HMS Argonaut (F56) -HMS Argonaut (F56)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe HMS Argonaut .

HMS Argonaut (F56) unterwegs auf dem Potomac River am 26. August 1985 (6409918).jpg
HMS Argonaut im Jahr 1985
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name HMS Argonaut
Baumeister Weißdorn Leslie und Company
Flach gelegt 27. November 1964
Gestartet 8. Februar 1966
In Auftrag gegeben 17. August 1967
Stillgelegt 31. März 1993
Identifikation Wimpelnummer F56
Ehrungen und
Auszeichnungen		 Falklandkrieg
Schicksal 1995 verschrottet
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Fregatte der Leander- Klasse
Verschiebung 3.200 Tonnen lang (3.251 t) Volllast
Länge 113,4 m (372 Fuß)
Strahl 12,5 m (41 Fuß)
Luftzug 5,8 m (19 Fuß)
Antrieb 2 × Babcock & Wilcox- Kessel, die zwei Sätze von White- English Electric Doppeluntersetzungs-Getriebeturbinen mit Dampf an zwei Wellen liefern
Geschwindigkeit 28 Knoten (52 km/h)
Bereich 4.600 Seemeilen (8.500 km) bei 15 Knoten (28 km/h)
Ergänzen 223
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge

HMS Argonaut (F56) war eine Fregatte der Leander- Klasse , die von 1967 bis 1993 bei der Royal Navy diente . Sie nahm 1982 am Falklandkrieg teil und erlitt im Einsatz Schäden und Verluste.

Konstruktion

Das Schiff wurde Mitte der 1960er Jahre in Hebburn in Tyneside von der Werft Hawthorn Leslie and Company gebaut. Sie wurde am 8. Februar 1966 ins Leben gerufen und beauftragt , in die Royal Navy am 17. August 1967.

Servicehistorie

1967–1982

In ihrem ersten Jahr begleitete Argonaut den Ozeandampfer RMS  Queen Mary auf ihrer letzten Reise über den Nordatlantik zu einem festen Liegeplatz, der als Hotel/Touristenattraktion in Kalifornien, USA, dienen sollte.

1968 trat "Argonaut" der NATO (STANAVFORLANT) bei.

1969 segelte Argonaut mit anderen Schiffen der Royal Navy mit der „ Beira Patrol “, einer Operation der Vereinten Nationen , die den Import von Öl durch Rhodesien als Teil der Wirtschaftssanktionen der britischen Regierung gegen dieses Land verhinderte.

Im Jahr 1969 umrundete "Argonaut" in einem elfmonatigen Einsatz die Welt , besuchte mehrere Länder und führte auch eine Hungersnot-Hilfsoperation für die FIJI (SUVA) durch.

1973 wurde die Argonaut wieder in Dienst gestellt, absolvierte eine sechswöchige Arbeit in Portland , besuchte Brest, Frankreich und diente dann als Wachschiff für die Station Gibraltar . Nach Islands Erklärung einer 200-Meilen-Fischereigrenze führte Argonaut im sogenannten „ Zweiten Kabeljaukrieg “ innerhalb der Zone Fischereischutzaufgaben für britische Fischtrawler durch .

Im Jahr 1974, ab Mitte Januar, verbrachte Argonaut neun Monate im Rahmen des Gruppeneinsatzes namens 'Task Group 317.1', der von Flag Officer Second Flotilla (Commander Task Group 317.1) geleitet wurde. Die anderen Schiffe in der Arbeitsgruppe waren die Grafschaft-Klasse Zerstörer HMS Fife , die Fregatten der 7. Fregattengeschwader (davon Argonaut war eins): HMS Ariadne , HMS Danae , HMS Derry und HMS Scylla (Kapitän 7. Fregattengeschwader), und zwei Royal Fleet Auxiliaries (ein Tanker und ein solides Lager). Im November 1974 führte Argonaut Fischereischutzaufgaben in der Barentssee durch . Während dieser Zeit besuchte sie Hammerfest und Honningsvag in Norwegen, um Treibstoff zu tanken. Bevor sie nach Devonport zurückkehrte, besuchte sie Newcastle upon Tyne .

Anfang 1975 nahm Argonaut an der jährlichen NATO - Marineübung "Gate" (im Wechsel "Locked Gate" oder "Open Gate" genannt) teil und besuchte Lissabon, bevor er nach Devonport zurückkehrte. Argonaut trat Ende 1975 der Standing Naval Force Atlantic (Stanavforlant) bei. Argonaut wurde zwischen 1976 und 1980 einer Exocet- Modernisierung unterzogen , die ihr eine starke Anti-Schiff-Fähigkeit verlieh. 1981 wurde Argonaut als Armilla Patrol- Schiff im Persischen Golf eingesetzt .

Falklandkrieg

Hauptartikel: Falklandkrieg

Am 2. April 1982 wurden die Falklandinseln von den argentinischen Streitkräften überfallen . Auf Anweisung der Regierung Ihrer Majestät begann eine vorgerückte Gruppe von Schiffen der königlichen Marine in Richtung Ascension Island zu dampfen . Am 19. April 1982 Argonaut , zusammen mit Ardent und zwei Royal Fleet Auxiliary Schiffe Regent und Plumleaf für Ascension geleitet, Ankunft am 29. April 1982. Am 6. Mai 1982 die Argonaut - Gruppe die Insel Richtung Süden für die Falkland - Inseln, den Beitritt zur amphibischen Gruppe abgereist zentriert auf Fearless and Intrepid am 16. Mai und der Carrier Battle Group am 18. Mai 1982.

Am 21. Mai 1982 stellte Argonaut zusammen mit anderen Zerstörern und Fregatten eine enge Eskorte für Amphibienschiffe während der feindlichen Ankunft der britischen Streitkräfte in San Carlos zur Verfügung, wobei Argonaut vor der Landzunge "Fanning Head" im Falkland Sound stand und die nördlichen Zugänge zu den operativen Einheiten bewachte Bereich. Während dieser Operation wurde sie den ganzen Tag von argentinischen Kampfflugzeugen angegriffen, die Argonaut mit Flugabwehrwaffen bekämpfte . Zwei der Luftangriffe konnten Argonaut beschädigen .

Die erste um 10:15 Uhr war ein improvisierten Angriff von einem einsamen argentinischen Flugzeug, gesteuert von Lt. Guillermo Owen Crippa fliegt eine Aermacchi MB-339 aus der argentinischen Marine 1. Naval Air Attack Squadron, der auf einem Aufklärungsflug über Falklandsund geschickt hatte um die Richtigkeit der Berichte zu überprüfen, die sie von einem in San Carlos anwesenden argentinischen Armeeposten erhalten hatte . Als Crippa die Landung im Gange bemerkte, griff sie Argonaut mit Kanonenfeuer und Raketen an und verursachte Schaden an ihrem Typ 965-Radar .

Der zweite Luftangriff wurde um 13.37 Uhr von fünf A-4 Skyhawks der 5. Luftbrigade der argentinischen Luftwaffe durchgeführt , die von den Leutnants Fillipini, Autiero, Osses, Robledo und Ensign Vottero gesteuert wurden, die sie mit zwei Bomben trafen. Keine explodierte, obwohl einer zwei Matrosen tötete, den fähigen Seemann Iain M. Boldy und den fähigen Seemann Matthew J. Stuart, als er in das Sea Cat-Raketenmagazin des Schiffes eindrang und zwei Raketen explodierte, und der andere richtete schweren Schaden an ihrem Heizraum an und schlug die Schiffskraft und lässt sie tot im Wasser liegen. Plymouth kam Argonaut zu Hilfe und schleppte sie aus der Gefahr, als weitere Wellen von Luftangriffen in den Falkland Sound kamen. Beide Bomben waren noch am Leben und es dauerte einige Tage , sie zu entschärfen .

Am 14. Juni ergaben sich argentinische Truppen auf den Falklandinseln vor der britischen Task Force. Am 26. Juni 1982 segelte Argonaut aus eigener Kraft zurück zur Devonport Dockyard , wo sie ihre Gefechtsschäden reparieren und neue Sonarausrüstung einbauen ließ.

1982–1993

1987 rettete Argonaut den Geschäftsmann/Abenteurer Richard Branson aus dem Atlantischen Ozean, nachdem er bei dem Versuch, ihn mit einem Heißluftballon zu überqueren, auf dem Meer mit einer Notwasserung ausgekommen war .

1990 vertrat Argonaut die Royal Navy bei Gedenkfeiern auf der Halbinsel Gallipoli zum 75. Jahrestag der Landung von Gallipoli .

Im August 1992 war Argonaut an der Verfolgung und Festnahme auf hoher See im Südatlantik von Roderick Newall beteiligt, einem ehemaligen Offizier der britischen Armee, der seine Eltern in Jersey ermordet hatte .

Schicksal

Argonaut wurde am 31. März 1993 von der Royal Navy außer Dienst gestellt und in Fareham Creek aufgelegt . Am 25. Januar 1995 verließ sie Portsmouth Harbour im Schlepptau zu einem Hafen in Spanien, wo sie aufgebrochen wurde.

Kommandierende Offiziere

Von Zu Kapitän
1967 1969 Kommandant Brian Spark RN
1969 1971 Cdr Mike Garnett RN
1973 1974 Commander Casper William (Bill) Carnegie Swinley RN
1974 1975 Kommandant Christopher S. Seal RN
1979 1981 Kapitän Charles ET Baker RN
1981 1982 Kapitän CH Laie DSO MVO RN
1989 1990 Kapitän John P Clarke RN
1990 1992 Kapitän William K Hutchison RN
1992 1993 Kapitän RP Stevens RN

Verweise

Veröffentlichungen