Bahnhof Reigate - Reigate railway station
Reigate  | |
|---|---|
 | |
| Standort |
Reigate , Reigate und Banstead England |
| Gitter Referenz | TQ254507 |
| Verwaltet von | Süd |
| Plattformen | 2 |
| Andere Informationen | |
| Stationscode | REI |
| Einstufung | DfT-Kategorie D |
| Geschichte | |
| Ursprüngliches Unternehmen | Reading, Guildford und Reigate Railway |
| Schlüsseldaten | |
| 4. Juli 1849 | eröffnet als Reigate Town |
| 1. November 1898 | umbenannt in Reigate |
| Passagiere | |
| 2015/16 |
 1,319 Millionen |
| 2016/17 |
1,194 Millionen |
| 2017/18 |
 1,223 Millionen |
| 2018/19 |
1,437 Millionen |
| 2019/20 |
1,465 Millionen |
| Anmerkungen | |
Fahrgaststatistik des Amtes für Schiene und Straße
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Der Bahnhof Reigate bedient die Stadt Reigate , Surrey , England , an der North Downs Line . Es ist 24 Meilen 27 Ketten (39,17 km), gemessen von London Charing Cross über Redhill . Die Station wird von Southern verwaltet .
Geschichte
Die ursprünglichen Reigate-Stationen befanden sich zwei Meilen vom Stadtzentrum entfernt in einem Weiler, der damals als Warwick Town bekannt war, aber später zu Redhill wurde. Die Station Red Hill und Reigate Road wurde am 12. Juli 1841 von der London and Brighton Railway eröffnet . Die nahe gelegene Stadt wurde dann von einem von der Bahn betriebenen Pferdeomnibus bedient. Am 26. Mai 1842 folgte die Red Hill Station der South Eastern Railway (SER) (später irreführend in „Reigate“ umbenannt). Beide Stationen wurden am 15. April 1844 geschlossen, als eine neue gemeinsame Station von Redhill und Reigate auf dem Gelände des heutigen Bahnhofs Redhill eröffnet wurde .
Der heutige Bahnhof von Reigate wurde am 4. Juli 1849 mit der Eröffnung der Nebenstrecke von Redhill nach Reigate durch die Reading, Guildford and Reigate Railway eröffnet ; das ursprüngliche Bahnhofsgebäude aus dieser Zeit wird noch heute genutzt. Der Bahnhof hieß zunächst Reigate Town. Der Bahnhof wurde bis 1898 von der SER, bis 1922 von der South Eastern and Chatham Railway , bis 1947 von der Southern Railway (UK) und bis 1997 von British Railways betrieben.
Die Strecke von Redhill nach Reigate wurde am 1. Januar 1933 elektrifiziert, der Rest bleibt jedoch nicht elektrifiziert.
Dienstleistungen
Der Bahnhof wird von Southern verwaltet , einer von zwei Bahnbetreibern neben der Great Western Railway .
Süd
Seit Februar 2020 betreibt Southern Verbindungen von und nach London Victoria über Redhill , die in Reigate beginnen und enden. Diese Dienste haben Zwischenstopps in Redhill, Merstham , Coulsdon South , Purley , East Croydon und Clapham Junction . Seit Mai 2018 verkehren diese Dienste wochentags und samstags im Halbstundentakt, sonntags im Stundentakt; Dies ist eine deutliche Verbesserung, da Southern Reigate zuvor an sechs Tagen in der Woche mit nur einem Zug pro Stunde ohne Sonntagsverkehr bediente.
Great Western Railway
Die Great Western Railway betreibt zwei Züge pro Stunde in östlicher Richtung nach Redhill (ein Zug pro Stunde fährt eine Haltestelle weiter zum Flughafen Gatwick ) und zwei Züge pro Stunde in westlicher Richtung nach Reading über Guildford (einer halbschnell, einer hält an), sieben Tage die Woche. Die halbschnellen Verbindungen nach Westen verkehren nur in Dorking Deepdene , Guildford, North Camp , Blackwater und Wokingham, bevor sie in Reading enden; die Haltedienste rufen die meisten Zwischenstationen an.
Routentabelle
| Vorhergehende Station |
 Nationale Eisenbahn
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Folgende Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Endstation | Süd | |||
| Great Western Railway | ||||
Layout
Der Bahnhof hat zwei Bahnsteige, die in Richtung Redhill von links nach rechts nummeriert sind. Bahnsteig 1 ist lang genug für einen achtteiligen Zug, Bahnsteig 2 bietet jedoch nur Platz für bis zu sechs Waggons. Die Bahnsteige sind durch eine U-Bahn verbunden.
Bahnsteig 1 wird von Durchgangsdiensten bedient, die in Richtung Osten in Richtung Redhill und Gatwick Airport fahren. Gleis 2 wird von allen westgehenden Verbindungen in Richtung Dorking, Guildford und Reading sowie von ostgehenden Verbindungen nach Redhill und London verwendet, die von Reigate ausgehen.
Östlich des Bahnhofs auf der Südseite befindet sich ein elektrifiziertes Abstellgleis, das von südlichen Zügen verwendet werden kann, die von Redhill aus enden, um sich von anderen Zügen fernzuhalten, bis sie bereit sind, den Bahnsteig für eine Rückfahrt nach Redhill zu befahren.
Zukunft
Im Jahr 2020 gab Network Rail bekannt, dass sie den Bahnhof Reigate modernisieren wollen, was den Bau eines neuen 12-Wagen- Bahnsteigs (Nummer 3) auf der Südseite des Bahnhofs und die Erweiterung des bestehenden Bahnsteigs 2 umfasst, um auch 12-Wagen-Züge aufzunehmen . Derzeit zwingt die Gleisanlage östlich des Bahnhofs Southern dazu, ihre Züge auf Gleis 2 zu wenden. Die Aufrüstung würde es längeren Zügen ermöglichen, den Bahnhof zu bedienen, und der neue Bahnsteig würde es ermöglichen, dass Züge von / nach London dort enden, anstatt die durchgehende Strecke in Richtung Westen zu belegen, wodurch die Zuverlässigkeit auf der gesamten Strecke verbessert wird.
Sobald das Upgrade bereitgestellt ist, gibt es weitere Vorschläge zur Einführung von Thameslink- Diensten nach London Bridge , London St Pancras und darüber hinaus zu Zielen nördlich von London, die die derzeitigen Southern-Dienste nach London Victoria ersetzen.
Stellwerk
Der Bahnhof verfügt auch über ein Stellwerk, das 1929 als Ersatz für ein früheres Stellwerk am anderen Ende des Bahnhofs gebaut wurde. Dieser wird weiterhin verwendet, um die Bahnübergangstore und andere Signale entlang der North Downs Line zu betreiben .
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Reigate von National Rail