Bahnhof Stevenage - Stevenage railway station
Standort |
Stevenage , Stadtbezirk von Stevenage England |
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Gitter Referenz | TL234241 |
Gehört | Netzwerkschiene |
Verwaltet von | Großer Norden |
Plattformen | 5 |
Andere Informationen | |
Stationscode | SVG |
Einstufung | DfT-Kategorie C1 |
Geschichte | |
Geöffnet | 23. Juli 1973 |
Schlüsseldaten | |
8. August 1850 | Ursprünglicher Bahnhof von GNR . eröffnet |
22. Juli 1973 | Bahnhof geschlossen |
23. Juli 1973 | 73 Ketten (1,5 km) südlich an den heutigen Standort verlegt und von BR . eröffnet |
29. September 1973 | Offiziell eröffnet von Shirley Williams MP |
Passagiere | |
2015/16 | 4,760 Millionen |
2016/17 | 4,847 Millionen |
2017/18 | 4,838 Millionen |
2018/19 | 4,795 Millionen |
Austausch | 2,452 Millionen |
2019/20 | 4,634 Millionen |
Austausch | 1,654 Millionen |
Anmerkungen | |
Fahrgaststatistik des Amtes für Schiene und Straße
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Der Bahnhof Stevenage bedient die Stadt Stevenage in Hertfordshire , England . Der Bahnhof liegt 27 Meilen 45 Ketten (44,4 km) nördlich von London King's Cross an der East Coast Main Line . Stevenage wird von Great Northern verwaltet und bedient . Es wird auch von Hull Trains und der London North Eastern Railway bedient .
Der jetzige Bahnhof wurde am 23. Juli 1973 für Züge eröffnet. Er wurde offiziell am 26. September 1973 von Shirley Williams , damals MP für Stevenage, eröffnet und ersetzte den vorherigen Bahnhof, der 73 Ketten (1.500 m) nördlich und weiter entfernt von der Zentrum der Neustadt . Der Bahnhof wurde von British Rail gebaut .
Geschichte
Der ursprüngliche Bahnhof von Stevenage wurde 1850 von der Great Northern Railway gebaut , trotz der offensichtlichen Feindseligkeit gegenüber dem dortigen Eisenbahnbau zu dieser Zeit aufgrund des unvermeidlichen Niedergangs der lokalen Busunternehmen, die alle kurz nach der Eröffnung des Bahnhofs endeten .
1946 wurde Stevenage zu einer der ersten New Towns , was zu einem neuen Stadtzentrum führte. 1973 wurde der Bahnhof 73 Ketten (1,47 km) nach Süden verlegt, fußläufig (220 yd, 200 m) vom neuen Stadtzentrum entfernt.
Im Jahr 2021 wurde in Zusammenarbeit mit dem Royal National Institute of Blind People eine taktile Karte installiert, um blinden und sehbehinderten Passagieren die Navigation im Bahnhof zu erleichtern.
Anlagen
Der Bahnhof verfügt über zwei separate Fahrkartenschalter (Great Northern und London North Eastern Railway), aber in der Praxis verkauft jeder auch die Tickets des anderen. Außerdem gibt es sieben Fahrkartenautomaten. Es gibt Toiletten auf Straßenniveau (aber nicht auf den Bahnsteigen) und Aufzüge vom Bahnhofsgebäude zu beiden Bahnsteigen.
Der Bahnhof verfügt auch über automatische Fahrkartenschranken, die von First Capital Connect (dem früheren Bahnbetreiber) kurz nach der Übernahme der Strecke zum Schutz der Einnahmen und zur Verbesserung der Sicherheit am Bahnhof installiert wurden . Es gibt eine Snackbar auf Straßenniveau und zwei Cafés auf Bahnsteigebene, eine pro Bahnsteig. Der Kiosk, der sich zuvor auf Straßenniveau befand, wurde im März 2014 geschlossen, da die Sanierung des Bahnhofs inzwischen abgeschlossen ist. Seit Dezember 2013 hat die bisherige Bahngesellschaft First Capital Connect mit der Komplettsanierung des Bahnhofs, der Einführung von Personenaufzügen zwischen Bahnsteig und Straßenniveau sowie der Sanierung des Bahnhofsbereichs samt Einzelhandelsflächen begonnen. Die Arbeiten sollten bis April 2014 abgeschlossen sein, verzögerten sich jedoch. Seit Great Northern das Franchise im September 2014 übernommen hat, sind diese Arbeiten abgeschlossen.
Beide Inselbahnsteige verfügen über Warteräume im Innenbereich, die im Mai 2012 im Rahmen eines umfassenderen Programms zur Renovierung und Erweiterung der Warteräume entlang der Great Northern Route renoviert wurden , und es gibt auch Sitzgelegenheiten im Freien entlang der Bahnsteige.
Der Bahnhof ist nur einen kurzen Spaziergang vom Busbahnhof Stevenage entfernt und liegt gegenüber einem Freizeitkomplex, zu dem auch das Gordon Craig Theatre gehört .
Dienstleistungen
Vorhergehende Station | Nationale Eisenbahn | Folgende Station | ||
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Londoner Königskreuz |
Great Northern London-Peterborough/Huntingdon (schnell) |
Biggleswade | ||
Watton-at-Stone |
Great Northern London-Stevenage |
Endstation | ||
Londoner Königskreuz |
London North Eastern Railway London-North East & Schottland |
Peterborough | ||
Londoner Königskreuz |
London North Eastern Railway London-Leeds und West Yorkshire |
Peterborough | ||
Grantham | ||||
Londoner Königskreuz |
Hull Züge London-Hull/Beverley |
Grantham | ||
Thameslink Horsham nach Peterborough
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Thameslink Brighton nach Cambridge
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Thameslink London nach Cambridge
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Zukünftige Dienstleistungen | ||||
Londoner Königskreuz |
Lumo London nach Edinburgh |
Newcastle |
Großer Norden
Vor Mai 2018 wurden die meisten Züge, die den Bahnhof Stevenage bedienten, von Great Northern betrieben , die auf der Great Northern Route von London King's Cross nach Peterborough und Cambridge liegt . Es wurde von Zügen zwischen Moorgate und Letchworth über Hertford North bedient ; diese Züge benutzen den Bahnhof Moorgate in London. Im Mai 2018 wurden jedoch die meisten Great Northern-Dienste gegen Thameslink-Dienste ausgetauscht, und jetzt sind die einzigen Great Northern-Züge zwei Abfahrten in Richtung Süden pro Stunde nach Moorgate an Sonntagen, die nur alle Bahnhöfe über Hertford North anfahren, und einige werktagsübliche Hauptverkehrszeiten zwischen London King's Cross und Peterborough .
Einige Dienstleistungen von Kings Cross nach King's Lynn/Ely/Peterborough fahren in Stevenage an.
Seit August 2020 enden Züge nach Moorgate über die Hertford Loop Line am Bahnsteig 5.
- 2 Züge pro Stunde Richtung Süden nach Moorgate über Hertford North, alle Bahnhöfe unterwegs anfahren.
London North Eastern Railway
Stevenage wird auch von einigen London North Eastern Railway-Diensten auf der East Coast Main Line bedient. Tagsüber gibt es eine stündliche Verbindung zwischen London King's Cross und Leeds und eine stündliche Verbindung zwischen King's Cross und verlängert nach York und Lincoln alle 2 Stunden, außer bei Engineering Works; zu anderen Zeiten gibt es auch Verbindungen nach Edinburgh Waverley und Newcastle . Diese Dienste verwenden Gleis 2 in Richtung Süden und Gleis 3 in Richtung Norden.
Rumpfzüge
Hull-Züge: Beverley & Hull nach London |
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Hull Trains bieten einen sehr eingeschränkten Service an, der nur sonntagnachmittags in Stevenage anfährt, 1 Zug in Richtung Norden und 2 Züge in Richtung Süden. Dieser Service verkehrt zwischen King's Cross und Hull .
Thameslink-Dienste
Im Jahr 2018 wurden im Rahmen des Thameslink-Programms neue Dienste eingeführt . Die East Coast Mainline/Great Northern-Routen von Peterborough und Cambridge sowie Stationen dazwischen, einschließlich Stevenage, wurden über die Kanaltunnel und Ziele südlich des Zentrums von London mit Thameslink verbunden .
- Südwärts:
- 2 Züge pro Stunde nach Brighton (schnell) über London St Pancras , London Bridge , East Croydon , Flughafen Gatwick und Burgess Hill . Diese Dienste haben ihren Ursprung in Cambridge .
- 2 Züge pro Stunde nach Horsham (schnell nördlich von London, hält südlich von London) über London St Pancras, London Bridge, East Croydon, Redhill , Gatwick Airport und Crawley . Diese Dienste haben ihren Ursprung in Peterborough .
- 2 Züge pro Stunde nach London Kings Cross (Haltestelle). Diese Dienste haben ihren Ursprung in Cambridge .
- Richtung Norden:
- 4 Züge pro Stunde nach Cambridge (4 halbschnell, 2 Haltestellen) über Letchworth Garden City und Royston . Die halbschnellen Dienste beginnen in Brighton , während die Haltestellen in London Kings Cross beginnen .
- 2 Züge pro Stunde nach Peterborough (Halten) über St. Neots . Diese Dienste stammen aus Horsham .
Zusätzliche Plattform
Bis Mai 2018 wurden die meisten Züge unter der Woche auf der Hertford Loop Line bis Letchworth verlängert, da die Kapazität für die Endzüge in Stevenage nicht ausreichte. Im Jahr 2018 kürzte die Govia Thameslink Railway jedoch alle Verbindungen zum Start/Ende in Stevenage. Um das Kapazitätsproblem zu lindern, wird ein zusätzlicher nach Süden ausgerichteter Bahnsteig in Stevenage, der es ermöglicht, Great Northern-Züge auf der Hertford Loop Line hier zu enden – ähnlich wie in Welwyn Garden City – die Kapazität sowohl auf dem Hertford Loop als auch an der Ostküste zu erhöhen Main Line und ermöglichen eine erhöhte Servicefrequenz auf beiden Strecken wurde am 3. August 2020 offiziell eröffnet.
Lumo
Im Oktober 2021 wird Lumo den Betrieb nach Edinburgh Waverley über Stevenage, Newcastle und Morpeth aufnehmen .
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Stevenage von National Rail