1996 Großer Preis von Großbritannien - 1996 British Grand Prix

1996 Großer Preis von Großbritannien
Rennen 10 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996
Silverstone Circuit (in der Fassung von 1996)
Renndetails
Datum	14. Juli 1996
Offizieller Name	XLIX Großer Preis von Großbritannien
Ort	Silverstone Circuit Silverstone , Northamptonshire , Englandton
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	5.072 km (3.152 Meilen)
Entfernung	61 Runden, 309.392 km (192.247 Meilen)
Wetter	Warm und sonnig mit Temperaturen bis zu 25 °C (77 °F)
Pole-Position
Treiber		Williams - Renault
Zeit	1:26,875
Schnellste Runde
Treiber	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Zeit	1:29.288 in Runde 29
Podium
Zuerst		Williams - Renault
Zweite		Benetton - Renault
Dritte		McLaren - Mercedes
Rundenführer

Der britische Grand Prix 1996 war ein Formel-1- Rennen, das am 14. Juli 1996 in Silverstone ausgetragen wurde . Es war das zehnte Rennen der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 .

Williams ' Jacques Villeneuve nahm seinen zweiten Saisonsieg von Benetton ist Gerhard Berger , mit McLaren ‚s Mika Häkkinen nach Hause zu kommen Dritteln für sein erstes Podium seit seinem beinahe tödlichen Absturz bei 1995 Grand Prix von Australien . Jordan ‚s Rubens Barrichello wurde Vierter, sein bestes Ergebnis der Saison gleich, und es kam , nachdem er im späten Kollisionen verwickelt worden , während für die vierten Platz auf der Rennstrecke in den vergangenen zwei Jahren Rennen. Die letzten Punkte gingen an David Coulthard im zweiten McLaren und Martin Brundle im zweiten Jordan.

Damon Hill holte sich die Pole-Position für sein Heimrennen, startete aber langsam und schied kurz vor der halben Distanz aus, nachdem ein Radmutternproblem dazu führte, dass er in der Copse Corner abfuhr, während er versuchte, Häkkinen zu überholen. Zum dritten Mal in Folge mussten die Ferrari- Piloten Michael Schumacher und Eddie Irvine in den ersten sechs Runden mit technischen Problemen aufgeben – Schumacher mit Hydraulikproblemen und Irvine mit einem Differentialschaden. Jean Alesi wurde in Runde 45 von Platz 3 knapp vor Teamkollege Gerhard Berger ein weiterer bemerkenswerter Ausfall, als seine Hinterbremsen überhitzten.

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Zeit	Diff.	Gitter
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	1:26,875		1
2	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1:27.070	+0,195	2
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:27.707	+0,832	3
4	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:27.856	+0,981	4
5	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1:28.307	+1.432	5
6	11	Rubens Barrichello	Jordanien - Peugeot	1:28.409	+1.534	6
7	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1:28,653	+1.778	7
8	12	Martin Brundle	Jordanien - Peugeot	1:28.946	+2.071	8
9	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:28.966	+2.091	9
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:29.186	+2,311	10
11	fünfzehn	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1:29.591	+2.716	11
12	18	Uky Katayama	Reifen - Yamaha	1:29.913	+3.038	12
13	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1:29.947	+3.072	13
14	19	Mika Salo	Reifen - Yamaha	1:29.949	+3.074	14
fünfzehn	17	Jos Verstappen	Beinarbeit - Hart	1:30.102	+3,227	fünfzehn
16	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1:30.167	+3.292	16
17	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1:31,076	+4.201	17
18	21	Giancarlo Fisichella	Minardi - Ford	1:31.365	+4.490	18
19	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1:31.454	+4.579	19
107% Zeit : 1:32.956
—	23	Andrea Montermini	Forti - Ford	1:35.206	+8.331	DNQ
—	22	Luca Badoer	Forti - Ford	1:35.304	+8.429	DNQ
EX	16	Ricardo Rosset	Beinarbeit - Hart	Keine Zeit		20

• ^1 Rosset wurde ausgeschlossen, nachdem er eine FIA-Gewichtskontrolle verpasst hatte. Er durfte am Ende der Startaufstellung starten.

Rennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Gitter	Punkte
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	61	1:33:000.874	2	10
2	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	61	+ 19.026	7	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	61	+ 50.830	4	4
4	11	Rubens Barrichello	Jordanien - Peugeot	61	+ 1:06.716	6	3
5	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	61	+ 1:22.507	9	2
6	12	Martin Brundle	Jordanien - Peugeot	60	+ 1 Runde	8	1
7	19	Mika Salo	Reifen - Yamaha	60	+ 1 Runde	14
8	fünfzehn	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	60	+ 1 Runde	11
9	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	60	+ 1 Runde	13
10	17	Jos Verstappen	Beinarbeit - Hart	60	+ 1 Runde	fünfzehn
11	21	Giancarlo Fisichella	Minardi - Ford	59	+ 2 Runden	18
Ret	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	44	Radlager	5
Ret	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	40	Handhabung	16
Ret	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	38	Motor	17
Ret	5	Damon Hill	Williams - Renault	26	Radmutter	1
Ret	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	21	Getriebe	19
Ret	16	Ricardo Rosset	Beinarbeit - Hart	13	Elektrisch	20
Ret	18	Uky Katayama	Reifen - Yamaha	12	Zahnriemen	12
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	5	Differential	10
Ret	1	Michael Schumacher	Ferrari	3	Hydraulik	3
Quelle:

Anmerkungen

• Letztes Rennen: Forti
• Letztes Rennen: Andrea Montermini
• Die Zeit im Qualifying von Ricardo Rosset (Bestzeit 1:30,529) wurde gekürzt, nachdem er den FIA-Gewichtscheck verpasst hatte und ihn vom 17. auf den 20. Startplatz zurückfiel.

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Damon Hill 63 2 Jacques Villeneuve 48 3 Michael Schumacher 26 4 Jean Alesi 25 5 Gerhard Berger 16 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 Williams - Renault 111 2 Benetton - Renault 41 3 Ferrari 35 4 McLaren - Mercedes 32 5 Jordanien - Peugeot 13 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise