Westlinie des Seeufers - Lakeshore West line
| Seeufer West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ein GO Transit-Zug der Lakeshore West-Linie in Richtung Westen, vorbei an der Ausstellung in Toronto
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| Überblick | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eigentümer |
Metrolinx Canadian National Railway Canadian Pacific Railway |
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| Gebietsschema | Toronto , Mississauga , Oakville , Burlington , Hamilton , Grimsby , St. Catharines , Niagarafälle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationen | 15 (plus 1 im Bau) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | GO Transit Bahndienste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber | GO Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tägliche Fahrgastzahlen | 33.500 (2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geöffnet | 23. Mai 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linienlänge | 132 km (82 Meilen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | 1.435 mm ( 4 Fuß 8+1 ⁄ 2 in) Normalspur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsgeschwindigkeit | 153 km/h (95 mph) (Geschwindigkeitsbegrenzung) 150 km/h (93 mph) (Lokmax) |
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Lakeshore West ist eine der sieben Zuglinien des GO Transit- Systems im Großraum Toronto , Ontario , Kanada. Es erstreckt sich von der Union Station in Toronto bis Hamilton , mit gelegentlichen Fahrten nach St. Catharines und den Niagarafällen .
Geschichte
Die Lakeshore West-Linie ist die älteste der GO-Dienste und wurde als Teil der damals vereinigten Lakeshore-Linie am ersten Betriebstag von GO Transit am 23. Mai 1967 eröffnet. Der erste Zug mit der Nummer 946 fuhr um 5:50 Uhr von Oakville nach Toronto, zehn Minuten vor Dienstbeginn von Pickering aus . Während des dreijährigen Experiments verkehrte der ganztägige GO-Zugverkehr stündlich von Oakville nach Pickering mit eingeschränktem Rush-Hour-Zugverkehr nach Hamilton. Das Experiment erwies sich als äußerst beliebt; GO Transit beförderte in den ersten vier Monaten seine ersten Millionen Fahrgäste und kurz darauf durchschnittlich 15.000 pro Tag.
Der Service begann von Union nach Westen und hielt in Mimico , Long Branch , Port Credit , Lorne Park , Clarkson und Oakville . Rush-Hour-Züge fuhren nach Bronte , Burlington und Hamilton, am ehemaligen CN-Bahnhof in der James Street .
GO-Züge bedienten die Canadian National Exhibition im August 1967 von einem älteren Bahnsteig westlich der Dufferin Street- Brücke über die Lakeshore West Line und den Queen Elizabeth Way . Für die Ausstellungssaison 1968 wurden provisorische Kabinen eingerichtet, um die Passagiere abzufertigen, die am geschäftigsten Tag der Saison 24.000 überstiegen. Dies führte zu der Notwendigkeit einer richtigen Station mit zusätzlicher Kapazität, und bis zur Royal Agricultural Winter Fair 1968 wurde die aktuelle Exhibition GO Station gebaut und in Betrieb genommen.
Der Bahnhof Lorne Park wurde im ersten Jahr des Betriebs der Linie geschlossen. Burlington wurde im März 1980 etwa 750 Meter nach Osten verlegt. Die Appleby GO Station wurde am 19. September 1988 eröffnet, gefolgt von Aldershot am 25. Mai 1992. Die Eröffnung von Aldershot fiel mit der Ausweitung des Ganztags- und Wochenenddienstes von Oakville nach Burlington zusammen , dies wurde jedoch aufgrund von Haushaltskürzungen am 3. Juli 1993 wieder rückgängig gemacht.
Am 29. April 1996 wurde die Station James Street durch das Hamilton GO Center ersetzt . Der ganztägige Dienst nach Burlington wurde am 1. Mai 2000 wiederhergestellt und am 7. September 2007 bis Aldershot verlängert. Am 29. Juni 2013 wurde der ganztägige Dienst auf alle 30-Minuten-Züge erhöht.
Ein drittes Gleis wurde zwischen dem Sixteen Mile Creek und der Port Credit Station hinzugefügt. In Kombination mit zusätzlichen Arbeiten seit den frühen 1990er Jahren gibt dies der Lakeshore West Line mindestens drei Gleise von Union Station bis Bayview Junction .
Im Jahr 2009 begann GO als Pilotprojekt, während der geschäftigen Sommersaison der Niagara-Region an Wochenenden und Feiertagen Expresszüge nach St. Catharines und zu den Niagarafällen zu betreiben . Der Dienst wurde in der Saison 2010 wieder angeboten und ab 2011 offiziell als dauerhaft wiederkehrender Dienst eingeführt. 2019 wurde der Wochenend-Expressdienst ganzjährig in Betrieb genommen.
Die West Harbour GO Station wurde im Juli 2015 eröffnet und dient als zweite Hamilton-Endstation für den Berufsverkehr. Dieser neue Bahnhof wurde neben dem ehemaligen Bahnhof CNR James Street gebaut , der bis 1996 von GO genutzt wurde. Im August 2021 wurde der Ganztagsbetrieb auf diesen Bahnhof ausgedehnt.
Am 7. Januar 2019 wurde eine Hin- und Rückfahrt an einem Wochentag über den Bahnhof West Harbour hinaus zu den Niagarafällen verlängert.
Service
An Wochentagen verkehrt der lokale Service alle 15 Minuten östlich von Oakville, alle 30 Minuten östlich von Aldershot und alle 60 Minuten in West Harbour. Darüber hinaus verkehren während der Hauptverkehrszeiten fünf tägliche Expresszüge, von denen vier zwischen Toronto und Hamilton GO Centre und einer zwischen Toronto und Niagara Falls verkehren .
An Wochenenden verkehrt der lokale Service alle 30 Minuten zwischen Union und Aldershot und alle 60 Minuten zwischen Aldershot und West Harbour. Vier Expresszüge verkehren täglich zwischen Toronto und den Niagarafällen .
Alle Nahverkehrszüge außerhalb der Hauptverkehrszeiten sowie einige Hauptverkehrszüge werden mit der Lakeshore East Line nach Oshawa durchgeleitet .
Vier GO-Buslinien gelten als Teil des Lakeshore West-Korridors:
- Die Linie 12 bietet regelmäßige Verbindungen zwischen der Station Niagara Falls und der Burlington GO Station
- Die Route 15 verbindet Aldershot über die McMaster University mit Brantford
- Die Linie 16 bietet regelmäßige Expressverbindungen direkt zwischen dem Hamilton GO Centre und der Toronto Union Station
- Die Route 18 verbindet Aldershot mit der Brock University , über den Bahnhof St. Catharines , West Harbor und das Hamilton GO Center
Zukunft
Als Teil des Regionalverkehrsplans von Metrolinx 2008 mit dem Titel The Big Move identifizierte die Agentur einen ganztägigen Expressdienst zwischen Hamilton und Oshawa (über die Toronto Union) als eine ihrer 15 wichtigsten Prioritäten. Metrolinx hat sich auch dazu verpflichtet, die Strecke alle 15 Minuten anzubieten und die Eisenbahnen zu elektrifizieren. Dieses Projekt mit dem Namen Regional Express Rail soll einige Fahrzeiten um 20 % reduzieren.
Anfang 2019 bekundeten Beamte von Niagara Falls, New York , ihr Interesse daran, dass GO Transit den Bahnverkehr über die Grenze zum Bahnhof Niagara Falls in New York ausbaut . Metrolinx gab an, dass es bei der Abfahrt eines Zuges aus Ontario oder einer beliebigen Provinz in Kanada besondere Einschränkungen gibt, die für die legale Einreise in die Vereinigten Staaten andere Prüfkriterien und -standards erfordern, was einen Halt am Bahnhof erschweren würde.
Niagara-Region
Metrolinx plant derzeit den Ausbau des Bahnverkehrs zwischen Hamilton und Niagara Falls. Das Projekt umfasst zwei neue Bahnhöfe, zwei ausgebaute Bahnhöfe und mehr als 25 Kilometer neue Gleise. Ursprünglich für 2023 geplant, stoppte Metrolinx den Lieferprozess für die Stationen in der Niagara-Erweiterung im November 2018, als das neu gewählte 42 . Stattdessen wären die Stationen für ihren Bau auf private Finanzierung angewiesen.
Im Jahr 2015 wurde die Confederation GO Station (in East Hamilton, in der Nähe von Stoney Creek ) mit einem Fertigstellungsdatum für 2019 angekündigt. Ab 2021 wurde eine Busschleife auf dem Gelände eröffnet, aber der Bau des Bahnhofs hat noch nicht begonnen.
Im Juni 2016 gab der Verkehrsminister von Ontario, Steven Del Duca, bekannt, dass der Linienverkehr nach Grimsby ausgeweitet wird , wobei die Grimsby GO Station 2021 eröffnet werden soll Falls Via Rail- Stationen, die aufgerüstet werden, um einen verbesserten GO-Service zu unterstützen.
Eigentum
Um Serviceausweitungen zu erleichtern, hat die Muttergesellschaft von GO Transit, Metrolinx, nach und nach Teile des Lakeshore West-Korridors von den Güterbahngesellschaften Canadian National Railway (CN) und Canadian Pacific Railway (CP) erworben. Der größte Teil der Lakeshore West-Linie verkehrt entlang der Oakville-Unterteilung, die vor 1998 vollständig im Besitz von CN war.
Am 31. März 2010 erwarb GO sein erstes Segment der Oakville-Unterteilung zwischen Union Station und 30th Street in Etobicoke (gleich westlich von GOs Willowbrook Rail Maintenance Facility ). Am 27. März 2012 erwarb GO ein zweites Segment unmittelbar westlich und erweiterte seinen Besitz bis zu einem Punkt westlich der Fourth Line in Oakville. Am 22. März 2013 kaufte Metrolinx ein drittes Segment, das seinen Besitz nach Westen bis zu einem Punkt westlich des Bahnhofs Burlington erweitert, wo die CN Halton Subdivision in die Linie einmündet.
Neben dem Union Station Rail Corridor repräsentieren diese drei Segmente das derzeitige Eigentum von Metrolinx an der Linie. CN besitzt weiterhin die Gleise zwischen Burlington und dem Desjardins Canal sowie die Grimsby-Unterteilung, die Züge in die Niagara-Region befördert. CP besitzt die Gleise zwischen dem Desjardins Canal und dem Hamilton GO Centre.
Senderliste
Die meisten Züge außerhalb der Hauptverkehrszeiten sowie einige Hauptverkehrszüge fahren nach dem Halt an der Union Station als Teil der Lakeshore East-Linie weiter, ohne dass ein Umsteigen erforderlich ist.
| Service-Legende | |
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| Lokal | Funktioniert jederzeit |
| ausdrücken | Betrieb an Wochentagen in Spitzenzeiten in Spitzenrichtung |
| Wochenend-Express | Funktioniert nur am Wochenende |
Verweise
Allgemeine Referenzen
- Daniel Garcia und James Bow. "Lakeshore-Linie von GO Transit" . Transit Toronto . Abgerufen am 11. Juni 2015 .
Literaturverzeichnis
- Sergeant, Wilfred (2004). "Building GO-Transit: The Rail Commuter Initiative of the Government of Ontario & Canadian National Railways, People in the project 1965-1969" . Starkville, MS: HTA PRESS. Archiviert vom Original am 13. Mai 2006 . Abgerufen am 11. Juni 2015 .