Sito Pons - Sito Pons
| Sito Pons | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Pons auf einer Honda beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 1991
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| Staatsangehörigkeit | Spanisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geboren | Alfonso Pons Ezquerra 9. November 1959 Barcelona , Spanien |
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Alfonso Pons Ezquerra (Barcelona 9. November 1959), besser bekannt als Sito Pons , ist ein ehemaliger spanischer professioneller Grand-Prix- Motorradrennfahrer. Von 1981 bis 1991 nahm er an den FIM- Motorrad-Grand-Prix-Weltmeisterschaften teil. Pons ist bekannt für den Gewinn von zwei aufeinanderfolgenden 250-ccm-Straßenrennweltmeisterschaften in den Jahren 1988 und 1989 .
Nach dem Wettbewerb zurückziehen, erstellt Pons den Honda - Pons Racing Team in der MotoGP , die als ihre Fahrer , die gerne von hatte Loris Capirossi , Alex Barros , Max Biaggi und Troy Bayliss . Er musste das Team vor der Saison 2006 aus Geldmangel auflösen .
Pons wandte sich auch dem Autorennen zu und stellte ein Team in der World Series by Renault auf , das hauptsächlich in Spanien ansässig war. Sein Team gewann 2004 mit Fahrer Heikki Kovalainen die Meisterschaft . Pons kehrte in der Moto2-Meisterschaft 2010 zum Motorradrennsport zurück und setzte die Fahrer Sergio Gadea und seinen Sohn Axel Pons ein .
1990 wurde ihm für seine sportlichen Leistungen der Prinz-von-Asturien-Preis verliehen.
Persönliches Leben
Pons ist der Vater von Axel und Edgar Pons .
Ergebnisse des Motorrad-Grand-Prix
Punktesystem von 1969 bis 1987:
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkte | fünfzehn | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punktesystem von 1988 bis 1991:
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn |
| Punkte | 20 | 17 | fünfzehn | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
| Jahr | Klasse | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Punkte | Rang | Gewinnt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | 250cc | Siroko- Rotax |
ARG - |
DE - |
NAT - |
FRA - |
ESP - |
NED - |
BEL 7 |
RSM - |
GBR - |
FIN - |
SW - |
CZE - |
4 | 28 | 0 | |||
| 1982 | 250cc | Cobas - Rotax |
FRA - |
ESP - |
NAT - |
NED - |
BEL - |
YUG - |
GBR - |
SW - |
FIN 3 |
CZE 4 |
RSM - |
DE - |
18 | 15. | 0 | |||
| 1983 | 250cc | Cobas - Rotax |
RSA 15 |
FRA 13 |
NAT- NC |
GER 9 |
ESP 4 |
AUT NC |
YUG - |
NED - |
BEL - |
GBR - |
SW - |
10 | 18. | 0 | ||||
| 1984 | 250cc | JJ Cobas |
RSA 3 |
NAT- NC |
ESP 1 |
AUT 3 |
DE NC |
FRA NC |
YUG 5 |
NED 15 |
BEL 2 |
GBR 6 |
SW 9 |
RSM 5 |
66 | 4. | 1 | |||
| 1985 | 500cc | HB - Suzuki |
RSA 8 |
ESP 9 |
GER 9 |
NAT- NC |
AUT NC |
YUG 11 |
NED NC |
BEL 15 |
FRA 7 |
GBR NC |
SWE NC |
RSM 11 |
11 | 13. | 0 | |||
| 1986 | 250cc | Campsa - Honda |
ESP 3 |
NAT 5 |
DE NC |
AUT 5 |
YUG 1 |
NED 3 |
BEL 1 |
FRA 2 |
GBR 3 |
SW 2 |
RSM 2 |
108 | 2. | 2 | ||||
| 1987 | 250cc | Campsa - Honda |
JPN 2 |
ESP 9 |
DE 7 |
NAT 5 |
AUT 4 |
YUG 8 |
NED 3 |
FRA 4 |
GBR 7 |
SWE NC |
CZE 4 |
RSM 3 |
POR 5 |
BH 2 |
ARG 1 |
108 | 3. | 1 |
| 1988 | 250cc | Campsa - Honda |
JPN 2 |
USA 2 |
ESP 1 |
EXP NC |
NAT 2 |
DE 2 |
AUT 5 |
NED 6 |
BEL 1 |
YUG 1 |
FRA 2 |
GBR 4 |
SW 1 |
CZE 2 |
BH 3 |
231 | 1 | 4 |
| 1989 | 250cc | Campsa - Honda |
JPN 2 |
AUS 1 |
USA 4 |
ESP 2 |
NAT 1 |
DE 1 |
AUT 1 |
YUG 1 |
NED 2 |
BEL 2 |
FRA 3 |
GBR 1 |
SW 1 |
CZE 4 |
BH 4 |
262 | 1 | 7 |
| 1990 | 500cc | Campsa - Honda |
JPN 5 |
USA NC |
ESP 6 |
NAT 6 |
DE 5 |
AUT 6 |
YUG NC |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
SW - |
CZE 7 |
HUN 10 |
AUS 7 |
76 | 10 | 0 |
| 1991 | 500cc | Campsa - Honda |
JPN 8 |
AUS NC |
USA NC |
ESP - |
ITA - |
DE - |
AUT - |
11 € |
NED 10 |
FRA 9 |
GBR NC |
RSM NC |
CZE 9 |
VDM 9 |
MAL NC |
40 | 14. | 0 |