Radfahren in Chicago - Cycling in Chicago

Bike the Drive 2005

Seit dem Aufkommen des Fahrrads in den 1860er Jahren, Chicago wurde als einer der führenden Radsport Orte in den unterschieden Vereinigten Staaten , mit solchen öffentlichen Radfahren Destinationen wie Grant Park , Burnham Park und der Chicago Park District ‚s am See Trail .

Geschichte

Frühe Fahrräder kamen in den 1860er Jahren in Chicago an. Bis 1900 gab es 54 Fahrradclubs mit mehr als 10.000 Mitgliedern. Fahrrad Advocacy hat sich seit den Anfängen der Stadt in Chicago präsent. Carter H. Harrison II , ein Bürgermeisterkandidat, war ein Anwalt für Radfahrer. Einer seiner Kampagne Poster präsentiert ihn als „Nicht Champion Radfahrer;. Aber die Radfahrer Champion“ Harrison gewann die Bürgermeisterwahl und führte seinen Sieg auf die starke Unterstützung der Radfahrer zurück und belohnte seine Anhänger mit einem Radweg entlang der Sheridan Road von Edgewater nach Evanston . In den späten 1890er Jahren war Chicago die "Fahrradbauhauptstadt Amerikas". Laut dem Chicago Bicycle Directory von 1898 wurden ungefähr zwei Drittel der Fahrräder und Zubehörteile des Landes in einem Umkreis von 240 km um die Stadt hergestellt.

Der frühere Bürgermeister Richard J. Daley fährt ein Schwinn-Tandem mit dem Radsport-Anwalt Keith Kingbay bei der Eröffnungsfeier des Radwegs in der Clark Street.
Der frühere Bürgermeister Richard J. Daley fährt ein Schwinn- Tandem mit dem Radsport-Anwalt Keith Kingbay bei der Eröffnungsfeier des Radwegs in der Clark Street.

Bürgermeister Richard J. Daley war wie Harrison ein Anhänger des Radfahrens. Als er eingeweiht wurde, hatte die Stadt eine begrenzte Anzahl von Radwegen. In den 1970er Jahren hatte die Verwaltung von Daley ein großes Netz von Radwegen am Seeufer, Radwegen auf der Straße, einer 55 km langen Fahrradroute und Radwegen zur Hauptverkehrszeit in der Clark Street und der Dearborn Street aufgebaut .

In den 2000er Jahren stieg die Zahl der Radfahrer auf Straßen und Wegen in Chicago. Dies kann teilweise Bürgermeister Richard M. Daley zugeschrieben werden . Daley sagte: "Mein Ziel ist es, die Stadt Chicago zur fahrradfreundlichsten Stadt der USA zu machen." Daley gründete einen Bürgermeister-Fahrradbeirat (MBAC), um das Radfahren in der Stadt zu fördern.

Der Rat hat das Chicago Department of Transportation Bike Program ins Leben gerufen, ein Multimillionen-Dollar-Programm, das hauptsächlich aus Bundesmitteln des CMAQ finanziert wird, um dieses Ziel zu erreichen. Das Programm, dessen Bemühungen sich an dem im Juni 2006 genehmigten Bike 2015-Plan orientieren , hat über 160 km neue Radwege geschaffen, 10.000 Fahrradständer installiert und 266 km signierte Fahrradrouten installiert 2006. Die Stadt hat auch Veranstaltungen zur Förderung des Radfahrens gesponsert, darunter Bike The Drive , die Bike to Work Rallye , die LATE Ride , die Commuter Challenge und viele andere Veranstaltungen. Im November 2001 wurde Chicago vom Bicycling Magazine als "Beste Fahrradstadt der USA" von Städten mit mehr als einer Million Einwohnern ausgezeichnet.

Fahrräder und Transit

Alle Busse der Chicago Transit Authority (CTA) und des Pace sind mit Fahrradständern ausgestattet, die jeweils zwei Fahrräder aufnehmen und jederzeit zur Verfügung stehen. Fahrräder dürfen in jeden Zug der Chicago Transit Authority (" das" L ") einsteigen, außer an Wochentagen von 7 bis 9 Uhr und von 16 bis 18 Uhr bis zu zwei Fahrräder pro Wagen. Fahrräder sind am 3. oder 4. Juli in Zügen nicht gestattet. Falträder sind jedoch in CTA-Fahrzeugen jederzeit gestattet. Mit Metra , dem Nahverkehrssystem, können Fahrräder ohne zusätzliche Kosten auf Rückwärts- , Nicht-Hauptverkehrs- und Wochenendzügen von Metra fahren. In den Metra-Fahrplänen sind bestimmte Sperrdaten aufgeführt und angegeben, auf welchen Fahrten keine Fahrräder zugelassen sind. Falträder sind jederzeit erlaubt. Diese Politik begann im Jahr 2005.

Die meisten CTA-Bahnhöfe verfügen über geschützte Fahrradabstellplätze im Innen-, Außen- oder Außenbereich. Auf der Fahrradpark- Website des Chicago Bicycle Program werden alle Stationen angezeigt und die Anzahl und Art der verfügbaren Fahrradparkplätze angegeben. Die meisten Metra-Stationen bieten Fahrradabstellplätze an.

Ab 2008 wurden an vier CTA-Bahnhöfen Fahrradparkplätze mit hoher Kapazität errichtet: Damen (CTA Blue Line) , Sox-35th (CTA) , Jefferson Park (Metra-CTA) und Midway (CTA) .

Fahrrad teilen

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Divvy , ein Fahrrad-Sharing-System , wurde am 28. Juni 2013 mit 750 Fahrrädern an 75 Stationen eingeführt. Seitdem wurde es auf 580 Stationen erweitert und ist damit das größte Fahrradfreigabesystem in Nordamerika in der abgedeckten Region, einschließlich der Erweiterung 2016 auf nahe Vorortgemeinden wie Evanston und Oak Park . Oak Park beendete seine Partnerschaft mit Divvy im Januar 2018 und die Stationen und Fahrräder wurden bald darauf entfernt.

Einrichtungen

Das McDonald's Cycle Center in Chicago wurde als "die ultimative Fahrradstation" bezeichnet.

Laut CDOT verfügt Chicago über etwas mehr als 179 km Radwege, die einen Großteil der Stadt abdecken. Es gibt auch mehrere Kilometer Straßen, die mit gemeinsamen Fahrspurmarkierungen (bestehend aus Fahrrad- und Chevron- Symbolen oder Fahrradsymbolen und Pfeilen) gekennzeichnet sind. Ab August 2008 gibt es in der ganzen Stadt ungefähr 43 km dieser Art von gemeinsamen Radwegen. Der Milwaukee Avenue-Radweg und der markierte gemeinsame Weg sind einer der beliebtesten Straßenradwege der Stadt: Zwischen 2003 und 2008 hat die Zahl der Radfahrer, die auf der Straße fahren, um 377% zugenommen. CDOT zählt die Anzahl der Radfahrer auf anderen Straßen der Stadt in den Jahren 2008 und 2009.

Die Stadt Chicago veröffentlicht einen Bike Lane Design Guide . Das Fahrradparkprogramm im Rahmen des CDOT-Fahrradprogramms listet fast 8.000 Fahrradständer an über 4.000 Standorten innerhalb der Stadtgrenzen auf. Mehr als die Hälfte der CTA 'L'-Stationen verfügt über einen Innen- oder geschützten Fahrradabstellplatz, um Fahrräder vor schlechtem Wetter zu schützen.

Das McDonald's Cycle Center im Millennium Park wurde am 16. Juli 2004 östlich des Pritzker-Pavillons eröffnet. Das Gebäude verfügt über eine Tiefgarage für Fahrräder, Fahrradreparaturen, Duschen, Verleih, Schließfächer und ein Café.

Der Chicago Park District unterhält einen 18 Meilen langen Mehrzweckweg entlang des Michigansees, den Lakefront Trail .

Organisationen

Veranstaltungen

Treffen der kritischen Messe in Daley Plaza

Die monatliche Critical Mass- Fahrt zieht in den Sommermonaten Tausende von Teilnehmern an. Die Teilnehmer versammeln sich jeden letzten Freitag im Monat um 17:30 Uhr am Daley Plaza, um eine kostenlose Fahrt zu unternehmen.

Die LATE Ride , gesponsert von den Friends of the Parks , ist eine jährliche Nachttour durch die Stadtteile von Chicago.

Die Active Transportation Alliance veranstaltet ihre jährliche Bike The Drive und Boulevard Lakefront Tour .

Jeden Sommer veranstaltet das Büro für besondere Veranstaltungen des Bürgermeisters (MOSE) Bike Chicago, eine Reihe fahrradfreundlicher Veranstaltungen in der ganzen Stadt. MOSE und CDOT betreiben gemeinsam den Online-Veranstaltungskalender.

Verweise

Externe Links

Karten

  • MassUp.us - Multifunktions-WebApp für Radfahrer in Chicago.