Mitsubishi Pajero Sport - Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport
2017 Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 (KR1W, Indonesien)
Überblick
Hersteller	Mitsubishi-Motoren
Auch genannt
Produktion	1996–heute
Karosserie und Fahrwerk
Klasse	Mittelklasse-SUV
Körperstil	5-Türer SUV
Layout
Verwandt	Mitsubishi Triton

Der Mitsubishi Pajero Sport ist ein seit 1996 produziertes Mittelklasse-SUV des japanischen Herstellers Mitsubishi Motors , das sich über drei Generationen erstreckt und auf dem Mitsubishi Triton basiert . Mitsubishi hat in Japan und einigen internationalen Märkten früher den Namen Mitsubishi Challenger (三菱・チャレンジャー, Mitsubishi Charenjā ) verwendet , aber seit dem Modell der dritten Generation wurde stattdessen der Name Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport verwendet.

Erste Generation (K80/K90/PA/PA II; 1996)

Erste Generation (K80/K90/PA/PA II)
Überblick
Auch genannt
Produktion	1996–2008
Montage
Karosserie und Fahrwerk
Verwandt	Mitsubishi Triton (dritte Generation)
Antriebsstrang
Motor
Leistung
Übertragung
Maße
Radstand	2.725 mm (107,3 ​​Zoll)
Länge	4.620 mm (181,9 Zoll)
Breite	1.775 mm (69,9 Zoll)
Höhe	1.735 mm (68,3 Zoll)
Leergewicht	1.845–1.920 kg (4.068–4.233 lb)
Chronologie
Nachfolger	Mitsubishi Endeavour (Nordamerika)

Die Produktion begann 1996 in Japan und war bis 1997 für die meisten Exportmärkte verfügbar, wo sie als Challenger, Pajero Sport in Europa , Montero Sport in Nordamerika , Südamerika und den Philippinen , Nativa in Teilen Lateinamerikas , in der Karibik und im Nahen Osten , Shogun Sport in Großbritannien und Strada G-Wagon in Thailand. Basierend auf dem Strada Pickup-Truck desselben Jahrgangs, der viele Komponenten und einige Karosserieteile (z. B. Vordertüren) teilt, wurde der Challenger der ersten Generation auch auf dem Pajero- Radstand der zweiten Generation gebaut und diente als kleineres Modell des größeren Pajero .

Wie der Pajero verfügte er über eine Einzelradaufhängung mit Torsionsstäben und eine starre Hinterachse. Neben zahlreichen Facelifts im Laufe der Jahre gab es Ende 2000 einen großen Wechsel der Federung von hinteren Blatt- auf Schraubenfedern. Mit zunehmender Popularität wurde die lokale Montage für ausländische Märkte 2003 in China und 2006 in Brasilien eingeführt 2003 in Japan eingestellt , 2004 in Nordamerika (ohne Kanada), wo es neben der Endeavour verkauft wurde, wo es von der Endeavour abgelöst wurde , und in Mittel- und Westeuropa im Jahr 2008. In Japan wurde es über eine bestimmte Einzelhandelskette verkauft genannt Car Plaza .

Der 3-Liter-V6 ist der am häufigsten verwendete Motor; er leistet 175 PS (130 kW; 177 PS) bei 5.000 U/min. Der nordamerikanische Markt erhielt während aller Produktionsjahre V6-Benzinmotoren, während von 1997 bis 1999 ein 2,4-Liter-Benzinmotor für Basismodelle angeboten wurde. Märkte außerhalb Nordamerikas hatten auch eine Vielzahl von Turbodiesel -Vierzylindermotoren (außer Kanada, wo vier -Zylindermotoren standen ebenfalls zur Auswahl) zur Auswahl.

Galerie

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  1998–2000 Mitsubishi Challenger

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  2000–2004 Mitsubishi Montero Sport (USA)

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  2004–2006 Mitsubishi Shogun Sport Trojan

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  2004–2006 Mitsubishi Shogun Sport Trojan

Zweite Generation (KG/KH/PB; 2008)

Zweite Generation (KG/KH/PB)
Mitsubishi Pajero Sport (Malaysia; Vor-Facelift)
Überblick
Auch genannt
Produktion	2008–2016
Montage
Karosserie und Fahrwerk
Verwandt	Mitsubishi Triton (vierte Generation)
Antriebsstrang
Motor
Leistung
Übertragung
Maße
Radstand	2.800 mm (110,2 Zoll)
Länge	4.695 mm (184,8 Zoll)
Breite	1.815 mm (71,5 Zoll)
Höhe	1.840 mm (72,4 Zoll)

Die zweite Generation des Fahrzeugs auf Basis des Leiterrahmen- Chassis des Triton wurde nach ihrer Premiere auf dem Moskauer Internationalen Automobilsalon bis Herbst 2008 sukzessive in ausgewählten Märkten (Russland, Südostasien und Mittlerer Osten) eingeführt . Das Design ist teilweise vom 4,7-Liter-V8-betriebenen Konzeptfahrzeug Pajero Evolution aus dem Jahr 2001 beeinflusst. 2,5- oder 3,2-Liter-Diesel- und 3,0- oder 3,5-Liter-V6-Benzinmotoren sind nach wie vor erhältlich, während fünf- oder siebensitzige Innenraumkonfigurationen angeboten werden. Die Produktion des neuen Pajero Sport für alle Märkte konzentriert sich wie beim zugrunde liegenden Triton-Pickup in Thailand .

Auf den Philippinen und in Mexiko wird der Pajero Sport offiziell als Montero Sport bezeichnet. Der Montero Sport konkurriert hauptsächlich mit dem Toyota Fortuner und Chevrolet Trailblazer auf den Philippinen und mehreren anderen Märkten.

In Indien wurde der Pajero Sport in CKD-Bausätzen importiert und vom Hindustan Motors- Mitsubishi Joint Venture montiert . Er ist mit einem 4D56-T 2,5-Liter-Turbodiesel ausgestattet. Es wurde 2019 eingestellt.

In Bangladesch wird der Pajero Sport von der staatlichen Automobilindustrie Pragoti montiert .

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  Mitsubishi Pajero Sport (China; Vor-Facelift)

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  Mitsubishi Pajero Sport Dakar Limited 4x2 (Indonesien; Vor-Facelift)

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  Mitsubishi Montero Sport G2 (Chile; Facelift)

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  Mitsubishi Challenger (Australien; Facelift)

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  Innere

Plötzliches unbeabsichtigtes Beschleunigungsproblem

Im Jahr 2011 berichteten Montero Sport-Besitzer auf den Philippinen, dass ihre Fahrzeuge unter plötzlichen unbeabsichtigten Beschleunigungen litten . Mitsubishi Motors Philippinen antwortete später mit einer Erklärung, dass sie Tests an den elektrischen Systemen des Montero Sport durchgeführt und keine Probleme festgestellt hätten. Darüber hinaus gaben sie an, dass die Unfälle im Zusammenhang mit dem Problem eher durch menschliches Versagen verursacht wurden. Eigentümer von Montero Sport, die von dem plötzlichen unbeabsichtigten Beschleunigungsproblem betroffen sind, planen, eine Sammelklage gegen Mitsubishi Motors Philippinen einzureichen. Das Handels- und Industrieministerium (DTI) hat ein Untersuchungsgremium eingerichtet, um die Unfälle und Beschwerden von 2010 bis 2015 zu untersuchen, und wird entweder einen Produktrückruf oder ein vollständiges Verkaufsverbot für den Montero Sport im Land empfehlen.

Dritte Generation (KR/KS/QE/QF; 2015)

Dritte Generation (KR/KS/QE/QF)
2017 Mitsubishi Pajero Sport GLS (Australien; Vor-Facelift)
Überblick
Auch genannt
Produktion	2015–heute
Montage
Karosserie und Fahrwerk
Verwandt	Mitsubishi Triton (fünfte Generation)
Antriebsstrang
Motor
Leistung
Übertragung
Maße
Radstand	2.800 mm (110,2 Zoll)
Länge	4.785–4.825 mm (188,4–190,0 Zoll)
Breite	1.815 mm (71,5 Zoll)
Höhe	1.805 mm (71,1 Zoll)
Leergewicht	2.045 kg (4.508 lb)

Am 1. August 2015 stellte Mitsubishi Motors in Thailand den Pajero Sport der dritten Generation vor , der als Modell 2016 auf den Markt kommen und von dem neuen 4N15 2.4L MIVEC-Motor angetrieben wird. Seit der Vorstellung des Modells der dritten Generation verwendet es nicht mehr den Namen Challenger, sondern den Namen Pajero Sport / Montero Sport.

Eines der hervorgehobenen Merkmale des Pajero Sport der dritten Generation ist das von Toyota abgeleitete Aisin TL-80SN/TL-80NF 8-Gang-Automatikgetriebe, das das 5-Gang-INVECS-II-Automatikgetriebe des Vorgängers ersetzt. Es verbessert die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum 5-Gang erheblich, ohne die Beschleunigung beim Einlegen zu beeinträchtigen. Für einige Varianten ist der Pajero Sport auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Alle Varianten sind mit belüfteten 6-Zoll-Zweikolben-Scheibenbremsen vorne und 6-Zoll-Vollscheibenbremsen hinten und dem S-AWC-Allradantriebssystem von Mitsubishi für 4x4-Varianten ausgestattet. Weitere Merkmale sind ein Schiebedach, Zweizonen-Klimaautomatik , elektrisch verstellbare Ledersitze mit mehrschichtiger Polsterung, optional 7 Sitzplätze (je nach Markt unterschiedlich) und ein 7-Zoll-Infotainmentsystem.

Durch die Verwendung von CF-Kunststoffen, die zäh und leicht sind, hat es auch eine leichtere Karosserie im Vergleich zum Vorgänger und mit Hilfe des 4N15-Leichtmetallblocks hat die gesamte Karosserie einen niedrigen Schwerpunkt.

Für den indonesischen Markt wurde am 29. Januar 2016 in Jakarta der Pajero Sport der dritten Generation eingeführt. Es wurde ursprünglich in Thailand gebaut und importiert. Sie wird seit April 2017 im Werk Cikarang in Bekasi, West Java, gebaut und montiert.

Der Pajero Sport/Montero Sport hat drei Motorisierungen. Der 4D56 DI-D Common Rail leistet 136 PS und 324 N⋅m (GLX- und Exceed-Trims in Indonesien) und der 4N15 MIVEC mit Variable Geometry Turbo mit 181 PS und 430 NM (Dakar-Trim in Indonesien und alle Varianten auf den Philippinen und Thailand) und der 3.0L 6B31 MIVEC V6-Benzinmotor.

Auf den Philippinen ist es bekannt und wird als Montero Sport vermarktet. Als Massenmarktfahrzeug hat es im Vergleich zu seinem Vorgänger viele Funktionen hinzugefügt. Der Montero Sport ist in 4 Varianten erhältlich: GLX 4x2 (6-Gang-Schaltgetriebe), GLS 4x2 (8-Gang-Automatik), GT 4x2 (8-Gang-Automatik) und GT 4x4 (8-Gang-Automatik). Alle Varianten werden von dem 2.4L 4N15 MIVEC VGT sauberen Dieselmotor angetrieben.

In Bangladesch wird es als Pajero Sport vermarktet und von Pragoti in Chittagong montiert . Es hat auch das Auto hergestellt.

Im Nahen Osten ist er als Benzinversion 6B31 3.0 V6 erhältlich.

In Australien ist der Pajero Sport als Fünfsitzer für das Basismodell GLX oder GLS-Variante oder als Siebensitzer im GLS & Exceed erhältlich. Der Pajero Sport kommt aufgrund der geringen Verkaufszahlen des manuellen Getriebes in der vorherigen Generation nur in einem Automatikgetriebe.

In Großbritannien wurde der Pajero Sport als Shogun Sport auf den Markt gebracht und ist auch als kommerzielle Variante ohne zweite und dritte Sitzreihe erhältlich.

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  Mitsubishi Pajero Sport GLS (Australien; Vor-Facelift)

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  Innenraum (vor Facelift)

Facelift (QF)

Der modellgepflegte Pajero Sport der dritten Generation wurde am 25. Juli 2019 in Thailand für das Modelljahr 2020 auf den Markt gebracht. Der aktualisierte Pajero Sport erhält eine neue Frontblende mit zweischichtiger Scheinwerferkonfiguration. Motor und Getriebe blieben beim Vorgängermodell gleich. Zu den weiteren bemerkenswerten Verbesserungen gehören die Auto Hold-Feststellbremse, ein neues digitales 8-Zoll-Instrumentenkombi und ein 8-Zoll-Infotainmentsystem mit Navigation, 360-Grad-Surround-Kameras und Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto sowie eine freihändige Heckklappe. Es wurde ab Oktober 2019 auf den Märkten in Übersee veröffentlicht, einschließlich Indonesien am 16. Februar 2021.

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  2021 Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 (Facelift, Indonesien)

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  2020 Mitsubishi Pajero Sport 2.4 (Facelift, Vietnam)

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  Innenraum (Facelift)

Jährliche Produktion

Der Umsatz

Verweise

Externe Links

• Mitsubishi Pajero Sport-Website (weltweit)