Aktivitäten der Sea Shepherd Conservation Society - Sea Shepherd Conservation Society operations

Die Sea Shepherd Conservation Society beteiligt sich an verschiedenen Demonstrationen, Kampagnen und taktischen Operationen auf See und anderswo, einschließlich konventioneller Proteste und direkter Aktionen zum Schutz der Meerestiere. Die Aktivitäten von Sea Shepherd umfassen ein Verbot der kommerziellen Fischerei, der Haiwilderei und des Finnings , der Robbenjagd und des Walfangs . Viele ihrer Aktivitäten wurden von ihren Zielpersonen und von der ICRW als Piraterie oder Terrorismus bezeichnet . Sea Shepherd sagt, dass sie über einen Zeitraum von 30 Jahren mehr als 4.000 Freiwillige für Einsätze eingesetzt haben.

Angeln (1987-heute)

Anti-Driftnet-Kampagnen (1987-heute)

Sea Shepherd hat eine mehrjährige Kampagne gegen Treibnetzpraktiken durchgeführt , die es als eine Methode zum Abbau der Tierwelt des Ozeans bezeichnet.

Das Schiff Divine Wind von Sea Shepherd untersuchte mutmaßliche Treibnetzflotten und sammelte 1987 Geisternetze entlang der Küste Südalaskas.

1990 konsultierte Sea Shepherd einen Physiker und fand einen erfolgreichen Weg, Treibnetze zu versenken, ohne ökologische Schäden zu verursachen.

1990 reiste Sea Shepherd in den Nordpazifik, um die Öffentlichkeit auf Treibnetze aufmerksam zu machen. Dort fanden sie zwei taiwanesische Treibnetzfischer, die sie beim Fangen von Seevögeln und Delfinen in ihren Netzen filmten. Sie rammten die Stromblöcke, mit denen die Netze geborgen wurden. Die Schiffe wurden gezwungen, nach Hause zu fahren, und Sea Shepherd wurde wegen des Vorfalls nicht angeklagt.

1991 erfuhr Sea Shepherd, dass Treibnetzfischer die Seevogel- und Fischpopulationen vor den Küsten von Trinidad und Tobago vernichteten. Sie reisten dorthin und patrouillierten das Gebiet nahe der Mündung des Amazonas. Sie stießen auf ein Treibnetzschiff und warfen Stinkbomben auf dessen Deck. Das Schiff rammte die Sea Shepherd II und sie rammten die Treibnetzmaschine zurück, was zu einer Konfrontation führte, die beide Schiffe schwer beschädigte. Zurück in Trinidad enthüllte Sea Shepherd, dass korrupte Beamte Bestechungsgelder annahmen, um die Augen vor Treibnetzen in der Gegend zu verschließen, und die korrupten Beamten wurden ihres Amtes enthoben. Sea Shepherd spendete später vier Sturmgewehre, um der Küstenwache bei der Verfolgung von Treibnetzfischen zu helfen.

1992 kehrte Sea Shepherd zurück, um Treibnetzfischer im Nordpazifik zu bekämpfen. Sie trafen auf eine Flotte japanischer Treibnetzfischer. Sie jagten einen weg und feuerten Luftkanonen und Feuerwerkskörper auf einen anderen ab, um ihn zu verlangsamen. Es fand jedoch kein Rammen statt, da sich die Fischer an Deck nicht bewegen wollten. Sie haben es geschafft, einen Frachtraum mit Treibnetz zu bergen und einen internationalen Vorfall zu verursachen.

1992 reiste der Sea Shepherd-Agent Dwight Worker heimlich nach Taiwan ein. Dort versenkte er das Treibnetzschiff Jiang Hai im Hafen. Er dokumentierte auch, dass 43 Treibnetzschiffe Tausende von Meilen an Treibnetzen hinzugefügt wurden, obwohl Schiffe verboten waren, mit neuen Netzen ausgestattet zu werden.

Shepherd reduzierte ihre Kampagnenaktivitäten nur, nachdem die Vereinten Nationen 1992 das Treibnetzen verboten hatten, aber sie stellten ihre Kampagnen nicht ein.

1995 überzeugte Sea Shepherd die irische Regierung, das Treibnetzen in ihren Hoheitsgewässern zu verbieten.

1997 kündigte Sea Shepherd eine Kampagne zur Bekämpfung von Treibnetzen im Mittelmeer an. Italiens Treibnetzfischer, die Hauptverdächtigen, stellten die Praxis sofort ein.

Sea Shepherd stellte im Jahr 2006 fest, dass Treibnetze wieder an Bedeutung gewonnen haben, da der Rückgang der Fischbestände die kommerzielle Fischerei dazu verleitet, diese Methode erneut anzuwenden, um ihre Fangmengen aufrechtzuerhalten.

Im März 2016 kündigte Sea Shepherd den Start der Operation Driftnet an, um die illegale Fischerei im Indischen Ozean zu bekämpfen und anschließend direkte Techniken einzusetzen, um ihre Operationen einzustellen. Sie fanden und engagierten eine Flotte von 6 Treibnetzfischern, und 3 der Schiffe wurden wegen illegaler Fischerei festgenommen.

Tötung von Delfinen durch Thunfischboote (1988–1989, 1991–1992)

1988 veröffentlichte Sea Shepherd Aufnahmen von Delfinen, die von einem amerikanischen Thunfischwadenfänger getötet wurden. Der Film wurde von Peter Brown geschnitten. Das Filmmaterial schockierte die Thunfischindustrie und führte zu einem Verbot des Tötens von Delfinen durch US-amerikanische Thunfischunternehmen.

1989 reiste Sea Shepherd nach Costa Rica, um einen Thunfischwadenfänger zu rammen und die Öffentlichkeit auf das Thema aufmerksam zu machen. Sie fanden einen Thunfischwadenfänger namens Pan Pacific , von dem sie bestätigten, dass er illegal Delfine tötete. Das Rammen wurde schließlich aufgrund eines Streits zwischen Paul Watson und Scott Trimmingham abgesagt. Scott sagte, dass das Rammen seine Verhandlungen über ein Verbot des Thunfischfangs in Costa Rica durcheinander bringen würde, worauf Watson antwortete, dass sie internationale Zwischenfälle verursacht hätten – sie hätten nicht verhandelt. Am Ende bestiegen sie die Pan Pacific und inspizierten das Logbuch, das die Orte enthüllte, an denen Delfine getötet wurden. Mit den Informationen reisten sie entlang der mexikanischen Küste und hielten mehrere Thunfischwadenfänger aus verschiedenen lateinamerikanischen Ländern davon ab, Delfine zu töten.

Im Februar 1991 gaben Vertreter eines Thunfischbootes im Pazifik südlich von Mexiko an, von Sea Shepherd II gerammt worden zu sein . Sea Shepherd beschuldigte es, Delfine in seinen Thunfischnetzen gefangen und getötet zu haben, und bestätigte, dass sein Schiff dem Thunfischboot einen "Streifenschlag" versetzt hatte. Sie hatten ursprünglich geplant, das kleine Boot der Fischer, mit dem die Netze gelegt wurden, zu zerstören, aber sie sagten den Plan ab, weil die Fischer zu nahe waren. Sie drehten auch einen Feuerwehrschlauch auf den Hubschrauber der Fischer (mit dem die Delfine getrieben wurden), um kostspielige Reparaturen zu gewährleisten.

1992 startete Sea Shepherd eine weitere Kampagne, um Thunfischwadenfänger davon abzuhalten, Delfine zu töten. Sie machten in Mexiko Halt, um ihr Schiff Sea Shepherd II zu reparieren . Trotz Warnungen der mexikanischen Marine, dass sie aufgrund des Vorfalls im Vorjahr festgenommen werden würden, reisten sie ins Land ein und führten heimlich Reparaturen ohne Zwischenfall durch. Später hinderten sie einen Thunfischwadenfänger daran, eine Delfinschule vor Mexiko zu töten.

Zusammenarbeit mit Costa Rica (2002)

Im April 2002 lud die Regierung von Costa Rica Sea Shepherd ein, bei der Patrouille für Wilderer rund um die Kokosinsel zu helfen . Die Gruppe und Costa Rica hatten eine Vereinbarung für diese Arbeiten ausgehandelt, die am 30. April 2002 abgeschlossen werden sollte. Am 22. April war die Farley Mowat (ehemals Ocean Warrior ), Kapitän Paul Watson , auf dem Weg zur Insel es stieß auf den Varadero I, von dem die Gruppe behauptet, dass er Haie wildert. Die Behörden wurden kontaktiert und Sea Shepherd wurde angewiesen, das Schiff zu bringen. Die Farley Mowat zwang das andere Schiff mit Hilfe von Druckschläuchen in einen nahe gelegenen guatemaltekischen Hafen, und bei der Auseinandersetzung kollidierten die beiden Schiffe und verursachten einige Schäden an der Varadero ich .

Anschließend wurde Watson wegen versuchten Schiffbruchs und Mordes durch die Fischer angeklagt. Diese Anklage wurde am 29. April von der Staatsanwaltschaft fallen gelassen, als Filmmaterial des Vorfalls gezeigt wurde, das von einem Dokumentarteam an Bord der Farley Mowat aufgenommen wurde. Aufnahmen der Veranstaltung sind im Film Sharkwater zu sehen . Die Staatsanwaltschaft soll keine Hinweise auf ein Fehlverhalten gefunden haben. Später wurde ein neuer Staatsanwalt ernannt, um die Anklagen erneut zu verfolgen, und Watsons Anwalt riet ihm, das Land zu verlassen. Lokale Umweltgruppen argumentieren, dass Fischereiinteressen, die dem Meeresschutz entgegenstehen, hinter dem Gerichtsverfahren standen. Nach anschließenden Rechtsstreitigkeiten gegen die Richter und Staatsanwälte in Costa Rica wurden die Strafanzeigen 2019 abgewiesen.

Sea Shepherd hatte zuvor daran gearbeitet, Cocos Island zu schützen. 1992 jagten sie über ein Dutzend Wilderer mit Fackeln, Wasserwerfern, Kuchenkanonen, Stinkbomben, Paintball-Gewehren und Luft aus einer Kanone aus der Zeit des Bürgerkriegs aus dem Meeresschutzgebiet. Aufnahmen der Wilderer wurden an die costaricanischen Behörden geschickt, und mehrere der Wilderer wurden später festgenommen. 2001 nahm Sea Shepherd den Wilderer San José 1 gefangen . Das Schiff wurde festgenommen und später beschlagnahmt.

Südpazifik/Galapagos-Inseln (2000-heute)

Die Sea Shepherd Conservation Society hat sich im Galápagos-Meeresschutzgebiet zum Schutz der Meerestiere eingesetzt. Das Reservat wurde 1986 erklärt, 1998 wurde ein größeres Gebiet erklärt, und trotz der Versuche der Regierung, die Fänge zu begrenzen, wurde in den Gewässern um die Galápagos-Inseln weiter gefischt. Dem Direktorat des Galápagos-Nationalparks fehlten die Arbeitskräfte, um den Meerespark angemessen zu verwalten, und die Fischereigesetze wurden regelmäßig missachtet. Die größten Fischereien waren Langusten, Seegurken und Haiflossen, hauptsächlich für den Export auf asiatische Märkte. Langleinenfischerei und illegale Netze verursachen auch einen Beifang von Robben, Schildkröten, Haien, Tölpeln und anderen Meerestieren.

Im Dezember 2000 wurde das Sea Shepherd-Schiff Sirenian auf die Galápagos entsandt, um bei der Patrouille in dem 130.000 Quadratkilometer großen Meeresschutzgebiet rund um die Inseln zu helfen. Sea Shepherd hatte einen Fünfjahresvertrag mit dem Galápagos National Park Directorate unterzeichnet, um die Sirenian mit etwas Besatzung als Patrouillenschiff zur Verfügung zu stellen . Gemäß der Vereinbarung hatte die Sirenian einen ecuadorianischen Kapitän, Ingenieur und Offiziere des Parkservice . Die Sirenian ist ein 95 Fuß langer ehemaliger Kutter der US-Küstenwache und ist jetzt dauerhaft auf den Galapagos-Inseln stationiert.

Im November 2000 reagierten die Fischer auf die neuen Fangbeschränkungen für Hummer, indem sie die Büros des Park Service, die Einrichtungen des Darwin Research Centers durchwühlten und das Haus des Parkdirektors verwüsteten und seine Habseligkeiten auf der Straße verbrannten. Die Sirenian trug eine Ladung neuer Computer, Kameras und Kommunikationsgeräte, um das zu ersetzen, was von den Fischern zerstört wurde. Die Sirenian erbeutete in den ersten drei Märzwochen 2001 vier illegale Boote.

Im September 2001 nahm die ecuadorianische Marine die Ocean Warrior fest . Dies geschah, nachdem der Park Service sieben illegale Haifischfangboote auf See gefangen hatte und Sea Shepherd die ecuadorianische Marine dafür kritisierte, das Gesetz nicht durchzusetzen. Der ecuadorianische Vertreter von Sea Shepherd, Sean O'Hearn-Giminez, wurde an Bord festgenommen und mit Abschiebung bedroht .

Im Juni 2004 wurde Cathy Davies, ein Besatzungsmitglied von Sea Shepherd, zusammen mit mindestens sechs anderen Sea Shepherd-Mitgliedern bei Protesten von Fischern als Geiseln genommen, die gegen die kürzlich erlassenen Quoten für Seegurken ( Holothuroidea ) protestierten . Bewaffnet mit Knüppeln, Pfeifen und Molotow-Cocktails hatten die Fischer Büros des Parkservice und Touristenattraktionen besetzt. Die Sea Shepherd-Crew schloss sich den Beamten von Park Services an den Barrikaden an, die von Fischern rund um die Gebäude errichtet wurden. Ein weiteres Team der Sea Shepherd-Crew wurde entsandt, um Lonesome George , eine der berühmtesten Schildkröten der Galápagos-Inseln, zu bewachen , da die Fischer gedroht hatten, ihn zu töten, wenn die Quote für Seegurken nicht aufgehoben würde. Etwa 100 Einwohner der Insel San Cristóbal demonstrierten gegen die Aktionen der Fischer. Im Juli bestätigte der Oberste Gerichtshof von Ecuador die Beschränkungen des Parkservice für den Verzehr von Seegurken. Der Park Service verbot den Fang von Seegurken für 2005 und 2006, damit sich die Populationen von der Überfischung erholen können . Watson nannte dies einen "großen Sieg für den Naturschutz auf den Galápagos". In einer Vereinbarung mit dem World Wildlife Fund schenkte Sea Shepherd die Sirenian dem Galápagos National Park Service. Der WWF renovierte das Boot, das jetzt als Yoshka firmiert .

Im Mai 2007 lockerte der Präsident von Ecuador, Rafael Correa , ein internationales Verbot des Hai-Finnings, indem er den Verkauf von Flossen von versehentlich gefangenen Haien legalisierte. Der ecuadorianische Vertreter von Sea Shepherd, Sean O'Hearn-Giminez, begleitete eine Polizeirazzia, bei der zwei Tonnen Haiflossen gefunden wurden, die vor einem Dekret des Präsidenten gefangen wurden. Bei der Razzia in Manta wurden 15 Personen festgenommen . Ein Staatsanwalt ordnete jedoch ihre Freilassung an und die Haiflossen wurden den Fischern zurückgegeben. O'Hearn-Giminez wurde festgenommen und zur Abschiebung befohlen. Diese Anordnung wurde später an diesem Tag auf Antrag von Präsident Correa widerrufen. Als Grund wurde angegeben, dass O'Hearn-Giminez ein gültiges Visum besitze, da seine Frau Ecuadorianerin sei.

Im Juni 2007 nahm O'Hearn-Giminez an einer Razzia in einem Haus in Libertad teil, das für die illegale Verarbeitung von Seegurken genutzt wurde. Mindestens 40.000 Seegurken wurden beschlagnahmt und zwei Männer festgenommen. Später in diesem Monat beschlagnahmten Sea Shepherd-Mitarbeiter und Mitarbeiter der ecuadorianischen Umweltpolizei 18.673 Haiflossen und verhafteten vier Männer. Sean O'Hearn-Giminez sagte: "Dieser erfolgreiche Stich ist das Ergebnis einer mehrmonatigen verdeckten Zusammenarbeit mit General Bolivar Cisneros, dem Oberbefehlshaber der ecuadorianischen Nationalpolizei. Sea Shepherd hat potenzielle Ausgangspunkte für den illegalen Handel mit Haifischflossen aufgespürt." auf den Galápagos und Ecuador."

Paul Watson wurde für seine und Sea Shepherds Arbeit für die Umwelt und die Meerestiere in Lateinamerika mit dem Amazonas-Friedenspreis ausgezeichnet. Die Auszeichnung wurde im Juli 2007 von der Lateinamerikanischen Vereinigung für Menschenrechte und dem ecuadorianischen Vizepräsidenten verliehen. Watson unterzeichnete zu diesem Zeitpunkt auch zwei Vereinbarungen, eine für Sea Shepherds Engagement beim Schutz des Amazonas-Flussdelfins und der Amazonas-Manatis ; der andere mit der ecuadorianischen Polizei, um mit ihnen zusammenzuarbeiten, um illegale Fischerboote aufzuspüren und zu zerstören.

Im Jahr 2008 legte der US-Bundesagent Scott West seine Position nieder und trat Sea Shepherd bei, um in der Geheimdienst- und Ermittlungsabteilung zu arbeiten. West wird mit der ecuadorianischen Nationalpolizei und dem Galápagos-Nationalpark zusammenarbeiten, um die illegale Fischerei im Meeresschutzgebiet zu bekämpfen.

Anfang 2010 gab Sea Shepherd bekannt, dass die niederländische Postcode-Lotterie ihnen einen jährlichen Zuschuss von 500.000 € und eine zusätzliche Million € für ihre Naturschutzprogramme auf den Galápagos-Inseln gewährt.

Anti-Wilderei auf Roten Thun im Mittelmeerraum (2010, 2011)

2010 startete Sea Shepherd die Operation Blue Rage, um den Roten Thun im Mittelmeer zu schützen. Nach der Fangsaison fanden sie ein Schiff mit einem Netz voller 800 Roter Thun. Sie schneiden das Netz und befreien den ganzen Thunfisch. Sea Shepherd sah sich später einer Klage von Fish And FIsh gegenüber, der Firma, der das Schiff gehörte. Die Klage wurde im März 2015 zugunsten von Sea Shepherd beigelegt.

2011 startete Sea Shepherd die „Operation Blue Rage 2011“. Sie fanden eine Flotte von Fischerbooten mit Tausenden von illegal gefangenem Rotem Thun. Sie versuchten, die Netze zu durchtrennen, doch mehrere Besatzungsmitglieder von Sea Shepherd wurden verletzt, als ein Fischer eine Stahlkette auf eines der Deltaboote warf. Ein französischer Marinejet flog herüber, um den Vorfall zu dokumentieren. Schließlich befahl ein Flugzeug der ICCAT, der für das Bluefin-Management zuständigen Gruppe, Sea Shepherd zu verlassen.

Beide Vorfälle traten im Whale Wars Special namens Operation Bluefin auf.

Operation Eisfisch (2014–2016)

Von Dezember 2014 bis April 2015 verfolgten zwei Sea Shepherd-Schiffe, die Bob Barker und die Sam Simon, im Rahmen der "Operation Icefish" den abtrünnigen Trawler Thunder über 10.000 Meilen von den antarktischen Gewässern, wo er illegal patagonischen Seehecht fischte, bis dorthin , wo Thunder war in den Gewässern von São Tomé und Príncipe bei 00°19′N 005°25′E versenkt / 0,317° N 5,417° O / 0,317; 5,417 . Das Schiff wurde erstmals am 17. Dezember 2014 bei 62°15′S 81°24′E / 62.250 °S 81.400 °E / -62.250; 81.400 innerhalb der Managementregion der CCAMLR ( Convention for the Conservation of Antarctic Marine Living Resources ) abgefangen, während illegale Stellnetze eingesetzt wurden .

Mehrere andere Schiffe, die illegal Seehecht fischen, wurden ebenfalls von der Operation Icefish außer Gefecht gesetzt. Die Schiffe gehörten zur Gruppe der Seehecht-Wilderer, die als „ Bandit 6 “ bekannt sind. Aktionen von Sea Shepherd und nationalen Regierungen führten zur Festnahme oder Versenkung aller sechs Schiffe. Der letzte von ihnen war der gefangene Seehecht-Wilderer Viking , der 2016 von der indonesischen Regierung versenkt wurde.

Dichtung (1979–2015)

Kanadische Versiegelung (1979–2008)

Die erste direkte Aktion von Sea Shepherd richtete sich gegen die kanadische Robbenjagd im Golf von St. Lawrence. Im März 1979 protestierten 32 Besatzungsmitglieder an Bord der Sea Shepherd gegen die Jagd und acht Mitglieder wurden festgenommen, nachdem sie auf das Eis gegangen waren, um die Welpen mit farbigem organischem Farbstoff zu besprühen, um die Felle für Händler wertlos zu machen. Etwa 1.000 Dichtungen wurden mit dem Farbstoff besprüht.

1980 beschädigte Sea Shepherd das Robbenfängerschiff Martin Karlsen im Hafen schwer und zerschmetterte seine Navigationsausrüstung. Sie versuchten, es zu versenken, waren jedoch erfolglos, da die Eigner ankamen, bevor das Schiff unter Wasser ging. Der Vorfall wird in Paul Watsons Buch Seal Wars beschrieben .

Um eine leichte Entdeckung zu vermeiden, reiste Sea Shepherd 1981 in Ozeankajaks statt mit einem Schiff zu den kanadischen Eisschollen. Sie protestierten gegen die Ankündigung der kanadischen Regierung, auf Prince Edward Island eine Jagd durchzuführen, da unerfahrene Robbenfänger mehr Grausamkeit für die Robben bedeuten würden. Es gelang ihnen, Hunderte von Robben mit organischem blauem Farbstoff zu besprühen, bevor sie festgenommen wurden. Die kanadische Regierung war wütend, da sie versprochen hatte, den Sea Shepherds nicht zu erlauben, aufs Eis zurückzukehren. Sea Shepherd drohte wegen des Vorfalls keine größere Gefängnisstrafe.

Sea Shepherd protestierte im März 1983 gegen eine kanadische Robbenjagd im Golf von St. Lawrence vor der Nordküste von Nova Scotia. Die Ankunft der Gruppe führte zu einer eintägigen Einstellung der Jagd. Am 25. März wurde die Sea Shepherd II von den kanadischen Behörden zurückbeordert, nachdem das Schiff Robbenjägern auf eine halbe Meile näherte. Watson versprach, das Schiff zu versenken, wenn sie versuchten, es zu entern. In St. John's, Neufundland, blockierten sie ein Dutzend Robbenschiffe im Hafen und drohten, jedes abfahrende Schiff zu rammen. Die Sea Shepherd II war mit Stacheldraht und einem Wasserwerfer befestigt. Sea Shepherd begann Robbenfänger zu belästigen, indem es ein halbes Dutzend Robbenfänger aus dem Gebiet jagte. Am 27. März steckte das Schiff im Eis fest und Watson und drei andere gingen über das Eis nach Chéticamp, wo sie später festgenommen wurden, weil sie ohne Genehmigung die Robbenjagd verfolgt hatten. 15 Beamte bestiegen das Schiff von einem Schiff der kanadischen Küstenwache mit Tränengas und Rauchbomben. Die Besatzung wurde ohne Widerstand oder Verletzungen festgenommen. Sie wurden der Verschwörung zur Begehung von Unfug und der Verschwörung zur Begehung von Erpressung angeklagt. Watson wurde von dem Schauspieler Mike Farrell gerettet und im Berufungsverfahren freigesprochen. Die Kampagne rettete 76.000 Seehunden das Leben.

Im März 1995 protestierte die Gruppe gegen die Robbenjagd auf den Magdalenen-Inseln . Während ihres Aufenthalts in der Stadt Cap-aux-Meules berichteten Zeugen, dass 200 knüppelschwingende Fischer das Hotel stürmten, in dem sich die Gruppe aufhielt. Die Gruppe, darunter Martin Sheen , wurde unter starker Polizeibewachung zum Flughafen eskortiert. Die Angreifer zerstörten den Raum in einem zweistündigen Amoklauf, während Watson und Sheen einen Flug zu einer anderen Insel nahmen.

1996 schlug Sea Shepherd vor, das Fell von Häutungsrobben abzubürsten, anstatt sie zu töten. Mit einer Forschungsgenehmigung entdeckten sie, dass Robben gerne Häutungspelz abgebürstet bekommen und dass das Fell zum Füllen wie für Matratzen verwendet werden kann. Ein Matratzenunternehmen in Deutschland hatte Interesse an tierversuchsfreien Robbenprodukten bekundet und rund 70 Säcke Robbenfell gesammelt.

1998 schützte Sea Shepherd Robbenjäger aus den wichtigsten Pflegegebieten der Robben, indem er Prominente aufs Eis brachte, um Fotos mit den Robben zu machen. Zu den Prominenten gehörten Farley Mowat, John Paul Dejoria und Pierce Brosnan. Auf dem Eis standen die Sea Shepherds unter ständiger Bewachung der kanadischen Küstenwache, die Paul Watson kritisierte, nachdem Sea Shepherd dokumentiert hatte, wie die Eisbrecher Robbenwelpen herunterrannten. Dort stellte die Regierung eine Falle auf, um das Sea Shepherd-Schiff festzunehmen, indem sie ein gefälschtes Siegelschiff schickte, um die Sea Shepherds zu durchstreifen. Sie tappten nicht in die Falle, und der Vorfall brachte die Robbenjagd in die Öffentlichkeit.

Im März 2003 leitete Kapitän Paul Watson eine Helikopteruntersuchung zu eskalierten Versiegelungsaktivitäten auf den Eisschollen im Osten Kanadas.

2005 kämpfte Sea Shepherd gegen die diesjährige Robbenjagd in Kanada, die einen Boykott kanadischer Meeresfrüchte umfasst. Die Sea Shepherd-Crew ging auf das Eis, um die Versiegelung zu dokumentieren, und stellte fest, dass sie bald mit einer Gruppe von Robbenfängern konfrontiert wurden, die die Crew verbal beschimpften und schlugen sowie sie mit Stachelschlägern, den Hakapiks, bedrohten . Zehn der Demonstranten wurden festgenommen, weil sie ohne Genehmigung zu nahe an der Versiegelung waren. Sea Shepherd zeichnete den Vorfall auf und schickte das Video an die Polizei, sagte jedoch, dass die Robbenfänger nicht angeklagt wurden.

Die MV Farley Mowat war während der kanadischen Robbenjagd im März und April 2008 im Einsatz. Die Gruppe behauptet, sie habe sich in internationalen Gewässern aufgehalten, um Kanadas Robbenjagd zu beobachten, während die kanadischen Behörden behaupten, das Schiff habe die Robbenjäger belästigt. Am 29. März 2008 kollidierten die MV Farley Mowat und ein Schiff der kanadischen Küstenwache . Der Eisbrecher der Küstenwache hatte sich zwischen die Farley Mowat und ein kleineres Boot eines Robbenjägers gestellt. Die Gruppe sagt , ihr Schiff gerammt wurde , während die kanadische Fischerei und Ozeane Abteilung der Küstenwache Schiff sagt der streifte wurde Farley Mowat .Der Kapitän und Erster Offizier zu bringen ihr Schiff innerhalb einer halben nautische Meile von Robbenjäger am 30. März wurden verhaftet , 11. und 12. April. Der Standort des Schiffes zum Zeitpunkt der Beschlagnahme ist umstritten. Sea Shepherd behauptet, das Boot sei in internationalen Gewässern illegal beschlagnahmt worden. Am 2. Juli 2008 plädierten sie für nicht schuldig. Der Anwalt wollte den Captain verteidigen und der Erste Offizier zog sich aus dem Fall zurück. Sie wollten sich nicht von einem Anwalt aus Sydney vertreten lassen und wurden während ihres viertägigen Prozesses nicht vertreten. Am 30. Juni wurden sie der Lebensgefahr für schuldig befunden, indem sie die Farley Mowat ohne offizielle Genehmigung bis auf eine halbe Seemeile von Robbenaktivitäten entfernt hatten. Der Richter stellte fest, dass sie gewarnt worden waren, sich von den Robbenfängern zurückzuziehen, ignorierten jedoch die Funkbefehle. Die Farley Mowat wurde verwirkt und schließlich von der kanadischen Regierung an Green Ship LLC verkauft. Laut Paul Watson waren die Festnahmen beabsichtigt, da die Medienberichterstattung in Europa die Bürger dazu bringen würde, ein Verbot von Robbenprodukten zu unterstützen. Im Jahr 2009 wurden Robbenprodukte in der Europäischen Union verboten.

Versiegelung der britischen Inseln (1982, 2014–2015)

1982 mischte sich Sea Shepherd in die Jagd auf Kegelrobben in Irland ein. Sie verhinderten die Landung der Boote und nahmen den Robbenfängern Knüppel und Gewehre weg. Die durch die Kampagne erregte Medienaufmerksamkeit führte dazu, dass Irland im Oktober desselben Jahres die Versiegelung verbot.

1982 mischte Sea Shepherd die Jagd auf Kegelrobben auf den schottischen Orkney-Inseln ein. Sie schnappten sich wieder Gewehre und stoppten Boote und schliefen auch unter den Robben. Später in diesem Jahr wurde der Sea Shepherd Islands Trust gegründet und erwarb die Orkney-Insel Little Green Holm als Robbenschutzgebiet.

2014 arbeitete Sea Shepherd erneut daran, das Abschlachten von Robben in Schottland zu beenden, diesmal durch Lachszuchtunternehmen, die behaupteten, die Robben hätten ihre Fische gefressen. Sie filmten Verstöße von Fischern, die auf Robben schossen, die Fisch aßen. Zu den Verstößen gehörten das Abschießen von Robben, die nicht als bedrohlich angesehen wurden, das Abladen von Müll und das Begraben toter Seevögel. Freiwillige von Sea Shepherd wurden angegriffen und beide Seiten wurden festgenommen. Schottland gewährte den Robben im Jahr 2015, dem Ende des zweiten Jahres von Sea Shepherd, vollen Schutz.

Versiegelung der Pribilof-Inseln (1987)

1987, als Sea Shepherd von der Anti-Driftnetting-Aktivität im Nordpazifik zurückkehrte, dokumentierte Sea Shepherd den Zustand der nördlichen Pelzrobbe und forderte, dass die kommerzielle Ernte eingestellt wird.

Namibia-Versiegelung (2011, 2012)

Im Jahr 2011 startete Sea Shepherd die Operation Desert Seal, um der namibischen Robbentötung entgegenzuwirken. Ihre Sicherheit wurde verletzt, als in ihr Haus eingebrochen wurde. Sie zogen um und stellten fest, dass die namibische Marine die Tötung bewachte. Sea Shepherd vermutete eine Beteiligung der Polizei und musste das Land verlassen, als eine Razzia bevorstand. Es gelang ihnen, Aufnahmen von toten Robben zu machen, die zur Verarbeitung entladen wurden. Das Filmmaterial wurde in den Whale Wars Special Seal Wars verwendet.

2012 startete Sea Shepherd die Operation Desert Seal II. Mit einer Drohne gelang es ihnen, die Tötung etwa 15 Minuten lang zu filmen und den Wunsch nach einer Rückkehr nach Namibia zu bekunden.

Südafrikanische Versiegelung (2000)

Im Jahr 2000 spendete Sea Shepherd der Gruppe Seal Alert South Africa ein aufblasbares Zodiac, um bei der Rettung und Rehabilitation von Pelzrobben zu helfen, die von Fischern in Südafrika illegal erlegt wurden.

Walfang (1979-heute)

Sea Shepherd hat weltweit gegen den Walfang protestiert . Einige seiner ersten Aktionen richteten sich gegen Walfänger. Die Gruppe ist auch gegen den Walfang von Ländern vorgegangen, die ihrer Meinung nach das international anerkannte unverbindliche Moratorium von 1986 für den kommerziellen Walfang nicht befolgt haben. Dr. Sidney Holt, ehemals Mitglied der Internationalen Walfangkommission und leitender Architekt des Moratoriums, hat Watsons Beteiligung an der Walfangbekämpfung als "absolute Katastrophe" für die Sache bezeichnet. Er verwies auf „Rückschlag“ für diejenigen, die dem Walfang ein Ende setzen wollen, indem sie „die Piraterie auf dem Ozean spielen. Dr. Sidney Holt trat 2012 dem Sea Shepherd-Beirat bei und war bis zu seinem Tod im Jahr 2018 im Vorstand.

Walfang in Spanien und Portugal (1979–1980)

Sea Shepherd verbrachte einen Teil des Jahres 1979 damit, nach dem Walfangschiff Sierra zu suchen, das dafür berüchtigt war, unbestimmte Besitztümer zu haben, Walfangabkommen zu ignorieren, wahllos zu jagen und nicht-explosive Harpunen zu verwenden. Um die Wirkung einer Rammung zu verstärken, wurde der Bug der Sea Shepherd mit ca. 100 Tonnen Zement gefüllt. Im Juli wurde die Sierra vor dem Hafen von Porto in Portugal gefunden. Sea Shepherd brachte eine nicht unbedingt notwendige Besatzung an Land und war mit drei Besatzungsmitgliedern ( Paul Watson , Peter Woof und Jerry Doran) besetzt, kehrte zurück, um die Sierra zu rammen und zu verkrüppeln . Die Sea Shepherd versuchte dann, das Vereinigte Königreich zu erreichen, wurde jedoch von der portugiesischen Marine abgefangen und zurück nach Porto eskortiert. Das Schiff und die Besatzung wurden nicht festgenommen, aber das Schiff wurde für eine sogenannte "informelle Untersuchung" festgehalten. Die Sierra konnte für umfangreiche Reparaturen in den Hafen zurückkehren. In Porto erfuhr Watson, dass einer der Sea Shepherd- Crew, Richard Morrison, von Mitgliedern der Sierra- Crew geschlagen und schwer erschüttert worden war . Im Dezember kehrten Watson und Peter Woof nach Portugal zurück, um das beschlagnahmte Schiff zu stehlen. Sie stellten fest, dass dem Schiff die Ausrüstung entzogen worden war, und die portugiesische Polizei riet ihnen, das Schiff zu verlassen, da sie ihre Sicherheit nicht garantieren konnten. Watson beschloss, das Schiff zu versenken, anstatt es als Schrott zu verkaufen und möglicherweise zur Entschädigung der Eigentümer der Sierra zu verwenden .

Während in Lissabon im Februar 1980 wurde die Sierra mit Napfschneckenminen versenkt . Der Chefingenieur der Sierra , Luis Mendes, sagte Reportern, er glaube, dass "die Explosion von Besatzungsmitgliedern der Sea Shepherd ausgelöst wurde". In einem Interview von 2004 sagte Paul Watson: „Inzwischen war die Sierra repariert und bereit, zur See zurückzukehren. Dies geschah nie: Am 6. Februar 1980 sprengte meine Crew den Boden aus ihr und beendete ihre Karriere endgültig ein Schiff gegen ein Schiff getauscht, aber es war ein großartiger Handel, weil wir auch unser Schiff gegen das Leben von Hunderten von Walen eingetauscht haben."

Im April 1980 wurden die Walfänger Isba I und Isba II im spanischen Vigo mit Sprengstoff versenkt . Watson sagte, die Boote seien "Opfer magnetischer Minen, eine davon selbstgebaut, die von demselben Trio gepflanzt worden waren, das die Sierra zerstörte ". Sea Shepherd zeigt diese Schiffe in der Liste der "versenkten" Schiffe an der Seite der Farley Mowat und auf der Rückseite einiger Sea Shepherd-Shirts. Auf diesen Tallys sind auch die Walfänger Susan und Theresa abgebildet. Bei den Angriffen wurde niemand verletzt.

1980 setzte Sea Shepherd-Agent Al Johnson eine Belohnung von 25.000 US-Dollar für den Untergang des Piratenwalfängers Astrid auf den spanischen Kanarischen Inseln aus. Der Walfänger konnte seiner eigenen Besatzung nicht trauen und zog das Schiff zurück.

UdSSR-Flotte Walfang (1981–1982)

Im Juli 1981 segelte die Sea Shepherd II in die Beringsee mit der Absicht, den sowjetischen Walfänger Sevetny zu belästigen . Die IWC hatte einen sowjetischen Fang von 179 wandernden Walen vor der sibirischen Küste genehmigt. Am 10. August fotografierte die Gruppe einen ihrer Meinung nach illegalen Walfang in einer Verpackungsanlage an Land. Die Sea Shepherd II wurde von sowjetischen Kampfhubschraubern und einer Fregatte in Richtung amerikanischer Gewässer verfolgt . Die Sowjets signalisierten dem Sea Shepherd-Schiff, anzuhalten, warfen Leuchtraketen auf das Deck und versuchten, seinen Propeller zu beschädigen. Die Sea Shepherd II blieb mehrere Tage in der Gegend, trotz der sowjetischen Warnung vor "entscheidenden Maßnahmen" und möglichen Spionagevorwürfen.

Im Sommer 1982 bot Watson einem Reporter eine exklusive Geschichte über den Plan der Gruppe, ein sowjetisches Schiff zu rammen. Der Reporter informierte die Behörden und das Rammen fand nicht statt. Am 13. September 1982 warf Watson mit Farbe gefüllte Glühbirnen aus einem Flugzeug auf ein sowjetisches Schiff, um gegen den Walfang des Landes zu protestieren. Das Schiff war vor der Küste von Cape Flattery im US-Bundesstaat Washington positioniert und soll eine nahegelegene U-Boot-Basis überwacht haben. Watson und Sea Shepherd wurden wegen Verstößen gegen das kanadische Luftfahrtgesetz angeklagt. Die Anklage wurde von einem Provinzgerichtsrichter abgewiesen, weil sie nicht genau angab, wo die Tat stattgefunden hatte.

Norwegischer Walfang (1992, 1994)

Ende Dezember 1992 ORCA Force (Sea Shepherd) sabotierte den Walfänger Nybraena in Reaktion auf Entscheidung Norwegens wieder aufnehmen kommerziellen Walfang von Zwergwal im Jahr 1993. Die Polizei des Schiffsmaschinenraum fast voll Wasser an ihrem Liegeplatz in den gefundenen Lofoten - Inseln konnten aber um es über Wasser zu halten. Die Besatzung war während des Untergangsversuchs auf einer Weihnachtsfeier, die Watson als "Weihnachtsgeschenk an den Atlantik und an die Kinder der Welt, damit sie in Zukunft Wale haben können" bezeichnete. Watson und Lisa Distefano wurden der groben Zerstörung von Eigentum angeklagt. Fünf Jahre später verurteilte Norwegen Watson und DiStefano in Abwesenheit zu vier Monaten Gefängnis. Watson wurde in den Niederlanden aufgrund eines von Norwegen ausgestellten Auslieferungsbescheids von Interpol festgehalten, der jedoch nach 80 Tagen Haft abgelehnt wurde.

Im Juli 1994 betrieb Sea Shepherd das Schiff Whales Forever vor der Küste Norwegens, um gegen den erneuten kommerziellen Walfang von Zwergwalen zu protestieren . Das Schiff wurde vom Patrouillenschiff Andenes der norwegischen Küstenwache abgefangen . Die Whales Forever und die Andenes kollidierten unter umstrittenen Umständen. Die Andenes feuerten zwei Warnschüsse ab, die angeblich nicht explosiv waren. Die norwegische Küstenwache warnte davor, dem Sea Shepherd-Schiff notfalls zu den Shetland-Inseln zu folgen , um die Aktivisten festzunehmen. Am nächsten Tag veröffentlichte das Außenministerium ein Kommunique, in dem Watson als "Terrorist" bezeichnet wurde. Sea Shepherd behauptete, das Schiff sei in internationalen Gewässern angegriffen und gerammt worden, während die Küstenwache behauptete, Whales Forever habe ihr Schiff im Vestfjord gerammt . Beide Schiffe wurden leicht beschädigt, Verletzungen wurden jedoch nicht gemeldet. (Die Whales Forever wurde später wegen der umfangreichen Reparaturkosten verkauft.)

1994 versuchte die Sea Shepherd erfolglos, ein weiteres norwegisches Walfangschiff namens Senet an seinem Kai in Gressvic zu versenken.

Walfang auf den Färöern (1985–1986, 2000, 2010–2011, 2014–2015)

Das Abschlachten von Grindwalen auf den Färöer-Inseln ist erlaubt und wurde bereits 1298 praktiziert, um den lokalen Gemeinschaften der Färöer-Inseln kostenlose Nahrung zur Verfügung zu stellen, da im Schafsbrief Vorschriften für das Schlachten von Walen erwähnt wurden .

1985 leitete Sea Shepherd mehrere Grindwalschulen aus den Jagdgründen ab. Die Behörden teilten Sea Shepherd mit, dass die Tötung für den Rest der Saison eingestellt würde, wenn Sea Shepherd gehen würde und 500 Grindwale gerettet würden.

1986 begann Sea Shepherd, den Walfang auf den Färöern zu dokumentieren und zu verhindern . Bei einer Jagd namens Grindadráp treiben Inselbewohner Grindwale an Land und töten sie mit Messern. Die färöische Küstenwache behauptet, das Schiff habe sich dem Befehl zum Verlassen der Hoheitsgewässer widersetzt. Die färöische Küstenwache behauptete, dass sie beim Versuch, an Bord zu gehen, mit Pistolen beschossen worden seien, während Sea Shepherd behauptete, dass sie von Kanonen abgewehrt worden seien, die Schokolade und Bananencremetorte abfeuerten. Die Polizei reagierte mit Tränengaskanistern. Ein Sprecher der Sea Shepherd Conservation Society sagte, sie seien vertrieben worden, als die Polizei Maschinengewehre und Tränengas abfeuerte, und bestritt, dass sich Waffen an Bord befanden.

Im Jahr 2000 legte Sea Shepherd Druck auf den Färöern die Jagd auf zu stoppen Grindwal durch die Färöer für 3 Wochen patrouillieren und überzeugenden Nahrungsmittelriesen Unilever und Aldi zum Boykott färöischen Fischprodukte.

2010 posierte Sea Shepherd-Mitglied Peter Hammarstedt als Filmstudent, um die Grindwaljagd zu filmen. Er zählte 236 tote Wale, bevor er Anerkennung und Flucht fürchtete. Hammarstedt veröffentlichte die grafischen Bilder, die den Charakter der Veranstaltung dokumentierten.

2011 segelte Sea Shepherd zu den Färöer-Inseln, um dort den Walfang zu stoppen. Die Steve Irwin und die Brigitte Bardot nahmen an der "Operation Wild Isles" teil und behaupteten, die Ernte gestoppt zu haben, solange sie dort waren. Dies wurde in der TV-Show "Whale Wars: Viking Shores" veröffentlicht.

2014 startete Sea Shepherd eine Kampagne, die sie GrindStop 2014 nennen. Einige ihrer Mitglieder reisten auf die Färöer, wo sie in der Nähe aller Buchten rund um die Inseln Wache halten, die von den färöischen Behörden für Waltötung zugelassen sind. Es gibt 23 Buchten auf den Färöern, die für das Töten von Walen (grindadráp) zugelassen sind. Etwa 500 Sea Shepherd-Mitglieder halten Wache und sagen, dass sie die Färöer daran hindern werden, Wale zu töten, solange sie dort sind. Sie sagten, dass sie von Mitte Juni 2014 bis Oktober 2014 auf den Inseln sein werden. Am 1. August kam die amerikanische Schauspielerin und Tieraktivistin Pamela Anderson auf den Färöer-Inseln an, um Sea Shepherd ihre Unterstützung zu zeigen. Mittags färöischer Ortszeit nahm sie zusammen mit anderen Sea Shepherd-Mitgliedern an einer Pressekonferenz im Hotel Føroyar in Tórshavn teil. Andere bekannte Personen, die 2014 an der GrindStop-Kampagne teilgenommen haben, sind die französische Seglerin Florence Arthaud und die ebenfalls aus Frankreich stammende Balletttänzerin Sylvie Guillem .

2015 startete Sea Shepherd die Kampagne "Sleppið Grindini 2015" auf den Färöern. Die Organisation hat während einer Waljagd, des Treibens und der Schlachtung von 111 Grindwalen im Dorf Bøur Videos und Fotos gemacht . Das Blut der Wale färbte das Meer einige Minuten lang rot, wie es normalerweise bei der Schlachtung von Grindwalen der Fall ist. Sea Shepherd hat das Video noch am selben Tag ins Internet gestellt und in den sozialen Medien geteilt. An den folgenden Tagen erzählten Medien aus der ganzen Welt die Geschichten der Jagd, einige von ihnen verwendeten Sea Shepherds eigene Worte wie "Massenmord". Sea Shepherd forderte die Menschen auf, Protestmails an alle 179 Mitglieder des dänischen Parlaments zu senden. Die dänischen Abgeordneten erhielten in der folgenden Woche, Ende Juli 2015, eine halbe Million mehr als normal, und einige der Politiker erhielten Morddrohungen. Als Teil des Home-Rule- Gesetzes der Färöer von 1948 werden alle Fischerei- und Jagdaktivitäten (einschließlich Walfang) auf den Inseln vom färöischen Parlament und nicht vom dänischen geregelt . Am 30. Juli 2015 führte das dänische Fernsehen DR2 mit Martin Krasnik ein Interview mit der Vizepräsidentin von Sea Shepherd Dänemark, Valentina Crast. Crast gab zu, dass das Schlachten von Grindwalen auf den Färöer-Inseln nicht brutaler war als andere Arten des Schlachtens von Tieren zu Nahrungszwecken und dass es nicht illegal war.

Isländischer Walfang (1986)

Im November 1986 bekannte sich die Sea Shepherd Conservation Society zu Aktionen gegen eine Walfangstation in Hvalfjörður , Island. Computer wurden mit Vorschlaghämmern zerstört und Schallplatten mit Säure übergossen. Die Hvalur 6 und Hvalur 7 , zwei der vier Walfangschiffe des Landes, wurden versenkt, indem sie ihre Seehähne öffneten, während sie im Hafen von Reykjavík festmachten . Die isländische Nationalpolizei traf erst ein, als die Agenten das Land verlassen hatten, und erlaubte ihnen, auf dem Weg zu einem Flughafen eine routinemäßige Verkehrskontrolle zu passieren, nachdem die Beamten nichts Verdächtiges fanden. Beide Schiffe wurden später von einer Bergungsfirma angehoben und wieder in Dienst gestellt. Watson wurde aus Island abgeschoben, nachdem er sich wegen des Vorfalls der Polizei gestellt hatte. Kristjan Loftsson von Islands größtem Walfangunternehmen sagte gegenüber The New Yorker, dass Watson im Land eine Persona non grata ist .

Walfang des Makah-Stammes (1998-1999)

1998 protestierte die Gruppe und andere Aktivisten der Makah wiederhergestellt des Ureinwohnerstamm traditionelle Jagd der Grauwale vor der Küste von der Olympic Peninsula . Regierungsdokumente zeigten, dass die Makah eine Walverarbeitungsanlage gekauft und geplant hatte, Walfleisch nach Norwegen und Japan zu verkaufen. Im Rahmen eines Quotenhandelsabkommens zwischen den USA und Russland durfte der Stamm über einen Zeitraum von fünf Jahren 20 Wale für den „kulturellen Walfang“ mitnehmen. Die Jagden fanden seit 70 Jahren nicht mehr statt, da die Walpopulation durch den kommerziellen Walfang schrumpfte. Um die Wale aus der Gegend zu erschrecken, beabsichtigte die Gruppe ursprünglich, Unterwasserlautsprecher zu verwenden, die die Geräusche von Schwertwalen sowie ein kleines U-Boot, das wie ein Schwertwal aussieht, ausstrahlen.

Am 2. November verhaftete die Makah-Stammespolizei vier Demonstranten, die während der Demonstration das Reservat betraten. Alle vier wurden später freigelassen. Angry Makah beschlagnahmte ein Schlauchboot der Gruppe und warf Steine ​​auf das 95 Fuß lange ehemalige Küstenwachschiff Sirenian von Sea Shepherd . Sea Shepherd hatte zwei Schiffe an einer 57 Tage dauernden Pattsituation beteiligt, bevor sie am 26. November zustimmte, sich zurückzuziehen.

Sea Shepherd kehrte 1999 nach Neah Bay zurück. Sie sammelten Einheimische und bildeten eine Blockade, um die Walfänger am Verlassen zu hindern. Die US-Küstenwache verhaftete jedoch Paul Watsons Frau, als sie das Reservat betrat, und schließlich gelang es den Makah, im Mai 1999 einen Wal zu töten den kommerziellen Walfang nie wieder aufgenommen.

St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen Walfang (2001, 2003)

Im Jahr 2001, korrespondierend mit dem Treffen der IWC in St. Lucia, bewies Sea Shepherd, dass St. Lucia am selben Tag Wale getötet hat, an dem die Regierung dies bestreitet, indem es einen getöteten jungen Grindwal fotografiert hat. Trotz Morddrohungen veröffentlichte Sea Shepherd die Bilder. Infolgedessen wurden etwa 400 Urlaubsbuchungen nach St. Lucia storniert. Sea Shepherd leitete später eine E-Mail-Kampagne gegen den Walfang des Landes.

Im Jahr 2003 veröffentlichte Sea Shepherd eine Belohnung für Informationen, die zur Festnahme der Person oder der Personen führten, die die Wal- und Delfinschützerin Jane Tipson von St. Lucian ermordet haben.

Japanischer Walfang (2003–2017)

In seinen Bemühungen um den Walfang versucht Sea Shepherd, japanische Schiffe abzuschrecken , die im Südpolarmeer Zwerg- und Finnwale jagen . 2005 beschloss Japan, seine Quote aus dem Vorjahr auf 935 Zwergwale und zehn vom Aussterben bedrohte Finnwale zu verdoppeln . 2007 planten sie eine Aufnahme von 50 Finnwalen und 50 Buckelwalen . Sea Shepherd behauptet, dass seine Aktivitäten die Fänge auf ein Niveau reduziert haben, bei dem die Japaner ab 2010 drei Jahre in Folge keinen Gewinn aus dem Walfang erzielen konnten.

Die japanische Flotte des Institute of Cetacean Research besteht aus einem Fabrikschiff, zwei Spotterschiffen und drei Harpunenbooten. Die Walfänger sagen, dass tödliche Forschung erforderlich ist, um die Walpopulation, den Gesundheitszustand und die Reaktion auf die globale Erwärmung genau zu messen und für die nachhaltige Bewirtschaftung der Walbestände der Welt unerlässlich ist. Australien und Neuseeland haben ein nicht-tödliches Walforschungsprogramm gestartet, um zu zeigen, dass das japanische tödliche Forschungsprogramm nicht mehr notwendig ist. Sea Shepherd und andere Umweltgruppen bestreiten die japanische Forschungserklärung "als Verkleidung für den kommerziellen Walfang, der verboten ist".

Artikel III.2 der ICRW verlangt jedoch, dass kein Fleisch von gefangenen Walen verschwendet wird, und um diese Anforderung zu erfüllen und ihre Bemühungen zu finanzieren, verkaufen die Walfänger das Fleisch auf dem freien Markt. Es ist unter anderem auf Tokios berühmtem Tsukiji-Fischmarkt und japanischen Restaurants zu finden. Sea Shepherd hat erklärt, dass eines der Hauptziele ihrer Aktivitäten darin besteht, den kommerziellen Walfang finanziell unrentabel zu machen.

In seinem Buch Whaling in Japan aus dem Jahr 2009 stellt Jun Morikawa fest, dass die Konfrontationstaktiken von Sea Shepherd Japan in seiner Entschlossenheit bestärkt haben, sein Walfangprogramm fortzusetzen. Laut Morikawa haben die Aktivitäten von Sea Shepherd gegen Japans Walfangschiffe es der japanischen Regierung ermöglicht, die einheimische Unterstützung für das Programm von Japanern zu gewinnen, die ansonsten ambivalent gegenüber der Jagd und dem Verzehr von Walen waren.

Im August 2017 kündigte Sea Shepherd an, ihren Anti-Walfang-Aktivismus einzustellen. Sie verwiesen auf die Unfähigkeit der Flotten, gegen die Entwicklung der Walfangflotte zu konkurrieren, die mit militärischen High-Tech-Ressourcen wie "Echtzeit-Satellitenüberwachung" und erhöhten Finanzmitteln unterstützt wird. Paul Watson behauptete jedoch, die Organisation werde alternative, nicht offengelegte Strategien entwickeln, um sich in Zukunft anzupassen. Er hat die australische Regierung dafür kritisiert, dass sie der Organisation keine logistische Unterstützung wie etwa Satellitenüberwachung leistet.

Japanische Delfinjagden (1982, 2003, 2010-heute)

1982 verhandelte Sea Shepherd ein Ende des Delfinschlachtens auf der Insel Iki, Japan. Das Abkommen wurde von den japanischen Fischern 1993 und 1996 zweimal gebrochen, ansonsten aber eingehalten.

Im Oktober 2003 dokumentierte Sea Shepherd die Methode, mit der Delfine in der historischen japanischen Walfangstadt Taiji getötet wurden . Sie sagen , japanische Fischer wenden unnötig brutale Methoden an , um Delfine zu jagen . Im November wurden zwei Mitglieder, darunter Watsons Frau, festgenommen, weil sie versucht hatten, in einer Bucht eingepferchte Wale zu befreien. Es war auch unklar, um welche Art es sich genau handelte. Watson gab an, dass es sich um Delfine handelte, und japanische Beamte sagten, dass es sich wahrscheinlich um Grindwale handelte , die Delfine sind, genauso wie Killerwale Delfine sind. Im Jahr 2004 behauptete The Cetacean Society International, dass die Freilassung von gefangenen Delfinen durch Sea Shepherd „den Behörden in die Hände gespielt“ und andere Gruppen daran gehindert habe, die Aktivitäten in Taiji zu dokumentieren.

Im Jahr 2009 rief Ian Campbell , ein Vorstandsmitglied von Sea Shepherd, zum Boykott der japanischen Olympiabewerbung 2016 auf, da jedes Jahr 23.000 Delfine in Taiji getötet wurden. Später in diesem Jahr war Sea Shepherd in dem Dokumentarfilm The Cove zu sehen, der die Delfinjagd in Taiji in die internationalen Schlagzeilen brachte.

2010 kehrte Sea Shepherd nach Taiji zurück, um das Gemetzel zu dokumentieren und begann mit der Operation Infinite Patience. Im ersten Jahr wurde die Quote halbiert, und seitdem kehrt Sea Shepherd jedes Jahr nach Taiji zurück. Im Jahr 2015 wurde Operation Infinite Patience in Operation Henkaku umgewandelt, mit einem stärkeren Fokus auf die Delfinindustrie.

Südlicher Ozean (2005–2006)

Zwischen Dezember 2005 und Januar 2006 versuchte eine 43-köpfige Besatzung an Bord der Farley Mowat , die japanische Walfangflotte im Südpolarmeer zu stoppen . Während der Kampagne hat die Farley Mowat ein japanisches Versorgungsschiff namens Oriental Bluebird 'sideswiped' . Es wurden keine Schäden oder Verletzungen gemeldet. Der neuseeländische Naturschutzminister Chris Carter kritisierte Sea Shepherd als verantwortungslos, weil er Taktiken wie das Anfahren des anderen Schiffes mit einem "Dosenöffner" - einer sieben Fuß langen Stahlklinge am Steuerbordbug, die den Rumpf eines feindlichen Schiffes beschädigen soll - unverantwortlich einsetzte.

Ian Campbell, Australiens Umweltminister, sagte, Watsons Drohungen, die japanische Flotte anzugreifen, spiegelten sich schlecht auf legitime Anti-Walfang-Gruppen wider und riskierten, "die Sache des Walschutzes um viele Jahre zurückzuwerfen". Nachdem Watson die neuseeländische Regierung als "verachtenswert" bezeichnet hatte, weil sie Japan erlaubt hatte, weiterhin Wale zu töten, nannte Campbell Watson einen "verrückten" und "schurkischen Piraten auf den Meeren". Watson schickte eine Pressemitteilung, dass er seine Angriffe einstellen würde, wenn die Regierungen von Neuseeland und Australien rechtliche Schritte einleiten würden, um den Walfang zu stoppen.

Am 16. Januar erklärte die Organisation, dass ihre Treibstoffvorräte aufgebraucht seien und sie an Land gehen würden. Sie beanspruchten für mehr als 15 Tage, die Walfänger aus den Walfanggebieten zu jagen und den Betrieb zu behindern. Das Schiff legte über einen Zeitraum von sechs Wochen mehr als 4000 km zurück. Die Japaner verfehlten ihre Quote um 83 Wale.

Operation Leviathan (2006–2007)

Zwischen Dezember 2006 und Februar 2007 nahmen die Robert Hunter und Farley Mowat an der "Operation Leviathan" gegen den japanischen Walfang im Südpolarmeer teil. Am 9. Februar 2007 konnte Sea Shepherd die Nisshin Maru abfangen und angreifen, musste jedoch später anhalten und nach einem ihrer vermissten kleinen Boote suchen. Am 12. Februar 2007 gab die Gruppe bekannt, das japanische Schiff Kaiko Maru entdeckt zu haben, als es eine Herde Zwergwale verfolgte und seine Schiffe bewegte, um die Jagd abzufangen. Das Institute for Cetacean Research in Tokyo sagte, die Robert Hunter habe die Kaiko Maru gerammt, und danach seien beide Sea Shepherd-Schiffe zu beiden Seiten der Kaiko Maru gekommen und hätten sie daran gehindert, weiterzufahren. Die Japaner gaben an, dass sie dann Rauchtöpfe auf das Deck geworfen und Seile und Netze losgelassen hätten. Die Japaner hatten bereits mehrere Notrufe abgesetzt, weil ein Propeller bei den Angriffen beschädigt worden sein soll. Watson sagte der Presse, dass die Farley Mowat den Walfänger ins Eis gejagt habe und dass die Kaiko Maru dann die Robert Hunter seitlich gewischt habe , um das Schiff ins Eis zu stoßen. Er sagte auch, dass die Kaiko Maru kurz darauf rückwärts drehte und absichtlich in das Backbord-Heck der Robert Hunter kollidierte, was zu einer meterlangen Schnittwunde im Steuerbord-Bugbereich führte. Diese Kampagne wurde in der Dokumentation Am Rande der Welt vorgestellt .

Operation Migaloo (2007–2008)

Die Antarktis-Kampagne 2007-08 wurde Operation Migaloo genannt , nach dem einzigen bekannten Albino-Buckel der Welt. Diese Kampagne war der Fokus der ersten Staffel von Animal Planet ‚s Reality - TV - Serie Whale Wars , die am 7. November uraufgeführt 2008.

Am 15. Januar 2008 nach dem Versuch , den Walfang Schiffspropeller und werfen Behältern verstricken Buttersäure auf die Decks, zwei Sea Shepherd Mitglieder, Benjamin Potts und Giles Lane, aus dem Sea Shepherd Schiff MV  Steve Irwin an Bord des japanischen Walfangschiff Yushin Maru Nr. 2 von einem Festrumpf-Schlauchboot. Das Paar überbrachte einen Brief, in dem er den Japanern mitteilte, dass sie "illegal Walfang" betreiben, in der Hoffnung, einen internationalen Vorfall zu verursachen. Die Japaner antworteten, dass die Männer festgehalten würden, bis Sea Shepherd die von ihnen so genannten "gefährlichen und illegalen Aktivitäten" einstellte.

Die Besatzung der Yushin Maru No. 2 hielt die Männer zwei Tage lang fest, bevor sie sie auf Anordnung japanischer Behörden dem australischen Zollschiff MV Oceanic Viking übergab; Anschließend traf sich die Steve Irwin mit der Oceanic Viking und die beiden Besatzungsmitglieder wurden zu Sea Shepherd zurückgebracht. Am 9. April wurde der Erste Offizier Peter Brown in einem Zeitungsartikel so beschrieben, dass der Vorfall nur zu einer Geiselnahme wurde, weil das Sea Shepherd-Schiff den Tatort verließ, sodass die Japaner gezwungen sein würden, die beiden Besatzungsmitglieder länger festzuhalten. Er wurde mit den Worten zitiert: "Das ist alles riesiges Straßentheater."

Am 3. März warfen Sea Shepherd-Mitglieder Flaschen mit Buttersäure und Päckchen mit glitschigem Methylcellulose- Pulver auf das japanische Schiff Nisshin Maru . Der australische Außenminister Stephen Smith verurteilte die Maßnahmen von Sea Shepherd wegen potenzieller Verletzungsgefahr. Die japanische Regierung rief die australischen und niederländischen Botschafter auf, gegen die Maßnahmen zu protestieren und diese Länder aufzufordern, jegliche Gewalt zu verhindern. Watson sagte: "Sie sind so voller Mist. Wir haben das Ganze gefilmt und fotografiert. Nichts ist in der Nähe ihrer Crew gelandet ... Es ist ihre Art, Sympathie zu gewinnen."

Die Internationale Walfangkommission gab am 8. März 2008 eine Erklärung heraus, in der sie "die Sea Shepherd Conservation Society aufforderte, gefährliche Handlungen zu unterlassen, die die Sicherheit auf See gefährden, und die betroffenen Schiffe und Besatzungen zurückzuhalten". In der Erklärung wurden auch frühere IWC-Resolutionen vom Mai und Juli 2007 wiederholt, die teilweise lauteten: "Die Kommission und ihre Vertragsregierungen dulden und verurteilen keine Handlungen, die eine Gefahr für Menschenleben und Eigentum im Zusammenhang mit den Aktivitäten von Schiffen auf Meer." Die australische Regierung forderte außerdem alle Parteien auf, im Südpolarmeer „Zurückhaltung zu üben“ und „verantwortungsvolles Verhalten“ zu üben.

Am 17. März 2008 behauptete Paul Watson, während der Kampagne von der japanischen Besatzung oder dem Personal der Küstenwache erschossen worden zu sein. Der Vorfall wird während der Show in der letzten Episode ausführlich dokumentiert, und die ersten sechs Episoden werden als Vorbereitung auf den Hauptvorfall während der Kampagne behandelt. Das Filmmaterial in "Whale Wars" zeigt Watson auf dem Deck der Steve Irwin, während die Sea Shepherd-Crew mit Buttersäure gefüllte Glasflaschen auf das Walfangschiff Nisshin Maru wirft . Die Japaner reagieren, indem sie Blendgranaten werfen . Watson wird dann gezeigt, wie er in seine Jacke und seine kugelsichere Weste greift und sagt: "Ich wurde getroffen." Zurück in der Brücke der Steve Irwin wird ein Metallfragment in der Weste gefunden. Das Institut für Walforschung hat die Aussagen von Sea Shepherd als Lügen abgetan. Das Institut und die Küstenwache sagten, dass sie sieben Flashbang- Geräte verwendet haben, die dazu dienen, zu blinken und Lärm in der Luft zu machen, ohne Schaden zu verursachen. Keines der beiden widersprüchlichen Konten wurde unabhängig verifiziert. Das australische Außenministerium hatte "Aktionen von Besatzungsmitgliedern jedes Schiffes, die Verletzungen verursachen" verurteilt. Am selben Tag wurden zwei Medienmitteilungen aus der Geschäftsstelle abgegeben. Einer sagte, die australische Botschaft in Tokio sei von den Japanern darüber informiert worden, dass die Walfänger „Warnschüsse abgefeuert“ hätten, während in der aktualisierten Version der Ausdruck „Warnkugeln“ – auch bekannt als „Flashbangs“ – abgefeuert worden sei, und dass es waren keine Schüsse aufgetreten.

Das Tokyo Metropolitan Police Department erhielt Haftbefehle gegen drei Sea Shepherd-Crews (Daniel Bebawi, Jon Batchelor und Ralph Koo), die angeblich versucht hatten, den Propeller der Keiko Maru zu beschädigen und Rauchbomben geworfen zu haben. Die japanischen Behörden beantragten auch, die Männer auf die Interpol -Liste der „ roten Mitteilungen “ zu setzen.

Operation Sparrow und Sparrow II

fr:Sea Shepherd Conservation Society#Opérations Sparrow et Sparrow II

Mit diesen Operationen sollte Thunder, ein Wildererschiff, das im Südpolarmeer nach patagonischem Seehecht fischt, fortgesetzt werden. Es wurde 110 Tage lang von der Organisation verfolgt und im April 2015 von seinem Kapitän im Golf von Guinea versenkt. Im Oktober 2015 verhängte die Justiz von São Tomé und Príncipe Strafen gegen einen chilenischen Kapitän und zwei spanische Mechaniker bis zu drei Jahre in Gefängnis und mehrere Millionen Euro Geldstrafe wegen "Einsatz falscher Angelscheine", "Meeresverschmutzung" und "gefährlicher Fahrweise". Im August 2017 verurteilte das spanische Ministerium für Landwirtschaft und Fischerei zu Bußgeldern in Höhe von insgesamt mehr als 5,2 Millionen Euro, sechs Bürger und sechs spanische Unternehmen, die in diesem Fall beteiligt waren.

Anschließend, im Jahr 2015, schloss sich Sea Shepherd mit der gabunischen Regierung zusammen, um eine Interventionstruppe zu schaffen, die während der Saison Fischerboote kontrollierte, die im folgenden Jahr einsatzbereit war.

Operation Musashi (2008–2009)

Die Antarktis-Kampagne 2008-2009 wurde nach dem japanischen Strategen Miyamoto Musashi aus dem 17 . Am 4. Dezember 2008 schloss sich die Schauspielerin Daryl Hannah der Crew von Sea Shepherd an Bord der Steve Irwin an, um an der Operation dieser Saison teilzunehmen.

Am 6. Februar 2009 berichtete Watson, dass die Steve Irwin mit der Yushin Maru 2 kollidiert war, als die Steve Irwin versuchte, den Transport eines toten Wals auf der Helling des Fabrikschiffs Nisshin Maru zu verhindern . Watson erklärte den Vorfall: „Wir waren gerade dabei, den Transfer von der Yushin Maru 2 zu blockieren, als die Yushin Maru 1 sich direkt vor den Bug bewegte, um uns zu blockieren. Ich konnte nicht nach Steuerbord drehen, ohne die Yushin Maru 1 zu treffen . Ich habe versucht zurückzuweichen, aber die Bewegung der Yushin Maru 2 machte die Kollision unvermeidlich." Die japanischen Walfänger machten Sea Shepherd für den Absturz verantwortlich und bezeichneten den Vorfall als "absichtliches Rammen". Die Kollision wurde von Kameraleuten für die Reality-Serie Whale Wars gefilmt und war Teil eines mehrtägigen Konflikts, in dem Sea Shepherd versuchte, die japanische Flotte am Harpunieren von Walen zu hindern bzw. zu verhindern, dass Wale zur Verarbeitung auf das Fabrikschiff gebracht werden durch Blockieren der Slipanlage des japanischen Schiffes . Die Japaner machten ausgiebigen Gebrauch von LRADs , um Sea Shepherd abzuschrecken. Ihnen wurde auch vorgeworfen, das Gerät während des Fluges auf den Hubschrauber von Steve Irwin gerichtet zu haben , was die Gruppe besonders verurteilte, da der Hubschrauber nur mit Filmen beschäftigt war und abstürzen könnte, wenn der Pilot die Kontrolle verloren hätte.

Ebenfalls im Februar forderte der Präsident des die Waljagd beaufsichtigenden Unternehmens in einer Medienmitteilung die australische Regierung auf, Verstöße gegen das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen zu verhindern . Er äußerte Bedenken darüber, was er "absichtlich Schiffe rammen und versuchen sollte, ihre Propeller zu deaktivieren". Als die Steve Irwin nach Hobart zurückkehrte , beschlagnahmte die australische Bundespolizei Filmmaterial und die Schiffsprotokolle.

Betrieb Waltzing Matilda (2009–2010)

Im Juni 2009 kündigte Sea Shepherd seine Antarktis-Kampagne 2009-10 mit dem Namen Operation Waltzing Matilda an . Die Kampagne würde das rekordbrechende Earthrace- Schiff umfassen, das jetzt in Ady Gil umbenannt wird, zu Ehren des Wohltäters, der geholfen hat, das Schiff für Sea Shepherd zu erwerben. Die Ady Gil war ein futuristisch gestaltetes Schiff, das den Weltrekord für die Weltumrundung mit einem motorisierten Schiff hielt. Das umweltfreundliche Schiff fuhr normalerweise mit einem emissionsarmen Kraftstoff, der "hauptsächlich aus tierischen Fetten, Sojabohnen oder anderen Formen von Biodiesel gewonnen wurde ", war jedoch aus betrieblichen Gründen gezwungen, auf einen umweltschädlicheren Erdöldiesel umzusteigen. Pete Bethune , der Betreiber, sagte, dass mit Sea Shepherd eine Vereinbarung getroffen wurde, dass das Boot eine unterstützende Rolle übernimmt. Watson deutete an, dass der Ady Gil verwendet werden würde, um Harpunen abzufangen und zu blockieren. Es wurde auch berichtet, dass das MS Steve Irwin für diese Operation mit einem neuen Wasserwerfer ausgestattet wurde.

Am 5. Januar 2010 gab Sea Shepherd bekannt, dass die TV-Persönlichkeit Bob Barker zuvor 5 Millionen US-Dollar an Sea Shepherd gespendet hatte, um heimlich ein ehemaliges norwegisches Walfangschiff zu kaufen, das jetzt nach dem Spender Bob Barker heißt , und dass das Schiff die japanische Nisshin Maru gefunden hat Walfangschiff. Die Bob Barker wehte angeblich die norwegische Flagge, als sie sich in Reichweite der Nisshin Maru befand. Anschließend wurde die norwegische Flagge gesenkt und die Sea Shepherd-Flagge „ Jolly Roger “ gehisst. Die Suche der Bob Barker nach der Walfangflotte wurde durch einen Hinweis von der MV Orion unterstützt , der auf der Walfangflotte während einer Kreuzfahrt in die Antarktis geschah.

Im Dezember 2009 und Anfang 2010 charterten neuseeländische Vertreter des Institute of Cetacean Research , darunter der PR-Spezialist Glenn Inwood , australische Flugzeuge, um nach dem anderen Sea Shepherd-Schiff MV Steve Irwin zu suchen . Sea Shepherd behauptet, dass sie sich dabei in betrügerischer Absicht als neuseeländische Regierungsagenten ausgegeben haben, das Schiff aber jedenfalls nicht gefunden haben. Die Anmietung des Flugzeugs durch das Institut löste Proteste von Naturschutzgruppen und rivalisierenden politischen Parteien der australischen Regierung aus. Während die australische Regierung die Einstellung selbst kritisierte, nachdem sie bekannt wurde, wurde der Vorfall immer noch als Versäumnis der derzeitigen Labour-Regierung von Premierminister Rudd angesehen, ihren Wahlversprechen nachzukommen, sich energisch gegen den japanischen Walfang zu stellen. Der Vorfall führte dazu, dass Rachel Siewert einen Gesetzentwurf des Parlaments vorlegte, der es japanischen Walfängern verbietet, australische Flugzeuge zum Ausspionieren von Demonstranten einzusetzen.

Sea Shepherd berichtete, dass die Gruppe in der letzten Saison zunehmend Informationen von Privatpersonen über den Aufenthaltsort der japanischen Flotte erhalten habe, etwa von Schiffspassagieren auf einer Antarktis-Kreuzfahrt, die das Auftanken der Flotte bemerkten.

Die japanische Fischereibehörde gab am 12. April 2010 bekannt, dass die Walfangflotte aufgrund von Behinderungen durch Sea Shepherd-Operationen etwa die Hälfte der 985 Wale gefangen hat, die sie während der Walfangforschungssaison 2009-2010 zu fangen hoffte. Die Walfänger erlegten 506 südliche Zwergwale und einen Finnwal.

Ady Gil-Kollision (2010)

Am 6. Januar 2010 wurde die Ady Gil im Antarktischen Ozean schwer beschädigt, nachdem das japanische Sicherheitsschiff Shōnan Maru 2 mit ihr kollidierte; beide Seiten machten sich gegenseitig für den Vorfall verantwortlich. Einer der sechs Besatzungsmitglieder wurde verletzt. Sea Shepherd versuchte, das havarierte Schiff zu einer Forschungsbasis in der Antarktis zu schleppen, wo es auf ein größeres Schiff hätte gehoben werden können, aber das Boot nahm zu viel Wasser auf und wurde im Schlepptau zu schwer. Die Ady Gil wurde am 7. Januar 2010 um 17:20 Uhr GMT aufgegeben.

Die australische Regierung und die neuseeländische Regierung forderten Zurückhaltung und äußerten sich besorgt über die Gefahr von Menschenleben in der feindlichen Umgebung. Auch die neuseeländische Regierung wiederholte ihre Ablehnung des Walfangs im Schutzgebiet. Der neuseeländische Außenminister Murray McCully erklärte jedoch später:

"Wenn Leute [ im Sinne von Sea Shepherd] entschlossen sind, das Gesetz zu brechen und andere Menschen auf hoher See zu töten, dann liegt es nicht in der Verantwortung der neuseeländischen Regierung oder einer anderen Regierung, bewaffnete Schiffe dorthin zu schicken oder so etwas von diese Art, um sie aufzuhalten."

Dies führte zu einer hitzigen Reaktion von Paul Watson , der den "wissenden Politiker" McCully beschuldigte, die Tatsache zu ignorieren, dass Sea Shepherd in über drei Jahrzehnten direkter Aktion niemanden getötet hatte – und erklärte, dass McCullys Kommentare stattdessen japanischen Walfängern grünes Licht gaben Licht, um das Leben der Sea Shepherd-Crews zu gefährden.

Ein neuseeländischer Sprecher des Institute of Cetacean Research stellte fest, dass Japan seine Operationen "auf jede erdenkliche Weise" weiterhin schützen werde und dass weitere Zusammenstöße wahrscheinlich seien, wenn Sea Shepherd seine Operationen nicht einstellte.

Am 9. Januar 2010 reichte Sea Shepherd bei den niederländischen Gerichten eine Klage wegen Piraterie gegen den Kapitän und die Besatzung der Shōnan Maru 2 ein . Es hat auch Australien und Neuseeland gebeten, Anklagen gegen die Japaner zu untersuchen, einschließlich des versuchten Mordes , und verkündete, dass die australische Marine, wenn sich die Situation umgekehrt hätte, nun ein Schiff entsenden würde, um ihn zu verhaften. Auf Ersuchen der australischen Regierung hat die japanische Regierung erklärt, dass sie „angemessene Untersuchungen“ über die Art und Weise der Kollision durchführen werde, beschuldigte Sea Shepherd jedoch, absichtlich das Leben der Besatzung zu gefährden. Sie protestierten jedoch auch gegen den Aufruf zur Zurückhaltung auf beiden Seiten, da sie Sea Shepherd für die "rechtswidrigen Amokläufe" verantwortlich machen.

Sea Shepherd stellte fest, dass nach dem Verlust des Schiffes eine Flut von Spenden für die Gruppe eingegangen war, wobei in den ersten Stunden nach der Kollision 170.000 US-Dollar gespendet wurden.

Am 15. Februar 2010 wurde berichtet, dass Pete Bethune , der ehemalige Kapitän der Ady Gil , nachts an Bord der Shonan Maru ging, um den Kapitän wegen versuchten Mordes an seiner eigenen Besatzung und der Zerstörung des Schiffes festzunehmen Ady Gil . Bethune, die angeblich Spikes und Anti-Boarding-Netze überwinden musste, um an Bord des japanischen Schiffes zu gehen, sollte dem Kapitän auch eine Rechnung über 3 Millionen US-Dollar und einen Brief mit den Ergebnissen von Schifffahrtsexperten überreichen, die feststellten, dass das japanische Schiff schuld war für die Kollision, da es das überholende Fahrzeug war und keine Vorfahrt hatte. Nach Angaben der Besatzung der Shonan Maru hatte Bethune Buttersäure auf das Schiff geworfen und einen Seemann dabei verätzt. Paul Watson, Gruppengründer und Kapitän der Steve Irwin , sagte, dass die Mission als Botschaft an die neuseeländische Regierung gedacht sei, der die SSCS Heuchelei und das Versäumnis, die Interessen der Ady Gil und ihres Kapitäns zu vertreten, vorwirft . In einem Interview sagte Watson: "Wenn wir ein japanisches Schiff versenkt hätten, wären wir jetzt von der australischen Marine verhaftet." In der Zwischenzeit wurde die neuseeländische Regierung von der größten Oppositionspartei dafür kritisiert, dass sie sich über das Schicksal von Herrn Bethune „die Hände gewaschen“ habe (trotz der konsularischen Unterstützung der Regierung), nachdem Außenminister McCully erklärt hatte, dass Bethune sich der Konsequenzen seines Schicksals wohl bewusst gewesen sein muss Aktionen.

Japans Außenminister Katsuya Okada kündigte an, Bethune werde nach internationalem Seerecht festgehalten und nach Japan transportiert, wo er möglicherweise wegen Piraterie angeklagt werde.

Bethune kam ungefähr einen Monat nach seiner Einschiffung in Japan an. Bethune wurde verhört und dann vor dem Bezirksgericht Tokio vor Gericht gestellt , wo er wegen Hausfriedensbruch, Verletzung, Behinderung kommerzieller Aktivitäten, Vandalismus und Tragen einer Waffe angeklagt wurde. Sea Shepherd bezeichnete diese Anschuldigungen als "falsch" und beschrieb Bethune als "politischen Gefangenen". In einer Erklärung heißt es: "Schande über Japan, weil es den Fall von Kapitän Bethune übertrieben hat, und Schande über die japanischen Seebehörden, weil sie es versäumt haben, die schwerwiegenden kriminellen Handlungen der Shonan Maru 2 zu untersuchen ."

Am 7. Juli 2010 wurde Bethune zu einer zweijährigen Haftstrafe auf Bewährung verurteilt und für fünf Jahre aus Japan verbannt.

Am 7. Januar 2013 wurde Watson im Los Angeles County vom Eigentümer des Bootes auf 5 Millionen US-Dollar verklagt. Gil sagt, dass sein Schiff 2010 von einem japanischen Walfangschiff gerammt wurde und einen Schaden an der Nase erlitt, der jedoch reparierbar war. Laut Gil sah Watson die Kollision als Gelegenheit, den Vorfall zu einem wichtigen Werbe- und Geldmacher für seine Organisation zu machen Dunkelheit" und beschuldigte die Japaner. Gil behauptet, Watson habe gewusst, dass die Schuld an der Zerstörung seines Schiffes den Walfängern Sympathie für seine Sache wecken und Empörung gegen die Walfänger auslösen würde, die mehr Menschen dazu inspirieren würde, für seine Anti-Walfang-Organisation zu spenden.

Im September 2015 entschied ein Schiedsrichter, dass Sea Shepherd die MV Ady Gil vorsätzlich und zu Unrecht versenkte, um von der Publicity zu profitieren, die der Untergang mit sich bringen würde. Sea Shepherd kämpfte dafür, dass das Urteil und der Preis der Öffentlichkeit vorenthalten wurden, war jedoch letztendlich erfolglos. Im Januar 2016 hat sie die Entscheidung des Schiedsrichters angenommen, nach deren Abschluss der Schiedsspruch veröffentlicht wird.

Betrieb ohne Kompromisse (2010–2011)

• fr:Sea Shepherd Conservation Society#Opération BlueRage
• fr:Sea Shepherd Conservation Society#Opération Grind Stop et Ferocious Isles

Sea Shepherds Kampagne 2010–2011, die als "Operation No Compromise" bezeichnet wurde, bestand aus 90 Sea Shepherd-Crews. Sea Shepherd enthüllte auch ein neues Abfangschiff, die MV Gojira . Japan beschloss, die Jagd vorzeitig zu beenden, nachdem es nur 172 Wale von seiner Quote von bis zu 985 gefangen hatte. Das Institute of Cetacean Research nannte die Aktivitäten von Sea Shepherd "Öko-Terrorismus", und der japanische IWC-Kommissar sagte, die Regierung habe die Entscheidung getroffen, Menschenleben zu schützen . Das Institut gab später bekannt, dass der Gesamtfang 195 Wale betrug.

Operation Göttlicher Wind (2011–2012)

• fr:Sea Shepherd Conservation Society#Opération Requiem
• fr:Sea Shepherd Conservation Society#Opération Icefish
• fr:Sea Shepherd Conservation Society#L'Opération Sola Stella

Nach der Operation No Compromise sagte Watson, die Gruppe suche ein viertes Schiff für die Kampagne im folgenden Sommer, "Divine Wind". Am 30. September 2011 kündigte die in Japan ansässige Asahi News an, dass Japan ins Südpolarmeer zurückkehren werde, trotz Gerüchten, dass die japanische Regierung nach dem Tsunami im März 2011 die Fortsetzung des Forschungsprogramms nicht rechtfertigen könnte.

Die japanische Walfangflotte verließ Shimonoseki in der Präfektur Yamaguchi am 6. Dezember 2011 in Richtung der südlichen Ozeane mit dem angekündigten Ziel, 935 Zwergwale, 50 Finnwale und 50 Buckelwale zu jagen. Die Flotte trug auch ein verstärktes Sicherheitsteam von Küstenwachpersonal. Die Jagd wurde teilweise mit 2,3 Milliarden Yen aus dem Tōhoku-Erdbeben- und Tsunami- Hilfsbudget der japanischen Regierung von 2011 finanziert. Die japanische Regierung erklärte, dass die Verwendung ihres Geldes zur Unterstützung des Walfangprogramms gerechtfertigt sei, da eines der Walfangschiffe in Tōhoku Heimathafen habe.

Um an der Jagd teilzunehmen, verließ die Bob Barker am 15. Dezember Hobart, Tasmanien, die Steve Irwin sollte am 16. Dezember aus Albany, Australien und die Brigitte Bardot aus Fremantle, Australien, am 17. Dezember folgen. Watson sagte, dass sie am 24. Dezember 2011 westlich von Perth Kontakt mit der Nisshin Maru aufgenommen hatten. Watson gab an, dass japanische Sicherheitsschiffe die Steve Irwin beschatteten und ihren Standort meldeten, damit die Nisshin Maru sich von Watsons Schiff fernhalten konnte. Laut Watson standen Bob Barker und Brigitte Bardot jedoch frei, die Verfolgung von Nisshin Maru fortzusetzen .

Am 29. Dezember 2011 wurde die Brigitte Bardot durch einen 6-Meter-Swell beim Verfolgen der Nisshin Maru schwer beschädigt . Die Steve Irwin gab vorübergehend ihre Verfolgung der Walfänger auf, um die Brigitte Bardot zurück nach Australien zu eskortieren . Die Bob Barker verfolgte weiterhin die Walfangflotte und fand am 4. Januar mit Hilfe der Luftverfolgungsdrohnen das Harpunenschiff Yushin Maru und begann es zu verfolgen . Im Hafen widersetzte sich die Steve Irwin einem Befehl des Hafenmeisters von Fremantle , ihre Flagge im Jolly Roger- Stil zu senken, nachdem sie in Fremantle angelegt hatte.

Nach dem Verlassen des Hafens näherte sich ein Team der Umweltschützergruppe "Forest Rescue Australia" mit Unterstützung kleiner Bootsbesatzungen der Steve Irwin und bestieg die Shōnan Maru #2 in internationalen Gewässern vor der Küste von Bunbury, Westaustralien, illegal . Während Japan zustimmte, die Aktivisten freizulassen, hielt die australische Premierministerin Julia Gillard die Aktion für „inakzeptabel“ und warnte davor, dass andere, die ähnliche Proteste durchführen, „angeklagt und verurteilt“ würden. Die Aktivisten wurden von einem australischen Zolldienstschiff geborgen und am 16. Januar 2012 in den Hafen zurückgebracht. Gillard erklärte, dass die Kosten für die Bergung der Aktivisten von den australischen Steuerzahlern getragen würden.

Im Januar gab es mehrere Vorfälle. Zusammen mit Angriffen aus mit Buttersäure und Farbe gefüllten Flaschen berichtete das Institute of Cetacean Research, dass Sea Shepherd erneut versucht hatte, die Propeller der Shonan Maru 2 zu verwickeln, und dass die Aktivisten versucht hatten, Haken und Leinen an den Reling des Schiffes zu befestigen . Am 17. Januar wurden drei Besatzungsmitglieder auf einem Sea Shepherd-Schlauchboot durch Bambusstangen und Eisenhaken leicht verletzt, als sie versuchten, die Yushin Maru No.2 zu behindern . Ähnliche Konfrontationen hielten die ganze Woche über an. Die Besatzungen an Bord der japanischen Schiffe wurden nicht verletzt.

Am 12. Februar 2012 gelang es Sea Shepherd-Aktivisten, ein Seil um den Propeller der Yushin Maru Nr. 2 zu wickeln und das Schiff zu verlangsamen. Außerdem bewarfen die Aktivisten die Besatzung des Walfängers mit Buttersäure und hüllten das Schiff in Rauch. Die Walfänger reagierten, indem sie die Aktivisten mit Wasser besprühten. Der Zusammenstoß dauerte etwa zwei Stunden.

Am 5. März 2012 hat die Bob Barker die Nisshin Maru aufgespürt . Am 8. März gab Japan bekannt, dass es seine Waljagd einstellt, die Ende März enden sollte. Die Sea Shepherd Society beziffert die Anzahl der während der Operation Divine Wind geretteten Wale auf 768. 266 Zwerge und 1 Flosse wurden getötet.

Operation Nulltoleranz (2012–2013)

Operation Zero Tolerance wurde im November 2012 gestartet. Die Kampagne umfasste ein neues Schiff namens Sam Simon .

Am 17. Dezember 2012 erließ das neunte US-Berufungsgericht eine einstweilige Verfügung gegen Paul Watson, Sea Shepherd und alle mit ihnen gemeinsam handelnden Parteien, Personen oder Schiffe des Institute of Cetacean Research körperlich anzugreifen, und forderte sie auf, mindestens zu bleiben 500 yd (457 m) von ihren Schiffen entfernt. Sea Shepherd legte beim Obersten US-Gerichtshof Berufung ein , um die einstweilige Verfügung aufzuheben, die jedoch abgelehnt wurde.

Am 5. Januar 2013 legte das MS Steve Irwin in Timaru , Neuseeland, an und wurde von Zollbeamten empfangen, die das Schiff nach Paul Watson durchsuchten. Watson war jedoch auf ein anderes Schiff in internationalen Gewässern umgestiegen, um eine Festnahme im Zusammenhang mit zwei Interpol Red Notices zu vermeiden .

Ebenfalls an diesem Tag wurde in Timaru ein Notruf bezüglich des MS Brigitte Bardot abgesetzt, nachdem ein Beobachter das Schiff für eine umgestürzte Yacht gehalten hatte. Während mehrere Schiffe in der Nähe auf den Ruf reagierten, reagierte das MS Brigitte Bardot nicht und drehte beim Eintreffen eines Rettungshubschraubers mit hoher Geschwindigkeit ab. Die Küstenwache von South Canterbury und Maritime New Zealand kritisierten Sea Shepherd wegen des Vorfalls und erklärten: „Es besteht keine Notwendigkeit für Sea Shepherd, sich so zu verhalten“. Es wurde berichtet, dass Watson an Bord des MS Brigitte Bardot war, nachdem er vom MS Steve Irwin umgestiegen war, um eine mögliche Festnahme zu vermeiden.

Am 7. Januar 2013 trat Watson als Kapitän der Steve Irwin zurück , die nun von Siddharth Chakravarty aus Indien geführt wird. Als Reaktion auf eine Anordnung des Berufungsgerichts der Vereinigten Staaten für den neunten Bezirk trat Watson auch als Präsident der Sea Shepherd Conservation Society in den Vereinigten Staaten und Australien zurück. Er legte auch sein Amt als Executive Director der Society in den Vereinigten Staaten nieder. Er trat auch als Wahlkampfleiter für die Operation zurück und übergab sie an den ehemaligen Parteivorsitzenden der Grünen und ehemaligen australischen Senator Bob Brown .

Im Januar 2013 schrieben Rechtsvertreter des ICR an Sea Shepherd und behaupteten einen Verstoß gegen die Bestimmungen der einstweiligen Verfügung, da sich das MS Brigitte Bardot am 29. Januar 2013 innerhalb von 18,5 m der Yushin Maru 3 genähert habe 9. Bezirksgericht, das versucht, Sea Shepherd wegen Missachtung des Gerichts wegen des Vorfalls zu finden. Als Reaktion darauf argumentierte Sea Shepherd, dass die Brigitte Bardot nicht dem US-Recht unterliege, da sie ein unter australischer Flagge fahrendes Schiff in internationalen Gewässern sei.

Am 20. Februar 2013 kollidierte die Nisshin Maru mit mehreren Schiffen, nachdem ihr Betankungsversuch von Sea Shepherd-Schiffen gestört worden war. Während Sea Shepherd behauptete, dass die Steve Irwin und Bob Barker von der Nisshin Maru gerammt wurden , gab die japanische Fischereibehörde Sea Shepherd die Schuld daran, dass sie in die Offensive gegangen und die Nisshin Maru trotz verbalen Warnungen mindestens viermal während des Auftankens getroffen hätten. Während des Vorfalls setzte Sicherheitspersonal an Bord der japanischen Schiffe nicht-tödliche Abschreckungsmaßnahmen wie Blendgranaten und Wasserwerfer ein. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Am 27. Februar 2013 erklärte das Berufungsgericht der Vereinigten Staaten für den neunten Bezirk Sea Shepherd zu „ Piraten “ und ebnete damit den Weg für Japan, weitere rechtliche Schritte gegen die Organisation einzuleiten. Der Vorsitzende Richter Alex Kozinzki sagte: „Wenn Sie Schiffe rammen, Glasbehälter mit Säure schleudern, metallverstärkte Seile ins Wasser ziehen, um Propeller und Ruder zu beschädigen, Rauchbomben und Leuchtraketen mit Haken abfeuern und Hochleistungslaser auf andere Schiffe richten, Du bist ohne Zweifel ein Pirat."

Am 2. März 2013 behauptete Sea Shepherd den Sieg und meldete, dass die japanische Walfangflotte das Südpolarmeer verlassen habe. Am 5. März 2013 berichtete Sea Shepherd jedoch, dass die japanische Walfangflotte wieder ins Südpolarmeer zurückgekehrt sei, um ihre Waljagd wieder aufzunehmen, und erklärte, dass ihre eigenen Schiffe umgedreht hätten, um die Flotte zu verfolgen. Am 10. März 2013 kündigte Sea Shepherd an, die Kampagne zu beenden und in den Hafen zurückzukehren, da widrige Wetterbedingungen einen weiteren Walfang verhinderten. Sea Shepherd hat erklärt, dass diese Kampagne in Bezug auf die Anzahl der geretteten Wale die bisher erfolgreichste Kampagne in der Antarktis war. Die Sea Shepherd Society beziffert die Zahl der Wale, die sie während der Zero Tolerance gerettet hat, auf 932.

Am 20. März 2013 traf die Sea Shepherd-Flotte ohne Paul Watson in Williamstown ein . Besichtiger der Australian Maritime Safety Authority sollten die Sam Simon , das einzige unter australischer Flagge fahrende Schiff, auf Anzeichen für einen Verstoß gegen die Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See untersuchen .

Unermüdlicher Betrieb (2013–2014)

Die 10. Kampagne wurde Operation Relentless genannt. Die Sea Shepherd Schiff MY  Bob Barker konnte das japanische Walfangschiff lokalisieren Nisshin Maru 3 Tage in die Kampagne bereits, aber bald darauf auf dem Radar aufgrund von Problemen mit den Turboladern des verlorene Bob Barker ‚s - Motors. Die Bob Barker traf dann auf die Yushin Maru No. 3 , ein japanisches Harpunenschiff. Die Steve Irwin stieß auf die Shonan Maru 2 , das Schiff, das 2010 die MY  Ady Gil versenkte . Um die Shonan Maru 2 zu verlangsamen , sollte eine kleine Bootsmission die Kühlwasserauslassöffnungen der Shonan verstopfen . Dies war das zweite Mal, dass Sea Shepherd diese Taktik versuchte. Das Einstecken schlug fehl, aber ein erfolgreicher Prop-Fouling-Versuch ermöglichte es der Steve Irwin , die Entfernung zwischen ihnen und der Shonan Maru 2 über 20 Meilen zu vergrößern und dadurch für kurze Zeit aus der Radarreichweite der Shonan zu kommen.

Operation Nemesis (2016–2017)

Die 11. Kampagne, die im Dezember 2016 startete, wurde nach der griechischen Göttin der unausweichlichen Gerechtigkeit „Operation Nemesis“ genannt . In dieser antarktischen Walschutzkampagne setzt Sea Shepherd Global die MY  Steve Irwin und die neue MY  Ocean Warrior ein , ein maßgeschneidertes Patrouillenschiff mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten.

Operation Milagro (2015–heute)

Die Operation Milagro ist eine laufende Operation zur Rettung des Schweinswals vor dem Aussterben. Der Vaquita ist der kleinste aller Schweinswale, und seine ≈30 verbleibenden Individuen bewohnen den äußersten nördlichen Teil des Meeres von Cortez ( Golf von Kalifornien ) in Mexiko. Die Art wird als Beifang des Totoaba- Fischs dezimiert – ein weiteres vom Aussterben bedrohtes Tier, das im Meer von Cortez endemisch ist –, das auf dem asiatischen Schwarzmarkt mit heilenden Eigenschaften beworben wird. Seit dem ersten Jahr der Operation Milagro im Jahr 2015 hat sich die mexikanische Regierung mit Sea Shepherd zusammengetan und von der mexikanischen Marine Eskorten gestellt. Derzeit befinden sich zwölf bewaffnete Bundespolizei- , Marine- und Fischereioffiziere an Bord der Schiffe der Organisation, um ihre Besatzung zu schützen und Festnahmen durchzuführen wenn gebraucht. Bis heute hat Sea Shepherd über 540 illegale Fanggeräte aus dem Gebiet entfernt, was zu gewaltsamen Konflikten mit den Wilderern geführt hat. Bei einer Konfrontation mit der mexikanischen Marine in San Felipe, Baja California, wurden am 28. März 2019 drei Fischer verletzt . Die Fischer hatten ein Boot der „Sea Shepherd“ angegriffen. Ein Fischer musste in ein Krankenhaus in Mexiko-Stadt geflogen werden .

Im März 2020 berichteten die Umweltschützer, dass eine Gruppe von Fischern Bleigewichte auf sie geworfen habe. Später im selben Jahr krachte ein Sea Shepherd-Schiff, das nachts ohne Licht fuhr, in ein Fischerboot und tötete einen Fischer namens Gabriel.

Ein mexikanischer Fischer starb am 4. Januar 2021, nachdem sein Boot am 31. Dezember 2020 mit der von Farley Mowat betriebenen Sea Shepherd Conservation Society im Golf von Kalifornien kollidiert war . Die Familie sagt, dass das Boot des Mannes von der Farley Mowat gerammt wurde , und die Naturschützer behaupten, ihr Boot sei angegriffen worden, als sie illegale Fischernetze entfernten. Fischereiorganisationen und Einwohner von San Felipe, Baja California, haben gefordert, dass die Regierung die Kontrolle über das Meer übernimmt, um sowohl die Fauna zu schützen als auch legitime wirtschaftliche Aktivitäten in der Region zu ermöglichen. Sie stellten fest, dass die von den Fischern behauptete Version der Ereignisse, wenn sie überprüfbar ist, nicht das erste Mal gewesen wäre, dass Sea Shepherd gewalttätig handelte. Am 21. Januar wurde bekannt gegeben, dass die Regierung, einschließlich des Generalstaatsanwalts (FGR), der Marine (SEMAR), des Sekretariats für ländliche Entwicklung (SADER), des Sekretariats für Umwelt und natürliche Ressourcen (SEMARNAT) proaktiver beim Schutz der Vaquita und totoaba . Familien des verstorbenen Fischers und eines weiteren verletzten Fischers reichten am 22. Februar 2021 vor mexikanischen und internationalen Gerichten Klage gegen Sea Shepherd ein.

Verweise