Laotische Fluggesellschaften - Lao Airlines
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| Gegründet | 19. Januar 1976 | ||||||
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| Naben |
Internationaler Flughafen Wattay Internationaler Flughafen Luang Prabang |
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| Vielfliegerprogramm | Champa Muang Lao | ||||||
| Flottengröße | 12 | ||||||
| Reiseziele | 23 | ||||||
| Hauptquartier | Vientiane , Laos | ||||||
| Schlüsselpersonen | Herr Khamla Phommavanh | ||||||
| Mitarbeiter | 1000 | ||||||
| Webseite | laoairlines.com | ||||||
Lao Airlines State Enterprise ist die nationale Fluggesellschaft von Laos mit Sitz in Vientiane . Es betreibt nationale und internationale Dienste in Länder wie Kambodscha , China , Japan , Südkorea , Thailand und Vietnam . Seine Hauptbetriebsbasis ist der Wattay International Airport in Vientiane. Es untersteht dem Ministerium für öffentliche Arbeiten und Verkehr .
Geschichte
Im September 1976 entstand das Unternehmen aus dem Zusammenschluss der bestehenden Fluggesellschaften Royal Air Lao und Lao Air Lines . 1979 wurde das Unternehmen zu Lao Aviation.
Im Jahr 2000 wurde ein Joint Venture mit China Yunnan Airlines und der laotischen Regierung gegründet, das Lao Aviation wieder verstaatlichte.
Die A320 sind die ersten von Lao Airlines gekauften Düsenflugzeuge und verfügen über eine Zwei-Klassen-Anordnung für 126 Passagiere in der Hauptkabine und 16 in der Business Class und werden von CFM-International-CFM56- Triebwerken angetrieben.
Reiseziele
Lao Airlines hat Codeshare-Abkommen mit den folgenden Fluggesellschaften:
Flotte
Ab Juli 2021 besteht die Flotte von Lao Airlines aus folgenden Flugzeugen:
| Flugzeug | Im Dienst | Aufträge | Passagiere | Anmerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Ja | Gesamt | ||||
| Airbus A320-200 | 4 | — | 16 | 126 | 142 | |
| 8 | 150 | 158 | ||||
| ATR 72-500 | 4 | — | — | 70 | 70 | |
| ATR 72-600 | 3 | — | — | 70 | 70 | |
| Gesamt | 11 | 0 | ||||
Flotte im Ruhestand
| Flugzeug | Flotte | Eingeführt | Im Ruhestand | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | Unbekannt | 1994 | 2003 | |
| Douglas DC-4 | Unbekannt | 1976 | Unbekannt | |
| Mil Mi-8 | Unbekannt | 1976 | Unbekannt |
Lackierung
Lao Airlines hat die Plumeria-Lackierung auf dem Seitenleitwerk . Plumeria ist eine offizielle Nationalblume der Demokratischen Volksrepublik Laos. Die Worte "Lao Airlines" sind blau eingefärbt .
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 1. September 1979 landete eine Lao Aviation Antonov An-26 (Registrierung RDPL-34037) in einem Maisfeld in Ban Mai, Thailand, aufgrund von Treibstofferschöpfung, nachdem der Pilot bei starkem Regen die Orientierung verloren hatte; alle 74 Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten, aber das Flugzeug wurde erheblich beschädigt; das Flugzeug wurde repariert und am 31. Januar 1980 nach Vientiane zurückgeflogen, wo es nach einem Absturz bei der Landung abgeschrieben wurde.
- Am 22. April 1990 überrollte eine Lao Aviation Antonov An-24RV (Registrierung RDPL-34008) nach einem Startabbruch die Landebahn des Flughafens Luang Namtha; das Flugzeug kollidierte mit einem Gebäude und tötete eines; alle drei im Flugzeug überlebten.
- Am 13. Dezember 1993 stürzte eine Lao Aviation Harbin Yunshuji Y-12-II (Registrierung RDPL-34117) beim Anflug auf den Flughafen Phonesavanh ab, nachdem sie Bäume im Nebel gestutzt hatte, wobei alle 18 an Bord getötet wurden.
- Am 25. Mai 1998 stürzte eine Lao Aviation Yakovlev Yak-40 (Registrierung RDPL-34001) bei starkem Regen in der Nähe von Long Tieng in der Provinz Xiangkhouang im Dschungel ab und tötete alle 26 an Bord. Das Flugzeug beförderte eine vietnamesische Militärdelegation von Vientiane nach Xiangkhouang.
- Am 19. Oktober 2000 stürzte Lao Aviation Flight 703 , eine Harbin Yunshuji Y-12-II (Registrierung RDPL-34130), bei schlechtem Wetter beim Anflug auf den Flughafen Sam Neua auf dem Weg von Vientiane in bergiges Gelände; acht von 17 an Bord starben.
- Am 14. Februar 2002 stürzte eine Lao Aviation Harbin Yunshuji Y-12-II (Registrierung RDPL-34118) beim Start vom Flughafen Sam Neua aufgrund einer Windböe auf der Landebahn ab; alle 15 an Bord überlebten, aber das Flugzeug wurde abgeschrieben; die Triebwerke wurden zum Wiederaufbau nach Singapur geschickt, der Rumpf wurde zerlegt und nach Vietnam für Schrott geliefert.
- Am 16. Oktober 2013 stürzte Flug 301 , eine ATR 72-600 (Registrierung RDPL-34233) mit 44 Passagieren und 5 Besatzungsmitgliedern, gegen 16:00 Uhr Ortszeit in den Mekong ; alle 49 an Bord starben. Das Flugzeug flog von Vientiane nach Pakse in der Provinz Champasak im Süden von Laos und versuchte, bei schlechtem Wetter im Zusammenhang mit dem Taifun Nari zu landen .