine Entermannschaft zu Falcon Trader II , um seine Besatzung zu befreien (im Bild ).
Am 16. Mai 2011 reagierte Bulkeley auf einen Mayday-Anruf des unter panamaischer Flagge fahrenden, in deutschem Besitz befindlichen, 306.500 DWT sehr großen Rohölfrachters Artemis Glory . Bulkeley schickte einen SH-60B-Hubschrauber zur letzten gemeldeten Position des Schiffes. Als er beobachtete, dass ein Boot mit vier Männern auf Artemis Glory schoss , eröffnete der HSL-48-Hubschrauber das Feuer und tötete vier mutmaßliche Piraten. Ohne Verluste bei Navy oder Artemis Glory konnte das Schiff zu seinem nächsten Anlaufhafen weiterfahren.
Am 21. Juni 2011 passierte der älteste Flugzeugträger der Marine – Enterprise – den neuesten Träger der Marine, George HW Bush , in der Bab-el-Mandeb-Straße (im Bild ) als Carrier Strike Group Two abgelöste Carrier Strike Group Twelve als das Theater der fünften Flotte ablöste Streikgruppe der Träger. Carrier Strike Group Twelve durchquerte am 24. Juni 2011 den Suezkanal und am 3. Juli 2011 die Straße von Gibraltar . Am 15. Juli 2011 kehrte die Gruppe zur Naval Station Norfolk, Virginia, zurück und beendete ihren Einsatz im Jahr 2011.
- Zusammensetzung der Einsatzkräfte 2011
Gruppenkriegsschiffe | Carrier Air Wing One (CVW-1) Geschwader an Bord des Flaggschiffs USS Enterprise (CVN-65) | ||
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USS Leyte Golf (CG-55) | Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) : 12 F/A-18C(N) | Elektronisches Angriffsgeschwader 137 (VAQ-137) : 4 EA-6B | |
USS Mason (DDG-87) | Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211) : 11 F/A-18F | Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (VAW-123) : 4 E-2C NP | |
USS Bulkeley (DDG-84) | Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136) : 12 F/A-18E | Hubschrauber Anti- U- Boot-Geschwader 11 (HS-11) : 7 SH-60F/HH-60H | |
USS Barry (DDG-52) | Strike Fighter Squadron 11 (VFA-11) : 13 F/A-18F | Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 40 (VRC-40) , Det. 3: 2 C-2A | |
USNS Arktis (T-AOE-8) | —— | —— |
- 2011 Einsatzübungen und Hafenbesuche
Nummer | Regionale Übungen/Operationen | Hafenbesuche | Anmerkungen | ||||
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Dauer | US-Streitkräfte | Bilaterale/multilaterale Partner | Betriebsbereich | Standort | Termine | ||
1: | —— | Trägerangriffsgruppe 12 | —— | —— | Lissabon, Portugal | 26.–29. Januar 2011 | |
2.: | —— | Barry | —— | —— | Valletta, Malta | 29. Januar bis 1. Februar 2011 | |
3.: | —— | Mason | —— | —— | Palma de Mallorca, Spanien | 30. Januar bis 1. Februar 2011 | |
4.: | —— | Unternehmen , Golf von Leyte | —— | —— | Marmaris, Türkei | 7.–11. Februar 2011 | |
5.: | —— | Barry | —— | —— | Dschibuti | 10. Februar 2011 | |
6.: | —— | Mason | —— | —— | Haifa, Israel | 15. März 2011 | |
7.: | —— | Barry | —— | —— | Bucht von Augusta, Italien | 31. März 2011 | |
8.: | 19. März bis 9. April 2011 | Unternehmen , Golf von Leyte | Operation Enduring Freedom: ISAF | Nordarabisches Meer | Manama, Bahrain | 12.–16. April 2011 | |
9.: | —— | Barry | —— | —— | Rhodos, Griechenland | 5.–11. Mai 2011 | |
10.: | 17.–28. April 2011 | Unternehmen | Operation New Dawn: Multi-National Force – Irak | Persischer Golf | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 9. Mai 2011 | |
11.: | —— | Barry | —— | —— | Gaeta, Italien | 12.–17. Juni 2011 | |
12.: | —— | Bulkeley | —— | —— | Raphael , Frankreich | 22.–24. Juni 2011 | |
13.: | —— | Unternehmen | —— | —— | Bucht von Souda, Griechenland | 25. Juni 2011 | |
14.: | —— | Bulkeley | —— | —— | Menorca, Spanien | 25.–27. Juni 2011 | |
16.: | —— | Barry | —— | —— | Rota, Spanien | 26. Juni 2011 | |
17.: | 2. Mai bis 2. Juni 2011 | Unternehmen | Operation Enduring Freedom: ISAF | Nordarabisches Meer | Palma de Mallorca, Spanien | 28. Juni bis 2. Juli 2011 | |
19.: | 1. Juli 2011 | Bulkeley | Katastrophenübung: Portugiesische Marine | Im Hafen | Lissabon, Portugal | 1. – 4. Juli 2011 | |
20.: | —— | Mason | —— | —— | Bodrum, Türkei | 9. Juli 2011 | |
21.: | —— | Unternehmen | —— | —— | Marinestation Mayport | 13. Juli 2011 |
Bereitstellung 2012
Am 11. Januar 2012 ging die Streik - Gruppe zum Meer für Pre-Deployment Training und seine Composite - Training Unit Übung . Vom 30. Januar bis 12. Februar 2012 nahm die Gruppe an Bold Alligator 2012 teil, der größten amphibischen Angriffsübung an der Ostküste der Vereinigten Staaten seit 2002. Bold Alligator 2012 diente auch als gemeinsame Task Force-Übung der Gruppe, die letzte -Einsatztrainingsübung, die erforderlich ist, um seine Kampfbereitschaftszertifizierung zu erhalten. Während der Übung absolvierte der Luftgeschwader 3.830 Flugstunden, machte 2.052 angehaltene Landungen und erhielt eine Ausfallquote von 96 Prozent. Dazu gehörten an einem Tag insgesamt 107 Einsätze, die am 6. Februar 2012 während der Übungsphase amphibischer Angriff geflogen wurden. US-Verteidigungsminister Leon Panetta besuchte die Enterprise am 21. Januar 2012, um den Flugbetrieb zu beobachten und die Besatzungsmitglieder zu treffen. Die Streikgruppe absolvierte ihr Vorbereitungstraining und kehrte am 10. Februar 2012 zur Naval Station Norfolk , Virginia, zurück.
Am 11. März 2012 habe die Gruppe verließ Naval Station Norfolk , Virginia, für seine 2012 - Bereitstellung unter dem Kommando von Konteradmiral Walter E. Carter, Jr. Die Gruppe Streiks transited die Straße von Gibraltar am 23. März 2012, und es anschließend eine geführte Gang Übung mit der Standing NATO Maritime Group 1 vom 24. bis 25. März 2012 (im Bild ).
Die Streikgruppe durchquerte den Suezkanal , um sich am 3. April der 5. US-Flotte anzuschließen. Am 8. April 2012 wurde der Lenkwaffenzerstörer Porter abgesetzt, um sich der Combined Task Force 151 für Operationen zur Bekämpfung der Piraterie im Golf von Aden anzuschließen .
Am 1. Mai 2012 begann die Carrier Strike Group Twelve mit der Kampfluftunterstützung für die International Security Assistance Force in Afghanistan , wobei Carrier Air Wing One an diesem ersten Tag 29 Einsätze flog. Die Einsatzgruppe operierte mit Carrier Strike Group Nine, bis CSG-9 am 16.-17. Juli 2012 von Carrier Strike Group Eight abgelöst wurde. Insgesamt flogen Flugzeuge von Carrier Air Wing One 9.875 Einsätze, davon 2.241 Kampfeinsätze, während die Enterprise machte zehn Durchfahrten durch die Straße von Hormus . Die durchschnittliche Flugzeit pro Einsatz betrug knapp sechs Stunden pro Flug. Während dieses Einsatzes betrug die längste Seezeit der Streikgruppe 52 Tage.
Am Abend des 8. August 2013 rettete der Lenkwaffenzerstörer James E. Williams während seines Einsatzes im Golf von Oman zehn Seeleute aus einer brennenden Dhau unter iranischer Flagge (im Bild ) . Von den zehn Seeleuten wurden acht als Iraner und zwei als Pakistaner identifiziert. Die geretteten Seeleute wurden medizinisch behandelt und zum Transportunternehmen Enterprise transportiert, bevor sie am 10. August in den Iran zurückgebracht wurden. James E. Williams kehrte am 25. August wieder ins Mittelmeer ein .
Am 12. August 2012 um 1:00 Uhr Ortszeit kollidierte der Lenkwaffenzerstörer Porter nahe der Straße von Hormus mit dem unter panamaischer Flagge fahrenden japanischen Öltanker MV Otowasan . Die Kollision riss ein großes Loch in die Steuerbordseite von Porter über der Wasserlinie, was sie zwang, zur Inspektion und Reparatur in Jebel Ali, Dubai, einzulaufen. Bei der Kollision wurde niemand auf beiden Schiffen verletzt. Otowasan war zum Zeitpunkt der Kollision von Fujairah , VAE , nach Mesaieed , Katar , unterwegs .
Am 12. Oktober 2012 durchquerte die Streikgruppe den Suezkanal, wobei Porter nach umfangreichen Reparaturen wieder eintraf. Vom 24. bis 26. Oktober entlud die Enterprise Munition an die USNS Sacagawea und die USNS Matthew Perry auf hoher See im Atlantik. Am 4. November kehrte die Enterprise zum Marinestützpunkt Norfolk, Virginia, zurück, nachdem sie während ihres siebeneinhalbmonatigen Einsatzes 80.968 Seemeilen (149.953 km; 93.176 Meilen) zurückgelegt hatte.
- Aufstellung der Einsatzkräfte 2012
CARSTRKGRU 12 Kriegsschiffe | Carrier Air Wing One (CVW-1) Geschwader an Bord des Flaggschiffs USS Enterprise (CVN-65) | ||
---|---|---|---|
USS Vicksburg (CG-69) | Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) : 9 F/A-18C(N) | Elektronisches Angriffsgeschwader 137 (VAQ-137) : 4 EA-6B | |
USS James E. Williams (DDG-95) | Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211) : 11 F/A-18F | Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (VAW-123) : 4 E-2C NP | |
USS Nitze (DDG-94) | Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136) : 12 F/A-18E | Hubschrauber Anti- U- Boot-Geschwader 11 (HS-11) : 7 SH-60F/HH-60H | |
USS- Porter (DDG-78) | Strike Fighter Squadron 11 (VFA-11) : 11 F/A-18F | Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 40 (VRC-40) , Det. 3: 2 C-2A |
- 2012 Einsatzkampfeinsätze, Übungen und Hafenbesuche
Nummer | Regionale Übungen | Hafenbesuche | Anmerkungen | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dauer | US-Streitkräfte | Bilaterale/multilaterale Partner | Betriebsbereich | Standort | Termine | ||
1: | 24.–25. März 2012 | Trägerangriffsgruppe 12 | PASSEX : Standing NATO Maritime Group 1 | Mittelmeer | —— | —— | |
2.: | —— | Nitze | —— | —— | Villefranche, Frankreich | 26.–29. März 2012 | |
3.: | —— | Porter | —— | —— | Palma de Mallorca, Spanien | 26.–30. März 2012 | |
4.: | —— | James E. Williams | —— | —— | Civitavecchia, Italien | 26.–29. März 2012 | |
5.: | —— | Unternehmen , Vicksburg | —— | —— | Piräus, Griechenland | 28.–31. März 2012 | |
6.: | 6. April 2012 | Nitze | PASSEX : Ägyptische Korvette El Suez (F941) | Rotes Meer | Manama, Bahrain | 17. Mai 2012 | |
7.: | —— | James E. Williams | —— | —— | Manama, Bahrain | 18. April 2012 | |
8.: | 16.–21. April 2012 | Trägerangriffsgruppe 12 | FS Cassard (D 614) , HMS Daring (D32) | Arabischer See | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 24.–28. April 2012 | |
9.: | 1. Mai bis 16. Juli 2012 | Unternehmen , Vicksburg | Operation Enduring Freedom: ISAF | Nordarabisches Meer | Manama, Bahrain | 20.–28. Mai 2012 | |
10.: | —— | Porter | —— | —— | Hidd, Bahrain | 22.–25. Juni 2012 | |
11.: | 27. Juli 2012 | Nitze | PASSEX : HMCS Charlottetown (FFH 339) | Arabischer See | Victoria, Seychellen | 24. Juni 2012 | |
12.: | —— | Unternehmen , Vicksburg | —— | —— | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 1. – 6. Juli 2012 | |
13.: | 8. August 2012 | Trägerangriffsgruppe 12 | PASSEX : HMS Diamant (D34) | Arabischer See | Hafen von Khalifa Bin Salman, Bahrain | 11.–12. August 2012 | |
14.: | —— | Vicksburg | —— | —— | Manama, Bahrain | 10.–24. August 2012 | |
15.: | —— | Unternehmen | —— | —— | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 25. August 2012 | |
15.: | —— | Unternehmen , Vicksburg | —— | —— | Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate | 28. September 2012 | |
16.: | —— | Unternehmen , Nitze | —— | —— | Neapel , Italien | 16.–21. Okt. 2012 | |
17.: | —— | Vicksburg , Porter | —— | —— | Lissabon, Portugal | 17. Oktober 2012 | |
18.: | —— | Unternehmen | —— | —— | Marinestation Mayport , Florida | 31. Oktober bis 2. November 2012 |
Enterprise inaktiviert, Kreuzer ändert sich
Enterprise wurde am 1. Dezember 2012 auf der Norfolk Naval Station, Virginia, inaktiviert. Die USS Theodore Roosevelt (CVN-71) wurde zum neuen Flaggschiff der Gruppe ernannt. Carrier Air Wing One wurde von Enterprise nach Roosevelt versetzt .
Ursprünglich hatte die US - Marine geplant in den Ruhestand Vicksburg zusammen mit drei anderen Ticonderoga -Klasse Kreuzer im Geschäftsjahr 2013 jedoch nach vielen Diskussionen, Vicksburg und zwei andere Ticonderoga -Klasse Kreuzer wurden unter dem beibehaltenen National Defense Authorization Act für das Geschäftsjahr 2013 , mit Vicksburg Verbindungs USS Normandie als Einheiten der Carrier Strike Gruppe Zwölf.
Am 14. Januar 2014 gab die Navy bekannt, dass Theodore Roosevelt ihren Heimathafen auf den Marinestützpunkt San Diego , Kalifornien und die US-Pazifikflotte verlegen wird . Mit Theodore Roosevelt ' s Heimathafen ändern, USS Ronald Reagan zog nach Japan im Jahr 2015 als Teil der Vorbereitung der US - Marine für das geplante Tanken und Überholung von USS George Washington .
2013–2014 Betrieb
Am 22. Oktober 2012 gab das Verteidigungsministerium bekannt, dass Konteradmiral Kevin Kovacich das Kommando über die Carrier Strike Group Twelve übernehmen soll. Admiral Kovacich, ein Marineflieger , übernahm am 15. April 2013 das Kommando über die Angriffsgruppe.
Theodore Roosevelt kehrte am 29. August 2013 zur Norfolk Naval Station, Virginia, zurück und beendete seine Seeerprobungen nach der Überholung, mit denen die vierjährige Betankungs- und Komplexüberholung in der Mitte der Lebensdauer abgeschlossen wurde . Am 14. September 2013 schloss Theodore Roosevelt erfolgreich die Cockpit-Zertifizierung ab, die insgesamt 160 Trägerlandungen im Tages- und Nachtbetrieb umfasste. Andere Zertifizierungsübungen umfassten das Aufrichten der Notbarrikade, Entwicklungen bei der Brandbekämpfung auf dem Flugdeck sowie Absturz- und Bergungsoperationen. Am 17. September 2013 schloss Theodore Roosevelt seine erste laufende Auffüllung seit über vier Jahren ab.
Anfang 2014 waren Theodore Roosevelt und der Rest der Carrier Strike Group Twelve im Hafen und nicht unterwegs. Am 15. Januar 2014 verließ Theodore Roosevelt die Naval Station Norfolk , Virginia, um sich für die Beförderungsqualifikation zu qualifizieren, bevor er die Gruppenübung vor dem Einsatz durchführte. Am 20. März 2014 gab das US-Verteidigungsministerium bekannt, dass Admiral Kovacich der nächste Auftrag als Direktor für Pläne und Programme des US-Afrikakommandos war , und seine Ablösung war Konteradmiral Andrew L. Lewis, ein Marineflieger.
Am 17. Juli 2014 führte die Carrier Strike Group 12 Manöver auf See durch, und der Carrier Harry S. Truman lud am 17. Juli 2014 seine Munition an Theodore Roosevelt in Vorbereitung auf zukünftige Einsätze der Carrier Strike Group 12. Zwischen 4 und Am 8. August 2014 hat Theodore Roosevelt die In-Hafen-Phase seiner Tailored Ship's Training Availability (TSTA)-Übungen abgeschlossen. Am 16. September 2014 begann die Carrier Strike Group 12 die Seephase ihrer TSTA-Übungen sowie ihre Final Evaluation Problem (FEP)-Übungen und beendete diese Übungen am 8. Oktober 2014. Am 8. Januar 2015 begann die Carrier Strike Group 12 seine Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). Diese dreiwöchige Übungsreihe testet die Fähigkeit der Streikgruppe, als integrierte Formation in realen Szenarien zu agieren, bevor sie zu ihrem bevorstehenden Auslandseinsatz im Jahr 2015 aufbricht. Außerdem lud Theodore Roosevelt zwischen dem 9. und 10. Januar 2015 während der Auffüllung des Trockenfrachtschiffs Robert E. Peary Munition auf .
Am 4. März 2015 wurde in einem Blogspot der französischen Marine und des französischen Verteidigungsministeriums berichtet, dass während einer kürzlichen Trainingsübung vor Florida das französische Atom-U-Boot Saphir ( im Bild ) als Teil der Angriffsgruppe "Feind" erfolgreich "versenkt" wurde. der Flugzeugträger Theodore Roosevelt und seine Begleiter.
Weltkreuzfahrt 2015
Am 9. März 2015 verließ die Carrier Strike Group Twelve die Naval Station Norfolk , Virginia, um ihren weltweiten Einsatz im Jahr 2015 zu beginnen. Das Flagschiff der Gruppe, Theodore Roosevelt , wurde durch eine fehlerhafte Seeventil verzögert und habe mit zu dem Schluss , nicht weitergeht bis zum 11. März 2015. Die 2015 - Bereitstellung geplant war Theodore Roosevelt ' s Ankunft in seinem neuen Heimathafen San Diego Naval Base , Kalifornien. Die Gruppe war die erste Trägerangriffsgruppe der US-Marine, die mit der neuen Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA) -Fähigkeit eingesetzt wurde. NIFC-CA integriert alle Einheiten über Datenverbindungen , um einen umfassenderen Überblick über ihr operatives Gefechtsraum zu erhalten .
Die Gruppe kam unter der operativen Kontrolle der US Sechste Flotte am 16. März 2015. Während auf dem Weg, am 21. März 2015 die Kreuzer Normandie gewonnen mehr als 1.000 Pfunde illegaler Drogen nach einem MH-60 Seahawk von seinem Geschwader HSM-46 Ablösung entdeckte ein kleines Boot, das große Pakete ins Wasser warf (im Bild ). Die Streikgruppe durchquerte die Straße von Gibraltar und drang am 31. März 2015 in das Mittelmeer ein .
Carrier Strike Gruppe Zwölf ihre operative Steuerung an die verschobene US Fünfte Flotte nach den Transit durch Suezkanal am 6. April 2015 Carrier Strike Gruppe Zwölf trat in den Persischen Golf am 14. April 2015 und am 16. April 2015, begann Kampfoperationen zur Unterstützung der Operation Inherent Resolve, die von den USA geführte Luftkampagne gegen ISIL im Irak und in Syrien.
Sowohl der Zerstörer Forrest Sherman und Winston Churchill führte Maritime Interdiction Operationen (MIO) im Golf von Aden und Bab-el-Mandeb Straße , mit dem Forrest Sherman die Wiedereintritt US Minenjagdschiffe Sentry und Dextrous am 20. April 2015 nach dem US eskortieren Atom-U-Boot Helena nach Norden durch den Suezkanal. Diese Kriegsschiffe beobachteten die sich verschlechternde Lage im kriegszerrütteten Jemen . Am 8. September 2015 rettete Farragut drei Seeleute aus ihrem behinderten Fischereifahrzeug im Roten Meer .
Am 19. April 2015 überquerten Theodore Roosevelt und die Normandie die Straße von Hormus , um sich den zehn anderen US-Marineeinheiten anzuschließen, die im Golf von Aden operieren . Theodore Roosevelt und die Normandie wurden versetzt, um einen iranischen Marinekonvoi zu überwachen, der von zwei iranischen Kriegsschiffen eskortiert wurde, die im Verdacht standen, Waffen an die Huthi- Rebellen im Jemen zu transportieren. Die Roosevelt operierte innerhalb von 200 Seemeilen (370 km) um den iranischen Konvoi. Der Konvoi kehrte später seinen Kurs um und kehrte ohne Zwischenfälle nach Hause zurück. Theodore Roosevelt und die Normandie kehrten am 24. April 2015 in den Persischen Golf zurück.
Am 28. April 2015 fingen Patrouillenboote der iranischen Revolutionsgarden das Containerfrachtschiff MV Maersk Tigris auf den Marshallinseln bei der Durchfahrt durch die Straße von Hormus ab und beschlagnahmten es . Es machte einen Notruf. Da Maersk Tigris ein Schiff der Marshalls war und die Vereinigten Staaten für die Verteidigung der Marshalls verantwortlich sind , wurde Farragut entsandt. Am 30. April 2015 begann ein US-Kriegsschiff, Handelsschiffe unter US-Flagge durch die Straße von Hormus zu eskortieren. Am 7. Mai 2015 wurde Maersk Tigris freigelassen und die US Navy beendete ihre Eskorte.
Am 12. Mai 2015 stürzte eine F/A-18F Super Hornet des Geschwaders VFA-211 kurz nach dem Start vom Träger Theodore Roosevelt im Persischen Golf ab . Beide Besatzungsmitglieder wurden nach dem sicheren Aussteigen aus dem Flugzeug zu Theodore Roosevelt zurückgebracht.
Am 9. Oktober 2015 durchquerte die Carrier Strike Group 12 die Straße von Hormus und schloss ihren Einsatz mit der Operation Inherent Resolve ab. Während dieses Einsatzes startete die Streikgruppe 1.812 Kampflufteinsätze und verbrauchte 1.085 präzisionsgelenkte Munition. Am 23. November 2015 erreichte das Flaggschiff der Streikgruppe, die USS Theodore Roosevelt , ihren neuen Heimathafen NAS North Island in San Diego, Kalifornien, und beendete ihre achteinhalbmonatige Weltreise.
- Zusammensetzung der Einsatzkräfte 2015
CARSTRKGRU 12 Kriegsschiffe | Carrier Air Wing One (CVW-1) Geschwader an Bord des Flaggschiffs USS Theodore Roosevelt (CVN-71) | ||
---|---|---|---|
USS Normandie (CG-60) | Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) : 10 F/A-18C(N) | Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (VAW-123) : 4 E-2D | |
USS Farragut (DDG-99) | Strike Fighter Squadron 211 (VFA-211) : 11 F/A-18F | Hubschrauber Maritime Strike Squadron 46 (HSM-46) : MH-60R | |
USS Forrest Sherman (DDG-98) | Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136) : 12 F/A-18E | Hubschrauber Anti- U- Boot-Geschwader 11 (HS-11) : 7 SH-60F/HH-60H | |
USS Winston S. Churchill (DDG-81) | Strike Fighter Squadron 11 (VFA-11) : 11 F/A-18F | Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 40 (VRC-40) , Det. 3: 2 C-2A NP | |
—— | Elektronisches Angriffsgeschwader 137 (VAQ-137) : 5 EA-18G | —— |
- 2015 Einsatzkampfeinsätze, Übungen und Hafenbesuche
Nummer | Regionale Übungen | Hafenbesuche | Anmerkungen | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dauer | US-Streitkräfte | Bilaterale/multilaterale Partner | Betriebsbereich | Standort | Termine | ||
1: | —— | Farragut | —— | —— | Siehe Anmerkung | ||
2.: | —— | Theodore Roosevelt , Winston Churchill | —— | —— | HMNB Portsmouth | 22.–26. März 2015 | |
3.: | —— | Forrest Sherman | —— | —— | Siehe Anmerkung | ||
4.: | —— | Normandie | —— | —— | Siehe Anmerkung | ||
5.: | 16. April bis 9. Oktober 2015 | Trägerangriffsgruppe 12 | Operation inhärente Auflösung : CJTF–OIR | Persischer Golf | Manama, Bahrain | 4.–8. Mai 2015 | |
6.: | 15. Oktober 2015 | Winston S. Churchill | PASSEX : HS Nikiforos Fokas (F 466) | Mittelmeer | Siehe Anmerkung | ||
7.: | —— | Theodore Roosevelt | —— | —— | Siehe Anmerkung | ||
8.: | 12.–22. Juni 2015 | Trägerangriffsgruppe 12 | FLEETEX | Persischer Golf | Manama, Bahrain | 19.–23. Juli 2015 | |
9.: | 16.–19. Okt. 2015 | Trägerangriffsgruppe 12 | Malabar 2015 : Indische Marine , JMSDF | Golf von Bengalen | Siehe Anmerkung |
Bereitstellung 2019
Am 1. April 2019 verließen die USS Abraham Lincoln und die Carrier Strike Group 12 Norfolk für einen sechsmonatigen Einsatz. Am 9. April Abraham Lincoln kam in dem Vereinigten Staaten Sechste Flotte Einsatzgebiet, für Operationen im Mittelmeer , bevor mit dem fortfahren Persischen Golf , dann dem Indischen Ozean und dem Südchinesischen Meer , bevor über die Überschrift Pazifischen Ozean zu ihrem neuen Heimathafen an San Diego . Am 5. Mai 2019 wurde dieser Einsatz aufgrund von Spannungen mit dem Iran in den Nahen Osten umgeleitet.
Kommandeure der Streikgruppen 2004-2020
Commander Carrier Strike Group Twelve (COMCARSTRKGRU 12 oder CCSG 12) ist verantwortlich für die Ausbildung auf Einheitsebene, die integrierte Ausbildung und die Materialbereitstellung für die der Gruppe zugeordneten Schiffe und Flugstaffeln. Bei einem Einsatz im Ausland wird die Gruppe unter dem Kommando der nummerierten Flotte (d 50.1 im Bereich der fünften Flotte.
Zu den Gruppenkommandanten seit 2004 gehörten:
• Konteradmiral James W. Stevenson jr. | (September 2004 – Juni 2005) | |
• Konteradmiral Raymond A. Spicer | (Juni 2005 – Februar 2007) | |
• Konteradmiral Daniel P. Holloway | (Februar 2007 – August 2008) | |
• Konteradmiral John N. Christenson | (August 2008 – Oktober 2009) | |
• Konteradmiral David H. Buss | (Oktober 2009 – September 2010) | |
• Konteradmiral Terry B. Kraft | (September 2010 – Oktober 2011) | |
• Konteradmiral Walter E. Carter jr. | (Oktober 2011 – April 2013) | |
• Konteradmiral Kevin J. Kovacich | (April 2013 – April 2014) | |
• Konteradmiral Andrew L. Lewis | (Juli 2014 – Juli 2015) | |
• Konteradmiral Roy J. Kelley | (Juli 2015 – September 2016) | |
• Konteradmiral Kent D. Whalen | (September 2016 – Mai 2018) | |
• Konteradmiral John FG Wade | (Mai 2018 – Juni 2019) | |
• Konteradmiral Michael E. Boyle | (Juni 2019 – Mai 2020) | |
• Konteradmiral Craig A. Clapperton | (Mai 2020 – Juni 2021) | |
• Konteradmiral Gregory C. Huffman | (Juni 2021 – Heute) |
Siehe auch
Anmerkungen
Zitate
Verweise
- Hamilton, William C. (2011). „Chronologie der Ereignisse – USS Enterprise CVN-65 – 1. Januar 1. – 31. Dezember 2011“ (PDF) . Kommandooperationsberichte . Washington Navy Yard: Marinegeschichte & Heritage Command . Abgerufen am 6. November 2012 .
-
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Registrierung benötigt.
-
—— (Mai 2010). "Änderungen der US Naval Battle Force vom 1. Januar 2009 bis 31. Dezember 2009: Zuweisungen und Zusammensetzung des Flugzeugträger-Luftgeschwaders ab dem 1. März 2010" . Verfahren des Marineinstituts . 136 (5): 106–116. ISSN 0041-798X . Abgerufen am 29. August 2010 .
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—— (Mai 2011). „Änderungen der US Naval Battle Force 1. Januar 2010 – 31. Dezember 2010: Flugzeugträger-Luftgeschwader-Zuweisungen und -Zusammensetzung ab 1. März 2011“ . Verfahren des Marineinstituts . 137 (5): 117–120. ISSN 0041-798X . Abgerufen am 29. August 2010 .
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—— (Mai 2012). „Änderungen der US Naval Battle Force 1. Januar 2011 – 31. Dezember 2011: Flugzeugträger-Luftgeschwader-Zuweisungen und -Zusammensetzung ab 2. April 2012“ . Verfahren des Marineinstituts . 138 (5): 112–113. ISSN 0041-798X . Abgerufen am 11. Mai 2012 .
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—— (September 2014). „US Battle Force Aviation Änderungen 2013–14“ . Verfahren des Marineinstituts . 140 (9): 48–50. ISSN 0041-798X . Abgerufen am 13. September 2014 .
Registrierung benötigt; herunterladbare PDF-Datei für 2013 und 2014.
- Reis, Lawrence S. (2005). „Chronologie der Ereignisse – USS Enterprise CVN-65 – 1. Januar 1. – 31. Dezember 2005“ (PDF) . Kommandooperationsberichte . Washington Navy Yard: Marinegeschichte & Heritage Command . Archiviert vom Original (PDF) am 22. Januar 2012 . Abgerufen am 6. April 2012 .
Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Die Einträge sind hier und hier zu finden .