Charles K. Hamilton - Charles K. Hamilton

Charles Keeney Hamilton (30. Mai 1885 - 22. Januar 1914) war ein amerikanischer Pionierflieger, der den Spitznamen "verrückter Mann der Luft" erhielt. Er war nach den Worten der US Centennial of Flight Commission "bekannt für seine gefährlichen Tauchgänge, spektakulären Abstürze, umfangreichen rekonstruktiven Operationen und allgegenwärtigen Zigaretten" und "häufig betrunken". Er überlebte mehr als 60 Unfälle.

Biografie

Hamilton, c. 13. Juni 1910

Hamilton wurde in New Britain, Connecticut , als Sohn von Joseph Delliber Hamilton und Nellie Keeney Hamilton geboren. Seine Eltern trennten sich, als er sechs Jahre alt war. Nellie zog bei ihrer Mutter ein und wurde Vorarbeiterin bei der CJ White Company, Herstellerin von Schlauchträgern und Strumpfhaltern. Sie heiratete später wieder Benjamin Joseph Beaudette. Sein Vater heiratete zweimal wieder und arbeitete schließlich in Immobilien in Hartford. Joseph beendete sein Testament 1909, Joseph Delliber Hamilton starb 1923.

Hamilton - der sich selbst als "Aeronaut" bezeichnete - war im Alter von 18 Jahren Heißluftballonfahrer und Fallschirmspringer auf Messen und Zirkussen. Drei Jahre später freundete er sich mit dem Luftfahrtingenieur und Flieger A. Roy Knabenshue an und begann, Luftschiffe zu steuern . An dem Tag, an dem Louis Bleriot am 25. Juli 1909 den Ärmelkanal flog, segelte Hamilton mit seinem eigenen Luftschiff über die Bucht von Osaka in Japan.

Ende 1909 begann er Flugstunden bei Glenn Curtiss zu nehmen . Er trat dem Ausstellungsteam von Curtiss bei und erlangte schnell Ruhm und einen landesweiten Ruf als waghalsiger Flieger. Im Dezember flog er in St. Joseph und außerhalb von St. Louis , Missouri, und in Overland Park , Kansas, bevor er 1910 am Los Angeles International Air Meet auf dem Dominguez Field teilnahm , der ersten großen Flugshow in den Vereinigten Staaten, die von dort aus lief 10. bis 20. Januar 1910. Anschließend unternahm er eine zweimonatige Ausstellungstour durch den amerikanischen Südwesten in elf Städten, die in Phoenix, Arizona, begann und in San Diego, Kalifornien , endete . Am 19. Februar flog Hamilton als erster ein Flugzeug in Tucson, Arizona . In San Diego war er nur der dritte amerikanische Flieger, der mindestens eine Stunde in der Luft blieb und den Ozean nach Mexiko und zurück überquerte.

Hamilton (links) mit Fliegerkollege Hubert Latham , c. 1910.

Hamilton war der erste, der im Bundesstaat Washington flog , als er am 11. März den Reims Racer über Seattle pilotierte . Am nächsten Tag stieg er wieder betrunken auf und "stürzte wie ein räuberischer Vogel aus einer Höhe von 500 Fuß [ 150 m] tauchte der Curtiss-Doppeldecker mit Charles K. Hamilton in den neu gebildeten See bei The Meadows ein. " Er musste aus dem See gefischt werden, erlitt aber nur geringfügige Verletzungen.

Einer von Hamiltons vielen Abstürzen am 12. März 1910 im Bundesstaat Washington

Unerschrocken flog er in Tacoma, Washington , und überquerte die Grenze, um am 25. März der "First Air Visitor to Vancouver , BC" zu werden. Am nächsten Tag flog er nach New Westminster und zurück und legte 32 km in 30 km zurück Protokoll. Er nahm vom 1. bis 3. April an einem Flugtreffen in Spokane , Washington, teil. Am 9. April flog er über Mercer Island und den Lake Washington .

In San Antonio , Texas, stellte er einen Rekord für den schnellsten Start auf: 24 m in 3,8 Sekunden und brach in 5,25 Sekunden die Marke von Glenn Curtiss von 29 m. Im Mai trat er in Atlanta und Augusta, Georgia, auf , bevor er nach Mineola, New York , Curtiss 'Hauptquartier, ging.

Am 13. Juni 1910 gewann Hamilton einen Preis in Höhe von 10.000 US-Dollar, der von der New York Times und dem Philadelphia Public Ledger gesponsert wurde , als erster Flug von New York City nach Philadelphia und zurück, dem ersten Flug zwischen zwei großen US-Städten. Er verließ Governors Island im Hafen von New York um 7:30 Uhr und erreichte Philadelphia um 9:26 Uhr. Bei einem Zwischenstopp in Philadelphia dauerte die Hin- und Rückfahrt etwas mehr als 11 Stunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 82 km / h. Er wurde in seiner Heimatstadt New Britain von einem Helden begrüßt und machte dort am 2. Juli 1910 "den ersten öffentlichen Flug des Staates". Es war auch das erste in Neuengland .

Zwischen Juni und August trat er in Knoxville , Nashville und Atlantic City auf . In Nashville machte er den ersten Nachtflug in Amerika und blieb 25 Minuten in der Luft, bevor er einen Motorschaden bekam.

Als Hamilton bei den Zahlungen ins Hintertreffen geriet, nahm Glenn Curtiss den Reims Racer zurück. Hamilton ließ dann ein neues Flugzeug von Walter Christie bauen, der eine Auto- und Motorenfabrik in Manhattan hatte. Es wurde am 31. August fertiggestellt und soll mit 110 PS den bislang stärksten Flugzeugmotor haben. Hamilton nannte sein neues Flugzeug den "Hamiltonianer". Im September kam der Hamiltonianer jedoch während eines Demonstrationsfluges außerhalb von Sacramento , Kalifornien , zum Stillstand und stürzte ab . Hamilton war "schwer verletzt, verletzt und verbrannt", flog aber in einer Woche wieder. "Am 28. September wurde ihm die amerikanische Pilotenlizenz Nr. 12 ausgestellt."

Anschließend trat er dem Ausstellungsteam von John Moisant bei und trat mit ihnen in Richmond , Chattanooga und Memphis auf . In Memphis brach er seinen eigenen Geschwindigkeitsrekord von 104,0 km / h (64,6 Meilen pro Stunde) mit 127,5 km / h (79,2 Meilen pro Stunde). Im Februar 1911 trennten er und Moisant sich von der Firma, wobei Moisant sein Flugzeug behielt. Er war im Oktober 1911 Pionier des Fliegens in Cleveland, Tennessee , und pilotierte einen Curtis-Doppeldecker.

Hamilton starb am 22. Januar 1914 an Tuberkulose oder "einer Lungenblutung nach einem langen Kampf mit Tuberkulose". Er wurde am 26. Januar in Hartford, Connecticut, beigesetzt . Diejenigen, die mit seiner kurzen Karriere vertraut waren, gaben an, er habe eine Viertelmillion Dollar verdient. aber er gab es aus und starb fast pleite.

Hamilton heiratete zweimal. Er wurde von seiner ersten Frau geschieden und von seiner zweiten, Gussie, die er im Sommer vor seinem Tod geheiratet hatte, überlebt.

Verweise

Externe Links