Titanic in der Populärkultur - Titanic in popular culture

"The Ship That Will Never Return", ein Lied über die Titanic- Katastrophe von FV St. Clair

Die RMS Titanic hat seit ihrem Untergang im Jahr 1912 mit dem Verlust von über 1.500 der 2.200 Menschen an Bord eine herausragende Rolle in der Populärkultur gespielt . Die Katastrophe und die Titanic selbst sind seit vielen Jahren Gegenstand öffentlicher Faszination. Sie haben zahlreiche Bücher, Theaterstücke, Filme, Lieder, Gedichte und Kunstwerke inspiriert. Die Geschichte wurde auf vielfältige Weise interpretiert, unter anderem als Symbol technologischer Hybris , als Grundlage für ausfallsichere Verbesserungen, als klassische Katastrophengeschichte, als Anklage gegen die Klassenspaltungen der Zeit und als romantische Tragödien mit persönlichem Heldentum . Es hat viele moralische, soziale und politische Metaphern inspiriert und wird regelmäßig als warnendes Beispiel für die Grenzen der Moderne und des Ehrgeizes zitiert.

Themen

Die RMS Titanic hat in einer Vielzahl von Möglichkeiten , im Jahrhundert gedacht worden , nachdem sie sank im Nordatlantik im Jahr 1912. Als D. Brian Anderson formuliert hat, das Sinken der Titanic verschanzt hat sich „ein Teil unserer Mythologie fest im kollektiven Bewusstsein, und die Geschichten werden weiter erzählt, nicht weil sie neu erzählt werden müssen, sondern weil wir sie erzählen müssen."

Die Intensität des öffentlichen Interesses an der Titanic- Katastrophe in ihrer unmittelbaren Folge kann auf die tiefen psychologischen Auswirkungen zurückgeführt werden, die sie auf die Öffentlichkeit, insbesondere im englischsprachigen Raum, hatte . Wyn Craig Wade kommentiert: „In Amerika kann die tiefgreifende Reaktion auf die Katastrophe nur mit den Folgen der Ermordungen von Lincoln und Kennedy verglichen werden … die gesamte englischsprachige Welt war erschüttert; und für uns zumindest die Tragödie kann als Wendepunkt zwischen dem neunzehnten und zwanzigsten Jahrhundert angesehen werden." John Wilson Foster bezeichnet den Untergang als "das Ende einer Ära der Zuversicht und des Optimismus, des Aufbruchs". Nur zwei Jahre später ging mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs das , was Eric Hobsbawm als "das lange neunzehnte Jahrhundert" bezeichnete, zu Ende.

In der späteren Hälfte des 20. Jahrhunderts gab es drei oder vier große Wellen des öffentlichen Interesses an der Titanic . Die erste kam unmittelbar nach dem Untergang, endete jedoch ein paar Jahre später abrupt aufgrund des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs , der für die meisten Menschen eine viel größere und viel unmittelbarere Sorge war. Die zweite kam mit der Veröffentlichung von Walter Lords Buch A Night to Remember im Jahr 1955. Die Entdeckung des Wracks der Titanic durch Robert Ballard im Jahr 1985 löste eine neue Welle des Interesses aus, die bis heute anhält, verstärkt durch die Veröffentlichung von James Cameron ‚s Film mit dem gleichen Namen im Jahr 1997 mit dem die vierten und letzten kam Kentern der Costa Concordia im Jahr 2012, nur wenige Monate vor dem Jahrestag der Titanic - Katastrophe.

Das hohe öffentliche Interesse an der Katastrophe führte schon damals zum Teil zu heftigen Gegenreaktionen. Der Schriftsteller Joseph Conrad (der selbst ein Seemann im Ruhestand war) schrieb: "Ich werde nicht durch die falschen, geschriebenen Drury Lane [Theater] Aspekte dieses Ereignisses getröstet , das weder Drama noch Melodram noch Tragödie ist, sondern eine Entlarvung arroganter Torheit." Wie Foster jedoch betont , kann die Titanic selbst als Bühne gesehen werden, mit ihrer strikten Trennung zwischen den Klassen und der historischen Ersatzarchitektur ihrer Innenräume. Die Jungfernfahrt selbst hatte theatralische Untertöne; Die Vorabwerbung hob den historischen Charakter der Jungfernfahrt des größten Schiffes der Welt hervor, und eine beträchtliche Zahl von Passagieren war eigens für diesen Anlass an Bord. Die Passagiere und die Crew können als Archetypen von Standardrollen angesehen werden, die Foster als "Rich Man, Socialite, Unsung Hero, Coward, Martyr, Deserter of Post, Stayer at Post, Poor Emigrant, Manifest Hero usw." zusammenfasst.

In solchen Interpretationen kann die Geschichte der Titanic als eine Art Moralspiel verstanden werden . Eine alternative Ansicht, so Foster, sieht die Titanic irgendwo zwischen einer griechischen und einer elisabethanischen Tragödie; Das Thema der Hybris in Form von Reichtum und Ruhmsucht, die in einer letzten Katastrophe auf ein gleichgültiges Schicksal trifft, ist sehr stark den klassischen griechischen Tragödien entlehnt. Die Geschichte entspricht auch der Vorlage für elisabethanische Tragödien mit ihren Episoden von Heldentum, Komödie, Ironie, Sentimentalität und letztendlich Tragödie. Kurz gesagt, die Tatsache, dass die Geschichte so leicht als eine etablierte dramatische Vorlage angesehen werden kann, hat es schwer gemacht, sie nicht so zu interpretieren.

Beschreibung die Katastrophe als „eines der faszinierendsten einzelnen Ereignisse in der Geschichte der Menschheit“ , Stephanie Barczewski identifiziert eine Reihe von Faktoren hinter der anhaltenden Popularität der Titanic ' s Geschichte. Die Erschaffung und Zerstörung des Schiffes sind Symbole dafür, "was menschlicher Einfallsreichtum erreichen kann und wie leicht dieser Einfallsreichtum in einer kurzen, zufälligen Begegnung mit den Naturgewalten scheitern kann". Auch die menschlichen Aspekte der Geschichte faszinieren, da unterschiedliche Menschen auf die Bedrohung des Todes sehr unterschiedlich reagieren – von der Annahme ihres Schicksals bis zum Kampf ums Überleben. Viele von denen an Bord mussten unmögliche Entscheidungen zwischen ihren Beziehungen treffen: an Bord bleiben mit Ehemann und Söhnen oder fliehen, möglicherweise allein, und überleben, aber einer ungewissen Zukunft entgegensehen. Vor allem, so Barczewski abschließend, dient die Geschichte dazu, die Menschen aus überheblicher Selbstgefälligkeit aufzurütteln: "Im Kern [ist] eine Geschichte, die uns an unsere Grenzen erinnert."

Die Katastrophe wurde als "ein Ereignis bezeichnet, das in seiner tragischen, uhrwerkartigen Gewissheit die Zeit anhielt und zu einer eindringlichen Metapher wurde" - nicht nur eine Metapher, sondern viele, die der Kulturhistoriker Steven Biel als "widersprüchliche Metaphern, von denen jede darum wetteifert, die die breitere soziale und politische Bedeutung der Katastrophe, um darauf zu bestehen, dass hier die wahre Bedeutung, die wahre Lektion liegt." Der Untergang der Titanic wurde in vielerlei Hinsicht interpretiert. Einige betrachteten es in religiöser Hinsicht als eine Metapher für das göttliche Urteil über das, was sie als Gier, Stolz und Luxus auf dem Schiff ansahen. Andere interpretierten es als Demonstration christlicher Moral und Selbstaufopferung unter denen, die an Bord blieben, damit Frauen und Kinder fliehen konnten. Es könnte in gesellschaftlicher Hinsicht als das Übermitteln von Botschaften über Klassen- oder Geschlechterverhältnisse angesehen werden. Das Protokoll " Frauen und Kinder zuerst " schien einigen einen "natürlichen" Zustand zu bestätigen, in dem Frauen ritterlichen Männern untergeordnet sind, eine Ansicht, die Aktivisten für die Rechte der Frauen ablehnten. Einige sahen die Selbstaufopferung von Millionären wie John Jacob Astor und Benjamin Guggenheim als Demonstration der Großzügigkeit und moralischen Überlegenheit der Reichen und Mächtigen, während die sehr hohe Zahl der Todesopfer unter Passagieren und Besatzungsmitgliedern der dritten Klasse von anderen als ein Zeichen der Vernachlässigung der Arbeiterklasse. Viele glaubten, dass das Verhalten der hauptsächlich angloamerikanischen Passagiere und Besatzungsmitglieder die Überlegenheit der "angelsächsischen Werte" in einer Krise demonstriere. Wieder andere betrachteten die Katastrophe als Ergebnis der Arroganz und Hybris der Schiffseigner und der anglo-amerikanischen Elite oder als Beweis für die Torheit, auf Technologie und Fortschritt zu vertrauen. Ein derart breites Spektrum an Interpretationen hat dafür gesorgt, dass die Katastrophe seit Jahrzehnten Gegenstand öffentlicher Debatten und Faszination ist.

Gedichte

Charles Hanson Townes Gedicht "The Harvest of the Sea", veröffentlicht im Juni 1912

Die Titanic- Katastrophe führte zu einer Flut von Vers- Elegien in einer solchen Menge, dass die amerikanische Zeitschrift Current Literature kommentierte, dass ihre Redakteure sich "an kein anderes Ereignis in unserer Geschichte erinnern können, das in den Kolumnen der Tagespresse einen solchen Gesangsrausch ausgelöst hat. " Dichterecken in Zeitungen waren gefüllt mit Gedichten, die an die Katastrophe, die daraus zu ziehenden Lehren und konkrete Ereignisse während und nach dem Untergang erinnerten. Andere Dichter veröffentlichten ihre eigenen Sammlungen, wie im Fall von Edwin Drew, der eilig eine Sammlung mit dem Titel The Chief Incidents of the 'Titanic' Wreck, Treated in Verse ( Die Hauptfälle des 'Titanic' Wreck's, Treated in Verse) veröffentlichte ("kann diejenigen ansprechen, die bei dieser entsetzlichen Katastrophe Freunde verloren haben") die er Präsident Taft und König George V schickte; die Kopie, die sich jetzt in der Library of Congress befindet, ist diejenige, die an Taft gesendet wurde. Einzelne Passagiere wurden häufig in Erinnerung gerufen und in einigen Fällen als Vorbilder angeführt, wie etwa im Beispiel des Millionärs John Jacob Astor, der für die vorgeblich heroischen Qualitäten seines Todes gelobt wurde. Charles Hanson Towne war typisch für viele, als er das lobte, was Champ Clark "das ritterliche Verhalten der Männer auf dem unglückseligen Schiff" nannte:

Aber träume nicht, mächtiger Ozean, sie gehören dir!
Wir haben sie noch, diese hohen und tapferen Männer
, Die starben, damit andere Häfen des Friedens erreichen könnten.
Nicht in deinen eifersüchtigen Tiefen schweift ihr Geist,
sondern heute durch die Welt und bis zum Himmel!

Die Leistung der Dichter war von sehr unterschiedlicher Qualität. Die aktuelle Literatur nannte einiges davon "unaussprechlich schrecklich" und nichts davon "magisch inspiriert", obwohl seine Herausgeber einräumten, dass einige "sehr lobenswerte" Gedichte geschrieben worden waren. Die New York Times war härter und beschrieb die meisten Gedichte, die sie erhielt, als "wertlos" und "unerträglich schlecht". Ein wichtiges Qualitätsmerkmal war, ob es auf liniertem Papier geschrieben war; wenn ja, gehörte es wahrscheinlich zur schlechtesten Kategorie. Die Zeitung riet ihren Lesern, "dass ein Gedicht, das es wert ist, gedruckt zu werden, über die Titanic zu schreiben erfordert, dass der Autor mehr als Papier, Bleistift und das starke Gefühl hat, dass die Katastrophe schrecklich war." John Sutherland und Stephen Fender nominieren Christopher Thomas Nixons langes Gedicht The Passing of the Titanic (Sic transit gloria mundi) als „das schlimmste Gedicht, das vom Untergang der Titanic inspiriert wurde “:

Durch die Tiefseetore der berühmten Southampton-Bucht
   schwingt ein
Mammutliner in aufgewühlter Rutschbahn
   .
Arche wunderbar!
Palastartige Stadtmarine , Erfindungsfluss, Rosenspitze des kunstvollen Plans;
Die juwelenbesetzte Krone von Art the Wizard, gesehen
   seit Noahs Handel in Shinars Land begann.

Auch etablierte Dichter gingen mit gemischten Ergebnissen auf die Katastrophe ein. Harriet Monroe schrieb an die amerikanischen Toten, was Foster eine „aufgeregte, abgedroschene viktorianische Hymne“ nennt:

Deine Väter, die in Shiloh geblutet haben,
Akzeptiere deine Gesellschaft ...
Töchter von Pionieren!
Freigeborene Helden, die das Beste gewählt haben,
Nicht Tränen für dich, sondern Jubel!

Thomas Hardy, der 1912 Autor des Titanic- Gedichts "The Convergence of the Twain"

Thomas Hardys „ The Convergence of the Twain “ (1912), seine „Lines on the Loss of the Titanic “, war ein wesentlich umfangreicheres Werk. Sein Gedicht versetzt Titanic in einen pessimistischen postdarwinistischen Kontrast zwischen den Errungenschaften und der Arroganz des Menschen und der demütigenden Kraft der Natur. Das Gebäude der Titanic in seinem beispiellosen Ausmaß steht im Gegensatz zu den Ursprüngen seiner Erzfeindin, die einer bekannten Vorstellung des Doppelgängers aus dem 19. Jahrhundert folgen (ein Thema, das am bekanntesten in Strange Case of Dr. Jekyll und Mr. Hyde umgesetzt wurde ):

Und während das intelligente Schiff an
Statur, Anmut und Farbe
wuchs, wuchs in schattenhafter, stiller Entfernung auch der Eisberg.

Als die "Zwillinge" (zwei) zusammenlaufen, sind sie zu "Zwillingshälften eines erhabenen Ereignisses" geworden, das die Titanic zu Boden schickt , während der Eisberg weiterschwebt. Jetzt liegt das Schiff auf dem Grund des Nordatlantiks, und

Über den Spiegeln heißt
das Opulente zu
verglasen Der Meereswurm kriecht – grotesk, verschleimt, stumm, gleichgültig.

In späteren Jahren entstanden eine Reihe weiterer Werke epischer Poesie. EJ Pratts Autorschaft von The Titanic (1935) spiegelte das große Interesse wider, das die Katastrophe in Kanada geweckt hatte, wo viele der Opfer begraben worden waren. Das Gedicht spiegelt ein Thema tragischer Hybris wider und endet mit dem Eisberg als "Meister der Breiten". Pratt macht die für die Indienststellung verantwortlichen Finanziers für das Schicksal des Schiffes verantwortlich, die er als "Grautempel-Cäsaren der Weltbörse" bezeichnet. Nachdem er den Eisberg "geschichtet ... zur Konsistenz von Feuerstein" beschwört, gibt er einen lebendigen Blick auf die Katastrophe in Pentameter- Versen:

Die Leitern
erklimmen, Wanten greifen und bleiben, Sturmreling, Ringschraube oder Kelle, jeder Ort
, der sich mit dem Griff der Hand oder der Stütze
des Fußes anfreunden konnte , machten sich die vierzehnhundert auf den Weg
zu den Höhen der Achterdecks, krochen die Zentimeter
um die Andockbrücken und Ladewinden ...

Als das Schiff sinkt, beschreibt Pratt den großen Lärm, den die Menschen an Bord und in den Rettungsbooten hören:

        Dann folgte
dem Durchgang der Maschinen, als sie
von ihren Fundamenten rissen und alles nahmen
Rein durch den Bug von 'Mittschiffs mit einem Brüllen,
das alle Schreie auf dem Deck ertränkte und die
Wächter in den Booten erschütterte , das Liner nahm
Ihre tausend Faden Reise zu den Grab.

Der deutsche Dichter Hans Magnus Enzensberger nahm einen postmodernen Ansatz in Der Untergang der Titanic ( ‚ Der Untergang der Titanic ‘ , 1978), ein Buch-Länge Epos. Während Pratt den Untergang der Titanic als eindeutiges historisches Ereignis reflektiert , bezieht Enzensberger gleichzeitig Dokumentationen ein – darunter Originalnachrichten vom 15. Wie Foster es in dem Gedicht " Titanic trägt das Gewicht unseres Glaubens und unseres Unglaubens, unseres Verlangens nach Apokalypse und unserer Angst davor, unserer Müdigkeit, unseres gesprächigen Untergangs, der unerträglichen Leichtigkeit unseres Seins" ausdrückt .

Das Gedicht spielt in einem autobiografischen Rahmen, in dem der Dichter zu einer Figur in seinem eigenen Gedicht wird und vor dem Ende stirbt, nur noch eine von vielen Stimmen und Perspektiven. Der Eisberg erscheint als "ein eisiger Fingernagel / an der Tür kratzen und kurz anhalten", aber es gibt keine wirkliche Auflösung, "kein Ende zum Ende". Enzensberger zielt auf die Gedenkfeiern der Titanic- Erinnerungsstückindustrie:

Relikte, Souvenirs für die Katastrophenfreaks,
Nahrung für Sammler, die auf Auktionen lauern
und Dachböden erschnüffeln... Es

bleibt immer etwas übrig –
Flaschen, Bretter, Liegestühle, Krücken,
Trümmer,
ein Wirbel aus Worten,
Gesänge, Lügen, Relikte –
Bruch , all das,
tanzend und taumelnd auf dem Wasser.

Musik

Lieder

Cover der Noten für das beliebte sentimentale Lied "My Sweetheart Went Down with the Ship" von 1912, inspiriert von der Titanic- Katastrophe

Unmittelbar nach der Katastrophe wurden zahlreiche Songs produziert. Laut dem amerikanischen Folkloristen DK Wilgus inspirierte Titanic "die anscheinend größte Anzahl von Liedern über eine Katastrophe, vielleicht jedes Ereignis in der amerikanischen Geschichte". Allein in den Jahren 1912/13 sind in den USA über hundert Songs bekannt; der früheste bekannte kommerzielle Song über Titanic wurde nur zehn Tage nach der Katastrophe urheberrechtlich geschützt. In der Folge entstanden zahlreiche Musiknoten und Schallplatten. In vielen Fällen waren sie nicht nur die bloße kommerzielle Ausnutzung einer Tragödie (obwohl es diese sicherlich gab), sondern waren eine echte und tief empfundene Reaktion der Bevölkerung auf ein Ereignis, das viele zeitgenössische politische, moralische, soziale und religiöse Themen hervorrief. Sie zogen eine Vielzahl von Lehren aus der Katastrophe, wie zum Beispiel die nivellierende Wirkung des wahllosen Sterbens von Reichen und Armen, Guten und Bösen; die Reichen bekommen, was sie verdienen; ein Mangel an Achtung vor Gott, der zur Entfernung des göttlichen Schutzes führt; das Heldentum der Verstorbenen; die Rolle des menschlichen Stolzes und der Hybris bei der Verursachung der Katastrophe. Die Katastrophe inspirierte zu dem, was D. Brian Anderson als "unzählige vergessene Hymnen" bezeichnet. Viele der säkulareren Lieder feierten die Tapferkeit der Männer, die mit dem Schiff untergegangen waren, betonten oft ihren hohen sozialen Status und ihren Reichtum und vermengten ihn mit ihrer Selbstaufopferung und ihrem wahrgenommenen moralischen Wert. Ein populäres Lied der Zeit verkündete:

Es gab Millionäre aus New York
und einige aus London Town.
Sie waren alle mutig, es gab Männer und Frauen zu retten,
als die große Titanic unterging.

Der Tod von John Jacob Astor wurde als ein besonderes Beispiel für die Noblesse in Bezug auf seine angebliche Weigerung hervorgehoben, das Schiff zu verlassen, während in den Rettungsbooten noch Plätze für Frauen und Kinder vorhanden waren. Das Lied "A Hero Went Down with the Monarch of the Sea" beschrieb Astor als "einen schönen Prinzen des Reichtums, / der edel, großzügig und mutig war" und endete: "Auf Wiedersehen, mein Liebling, trauere nicht um ich, / ich würde mein Leben dafür geben, dass die Damen fliehen." "The Titanic Is Doomed and Sinking" war noch lobenswerter:

Da war John Jacob Astor,
Was für ein tapferer Mann war er,
Als er versuchte, alles weibliche Geschlecht zu retten,
Die Jungen und alle, groß und klein,
Dann ertrank er im Meer.

Die Selbstaufopferung von Industriekapitänen wie Astor wurde als umso bemerkenswerter angesehen, als sie nicht nur dazu diente, ihren eigenen Frauen zu helfen, sondern auch diejenigen mit einem viel niedrigeren sozialen Status zu retten. Wie ein Kolumnist aus Denver es ausdrückte: „Das von Krankheiten gebissene [Einwanderer]-Kind, dessen Leben bestenfalls weniger als wertlos ist, geht mit dem Rest des Zwischendecker-Gesindels in Sicherheit, während die Handler [s] großer Angelegenheiten . .. deren Energien die Menschheit emporgehoben haben, stehen widerspruchslos zur Seite."

Die Titanic- Katastrophe wurde zu einem beliebten Thema für Balladen- , Blues- , Bluegrass- und Country- Sänger im Süden der Vereinigten Staaten. Bluesman Ernest Stoneman erzielte mit seinem Song „ The Titanic “ im Jahr 1924 einen seiner größten Hits , der sich über eine Million Mal verkauft haben soll und zu einem der meistverkauften Songs der 1920er Jahre wurde. Die Geschichte, wie sein Lied geschrieben wurde, veranschaulicht die Art und Weise, wie sich die Populärkultur rund um die Titanic über verschiedene Genres hinweg befruchtete. Laut Stoneman entnahm er den Text einem Gedicht, das er in einer Zeitung gesehen hatte. Er "fügte eine Melodie hinzu", was höchstwahrscheinlich bedeutet, dass er eine vorhandene Melodie mit einem geeigneten Reim und Metrum angepasst hat. Später stellte sich heraus, dass der Autor des Gedichts ein anderer Country-Sänger war, Carson Robison , der unter dem Pseudonym „EV Body“ schrieb. Andere Lieder wurden von Rabbit Brown , Frank Hutchison , Blind Willie Johnson und den Dixon Brothers geschrieben und aufgeführt , die eine explizite religiöse Botschaft aus dem Untergang zogen: „Wenn du mit deinen Sünden weitermachst, wirst auch du „untergehen mit dem Alten“. Kanu." In „ Desolation Row “, dem letzten Track seines 1965er Albums Highway 61 Revisited , singt Bob Dylan „Lob sei Neros Neptun, die Titanic segelt im Morgengrauen“; die Dichter Ezra Pound und TS Eliot werden als "Kämpfen im Turm des Kapitäns" dargestellt, die von den Zuschauern nicht beachtet werden. Dylan schrieb und nahm später einen ganzen Song über die Katastrophe für sein 2012er Album Tempest auf , wobei er Bilder aus dem Film von 1997 in die Erzählung des Songs einfügte.

Britische Songwriter gedachten der Katastrophe mit Appellen an religiöse, chauvinistische und heroische Gefühle. Es wurden Songs mit Titeln wie "Stand to Your Post (Women and Children First!)" und "Be British (Dedicated to the Gallant Crew of the Titanic)" veröffentlicht, wobei sich letzteres auf die mythischen letzten Worte von Captain Smith bezieht. „The Ship That Will Never Return“ von FV St. Clair verkündete: „Die Frauen und Kinder die ersten für die Boote –! an die zu ihrer Unterstützung eingerichteten Wohltätigkeitsfonds: "Zeigen Sie, dass Sie bereit sind! mit einem Pfennig oder einem Schilling! für die, die sie zurückgelassen haben."

In der afroamerikanischen Kultur

Der Untergang der Titanic hatte eine besondere Resonanz für Afroamerikaner, die das Schiff als Symbol für die Hybris des weißen Rassismus und seinen Untergang als Vergeltung für die Misshandlung schwarzer Menschen sahen. Es wurde 1948 in einem berühmten Lied des Blues-Sängers Lead Belly "The Titanic (Fare thee, Titanic, Fare thee well)" erinnert. Eine populäre Legende besagte, dass es keine Schwarzen an Bord gab. Das Lied von Lead Belly porträtiert den schwarzen amerikanischen Boxmeister Jack Johnson, der versucht, an Bord der Titanic zu gehen, aber von Captain Smith abgelehnt wird, der ihm sagt: "Ich schleppe keine Kohle." Johnson bleibt an Land, sagt der Titanic bitter Lebewohl und tanzt den Eagle Rock, während das Schiff untergeht.

Die Legende der Titanic verschmolz mit der eines Charakters in der schwarzen Folklore namens "Shine", einer Art Tricksterfigur, die wahrscheinlich nach Schuhputzer benannt wurde . Er wurde an Bord der Titanic in einen mythischen schwarzen Heizer verwandelt, dessen Heldentaten in " Toasts " gedacht wurden , langen erzählenden Gedichten, die auf dramatische und perkussive Weise vorgetragen wurden und ein Vorläufer des modernen Rappens waren . Er wird als zentrale Figur in der Katastrophe dargestellt, ein Mensch von "unten", der als erster den Kapitän vor dem einströmenden Wasser warnt, aber getadelt wird: "Geh zurück und fang an, Säcke zu stapeln, / wir haben neun Pumpen" um das Wasser zurückzuhalten." Er weigert sich und sagt dem Captain: "Ihre Scheiße ist gut und Ihre Scheiße ist in Ordnung, / aber es gibt ein Mal, dass ihr Weißen nicht auf Shine scheißt."

Shine ist die einzige Person an Bord, die in der Lage ist, in Sicherheit zu schwimmen, und weigert sich aus Rache für die Misshandlungen von sich selbst und seinen Verwandten, die ertrinkenden Weißen zu retten. Sie bieten ihm alle Arten von Belohnungen an, einschließlich "alles Pussy-Augen, die jemals gesehen haben", aber ohne Erfolg; "Shine sagt: 'Eine Sache an euch Weißen konnte ich nicht verstehen: / ihr alle würdet mir diese Muschi nicht anbieten, wenn wir alle an Land waren." Auch Heiratsanträge der wohlhabenden Frauen, insbesondere der schwangeren und unverheirateten Tochter des Kapitäns, erhält er, lehnt diese jedoch ab. In einigen Versionen schließt sich ein anderer schwarzer Mann namens Jim Shine im Wasser an, ist aber verloren, als er den Verlockungen der Weißen erliegt und auf dem sinkenden Schiff zurück in den Tod schwimmt. Shine schwimmt bis nach New York und überholt dabei einen Wal oder einen Hai, obwohl er in einigen Versionen vom Kurs abkommt und stattdessen in Los Angeles landet:

Er schwamm weiter, bis er nach New York kam,
und die Leute fragten , ob die Titanic untergegangen sei.
Shine sagte "Hölle ja." Sie sagten: "Woher wissen Sie das?"
Er sagte: "Ich habe den großen Motherfucker vor etwa dreißig Minuten versinken lassen."

Am Ende findet er einen Drink und eine Frau, um ihm Gesellschaft zu leisten, und wie eine Version es ausdrückt,

Als all die Weißen in den Himmel kamen, war
Shine in Sugar Rays Bar und trank Seagram Seven.

Die Moral des Toasts ist, dass weder das Geld des weißen Mannes noch seine Frauen das Risiko wert sind, sie zu erwerben, daher sollten sie nicht von Schwarzen angestrebt oder begehrt werden. Die unverheiratete schwangere Kapitänstochter ist ein Zeichen dafür, dass "auch weißer Adel übertreten kann", wie es Paul Heyer ausdrückt, und weiße Haut nicht gleichbedeutend mit Reinheit ist. Der Toast enthält auch das allgemeinere Thema einer Warnung vor übermäßigem Vertrauen in die Technologie des weißen Mannes.

Konzerte und Musicals

Auch viele Komponisten haben sich mit dem Untergang des Schiffes auseinandergesetzt. Konzerte waren ein wichtiger Teil der Spendenaktionen nach der Katastrophe; ein Superorchester von fünfhundert Musikern spielte unter der Leitung von Sir Edward Elgar vor einer vollen Royal Albert Hall , um Geld für die Familien der Musiker zu sammeln, die beim Untergang der Titanic verloren gingen . Andere musikalische Antworten versuchten, die Katastrophe in musikalischer Form heraufzubeschwören. Bald nach dem Untergang wurde eine "Beschreibende musikalische Skizze (Klavier, Chor und Rezitator)" inszeniert, und diejenigen, die die Katastrophe zu Hause nachstellen wollten, konnten sich die Aufnahme von "The Wreck of the Titanic ", einem "Descriptive Piano Solo" anhören , direkt von der Szene, in der die Schiffsglocke zum Aufbruch läutet, bis zum erbärmlichen 'Begräbnis auf See' ... erinnert an die traurige Katastrophe, die in der Geschichte leben wird, solange die Welt weitergeht." Es gab sogar einen Titanic Two-Step, der aus einem damals beliebten Tanzwahn abgeleitet wurde, obwohl unklar ist, wie die Tanzschritte das sinkende Schiff darstellen sollten.

Mehrere Musicals wurden basierend auf der Geschichte der Titanic produziert . Das vielleicht bekannteste ist seit seiner Premiere im Jahr 1960 The Unsinkable Molly Brown , dramatisiert und mit Musik und Texten von Meredith Willson , die sich von Gene Fowlers Buch The Unsinkable Mrs. Brown von 1949 inspirieren ließ . Das Broadway-Musical präsentiert eine beträchtlich ausgeschmückte Version der wahren Heldentaten von Margaret Brown; Es zeigt, wie sie das Kommando über ein Titanic- Rettungsboot übernimmt und die Überlebenden in ihrer Obhut mit Bravour und ihrer Pistole am Laufen hält. Der Schriftsteller Steven Biel stellt fest, dass Molly Brown mit einem Hauch von Isolationismus mit amerikanischen Stereotypen von Resilienz und Exzeptionalismus spielt. Es wurde 1964 zu einem gleichnamigen Film mit Debbie Reynolds in der Hauptrolle gemacht .

Ein weiteres Titanic- Musical namens Titanic: A New Musical wurde im April 1997 in New York mit gemischten Kritiken eröffnet. John Simon vom New Yorker Magazin gab zu, dass er sich „mit einem etwas sinkenden Gefühl“ näherte, und kam zu dem Schluss, dass es „eine ernsthafte, aber hoffnungslos mittelmäßige Show“ war, die weniger ein Hit-and-Miss war als „fast alle Miss“. Das People- Magazin war viel lobender und sagte, dass es "Mut brauchte, um ein Musical über die berüchtigtste Katastrophe des Jahrhunderts zu schreiben, aber Broadways Titanic segelt unerschrocken mit seiner Ladung epischer Themen". Die aufwendige Produktion beinhaltete eine Kippbühne, um den Untergang zu simulieren. Es war ein großer Kassenerfolg; das Musical gewann fünf Tony Awards und spielte zwei Jahre lang am Broadway, mit Auftritten auch in Deutschland, Japan, Kanada und Australien.

Im Jahr 2012, Robin Gibb ‚s Titanic Requiem wurde durchgeführt und durch den aufgezeichnete Royal Philharmonic Orchestra , aber mit wenig kritisch oder kommerziellem Erfolg.

Theaterstücke, Tanz und multimediale Werke

Verschiedene Stücke haben die Katastrophe entweder als Hauptthema oder nebenbei dargestellt. Einer der frühesten, der sich direkt mit dem Untergang der Titanic befasste (wenn auch in einer dünn getarnten Form) war The Berg: A Play (1929) von Ernest Raymond , der die Grundlage des Films Atlantic gewesen sein soll . Noël Cowards äußerst erfolgreiches Theaterstück Cavalcade aus dem Jahr 1931 , das 1933 in den gleichnamigen Oscar-prämierten Film adaptiert wurde , hat eine romantische Handlung mit einem schockierenden Ende an Bord der Titanic .

1974 diente die Katastrophe als Kulisse für das Theaterstück Titanic , das D. Brian Anderson als "eine sexuelle Farce in einem Akt" bezeichnet. Passagiere und Crew warten sehnsüchtig auf die Ankunft des Eisbergs, aber das Schiff findet ihn nicht. Während die Titanic auf der Suche nach dem Eisberg durch den Ozean wandert, füllen die An Bord die Zeit mit einer Reihe sexueller Enthüllungen, wie der Enthüllung eines Mädchens, dass sie "früher gerne ein Säugetier in ihrer Vagina gehalten hat". Als es schließlich zur Kollision kommt, entpuppt sich die Frau des Kapitäns als Scherz. Die Off-Broadway-Produktion, zu deren Besetzung ein junger Sigourney Weaver gehörte , erhielt, was Anderson als "heulende Kritiken" bezeichnet.

Jeffrey Hatchers Theaterstück Scotland Road von 1992 (der Titel bezieht sich auf eine Passage auf der Titanic ) ist ein psychologisches Mysterium, das mit der Entdeckung einer dehydrierten Frau beginnt, die 1992 auf einem Eisberg im Nordatlantik gefunden wurde. Sie trägt Kleidung im Stil von 1912, kann aber nur sagen das Wort " Titanik ". Der Urenkel von John Jacob Astor untersucht, ob die Frau eine echte Überlebende von 1912 ist, irgendwie durch die Zeit projiziert oder Teil eines bizarren Schwindels ist. Mehr die britischen Dramatiker kürzlich Stewart Liebe und Michael Fieldhouse geschrieben plays ( Titanic (1997) und The Song of the Hammers (2002) beziehungsweise) die Adresse des oft vernachlässigte Aspekt der Ansichten und Erfahrungen der Menschen , die die eingebauten Titanic .

Es gab auch eine Reihe von Tanz- und Multimediaproduktionen. Der kanadische Choreograf Cornelius Fischer-Credo entwarf ein Tanzwerk namens The Titanic Days, das wiederum für den Titeltrack eines Albums der Sängerin Kirsty MacColl adaptiert wurde . Die belgische Tanzkompanie Plan K führte beim Belfast Festival 1994 ein Werk namens Titanic auf, in dem eine Flotte von Kühlschränken – im echten Leben Teil der Ladung an Bord der Titanic  – für die treibende Eismasse einspringt, die das Schiff schließlich zerstört.

Der britische Komponist Gavin Bryars schuf ein multimediales Werk mit dem Titel The Sinking of the Titanic (1969), das auf der Einbildung basiert, dass „Klänge nie ganz sterben, sondern nur schwächer und schwächer werden. Was wäre, wenn die Musik der Titanic - Band noch spielen könnte ? 2.500 Faden unter dem Meer?" Das Stück verwendet eine Collage von Klängen, die von Unterwasseraufnahmen über Erinnerungen an Überlebende bis hin zu Morsecode-Nachrichten reichen, um die Klänge der Titanic zu beschwören . Wie Foster es ausdrückt,

Wir hören eine gedämpfte Stimme, wie ein ertrunkener Überlebender, der sozusagen unter den Wellen Zeugnis gibt, und die wogende Musik des Wassers, und am Ende des Abschnitts die unheilvollen Tropfen wie von Wasser, die sich zu Tiefentönen vergrößern, die Stimme jetzt still oder verschmolzen mit Ozean, Abgrund, den Unterwasserechos unseres Schicksals.

Das Werk wurde erstmals 1975 auf Platte veröffentlicht, als erste Veröffentlichung auf Brian Enos kurzlebigem Label Obscure Records (gepaart mit Bryars' Komposition „ Jesus' Blood Never Failed Me Yet “).

Diashows und Wochenschauen

Werbung für eine Titanic- Wochenschau, 26. April 1912. Gefälschte Titanic- Wochenschauen waren zu dieser Zeit so weit verbreitet, dass einige Unternehmen "Garantien" dafür boten, dass ihr eigenes Filmmaterial echt war.

Eine irreführende Werbung für eine britische Titanic- Wochenschau; die sorgfältig formulierte Anzeige verschleiert die Tatsache, dass es sich tatsächlich um die RMS Olympic handelte , die ein Jahr zuvor gedreht wurde.

Innerhalb weniger Tage von Titanic ' s Versenkung, Wochenschauen und sogar Dia - Shows spielen in überfüllten Kinos und Theater in den Vereinigten Staaten und Europa. Bis Ende April 1912 hatten nicht weniger als neun amerikanische Unternehmen Sets von Titanic- Dias herausgegeben, die für öffentliche Vorführungen gekauft oder gemietet werden konnten, begleitet von Postern, Lobbyfotos, Vortragsskripten und Noten. Sie sollten als Teil eines gemischten Programms gezeigt werden, das Laternenzauberdias mit kurzen dramatischen, komischen und szenischen Filmen kombinierte . Charles A. Pryor von der New Yorker Pryor und Clare gehörten zu den ersten Fotografen sie an Bord der machen Carpathia auf mich aus der Szene der Versenkung zurückzukehren und nahm viele Bilder von Kapitän Rostron, die Titanic ‚ s Überlebenden und Carpathia ‘ s Crew. Seine anschließende Werbung, die im New York Clipper veröffentlicht wurde , betonte das wahrscheinliche Ausmaß des öffentlichen Interesses:

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„Die große Titanic- Katastrophe“

Herr Chas. A. Pryor ... hat einen Schlepper gechartert und hat den echten Geldverdiener ... [die Bilder] sind großartig und zeigen alle bemerkenswerten Personen, die mit der Tragödie verbunden sind, die Rettungsboote, die Rettungsringe und haben die letzte Rechnung Fahrpreis, der auf der Titanic serviert wurde .

Diashows beeindruckten das britische Publikum weniger, das einen eher "künstlerischen" Ansatz bevorzugt zu haben scheint. Eine der aufwendigsten visuellen Reaktionen auf die Katastrophe war ein "Myriorama" (ein Neologismus , der "viele Szenen" bedeutet) mit dem Titel The Loss of the Titanic, aufgeführt von Charles William und John R. Poole, deren Familie seit den 1840er Jahren solche Shows inszeniert hatte . Es handelte sich um eine Reihe von Szenen, die auf feine Gazeblätter gemalt wurden, die so manipuliert wurden, dass sie sich von einer Szene zur nächsten zu lösen scheinen, während Musik gespielt und im Vordergrund ein dramatisches und emotionales Rezital aufgeführt wurde. Laut dem Werbematerial für das Titanic Myriorama zeigte es "das von John R. Poole in seiner Gesamtheit inszenierte Spektakel und alle Anstrengungen, die unternommen wurden, um eine echte bildliche Vorstellung von der gesamten Geschichte der Katastrophe zu vermitteln ... Einzigartige mechanische und elektrische Effekte". , besondere Musik und die Geschichte spannend beschrieben." Die "Unsterbliche Geschichte des einfachen Heldentums" wurde in acht Tableaus aufgeführt, beginnend mit "Ein herrlicher Meereseffekt des Gigantischen Schiffs, das von der Quayside in Southampton gleitet" und endet mit einem Lob für "den einfachen Mut, der für immer ein stolzes Erbe der angelsächsische Rasse." Zeitgenössischen Berichten zufolge rührte die Show "oft das Publikum zu Tränen".

Wochenschauen über die Titanic- Katastrophe wurden dadurch behindert, dass kaum Filmmaterial von dem Schiff existierte. Ein paar Sekunden Film von Titanic ' s Start am 31. Mai 1911 wurden in Belfast von lokalen Unternehmen Films Limited geschossen, und das Topical Budget Gesellschaft scheint einige Aufnahmen gehabt zu haben - jetzt verloren - das Schiff in Southampton. Abgesehen davon gab es nur Fotografien, die für einen Film nur bedingt brauchbar waren. Newsreel Stränge, wie die Gaumont ‚s Animation Weekly , für den Mangel an Aufnahmen des Schiffs selbst durch Spleißen in neu Schuss Material von der Zeit nach dem Untergang aus. Dazu gehörten Szenen wie die Ankunft von Carpathia in New York, die Ausschiffung der Titanic- Überlebenden und die Menschenmengen, die sich vor den Büros der White Star Line in Brooklyn versammelten, als Listen der Opfer veröffentlicht wurden.

Gaumonts Titanic- Wochenschau war äußerst erfolgreich und wurde vor überfüllten Häusern auf der ganzen Welt gespielt. Bereits am 27. April erschienen die ersten Titanic- Wochenschauen in Australien, während in Deutschland die Firma Martin Dentler versprach, mit ihrer Titanic- Wochenschau "ein volles Haus zu garantieren!". Vielerorts wurden den Gästen Kopien von "Nearer, My God, To Thee" ausgehändigt, um sie am Ende des Films zu singen (laut dem deutschen Kinobesitzer Fred Berger wurde "bei der Vorführung viel lustvoll gesungen"), während in In Großbritannien benutzte eine Familie von Entertainern ihre Gavioli- Orgel, um die Gaumont-Wochenschau mit nautischen Melodien zu untermalen. Obwohl Gaumont ein französisches Unternehmen war, schnitt seine Titanic in seinem Heimatland vergleichsweise schlecht ab; Dies lag vielleicht daran, dass die lokalen Nachrichten nicht von der Titanic dominiert wurden, sondern von der gleichzeitigen Gefangennahme der Bonnot-Bande anarchistischer Banditen.

Einige Filmgesellschaften versuchten , den Mangel an Material zu bilden durch den Film von anderen Liner als die seine passing off Titanic oder der Vermarktung der Aufnahmen von Titanic ' s Start als zeigen sie versinken. Der Besitzer eines Kinos in der 34. Straße in New York wurde mehrmals von wütenden Kunden zusammengeschlagen, die einem solchen Betrug zum Opfer fielen. Der Dramatic Mirror berichtete, dass "beide Augen geschwärzt waren und mehrere Zähne verloren gegangen sind und ein blau-schwarzer Bluterguss ... jetzt fast den gesamten südlichen Aspekt seines Gesichts bedeckt." Trotz allem war er trotzig: „Auch wenn ich den Arzt und den Zahnarzt bezahle, zahle ich fünfhundert Dollar. Und in diesen Anzeigen steht kein unwahres Wort ." In Bayonne, New Jersey , war ein Kino am 26. April 1912 Schauplatz eines Aufstandes, nachdem es fälschlicherweise einen Film beworben hatte, der "den Untergang der Titanic und die Rettung ihrer Überlebenden" zeigt. Die New York Evening World berichtete am nächsten Tag, die örtliche Polizei müsse eingreifen, nachdem "das Publikum glaubte, etwas Sensationelles zu sehen, lautstarke Proteste ausstieß. In einem Theater wurden Sitze losgerissen." Am Ende verbot der örtliche Polizeichef die Aufführung. Ähnliche öffentliche Empörung und Unordnung, die aus einer Verbreitung gefälschter Titanic- Katastrophenrollen resultierten, veranlassten den Bürgermeister von Memphis, Tennessee , "alle Filmrollen zu verbieten, die die Titanic- Katastrophe oder eine Phase davon darstellen". Bald folgten die Bürgermeister von Philadelphia und Boston. Die Titanic- Wochenschaublase platzte jedoch bald, und im August 1912 berichteten Fachzeitungen, dass Zusammenstellungen von Archivmaterial der Titanic mit Bildern von Eisbergen "kein Publikum mehr anziehen".

Dramafilme

Über die Titanic- Katastrophe wurden bisher acht englischsprachige Dramafilme (Fernsehfilme nicht mitgerechnet) gedreht : vier amerikanische, zwei britische und zwei deutsche, die zwischen 1912 und 1997 produziert wurden.

1912–43

Poster zu Saved from the Titanic (1912), dem ersten Drama über die Katastrophe

Der erste Dramafilm über die Katastrophe, Saved from the Titanic , wurde nur 29 Tage nach der Katastrophe veröffentlicht. Sein Stern und Co-Autor, Dorothy Gibson , hatte auf dem Schiff tatsächlich gewesen und war an Bord Titanic ' s No. 7 Rettungsboot , das erste , das Schiff zu verlassen. Der Film präsentiert eine stark fiktionalisierte Version von Gibsons Erfahrungen, die in Rückblenden erzählt wird , mit Wochenschau-Aufnahmen der Titanic und einem Mockup der Kollision selbst. Am 14. Mai 1912 in den USA veröffentlicht und anschließend international gezeigt, war es ein großer Erfolg. Er gilt jedoch heute als verschollener Film , da die einzigen bekannten Abzüge im März 1914 bei einem Brand zerstört wurden.

Gibsons Film konkurrierte gegen den deutschen Film In Nacht und Eis ( In Nacht und Eis ), unter der Regie von dem rumänischen Mime Misu , der die gespielt Titanic ' s Kapitän Smith. Es wurde größtenteils an Bord des Linienschiffs SS Kaiserin Auguste Victoria geschossen . Die tödliche Kollision wurde dargestellt, indem ein 6,1 m langes Modell der Titanic in einen schwimmenden Eisblock gerammt wurde. Der Aufprall reißt die Passagiere von den Füßen und sorgt für Aufruhr an Bord. Der Film zeigt nicht die Evakuierung des Schiffes, sondern zeigt den Kapitän in Panik, während Wasser um die Füße des Funkers Jack Phillips steigt, während er SOS- Nachrichten sendet . Die Schiffskapelle spielt immer wieder Musikstücke, deren Titel auf Bildunterschriften abgebildet sind; es scheint, als würde eine Liveband dem Kinopublikum die entsprechende Musik vorspielen. Am Ende des Films schließen sich die Wellen über dem schwimmenden Kapitän.

Obwohl es sich nicht ausschließlich um Titanic handelte , wurden um diese Zeit eine Reihe anderer Dramafilme produziert, die möglicherweise von der Katastrophe inspiriert wurden. Im Oktober 1912 veröffentlichte die dänische Filmgesellschaft Nordisk Et Drama på Havet ( Ein Drama auf See ), in dem ein Schiff auf See Feuer fängt und sinkt, während Passagiere darum kämpfen, Rettungsboote zu besteigen. Es wurde in den Vereinigten Staaten als The Great Ocean Disaster oder Peril of Fire veröffentlicht . Die gleiche Firma produzierte im Dezember 1913 einen Nachfolgefilm, der auch in den USA veröffentlicht wurde. Unter dem Titel Atlantis basierte es auf einem gleichnamigen Roman von Gerhart Hauptmann und gipfelte in der Darstellung eines sinkenden Schiffes. Es war der bisher längste und ehrgeizigste dänische Film, der acht Rollen umfasste und eine damals riesige Summe von 60.000 US-Dollar kostete. Gedreht wurde an Bord eines echten Linienschiffs, der SS CF Tietgen , das eigens für die Dreharbeiten mit 500 Personen an Bord gechartert wurde. Die Untergangsszene wurde in der Nordsee gedreht . Tatsächlich sank die Tietgen fünf Jahre später, als sie von einem deutschen U-Boot torpediert wurde . Eine britische Filmgesellschaft geplant man besser gehen durch den Bau und Untergang eines Replik - Liner, und im Jahr 1914 die reale torpedierte ein großes Schiff stattfand , für das Vitagraph Bild Lost in Mid-Ocean .

Der britische Tonfilm Atlantic von 1929 basierte eindeutig (wenn auch lose) auf der Geschichte der Titanic . Abgeleitet von Ernest Raymonds Theaterstück The Berg , handelt es sich um den Untergang eines Schiffes mit einem Priester und einem atheistischen Autor, die beide mit ihrem bevorstehenden Tod fertig werden müssen. Außenszenen wurden auf einem an der Themse vor Anker liegenden Schiff gedreht, aber der größte Teil des Films spielt in einer Innenlounge, auf sehr statische und gesprächige Weise. Die Evakuierung des Schiffes wird als mitten im Pandämonium stattfindend dargestellt, aber der eigentliche Untergang wird nicht gezeigt; Obwohl der Regisseur Untergangsszenen drehte, wurde entschieden, dass sie nicht verwendet werden sollten.

Der Hollywood-Produzent David O. Selznick versuchte 1938 Alfred Hitchcock zu überreden, für ihn einen Titanic- Film nach einem gleichnamigen Roman von Wilson Mizner und Carl Harbaugh zu drehen . Die Handlung handelt von einem Gangster, der seinem kriminellen Leben entsagt, als er sich an Bord der Titanic in eine Frau verliebt . Selznick beabsichtigte, den überflüssigen Liner Leviathan zu kaufen , um ihn als Set zu verwenden. Hitchcock mochte die Idee nicht und verspottete sie offen; er schlug vor, dass eine gute Möglichkeit für die Dreharbeiten darin bestehe, "mit einer Nahaufnahme einer Niete zu beginnen, während der Abspann rollte, und dann langsam zurück zu schwenken, bis nach zwei Stunden das ganze Schiff den Bildschirm ausfüllte und The End erschien." Von einem Reporter nach dem Projekt gefragt, sagte er: "Oh ja, ich habe Erfahrung mit Eisbergen. Vergiss nicht, dass ich bei Madeleine Carroll Regie geführt habe " (die, wie Hitchcock wahrscheinlich wusste, in der von der Titanic inspirierten Atlantic mitgespielt hatte ) . Um die Probleme noch zu verstärken, drohten Howard Hughes und eine französische Firma mit Klagen, da sie ihre eigenen Titanic- Drehbücher hatten, und britische Zensoren ließen wissen, dass sie einen Film ablehnten, der als kritisch gegenüber der britischen Schifffahrtsindustrie angesehen werden könnte. Das Projekt wurde schließlich aufgegeben, als sich der Zweite Weltkrieg abzeichnete und Hitchcock stattdessen Rebecca 1940 für Selznick drehte und einen Oscar für den besten Film gewann. Eine ähnliche Handlung eines Diebes, der sein kriminelles Leben aufgab, nachdem er sich an Bord des Schiffes in eine Zwischendeckerin verliebt hatte, wurde später in der Fernsehminiserie Titanic von 1996 verwendet .

Der Nazi-Propagandaminister Joseph Goebbels gab persönlich Titanic in Auftrag , einen Propagandafilm aus dem Jahr 1943 , der während des Zweiten Weltkriegs gedreht wurde. Es wurde größtenteils in Berlin gedreht, einige Szenen wurden an Bord der SS Cap Arcona gedreht . Es konzentriert sich auf einen fiktiven Konflikt zwischen "Sir" Bruce Ismay und John Jacob Astor , der als englischer Lord neu erfunden wurde , um die Kontrolle über die White Star Line. Ein ebenso fiktiver junger deutscher Erster Offizier, Petersen, warnt vor Ismays rücksichtsloser Verfolgung des Blauen Bandes und nennt die Titanic ein Schiff, das "nicht von Seeleuten, sondern von Aktienspekulanten betrieben wird". Seine Warnungen stoßen auf taube Ohren und das Schiff prallt auf einen Eisberg. Mehrere Aspekte der Handlung spiegeln sich in James Camerons Titanic von 1997 wider : Ein Mädchen lehnt den Wunsch ihrer Eltern ab, den Mann, den sie liebt, zu verfolgen, es gibt eine wilde Tanzszene im Zwischendeck und ein Mann, der im überschwemmten Gefängnis des Schiffes gefangen ist, wird mit Hilfe von eine Notaxt. Herbert Selpin , der Regisseur des Films, wurde aus dem Projekt entfernt, nachdem er wenig schmeichelhafte Bemerkungen über die deutschen Kriegsanstrengungen gemacht hatte. Er wurde von Goebbels persönlich befragt und 24 Stunden später erhängt in seiner Zelle aufgefunden. Der Film selbst wurde kurz nach der Veröffentlichung aus dem Verkehr gezogen mit der Begründung, dass ein Film, der Chaos und Massentod darstellt, die Kriegsmoral schädigt, obwohl es auch vorgeschlagen wurde, dass sein Thema eines moralisch aufrichtigen Helden, der sich einem rücksichtslosen Anführer stellt, der das Schiff steuert zu einer Katastrophe war politisch zu empfindlich, als dass die Nazis es dulden konnten. Zu empfindlich war es auch den Briten, die bis in die 1960er Jahre verhinderten, dass es in den Westzonen des besetzten Deutschlands gezeigt wurde. Ostdeutsche hatten keine solchen Schwierigkeiten, da der Film gut mit den antikapitalistischen Gefühlen ihrer kommunistischen Machthaber übereinstimmte.

1953–2012

Barbara Stanwyck und Clifton Webb spielten 1953 in dem Film Titanic als entfremdetes Paar . Der Film gibt sich wenig Mühe, historisch korrekt zu sein und konzentriert sich auf das menschliche Drama, während das Paar, Mr und Mrs Sturges, um das Sorgerecht für ihre Kinder streiten, während ihre Tochter eine Bordromanze mit einem auf dem Schiff reisenden Studenten hat. Als die Titanic sinkt, versöhnt sich das Paar, die Frauen werden gerettet und Sturges und sein Sohn gehen mit dem Schiff unter. Der Film erhielt für sein Drehbuch einen Oscar. Die mangelnde Rücksichtnahme des Films auf historische Genauigkeit lässt sich damit erklären, dass er die Katastrophe lediglich als Kulisse für das Melodram nutzt . Dies erwies sich für einige als unbefriedigend, insbesondere für den in Belfast geborenen William MacQuitty , der als Junge den Start der Titanic miterlebt hatte und schon lange den Wunsch hatte, einen Film zu drehen, der die nautischen Ereignisse in den Mittelpunkt stellt.

A Night to Remember mit Kenneth More in derHauptrollewar das Ergebnis von MacQuittys Interesse an der Titanic- Geschichte. Der 1958 erschienene und von MacQuitty produzierte Film basiert auf dem gleichnamigen Buch von Walter Lord aus dem Jahr 1955. Sein Budget von 600.000 £ (entspricht 13,1 Millionen £ im Jahr 2019) war für einen britischen Film außergewöhnlich hoch und machte ihn zum teuersten Film, der bis zu diesem Zeitpunkt in Großbritannien gedreht wurde. Der Film konzentriert sich auf die Geschichte des Untergangs und schildert die großen Ereignisse und Akteure dokumentarisch und mit viel Liebe zum Detail; 30 Sets wurden nach den ursprünglichen Plänen der Erbauer für RMS Titanic gebaut . Der ehemalige Vierte Offizier des Schiffes Joseph Boxhall und der Überlebende Lawrence Beesley fungierten als Berater. Eines Tages während der Dreharbeiten infiltrierte Beesley das Set, wurde jedoch vom Regisseur entdeckt und befahl ihm, ihn zu entlassen; so, wie Julian Barnes es ausdrückt, „verließ Beesley zum zweiten Mal in seinem Leben die Titanic, kurz bevor sie untergehen sollte“.

Obwohl es zahlreiche Auszeichnungen, darunter einen Golden Globe Award für den besten englischsprachigen ausländischen Film, und hohes Lob von Kritikern auf beiden Seiten des Atlantiks erhielt, war es aufgrund seines ursprünglichen riesigen Budgets und seiner relativ geringen Wirkung bestenfalls ein bescheidener kommerzieller Erfolg in Amerika. Es ist dennoch gut gealtert; der Film hat beträchtliche künstlerische Verdienste und hat laut Professor Paul Heyer dazu beigetragen, die Welle von Katastrophenfilmen auszulösen , zu denen The Poseidon Adventure (1972) und The Towering Inferno (1974) gehörten. Heyer kommentiert, dass es "immer noch als die endgültige filmische Erzählung der Geschichte und der Prototyp und das beste Beispiel des Katastrophenfilmgenres gilt".

1979 produzierte EMI Television SOS Titanic , einen Fernsehfilm, der die Geschichte der Katastrophe als persönliches Drama erzählt. Survivor Lawrence Beesley (gespielt von David Warner ) wird als romantischer Held dargestellt und Thomas Andrews (gespielt von Geoffrey Whitehead ) wird erstmals auch als bedeutender Charakter gesehen. Als Bösewicht wird J. Bruce Ismay von Ian Holm vorgestellt. 1997 spielte Warner Caledon Hockleys Diener Spicer Lovejoy in James Camerons Titanic . Die Produktion wurde teilweise an Bord eines echten Linienschiffs, der RMS Queen Mary, gedreht .

1980er Raise the Titanic war ein teurer Flop. Basierend auf dem gleichnamigen Bestseller des Thriller-Autors Clive Cussler handelt es sich um Cusslers Held Dirk Pitt ( Richard Jordan ), der versucht, eine intakte Titanic von ihrem Standort auf dem Meeresboden zu retten . Er will sich im Kalten Krieg einen entscheidenden amerikanischen Vorteil verschaffen, indem er einen Vorrat eines fiktiven ultra-seltenen Minerals von militärischem Wert, "Byzan", zurückholt, das das Schiff angeblich auf seiner Jungfernfahrt mitgeführt hatte. Der Film, bei dem Jerry Jameson Regie führte , kostete mindestens 40 Millionen Dollar. Es war der teuerste Film, der bis zu diesem Zeitpunkt gedreht wurde, aber an den Kinokassen nur 10 Millionen US-Dollar einbrachte. Lew Grade , der Produzent, bemerkte später, dass es "billiger gewesen wäre, den Atlantik zu senken".

Die Titanic hat in Ghostbusters II einen morbiden Cameo-Auftritt . Das negativ geladene Ektoplasma hat offenbar die versunkenen Überreste des Schiffes erreicht und es zusammengefügt. Bei der Ankunft im Hafen von New York gehen die geisterhaften Passagiere von Bord und scheinen zu schimmern, um ihren Untergang im Meer widerzuspiegeln. Das Schiff hat ein klaffendes Loch (wenn auch zu weit vorne am Rumpf), wo der Eisberg es geschlagen hat, und die Oberseite in der Nähe der Brücke scheint auseinander gespalten zu sein. Als die Titanic mit über einem halben Jahrhundert Verspätung endlich an ihrem Ziel eintrifft, starren die Dockmitarbeiter von Pier 34 ungläubig an, während der Aufseher witzelt: "Nun, besser spät als nie!"

James Camerons Titanic ist der kommerziell erfolgreichste Film über den Untergang des Schiffes. Titanic wurde neun Wochen nach seiner Eröffnung am 19. Bis März 1998 hatte es über 1,2 Milliarden Dollar verdient, ein Rekord, der bis 2009 stand, bis Camerons nächster Dramafilm Avatar ihn überholte. Camerons Film dreht sich um eine Liebesbeziehung zwischen der First-Class-Passagier Rose DeWitt Bukater ( Kate Winslet ) und dem Third-Class-Passagier Jack Dawson ( Leonardo DiCaprio ). Cameron hat die Charaktere von Rose und Jack so entworfen, dass sie als "emotionaler Blitzableiter für das Publikum" dienen, was die Tragödie der Katastrophe unmittelbarer macht. Die Liebesgeschichte soll, wie Peter Kramer sagt, die Katastrophe vermenschlichen, während die Katastrophe der Liebesgeschichte einen mythischen Aspekt verleiht. Camerons Film kostete 200 Millionen Dollar und war damit der teuerste Film aller Zeiten; Vieles davon wurde auf einer riesigen, fast maßstabsgetreuen Nachbildung der Steuerbordseite der Titanic gedreht , die in Baja California , Mexiko, gebaut wurde. Der Film wurde in 3D umgewandelt und am 4. April 2012 zum 100. Jahrestag des Untergangs wiederveröffentlicht. Camerons Film ist das einzige Titanic- Drama, das teilweise an Bord des Schiffes gedreht wurde, das der kanadische Regisseur im Sommer 1995 in zwei russischen U-Booten besuchte.

Fernsehen

In der Liste der Fernsehfilme und Episoden finden Sie Beispiele für die vielen Hinweise auf die Titanic und ihre Katastrophe.

Mit dem Aufkommen des Fernsehens inspirierten die Themen und der soziale Mikrokosmos des Titanic- Szenarios TV-Produktionen, von weitläufigen Serienepen bis hin zu satirischen animierten Parodien. Die Liste der Genres, die sich auf die Titanic beziehen , wurde um Science-Fiction erweitert ; und beginnend mit der ersten Episode von The Time Tunnel im Jahr 1966 mit dem Titel "Rendezvous With Yesterday" ist die RMS Titanic zu einem unwiderstehlichen Ziel für Zeitreisende geworden.

Die Titanic wurde auch in der Pokémon- Serie als SS Cussler in der Episode An Undersea Place to Call Home! gefälscht . . Nachdem es gesunken war , wurde es die Heimat vieler Ozean-Pokémon, vor allem Dragalge, der das Wrack zusammen mit anderen Schiffswracks zu einer Wildtiergemeinschaft baute.

Radio

Im April 2019 strahlte BBC Radio 4 Ship of Lies von Ron Hutchinson aus , ein fünfteiliges Drama, das auf einigen Legenden und Mythen über RMS Titanic basiert .

Bücher

Konten von Überlebenden und "Sofortbücher"

Die Abdeckung von Logan Marshall ‚s Der Untergang der Titanic (1912), die für ihre Effekthascherei und Ungenauigkeit kritisiert wurde

Der Untergang der Titanic war seit 1912 die Inspiration für eine Vielzahl von Büchern; wie Steven Biel es ausdrückt: "Es wird gemunkelt, dass die drei am meisten geschriebenen Themen aller Zeiten Jesus, der [amerikanische] Bürgerkrieg und die Titanic- Katastrophe sind."

Die erste Welle von Büchern wurde kurz nach dem Untergang veröffentlicht. Zwei Überlebende ihre eigenen Konten zu dem Zeitpunkt veröffentlicht: Lawrence Beesley ist der Verlust der SS Titanic und Archibald Gracie 's die Wahrheit über die Titanic . Beesley begann kurz nach seiner Rettung durch die RMS Carpathia sein Buch zu schreiben und ergänzte es durch Interviews mit anderen Überlebenden. Es wurde von Houghton Mifflin innerhalb von nur drei Wochen nach der Katastrophe veröffentlicht. Gracie führte umfangreiche Recherchen und Interviews durch und nahm an der Untersuchung des US-Senats zum Untergang teil. Er starb im Dezember 1912, kurz bevor sein Buch veröffentlicht wurde.

Der ehemalige Zweite Offizier der Titanic , Charles Lightoller , veröffentlichte 1935 in seinem Buch Titanic and Other Ships einen Bericht über den Untergang , den Eugene L. Rasor als Entschuldigung bezeichnet . Stewardess Violet Jessop gab in ihrem posthum veröffentlichten Titanic Survivor (1997) einen ziemlich kurzen Bericht aus erster Hand . Der Kapitän der Carpathia von 1912, Arthur Rostron , veröffentlichte in seiner Autobiografie Home from the Sea von 1931 einen Bericht über seine eigene Rolle .

Verschiedene andere Autoren der ersten Welle veröffentlichten Zusammenstellungen von Nachrichtenreportagen, Interviews und Berichten von Überlebenden. Wie WB Bartlett bemerkt, waren sie jedoch "von einem Journalismus von höchst verdächtiger und sensationeller Art geprägt ... der mehr über die Standards der journalistischen Redaktion zu dieser Zeit aussagt als über das, was wirklich auf der Titanic geschah ." Das Buch Titanic des britischen Schriftstellers Filson Young , das von Richard Howells als "dunkle Rhetorik ... Viele der amerikanischen Bücher folgten einer etablierten Form, die nach anderen Katastrophen wie dem Galveston Storm von 1900 und dem Erdbeben von San Francisco 1906 verwendet worden war. Die Verleger brachten schnell "Dollar" oder " Sofortbücher " heraus, die in großer Zahl auf billigem Papier veröffentlicht und von Tür-zu-Tür-Verkäufern für einen Dollar verkauft wurden. Sie folgten einem ziemlich ähnlichen Stil, den D. Bruce Anderson als "liberalen Gebrauch von kurzen Kapiteln, telegrafischen Zwischenüberschriften und sentimentaler, luftiger Prosa" beschreibt. Sie fassten die Presseberichterstattung zusammen, ergänzt durch Auszüge aus den Berichten von Überlebenden und sentimentale Lobreden auf die Opfer. Logan Marshall ‚s Der Untergang der Titanic und Great Sea Katastrophe (auch veröffentlicht an Bord der Titanic: The Complete Story mit Eyewitness Accounts ) war ein typisches Beispiel für das Genre. Viele solcher "Dollarbücher", wie Marshall Everetts Story of the Wreck of the Titanic, the Ocean's Greatest Disaster: 1912 Memorial Edition , wurden als "Memorial" oder "offizielle" Ausgaben bezeichnet, um ihnen einen gefälschten Grad an Extras zu verleihen Authentizität.

Eine Nacht zum Erinnern und danach

Die "zweite Welle" von Titanic- bezogenen Büchern wurde 1955 von Walter Lord ins Leben gerufen , einem New Yorker Werbemanager mit einem lebenslangen Interesse an der Geschichte der Titanic- Katastrophe. In seiner Freizeit schrieb er, interviewte etwa sechzig Überlebende und stützte sich auf frühere Schriften und Forschungen. Sein Buch A Night to Remember war ein großer Erfolg und verkaufte sich innerhalb von zwei Monaten nach seiner Veröffentlichung 60.000 Exemplare. Es blieb sechs Monate lang als Bestseller gelistet. Das Buch war nie vergriffen, erreichte 1998 seine fünfzigste Auflage und wurde in über ein Dutzend Sprachen übersetzt. Es wurde zweimal für die Leinwand adaptiert, zunächst als Live-TV-Drama, das von NBC im März 1956 ausgestrahlt wurde, und anschließend als britischer Klassiker A Night to Remember mit Kenneth More in der Hauptrolle .

Auf Lords Buch folgte The Maiden Voyage (1968) des britischen Marinehistorikers Geoffrey Marcus, der die gesamte Geschichte der Katastrophe von der Abreise der Passagiere bis zu den anschließenden öffentlichen Anfragen erzählte. Er machte Captain Smith und die White Star Line für die Fehler verantwortlich, die zu der Katastrophe führten, und geißelte, was er die "offizielle Lüge" und "geplante offizielle Ausflucht" der britischen Untersuchung nannte. Es wurde gut aufgenommen, wobei Lord es selbst als "durchdringend und allumfassend" bezeichnete.

1986 schrieb Walter Lord eine Fortsetzung seiner A Night to Remember mit dem Titel The Night Lives On , in der er Zweifel über einiges äußerte, was er in seinem früheren Werk geschrieben hatte. Wie Michael Sragow , Autor und Herausgeber von The Baltimore Sun , bemerkte: "[Lord] fragte sich, ob Lightoller die ritterliche Herrschaft von Frauen und Kindern zuerst zu weit getragen hatte, nur für Frauen und Kinder."

Bücher nach der Entdeckung

Die Entdeckung des Wracks der Titanic im Jahr 1985 löste eine neue Welle von Büchern aus, die nach dem Erfolg von James Camerons Film Titanic und dem 100. Jahrestag der Katastrophe 1997 bzw. 2012 noch mehr veröffentlicht wurden. Robert Ballard erzählte die Geschichte seiner Suche und Entdeckung des Schiffes in seinem 1987 erschienenen Buch The Discovery of the Titanic , das zu einem Bestseller wurde; Rasor beschreibt es als "den besten und beeindruckendsten" Bericht über die Suche. John P. Eaton und Charles A. Haas produzierten 1986 Titanic: Triumph and Tragedy: A Chronicle in Words and Pictures , einen 320-seitigen Bildband, der die Geschichte der Titanic vom Design über die Ausstattung bis hin zur Jungfernfahrt detailliert erzählt Reise, die Katastrophe und die Folgen. Das Buch verfolgt einen stark visuellen Ansatz mit vielen zeitgenössischen Fotografien und Bildern und wird von Anderson als "enzyklopädisch [und] umfassend" und "der vollendete Titanic- Führer" beschrieben.

Wyn Wades 1992 erschienenes Buch The Titanic: Disaster of a Century versucht, die Geschichte des Schiffes von der Finanzierung über den Bau bis hin zur Rettung von Überlebenden durch die RMS Carpathia neu zu erzählen . Dann führt es den Leser in die Untersuchung der Katastrophe durch den US-Senat unter der Leitung von Michigans Senator William Alden Smith. Das Buch schließt mit einem Blick auf die daraus resultierende Gesetzgebung und ihr Erbe in der Gesellschaft. In dem Versuch, Lehren aus diesen Ereignissen zu ziehen, schreibt Wade: „ Titanic war die Inkarnation der Arroganz des Menschen, indem er Größe mit Sicherheit gleichsetzte, seinen Stolz auf intellektuelle (von spiritueller) Meisterschaft, seine Blindheit gegenüber den Folgen verschwenderischer Extravaganz und seinen abergläubischen Glauben in Materialismus und Technologie. Besorgniserregend ist, wie sehr diese Fallstricke die westliche – insbesondere die englischsprachige – Welt von heute in unserem fortdauernden Zeitalter der Angst prägen. Solange diese selbe Hybris bei uns ist, wird Titanic weitermachen nicht nur eine eindringliche Erinnerung an die wiederkehrende Vergangenheit, sondern ein Vorzeichen für die Zukunft sein – vielleicht eine westliche Apokalypse, in der die Welt, wie der westliche Mensch sie gekannt und geformt hat, von innen untergraben und nicht von außen überwunden wird; und endet nicht im Holocaust, sondern mit einem leisen Abgleiten in die Vergessenheit".

Don Lynchs Inside the Titanic (1997) bietet einen Überblick über das Schiff und die Katastrophe, illustriert vom Künstler Ken Marschall , dessen Bilder der Titanic und anderer verlorener Schiffe berühmt geworden sind. Susan Wels' Buch Titanic: Legacy of the World's Greatest Ocean Liner (1997) dokumentiert die Bergungsarbeiten von RMS Titanic Inc, während Daniel Allen Butler in seinem Buch Unsinkable: The Full Story of the RMS Titanic eine wissenschaftliche Untersuchung der Titanic- Geschichte liefert . Robin Gardiners Bücher Riddle of the Titanic und Titanic: The Ship that Never Sank stellen eine Verschwörungstheorie auf, wonach es sich bei dem Wrack tatsächlich um das Wrack der RMS Olympic handelt , die angeblich die White Star Line im Rahmen eines Versicherungsbetrugs heimlich mit der Titanic getauscht hatte.

Romane

Im Laufe der Jahre wurde eine Vielzahl von Romanen an Bord der Titanic produziert. Eine der frühesten war die Titanic des deutschen Autors Robert Prechtl , die erstmals 1937 in Deutschland und anschließend 1938 in Großbritannien und 1940 in den USA (übersetzt ins Englische) veröffentlicht wurde. Der Hauptprotagonist und Held des Romans ist John Jacob Astor; das buch konzentriert sich auf das thema der erlösung, nimmt jedoch eine deutlich antibritische haltung ein. Es gilt als der erste ernsthafte Titanic- Roman.

Eines der bekanntesten Romane mit der Katastrophe verbunden ist , ist ein Buch , geschrieben von Morgan Robertson 14 Jahre vor der Titanic ' s Jungfernfahrt, Sinnlosigkeit, oder das Wrack des Titan . Das 1898 veröffentlichte Buch ist für seine Ähnlichkeiten mit dem tatsächlichen Untergang bekannt. Es erzählt die Geschichte eines riesigen Ozeandampfers, der Titan , die auf ihrer Jungfernfahrt nach einer Kollision mit einem Eisberg im Nordatlantik versinkt. Die Titan ist nur wenig größer als die Titanic dargestellt , beide Schiffe haben drei Propeller und befördern 3.000 Passagiere, beide haben wasserdichte Abteile, beide werden als „unsinkbar“ bezeichnet und beide haben zu wenige Rettungsboote „wie gesetzlich vorgeschrieben“. Die Kollision wird auf den ersten zwanzig Seiten des Romans beschrieben; Der Rest des Buches beschäftigt sich mit den Folgen. Die Ähnlichkeiten zwischen Kunst und Leben wurden 1912 sofort erkannt und das Buch wurde kurz nach dem Untergang der Titanic neu veröffentlicht, wobei seitdem mehrere Ausgaben veröffentlicht wurden.

Thriller-Autor Clive Cussler schrieb das erfolgreiche Raise the Titanic! 1976, der vier Jahre später zu einem enorm teuren Flop eines Films gemacht wurde. Das gleiche Thema spiegelte sich in The Ghost from the Grand Banks (1990) von Arthur C. Clarke wider , das die Geschichte zweier konkurrierender Expeditionen erzählt, die versuchten, beide Hälften des Wracks rechtzeitig zum hundertsten Jahrestag des Untergangs im Jahr 2012 zu heben Clarke Roman Kaiser Erde , (1976, aber Satz im späten 23. Jahrhundert AD) erwähnt , dass die Titanic angehoben worden und ist heute ein Museum Ausstellung in New York City .

Das Schiff wird zur Kulisse für eine Romanze in Danielle Steels Roman No Greater Love aus dem Jahr 1991 , in dem eine junge Frau die alleinige Betreuerin ihrer Geschwister wird, nachdem ihre Eltern und ihre Verlobte beim Untergang ums Leben gekommen sind. 1996 adaptierte NBC es in einen gleichnamigen Fernsehfilm, den Anderson als "ziemlich steril und oberflächlich" bezeichnet.

Voyage on the Great Titanic: The Diary of Margaret Ann Brady, RMS Titanic, 1912 von Ellen Emerson White ist ein fiktives Tagebuch eines Mädchens, das auf der Titanic reist - Teil der Dear America- Serie, in der jedes Buch ein fiktives Tagebuch ist, das bei ein bedeutender Punkt in der amerikanischen Geschichte.

Verschiedene Autoren haben die Titanic auch als Schauplatz für Mordmysterien verwendet, wie im Fall von Max Allan Collins ' Roman The Titanic Murders aus dem Jahr 1999 , der Teil seiner "Katastrophenserie" von Mordmysterien inmitten berühmter Katastrophen ist. Der bei der Katastrophe ums Leben gekommene Schriftsteller Jacques Futrelle übernimmt die Rolle eines Amateurdetektivs bei der Aufklärung eines Mordes an Bord der Titanic kurz vor ihrer tödlichen Kollision.

Im Jahre 1996 Beryl Bainbridge veröffentlicht Jeder für sich , die den gewonnen Whitbread - Preis für den besten Roman in diesem Jahr sowie der Nominierung für den Booker Prize und dem Los Angeles Times Buchpreis. Der Titel stammt aus einigen der angeblich letzten Worte von Titanic ' s Kapitän Smith und verfügt über einen fiktiven Neffe von JP Morgan, der eigentliche Eigentümer des Schiffes, der die Reichen und Berühmten an Bord des Schiffes behilflich zu sein und zu verführen sucht. Er begleitet Thomas Andrews beim Untergang des Schiffes und macht seine Flucht an Bord eines gekenterten Rettungsbootes (wie Sherlock Holmes). Das Buch enthält eine Reihe von Mythen und Verschwörungstheorien über die Titanic , insbesondere die Behauptung von Robin Gardiner, dass sie für ihr Schwesterschiff Olympic ausgetauscht wurde .

Douglas Adams' Starship Titanic (1997), geschrieben von Ex- Python Terry Jones nach einem Entwurf von Douglas Adams , erzählt die Geschichte eines zum Scheitern verurteilten Raumschiffs, das gestartet wurde, bevor es fertig war. Der Schiffsarchitekt Leovinus unternimmt eine Untersuchung, um herauszufinden, warum das Schiff kurz nach dem Start einen spontanen massiven Existenzfehler erlitt. Ein auf dem Buch basierendes Computerspiel wurde 1998 veröffentlicht.

Connie Willis 's Passage (2001) ist die Geschichte eines Forschers, der an einem Experiment zur Simulation von Nahtoderfahrungen teilnimmt. Bei diesen Erlebnissen findet sich die Forscherin statt der klassischen Engelsbilder auf der Titanic wieder . Das Buch beschreibt ihre Bemühungen, die Bedeutung ihrer Visionen und die Geschichte des Schiffes und seines Untergangs zu verstehen.

In Timeriders (2010) von Alex Scarrow, Liam O'Conner, eine fiktiven Steward auf der Titanic, während der Versenkung von einem Mann namens Foster, der ihn in der Zeit nach vorne bringt gerettet 11. September 2001 , um ihn in eine zu rekrutieren als „The Agency“ bekannte Einrichtung, die gegründet wurde, um destruktive Zeitreisen zu verhindern .

In James Morrows Kurzgeschichte „The Raft of the Titanic “ starben nur neunzehn Menschen beim Untergang; der Rest wird gespeichert.

That Fatal Night: The Titanic Diary of Dorothy Wilton (2011), ein Buch der Dear Canada- Reihe, spielt nach der Katastrophe und zeigt eine fiktive Heldin, die versucht, mit den Ereignissen fertig zu werden.

In Stephen Baxters Fortsetzung von The War of the Worlds aus dem Jahr 2017 , The Massacre of Mankind , wird erwähnt , dass die Titanic ihre Begegnung mit dem Eisberg überlebt hat, da sie mit Aluminium gepanzert ist, das aus der Marstechnologie entwickelt wurde .

Alma Katsus Roman The Deep aus dem Jahr 2020 spielt teilweise auf der Titanic und auf ihrem Schwesterschiff, der HMHS Britannic .

Stacey Lees historischer Jugendroman Luck of the Titanic über einen chinesischen Teenager, der aufgrund des chinesischen Ausschlussgesetzes heimlich an Bord des Schiffes geht, wurde im Mai 2021 von GP Putnams Books for Young Readers veröffentlicht.

Charlotte Anne Hamiltons historischer Liebesroman-Debütroman The Breath Between Waves über eine Irin und eine Schottin, die sich eine Kabine auf dem Schiff teilen und sich verlieben, wurde 2021 von Entangled Embrace veröffentlicht.

Videospiele

Seit der Entdeckung des Wracks wurden mehrere Videospiele mit einem RMS Titanic- Thema für verschiedene Plattformen veröffentlicht; Bei den meisten handelt es sich entweder um einen Passagier auf dem zum Scheitern verurteilten Schiff, der versucht zu entkommen, oder um einen Taucher, der das Wrack erkundet und möglicherweise versucht, es zu heben. Ein Spiel, Titanic: Adventure Out of Time , wurde 1996 von Cyberflix veröffentlicht , ein Jahr vor James Camerons Film .

Im Videospiel Duke Nukem: Zero Hour von 1999 kommt im Level Going Down die Titanic zum Einsatz .

Im Videospiel Nine Hours, Nine Persons, Nine Doors von 2010 wurden die Hauptfiguren alle von einer mysteriösen Person namens Zero auf ein sinkendes Schiff gebracht. In ihrer Einführung verweist Zero the Titanic ' s in der Linie versinkt „Am 14. April 1912 ... der berühmte Ozeandampfer Titanic stürzte in einen Eisberg. Nach dem verbleibenden flott für 2 Stunden und 40 Minuten, es sank unter dem Wasser der Nordatlantik. Ich werde dir mehr Zeit geben. 9 Stunden ist die Zeit, die du hast, um zu fliehen." Es wird später entdeckt , dass das „Schiff“ sie sind auf eine Replik eines der Titanic ' s Schwesterschiffe, die Gigantic. Im wirklichen Leben Gigantic wurde der ursprüngliche Namen der haben gemunkelt HMHS Britannic , die eine die war Titanic ' s Schwesterschiffe.

Im Videospiel BattleBlock Theatre aus dem Jahr 2013 ist während einer Zwischensequenz kurz ein Schiff mit zwei Trichtern zu sehen, das den Namen Titanic trägt.

Seit 2012 entwickelt Four Funnels Entertainment ein Videospiel mit dem Titel Titanic: Honor and Glory . Nach Angaben der Entwickler wird das Spiel eine vollständig interaktive Nachbildung des Schiffes und des Hafens von Southampton sowie einen Tourmodus des Schiffes im Hafen und einen Story-Modus enthalten, der hauptsächlich in Echtzeit erzählt wird.

Die Titanic erscheint in Lego Dimensions als geheimer Bereich in Peter Venkman aus dem exklusiven Level von Ghostbusters , in den der Spieler nur gehen kann, wenn er den DeLorean oder den Traveling Time Train from Back to the Future besitzt . In der Ghostbusters World können Sie auch die Skelette von Jack und Rose in der berühmten Filmpose aus dem Titanic-Film von 1997 sehen.

Ein unabhängiges Videospiel, Fall of the Titanic , war 2015 in der Entwicklung, aber im August 2016 deaktivierte der Schöpfer die Möglichkeit, es bei Steam zu kaufen, und hat seitdem nichts mehr gehört.

Die Gesamtheit der RMS Titanic wurde in einer maßgeschneiderten Kampagne für Left 4 Dead 2 im Jahr 2013 nachgebaut . Die Grundrisse sind genau, aber für Gameplay-Zwecke in vier Kapitel (Karten) unterteilt (vom F-Deck bis zum Bootsdeck).

Ein Level für den Zombies-Spielmodus im 2018er Videospiel Call of Duty: Black Ops 4 spielt auf einer fiktiven Version der Titanic .

Visuelle Medien

Der amerikanische Künstler Ken Marschall hat die Titanic ausgiebig gemalt - Darstellungen des Inneren und Äußeren des Schiffes, seiner Reise, seiner Zerstörung und seiner Wrackteile. Seine Arbeit hat zahlreiche schriftliche Werke über die Katastrophe illustriert, darunter Bücher und Zeitschriftengeschichten und Cover, und er war Berater bei James Camerons erfolgreichem Titanic- Film.

Erinnerungsstücke

Die Katastrophe führte zur Produktion von Sammlerstücken und Erinnerungsstücken, von denen viele offen religiöse Untertöne hatten. Sammelpostkarten waren im edwardianischen England sehr gefragt; in einer zeit, in der private telefone selten waren, war das Versenden einer kurzen nachricht auf einer postkarte im frühen 20. Jahrhundert das äquivalent einer SMS oder eines tweets . Einige Postkarten wurden vor der Katastrophe veröffentlicht, die die Titanic im Bau oder neu fertiggestellt zeigten und danach zu Objekten großer Nachfrage wurden. Noch begehrenswerter für Sammler waren die wenigen Postkarten, die an Bord der Titanic während ihrer Jungfernfahrt geschrieben und in den Häfen von Cherbourg und Queenstown aufgegeben wurden .

Nach dem Untergang wurden in großer Zahl Gedenkpostkarten herausgegeben, die als Relikte der Katastrophe dienen sollten. Sie wurden oft von der religiösen Kunst des 19. Jahrhunderts abgeleitet und zeigen trauernde Jungfrauen in stilisierten Posen neben erhebenden religiösen Slogans. Für viele gläubige Christen hatte die Katastrophe beunruhigende religiöse Auswirkungen; der Bischof von Winchester bezeichnete es als "Denkmal und Warnung an die menschliche Anmaßung", während andere es als göttliche Vergeltung sahen: Gott setzte den Menschen in seine Schranken, wie es Noah widerfahren war. Der endgültige Standort der Titanic , im Abgrund 3700 m tief, wurde als Metapher für Hölle und Fegefeuer, den christlichen Abgrund, interpretiert. Ein besonderer Aspekt des Untergangs wurde als Symbol der Frömmigkeit ikonisch – das angebliche Spielen der Schiffskapelle der Hymne Nearer, My God, To Thee, als sie unterging. Dieselbe Hymne und Slogan wurden auf vielen Erinnerungsstücken wiederholt, die zum Gedenken an die Katastrophe ausgegeben wurden. Bamforth & Company gab in England eine äußerst beliebte Postkartenserie heraus, die Verse aus der Hymne neben einer trauernden Frau und einer untergehenden Titanic im Hintergrund zeigt.

Es gab nur eine begrenzte Anzahl von überlebenden Fotografien der Titanic , so dass einige skrupellose Postkartenverleger auf Fälschungen zurückgriffen, um die öffentliche Nachfrage zu befriedigen. Fotos ihres Schwesterschiffs Olympic wurden als Titanic ausgegeben . Ein häufiger Fehler bei gefälschten Fotos war der, dass der vierte Schornstein des Schiffes Rauch aufwirbelte; Tatsächlich war der Trichter eine Attrappe, die aus rein ästhetischen Gründen hinzugefügt wurde. Fotos der Cunard Line-Schiffe Mauretania und Lusitania wurden retuschiert und als Titanic oder sogar als Carpathia ausgegeben , das Schiff, das die Überlebenden der Titanic rettete . Andere Postkarten feierten den Mut der männlichen Passagiere, der Besatzung und vor allem der Schiffsmusikanten.

Es wurde eine Vielzahl weiterer Sammlerstücke hergestellt, die von Süßigkeitenschachteln aus Blech bis hin zu Gedenktellern, Whisky-Jiggern und sogar Teddybären reichten. Eines der ungewöhnlichsten Erinnerungsstücke der Titanic waren die 655 schwarzen Teddybären des deutschen Herstellers Steiff . 1907 produzierte das Unternehmen einen Prototyp eines schwarzen Teddybären, der kein kommerzieller Erfolg war. Käufer mochte das düstere Aussehen des schwarzpelzigen Bären nicht. Nach der Titanic- Katastrophe produzierte das Unternehmen eine limitierte Auflage von 494 schwarzen "Trauerbären", die in Londoner Schaufenstern ausgestellt wurden. Sie waren schnell ausverkauft, weitere 161 wurden zwischen 1917 und 1919 produziert. Sie gehören heute zu den begehrtesten aller Teddybären. Ein makelloses Exemplar wurde im Dezember 2000 bei Christie's in London verkauft, nachdem es aus einem Schrank aufgetaucht war, in dem sein Besitzer, der das Aussehen des Bären nicht mochte, ihn 90 Jahre lang aufbewahrt hatte. Es wurde für über 91.000 £ (136.000 $) verkauft, weit mehr als erwartet.

Siehe auch

• Kulturelles Erbe der Titanic

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

Bücher

Externe Links

• Titanic- Titel in der Internet Movie Database