Integriertes Luftverteidigungssystem der NATO - NATO Integrated Air Defense System
Das integrierte Luftverteidigungssystem der NATO (kurz: NATINADS ) ist ein Kommando- und Kontrollnetzwerk , das Radare und andere Einrichtungen kombiniert, die über die Luftverteidigungskräfte des NATO- Bündnisses verteilt sind . Es wurde Mitte der 1950er Jahre gegründet und wurde 1962 als NADGE in Betrieb genommen . Es wurde seit seiner Gründung ständig verbessert, insbesondere durch die Integration von Airborne Early Warning Flugzeugen in den 1970er Jahren. Das Vereinigte Königreich unterhielt sein eigenes Netz, war jedoch seit der Einführung des Linesman/Mediator- Netzes in den 1970er Jahren vollständig in das Netz integriert . Ebenso blieb das deutsche Netz durch GEADGE unabhängig .
Entwicklung
Die Entwicklung wurde im Dezember 1955 vom NATO-Militärausschuss genehmigt. Das System sollte auf vier Luftverteidigungsregionen (ADRs) basieren, die von SACEUR (Supreme Allied Commander Europe) koordiniert wurden . Ab 1956 wurde der Frühwarnbereich mit 18 Radarstationen auf ganz Westeuropa ausgedehnt . Dieser Teil des Systems wurde bis 1962 fertiggestellt. Verbunden mit bestehenden nationalen Radarstandorten wurde das koordinierte System NATO Air Defence Ground Environment ( NADGE ) genannt.
Ab 1960 vereinbarten die NATO-Staaten, im Kriegsfall alle ihre Luftverteidigungskräfte unter das Kommando von SACEUR zu stellen. Zu diesen Streitkräften gehörten Command & Control (C2)-Systeme, Radaranlagen und Surface-to-Air (SAM)-Raketeneinheiten sowie Abfangjäger.
Bis 1972 wurde NADGE in NATINADS umgewandelt, bestehend aus 84 Radarstandorten und zugehörigen Control Reporting Centers (CRC) und in den 1980er Jahren erweiterte das Airborne Early Warning / Ground Environment Integration Segment (AEGIS) die NATINADS mit der Möglichkeit, das AWACS-Radarbild und alle zu integrieren seiner Informationen in seine visuellen Anzeigen. (HINWEIS: Dieses AEGIS ist nicht zu verwechseln mit dem USNavy AEGIS , einem Feuerleitradar- und Waffensystem an Bord.) AEGIS verarbeitete die Informationen durch Hughes H5118ME-Computer, die die H3118M-Computer ersetzten, die in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren an NADGE-Standorten installiert wurden .
Die Fähigkeit von NATINADS, Daten zu verarbeiten, wurde mit schnelleren Taktraten erhöht. Der H5118M-Computer hatte unglaubliche 1 Megabyte Speicher und konnte 1,2 Millionen Befehle pro Sekunde verarbeiten, während das Vorgängermodell nur 256 Kilobyte Speicher und eine Taktrate von 150.000 Befehlen pro Sekunde hatte.
NATINADS/AEGIS wurden in Westdeutschland durch die Deutsche Luftverteidigungs-Bodenumgebung (GEADGE) ergänzt , ein aktualisiertes Radarnetz, das den südlichen Teil Deutschlands in das europäische System einfügt , und das Coastal Radar Integration System (CRIS) , das Datenverbindungen von dänischen Küstenradaren hinzufügt .
Um der Veralterung der Hardware entgegenzuwirken, startete die NATO Mitte der 1990er Jahre das Programm AEGIS Site Emulator (ASE) , das es den NATINADS/AEGIS-Standorten ermöglicht, die proprietäre Hardware (den 5118ME-Computer und die verschiedenen Bedienkonsolen IDM-2, HMD-22 , IDM-80) mit handelsüblichen (COTS) Servern und Workstations.
In den ersten Jahren 2000 wurde die anfängliche ASE-Fähigkeit um die Möglichkeit erweitert, dank der neuen Hardwareleistung mehrere Site-Emulatoren auf derselben Hardware auszuführen, so dass das System in Multi-AEGIS Site Emulator (MASE) umbenannt wurde . Das NATO-System, das MASE in naher Zukunft ersetzen soll, ist das Air Command and Control System (ACCS).
Aufgrund des politischen Wandels, der NATO-Erweiterung und Finanzkrisen versuchen die meisten europäischen (NATO) Länder, ihre Verteidigungsbudgets zu kürzen; Als direkte Folge werden viele veraltete und veraltete NATINADS-Einrichtungen früher auslaufen lassen. Ab 2013 sind folgende NATO-Radarstandorte in Betrieb:
Alliiertes Luftkommando
Das Allied Air Command (AIRCOM) ist das zentrale Kommando aller NATO -Luftstreitkräfte auf dem europäischen Kontinent. Das Kommando hat seinen Sitz auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein in Deutschland und hat zwei untergeordnete Kommandos in Deutschland und Spanien. Die Royal Canadian Air Force und die United States Air Force stehen unter dem Kommando des Canadian /American North American Aerospace Defense Command .
-
Allied Air Command , auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein , Deutschland
-
CAOC Torrejón , auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón , Spanien - zuständig für den Luftraum südlich der Alpen
- Albanien: Luftüberwachungszentrum am internationalen Flughafen Tirana
- Bulgarien: Operationszentrum der Lufthoheit in Sofia
- Kroatien: Luftraumüberwachungszentrum in Podvornica
- Griechenland: Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Larissa
- Italien: Flugbetriebszentrale in Poggio Renatico
- Montenegro: Luftüberwachungs- und Meldezentrum am Flughafen Podgorica
- Portugal: Kontroll- und Meldezentrum in Monsanto
- Rumänien: Air Operations Center, in Bukarest
- Slowenien: Luftraumüberwachungs- und Kontrollzentrum in Brnik
- Spanien: Flugbetriebszentrum in Torrejón
- Zentrale Kommando- und Kontrollgruppe auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
- Nördliche Kommando- und Kontrollgruppe auf dem Luftwaffenstützpunkt Zaragoza
- Türkei: Kontroll- und Meldezentrum in Ahlatlıbel
-
CAOC Uedem , in Uedem, Deutschland - zuständig für den Luftraum nördlich der Alpen
-
Baltic Air Surveillance Network - Regionales Koordinierungszentrum für Luftraumüberwachung, in Karmėlava
- Estland: Flugbetriebskontrollzentrum, auf der Ämari Air Base
- Lettland: Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde
- Litauen: Luftraumkontrollzentrum in Karmėlava
- Belgien: Kontroll- und Meldezentrum auf dem Luftwaffenstützpunkt Beauvechain
- Tschechien: Kontroll- und Meldezentrum, in Hlavenec
- Dänemark: Kontroll- und Meldezentrum auf dem Flugplatz Karup
- Deutschland: Flugbetriebszentrale, in Uedem
- Kontroll- und Meldestelle 2, in Erndtebrück
- Leit- und Meldezentrale 3, in Schönewalde
- Ungarn: Flugbetriebszentrum in Veszprém
- Island: Kontroll- und Meldezentrum auf dem Flugplatz Keflavik
- Luxemburg: Luftraum kontrolliert vom belgischen Kontroll- und Meldezentrum auf dem Luftwaffenstützpunkt Beauvechain
- Niederlande: Kontroll- und Meldezentrum, in Nieuw-Milligen
- Norwegen: Kontroll- und Meldezentrum in Sørreisa
- Polen: Air Operations Center, in Warschau- Pyry
- Slowakei: Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
- Vereinigtes Königreich: Kontroll- und Meldezentrum, bei RAF Boulmer
-
Baltic Air Surveillance Network - Regionales Koordinierungszentrum für Luftraumüberwachung, in Karmėlava
-
CAOC Torrejón , auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón , Spanien - zuständig für den Luftraum südlich der Alpen
Radarstationen
Albanien
Die albanische Luftwaffe betreibt Lockheed Martin AN/TPS-77- Radare.
Belgien
Das Kontroll- und Meldezentrum der belgischen Luftverkehrskomponente befand sich in Glons , wo sich auch das Hauptradar befand. Das Radar wurde 2015 deaktiviert und das Zentrum 2020 auf den Luftwaffenstützpunkt Beauvechain verlegt. Das belgische Kontroll- und Meldezentrum berichtet an das CAOC Uedem in Deutschland und ist auch für die Bewachung des Luftraums von Luxemburg zuständig . Am neuen Standort nutzt das Kontroll- und Meldezentrum digitale Radardaten der zivilen Radare von Belgocontrol und des Marconi S-723 Radars der Flugsicherungszentrale der Air Component in Semmerzake .
Bulgarien
Das Air Sovereignty Operations Center der bulgarischen Luftwaffe befindet sich in Sofia und ist dem CAOC Torrejón unterstellt. Die bulgarische Luftwaffe betreibt drei Kontroll- und Überwachungszonen, die veraltete Radargeräte aus der Sowjetzeit betreiben. Die bulgarische Luftwaffe beabsichtigt, diese Radare so schnell wie möglich durch weniger, aber leistungsfähigere westliche 3-D-Radare zu ersetzen. Die zukünftigen Standorte der neuen Radare sind ab 2018 unbekannt.
-
Kommando der gemeinsamen Streitkräfte in Sofia
- Air Sovereignty Operational Center (ASOC), in Sofia
- Base Operative Center (Teil des 3rd Air Base), Graf Ignatievo Air Base , operative Kontrolle der Jagdfliegerei
- Kommando-, Kontroll- und Überwachungsbasis in Sofia
- 1. Kontroll- und Überwachungszone in Bozhurishte , Provinz Sofia
- 2. Kontroll- und Überwachungszone in Trud , Provinz Plovdiv
- 3. Kontroll- und Überwachungszone in Bratovo , Provinz Burgas
- Air Sovereignty Operational Center (ASOC), in Sofia
Kanada
Die Kontrollzentren und Radarstationen der Royal Canadian Air Force sind Teil des Canadian /American North American Aerospace Defense Command .
Kroatien
Das Luftraumüberwachungszentrum der kroatischen Luftwaffe und Luftverteidigung hat seinen Sitz in Podvornica und ist dem CAOC Torrejón unterstellt.
-
Luftwaffen- und Luftverteidigungskommando
- Luftraumüberwachungs- und Kontrollbataillon, 91. Luftwaffenstützpunkt ( Zagreb - Pleso)
- Luftraumüberwachungszentrum in Podvornica
- Betriebszentrale des Sektors, in Split
- Sljeme Radarmast montieren, mit AN/FPS-117(E)1T
- Borinci Radarpost , mit AN/FPS-117(E)1T
- Papuk Radarpost, mit AN/FPS-117(E)1T
- Učka Radarposten, mit AN/FPS-117(E)1T
- Montierung Rota , mit AN/FPS-117(E)1T
- Luftraumüberwachungs- und Kontrollbataillon, 91. Luftwaffenstützpunkt ( Zagreb - Pleso)
Tschechien
Das Kontroll- und Meldezentrum der tschechischen Luftwaffe befindet sich in Hlavenec und ist dem CAOC Uedem unterstellt.
-
Luftwaffenkommando in Prag
- 26. Luftkommando-, Kontroll- und Überwachungsregiment, in Stará Boleslav
- 261. Kontroll- und Meldezentrum (CRC), in Hlavenec
- 262. Funktechnisches Bataillon, in Hlavenec
- 263. Unterstützungsbataillon in Hlavenec
- Reservekontroll- und Meldezentrum, in Větrušice
- 26. Luftkommando-, Kontroll- und Überwachungsregiment, in Stará Boleslav
Dänemark
Die Royal Danish Air Force ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 1) in Finderup wurde im Jahr 2008 und ersetzt am gleichen Ort durch das deaktiviert Combined Air Operations Center Finderup (CAOC F), die Verantwortung für die Lufträume der hatte Island , Norwegen , Dänemark und Großbritannien . Das CAOC F wurde 2013 deaktiviert und seine Zuständigkeiten auf das CAOC Uedem in Deutschland übertragen. Das nationale dänische Kontroll- und Meldezentrum befindet sich auf dem Flugplatz Karup und ist dem CAOC Uedem unterstellt.
Die Thule Air Base in Grönland ist eine Einrichtung der United States Air Force und ihre Radargeräte sind Teil des North American Aerospace Defense Command .
-
Taktisches Kommando der Luftwaffe , auf dem Luftwaffenstützpunkt Karup
- Air Control Wing, auf der Karup Air Base
- Kontroll- und Meldezentrum, auf der Karup Air Base
- Radarstation Skagen, in Skagen , mit RAT-31DL
- Radarstation Skrydstrup, auf dem Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup , mit AN/TPS-77
- Radarstation Bornholm , in Almindingen , mit Marconi S-723
- Air Control Wing, auf der Karup Air Base
Estland
Das Flugbetriebskontrollzentrum der estnischen Luftwaffe befindet sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Ämari und berichtet an das Regionale Luftraumüberwachungs-Koordinationszentrum (RASCC) des Baltic Air Surveillance Network in Karmėlava , Litauen, das wiederum an das CAOC Uedem berichtet.
-
Luftwaffenkommando in Tallinn
-
Air Surveillance Wing , auf der Ämari Air Base
- Flugbetriebskontrollzentrum, auf der Ämari Air Base
- Engineering and Technical Group, auf der Ämari Air Base
- Radarstation, in Levalõpme , mit GM 403
- Radarstation, in Otepää , mit GM 403
- Radarstation, in Kellavere , mit AN/TPS-77(V)
- Flughafenüberwachungsradar auf der Ämari Air Base , mit ASR-8
-
Air Surveillance Wing , auf der Ämari Air Base
Frankreich
Das Air Operations Center der französischen Luft- und Raumfahrtwaffe befindet sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont Verdun und ist dem CAOC Uedem unterstellt. Die meisten französischen Radarstandorte verwenden das PALMIER-Radar, das derzeit außer Betrieb genommen wird. Bis 2022 werden alle PALMIER-Radare durch neue Radarstationen mit dem GM 403- Radar ersetzt.
-
Luftverteidigungs- und Flugbetriebskommando
- Air Operations Brigade auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont Verdun
- Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont Verdun
- Kontroll- und Meldezentrum auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont-de-Marsan
- Kontroll- und Meldezentrum in Cinq-Mars-la-Pile
- Radar des Luftwaffenstützpunkts Mont Verdun, mit GM GM 406
- Élément Air Rattaché (EAR) 943, auf dem Mont Agel , mit GM 406
- Air Operations Brigade auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont Verdun
Zusätzlich setzt die französische Luft- und Raumfahrtwaffe ein GM 406-Radar auf dem Luftwaffenstützpunkt Cayenne-Rochambeau in Französisch-Guayana ein , um das Weltraumzentrum Guayana in Kourou zu schützen .
Deutschland
Die deutsche Luftwaffe ist Combined Air Operations Center (CAOC 2) in Uedem wurde im Jahr 2008 und reaktiviert als CAOC Uedem 2013 CAOC Uedem ist verantwortlich für die NATO Luftraum nördlich der Alpen deaktiviert. Die HADR-Radare sind eine Variante des HR-3000- Radars, während die RRP-117-Radare eine Variante des AN/FPS-117 sind .
-
Air Operations Center (Zentrum Luftoperationen der Luftwaffe) (NATO CAOC Uedem), in Uedem
- Kontroll- und Meldestelle 2 (Einsatzführungsbereich 2), in Erndtebrück
- Einsatzgeschwader 21, in Erndtebrück
- Einsatzunterstützungsgeschwader 22, in Erndtebrück
- Sensorzug I, in Lauda
- Fernradarposten 240 "Loneship", in Erndtebrück mit GM 406F
- Remote Radar Post 246 "Hardwheel", auf Erbeskopf mit HADR
- Remote Radar Post 247 "Batman", in Lauda mit GM 406F
- Fernradarposten 248 "Coldtrack", in Freising mit GM 406F
- Fernradarpost 249 "Süßer Apfel", in Meßstetten mit HADR
- Sensorzug II, in Auenhausen
- Remote Radar Post 241 "Crabtree", in Marienbaum mit HADR
- Fernradarpost 242 "Backwash", in Auenhausen mit GM 406F
- Remote Radar Post 243 "Silver Cork", in Visselhövede mit GM 406F
- Remote Radar Post 244 "Round up", in Brockzetel mit HADR
- Fernradarposten 245 "Bugle", in Brekendorf mit GM 406F
- Sensorzug I, in Lauda
- Kontroll- und Berichtsschulungsinspektion 23, in Erndtebrück
- Bildungs- und Ausbildungszentrum, in Erndtebrück
- Bildungs-, Test- und Trainingsgruppe, in Erndtebrück
- Kontroll- und Meldestelle 3 (Einsatzführungsbereich 3), in Schönewalde
- Einsatzgeschwader 31, in Schönewalde
- Einsatzunterstützungsgeschwader 32, in Schönewalde
- Sensorzug III, in Cölpin
- Remote Radar Post 351 "Matchpoint", in Putgarten mit RRP-117
- Remote Radar Post 352 "Mindreader", in Cölpin mit UVP-117
- Remote Radar Post 353 "Teddy Bear", in Tempelhof mit UVP-117
- Fernradarpost 356 "", in Elmenhorst mit UVP-117
- Sensorzug IV, in Regen
- Remote Radar Post 354 "Blackmoor", in Döbern mit UVP-117
- Remote Radar Post 355 "Royal Flash", in Gleina mit UVP-117
- Fernradarpost 357", auf Döbraberg mit RRP-117
- Remote Radar Post 358 "Snow Cap", am Großen Arber mit UVP-117
- Sensorzug III, in Cölpin
- Kontroll- und Meldestelle 2 (Einsatzführungsbereich 2), in Erndtebrück
Griechenland
1. Gebietskontrollzentrum, im Mount Chortiatis, mit Marconi S-743D 2. Gebietskontrollzentrum, im Mount Parnitha, mit Marconi S-743D 9. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf dem Mount Pilion, mit Marconi S-743D 10. Kontroll- und Warnstationsgeschwader , auf dem Berg Chortiatis, mit Marconi S-743D
Das Combined Air Operations Center (CAOC 7) der Hellenic Air Force auf dem Luftwaffenstützpunkt Larissa wurde 2013 deaktiviert und seine Zuständigkeiten auf das CAOC Torrejón in Spanien übertragen. Die Hellenic Air Force setzt zwei HR-3000- , vier AR- 327- und sechs Marconi S-743D- Radarsysteme ein, aber ab 2018 ist die Luftwaffe dabei, einige ihrer älteren Systeme durch drei RAT-31DL- Radare zu ersetzen .
-
Air Force Tactical Befehl , bei Larissa Air Base
- Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Larissa
- 1. Gebietskontrollzentrum, im Inneren des Berges Chortiatis
- 2. Gebietskontrollzentrum, im Inneren des Berges Parnitha
- 1. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, in Didymoteicho , mit AR-327
- 2. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf dem Berg Ismaros , mit HR-3000
- 3. Kontroll- und Warnstationsgeschwader , auf dem Berg Vitsi , mit Marconi S-743D
- 4. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf dem Berg Elati , mit RAT-31DL
- 5. Kontroll- und Warnstationsgeschwader , in Kissamos , mit Marconi S-743D
- 6. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf Mykonos , mit AR-327
- 7. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf dem Berg Mela , mit AR-327
- 8. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, auf Limnos , mit AR-327
- 9. Kontroll- und Warnstationsgeschwader , auf dem Berg Pilion , mit Marconi S-743D
- 10. Kontroll- und Warnstationsgeschwader , auf dem Berg Chortiatis, mit Marconi S-743D
- 11. Kontroll- und Warnstationsgeschwader, in Ziros , mit HR-3000
- Air Operations Center, auf dem Luftwaffenstützpunkt Larissa
Ungarn
Das Flugbetriebszentrum der ungarischen Luftwaffe befindet sich in Veszprém und ist dem CAOC Uedem unterstellt. Dem 54. Radarregiment "Veszprém" sind weitere drei Radarkompanien mit sowjetischer Ausrüstung unterstellt , es ist jedoch unklar, ob sie in Dienst bleiben werden, sobald Ungarns neuestes Radar in Medina seine volle Einsatzfähigkeit erreicht hat.
-
Luftwaffenkommando in Budapest
- Flugbetriebszentrale, in Veszprém
- 54. Radarregiment "Veszprém" , in Veszprém
- 1. Radardatenzentrum, in Békéscsaba , mit RAT-31DL
- 2. Radardatenzentrum in Medina mit RAT-31DL
- 3. Radardatenzentrum in Bánkút mit RAT-31DL
Island
Das Island Air Defense System , das ist Teil der isländischen Küstenwache überwacht Island ‚s Luftraum. Die Luftverteidigung wird von Kampfjets der NATO- Verbündeten bereitgestellt , die Einheiten für die isländische Air Policing- Mission zum Luftwaffenstützpunkt Keflavik drehen . Das Kontroll- und Meldezentrum des isländischen Luftverteidigungssystems befindet sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Keflavik und berichtet an das CAOC Uedem in Deutschland.
-
Isländisches Luftverteidigungssystem auf dem Luftwaffenstützpunkt Keflavik
- Kontroll- und Meldezentrum auf dem Flugplatz Keflavik
- H1 Radarstation, bei Miðnesheiði , mit AN/FPS-117(V)5
- H2 Radarstation, auf dem Berg Gunnolfsvík , mit AN/FPS-117(V)5
- H3-Radarstation, bei Stokksnes , mit AN/FPS-117(V)5
- H4 Radarstation, auf dem Berg Bolafjalli , mit AN/FPS-117(V)5
Italien
Die italienische Luftwaffe ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 5) in Poggio Renatico wurde im Jahr 2013 und ersetzt mit dem Mobile Command and Control - Regiment (RMCC) bei deaktiviert Bari Air Base , während des Zentrums Verantwortung an der CAOC Torrejón in Spanien transferiert wurde .
-
Air Operations Command (COA), in Poggio Renatico
- Flugbetriebszentrale in Poggio Renatico
- Integriertes Raketen-Luftverteidigungsregiment (Rep. DAMI), in Poggio Renatico
- 11. Integriertes Raketen-Luftverteidigungsgeschwader, in Poggio Renatico
- 22. Air Force Radar Squadron (GrRAM), in Licola , mit AN/FPS-117(V)
- 112. Fernradarstationsflug in Mortara mit RAT-31DL
- 113. Fernradarstationsflug in Lame di Concordia , mit RAT-31DL
- 114. Fernradarstationsflug in Potenza Picena , mit RAT-31DL
- 115. Fernradarstationsflug in Capo Mele , mit RAT-31DL
- 121. Fernradarstationsflug in Poggio Ballone mit AN/FPS-117(V)
- 123. Fernradarstationsflug in Capo Frasca , mit AN/FPS-117(V)
- 131. Fernradarstationsflug in Jacotenente mit RAT-31DL
- 132. Fernradarstationsflug in Capo Rizzuto , mit RAT-31DL
- 133. Fernradarstationsflug in San Giovanni Teatino , mit AN/FPS-117(V)
- 134. Fernradarstationsflug in Lampedusa , mit RAT-31DL
- 135. Fernradarstationsflug in Marsala , mit RAT-31DL
- 136. Fernradarstationsflug in Otranto , mit RAT-31DL
- 137. Fernradarstationsflug in Mezzogregorio , mit RAT-31DL
Lettland
Das Luftbetriebszentrum der lettischen Luftwaffe befindet sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde und untersteht dem Regionalen Luftraumüberwachungs-Koordinationszentrum (RASCC) des Baltic Air Surveillance Network in Karmėlava , Litauen, das wiederum dem CAOC Uedem untersteht.
-
Air Force - Hauptquartier , bei Lielvārde Air Base
- Luftüberwachungsgeschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde
- Flugbetriebszentrale, auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde
- 1. Radiotechnischer (Radar) Posten, auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde , mit AN/TPS-77(V)
- 2. Radiotechnischer (Radar) Posten, in Audriņi , mit AN/TPS-77(V)
- 3. Radiotechnischer (Radar) Posten, in Čalas , mit AN/TPS-77(V)
- Mobile Radarsektion, mit TPS-77 MRR
- Luftüberwachungsgeschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Lielvārde
Litauen
Das Flugbetriebskontrollzentrum der litauischen Luftwaffe befindet sich in Karmėlava und ist dem Regionalen Luftraumüberwachungs-Koordinationszentrum (RASCC) des Baltic Air Surveillance Network unterstellt , das sich ebenfalls in Karmėlava befindet, das wiederum dem CAOC Uedem unterstellt ist.
-
Hauptquartier der litauischen Luftwaffe in Kaunas
-
Luftraumüberwachungs- und Kontrollkommando in Kaunas
- Luftraumkontrollzentrum in Karmėlava
- 1. Radarposten in Antaveršis
- 3. Radarposten in Degučiai
- 4. Radarposten in Ceikiškės
-
Luftraumüberwachungs- und Kontrollkommando in Kaunas
Luxemburg
Der luxemburgische Luftraum wird vom Kontroll- und Meldezentrum der Belgian Air Component auf dem Luftwaffenstützpunkt Beauvechain überwacht und bewacht .
Montenegro
Die Streitkräfte Montenegros verfügen nicht über ein modernes Luftverteidigungsradar und der Luftraum des Landes wird von Radarstationen der italienischen Luftwaffe überwacht . Das Luftüberwachungs- und Meldezentrum der Streitkräfte befindet sich am Flughafen Podgorica in Golubovci und ist dem CAOC Torrejón in Spanien unterstellt.
Niederlande
Das Air Operations Center der Royal Netherlands Air Force befindet sich in Nieuw-Milligen und ist dem CAOC Uedem unterstellt. Die Hauptradare der Luftwaffe werden durch zwei moderne SMART-L GB- Radare ersetzt.
-
Luftwaffenkommando in Den Haag
- Flugbetriebskontrollstation, in Nieuw-Milligen
- Kontroll- und Meldezentrum, in Nieuw-Milligen
- Radarstation Süd, in Nieuw-Milligen, mit SMART-L GB
- Radarstation Nord, bei Wier , mit SMART-L GB
- Flugbetriebskontrollstation, in Nieuw-Milligen
Norwegen
Die Königlich Norwegischen Luftwaffe ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 3) in Reitan wurde 2008 deaktiviert und ihre Verantwortlichkeiten wurden dem übertragenen Combined Air Operations Center Finderup (CAOC F). Nach der Deaktivierung des CAOC F im Jahr 2013 wurde die Verantwortung für die Luftverteidigung Norwegens an das CAOC Uedem in Deutschland übertragen und das Kontroll- und Meldezentrum der Royal Norwegian Air Force in Sørreisa untersteht diesem. Bis 2016 waren die Radaranlagen der Royal Norwegian Air Force auf zwei CRCs verteilt. In diesem Jahr wurde der CRC Mågerø aufgelöst. An seiner Stelle wurde ein CRC für die Mobilisierung während des Krieges mit einer Reduzierung des Personals von etwa 170 aktiven Soldaten auf etwa 50 Heimatgardisten der Luftwaffe gebildet . Die SINDRE I-Radare sind eine Variante des HR-3000- Radars, das auch in den deutschen HADR-Radaren verwendet wird. Die neueren RAT-31SL/N- Radare werden manchmal als SINDRE II bezeichnet.
-
Hauptquartier der Streitkräfte , Reitan in der Nähe des Hauptflughafens Bodø
- 131 Air Wing, in Sørreisa
- Kontroll- und Meldezentrum Sørreisa
- Radarstation Njunis , mit RAT-31SL/N
- Radarstation Senja , mit RAT-31SL/N
- Radarstation Honningsvåg , mit RAT-31SL/N
- Radarstation Vestvågøy , mit SINDRE I
- Radarstation Vågsøy , mit SINDRE I
- Radarstation Skykula , mit SINDRE I
- Kontroll- und Meldezentrum Sørreisa
- 131 Air Wing, in Sørreisa
Polen
Das Flugbetriebszentrum der polnischen Streitkräfte befindet sich im Stadtteil Warschau- Pyry und ist dem CAOC Uedem unterstellt. Die 3. Radiotechnische Brigade Breslau ist für den Betrieb der Radaranlagen der Wehrmacht zuständig. Ab 2021 verfügt die polnische Luftwaffe über drei NUR-12M- und drei RAT-31DL -Langstreckenradare, die das BACKBONE-System bilden, die unten aufgeführt sind.
-
Einsatzkommando der Streitkräfte in Warschau
-
Air Operations Center - Air Component Command , in Warschau- Pyry
- Mobile Air Operations Command Unit, in Babki
- 22. Kommando- und Kontrollzentrum, in Osówiec
- 32. Kommando- und Kontrollzentrum, Flugplatz Krakau-Balice
- 1. Koordinationszentrum für den Flugbetrieb, in Gdynia
- 2. Koordinationszentrum für den Flugbetrieb, in Krakau
- 4. Koordinationszentrum für den Flugbetrieb, in Stettin
- 3. Wrocław funk Brigade, in Breslau
- 3. Sandomierz funk Bataillon, in Sandomierz
- 110. Langstrecken-Funkortungsposten in Łabunie , mit RAT-31DL
- 360. Langstrecken-Funkortungsposten in Brzoskwinia mit NUR-12M
- 8. Radiotechnisches Bataillon Szczycień , in Lipowiec
- 31. Niederschlesisches Funktechnisches Bataillon, in Breslau
- 34. Chojnice Radiotechnisches Bataillon, in Chojnice
- 3. Sandomierz funk Bataillon, in Sandomierz
-
Air Operations Center - Air Component Command , in Warschau- Pyry
Portugal
Die portugiesische Luftwaffe ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 10) in Lissabon wurde im Jahr 2013 deaktiviert und seine Aufgaben wurden CAOC Torrejón in Spanien übertragen.
-
Luftkommando , in Lissabon
- Kontroll- und Meldezentrum, in Monsanto
- Radarstation 1, auf dem Monte Fóia , mit HR-3000
- Radarstation 2, auf dem Monte Pilar in Paços de Ferreira , mit HR-3000
- Radarstation 3, in Montejunto , mit HR-3000
- Radarstation 4, am Pico do Arieiro , auf der Insel Madeira , mit LANZA 3-D
Rumänien
Das Air Operations Center der rumänischen Luftwaffe hat seinen Sitz in Bukarest und ist dem CAOC Torrejón unterstellt. Die Radarstation in Bârnova wird offiziell als zivile Radarstation bezeichnet und betrieben, ihre Daten werden jedoch in das militärische Luftüberwachungssystem eingespeist.
-
Flugbetriebszentrum in Bukarest
- 2. Luftraumüberwachungszentrum "Nord", auf dem 71. Flugplatz in Câmpia Turzii
- Radarstation, in Ovidiu , mit AN/FPS-117(V)
- Radarstation am Flughafen Giarmata mit AN/FPS-117(V)
- Radarstation, in Suceava , mit AN/FPS-117(V)
- Radarstation in Craiova mit AN/FPS-117(V)
- Radarstation, auf Muntele Mare , mit AN/FPS-117(V)
- Zivile/militärische Radarstation, in Bârnova , mit AN/FPS-117(V)
Slowakei
Das Air Operations Center der Slowakischen Luftwaffe befindet sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač und ist dem CAOC Uedem unterstellt. Die slowakische Luftwaffe arbeitet immer noch veralteten sowjetischen -Ära Radare, die sie mit weniger ersetzen wollen, aber mehr in der Lage West 3-D - Radaren so schnell wie möglich. Die zukünftigen Standorte der neuen Radare sind ab 2018 unbekannt.
-
Luftwaffenkommando , auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
- Kommando-, Kontroll- und Überwachungsgeschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
- Flugbetriebszentrum, auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
- Radarüberwachungsbataillon auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
- Kommando-, Kontroll- und Überwachungsgeschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Sliač
Slowenien
Das Luftraumüberwachungs- und Kontrollzentrum der slowenischen Luftwaffe und Luftverteidigung hat seinen Sitz in Brnik und ist dem CAOC Torrejón unterstellt.
Das 4. Geschwader der italienischen Luftwaffe auf dem Luftwaffenstützpunkt Grosseto und das 36. Geschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Gioia del Colle rotieren einen QRA- Flug von Eurofighter Typhoon zum Luftwaffenstützpunkt Istrana , die für die Luftverteidigung Norditaliens und Sloweniens zuständig sind.
-
Streitkräftekommando , in Vrhnika
- 15. Militärfliegerregiment, auf dem Luftwaffenstützpunkt Cerklje ob Krki
- 16. Luftraumüberwachungs- und Kontrollbataillon in Brnik
- Luftraumüberwachungs- und Kontrollzentrum in Brnik
- 1. Radarstation, in Vrhnika , mit GM 403
- 2. Radarstation, in Hočko Pohorje , mit GM 403
- 16. Luftraumüberwachungs- und Kontrollbataillon in Brnik
- 15. Militärfliegerregiment, auf dem Luftwaffenstützpunkt Cerklje ob Krki
Spanien
Die spanische Luftwaffe ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 8) in Torrejón Air Base wurde im Jahr 2013 und ersetzt am selben Ort von CAOC Torrejon, die 5, die Funktionen von CAOC CAOC 7, CAOC 8 und CAOC 10. CAOC nahmen deaktiviert Torrejón ist für den NATO-Luftraum südlich der Alpen zuständig.
-
Combat Air Command , auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
- Combat Air Command Headquarters (CGMACOM), auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
- Air Operations Center / NATO CAOC Torrejón
- Command and Control Systems Headquarters (JSMC), auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
- Central Command and Control Group (GRUCEMAC), auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
- Northern Command and Control Group (GRUNOMAC), auf dem Luftwaffenstützpunkt Zaragoza
- Mobile Air Control Group (GRUMOCA) auf der Tablada Air Base
- 1st Air Surveillance Squadron (EVA 1) Radarstation, Air Station El Frasno , mit LANZA 3-D
- 2nd Air Surveillance Squadron (EVA 2) Radarstation, Air Station Villatobas , mit RAT-31SL/T
- 3rd Air Surveillance Squadron (EVA 3) Radarstation, am Flugplatz Constantina , mit LANZA 3-D
- 4th Air Surveillance Squadron (EVA 4) Radarstation, auf der Air Station Roses , mit LANZA 3-D
- 5th Air Surveillance Squadron (EVA 5) Radarstation auf der Air Station Aitana , mit RAT-31SL/T
- 7th Air Surveillance Squadron (EVA 7) Radarstation, am Flugplatz Puig Major , mit LANZA 3-D
- 9th Air Surveillance Squadron (EVA 9) Radarstation, am Flugplatz Motril , mit RAT-31SL/T
- 10th Air Surveillance Squadron (EVA 10) Radarstation, Air Station Barbanza , mit LANZA 3-D
- 11th Air Surveillance Squadron (EVA 11) Radarstation, Air Station Alcalá de los Gazules , mit LANZA 3-D
- 12. Air Surveillance Squadron (EVA 12) Radarstation am Flugplatz Espinosa de los Monteros , mit RAT-31SL/T
- 13th Air Surveillance Squadron (EVA 13) Radarstation, Air Station Sierra Espuña , mit LANZA 3-D
- 21st Air Surveillance Squadron (EVA 21) Radarstation, in Vega de San Mateo auf Gran Canaria , mit LANZA 3-D
- 22. Air Surveillance Squadron (EVA 22) Radarstation, in Haría auf Lanzarote , mit RAT-31SL/T
- Combat Air Command Headquarters (CGMACOM), auf dem Luftwaffenstützpunkt Torrejón
Truthahn
Die türkische Luftwaffe ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 6) in Eskisehir wurde im Jahr 2013 deaktiviert und seine Aufgaben wurden CAOC Torrejón in Spanien übertragen. Die türkische Luftwaffe setzt eine Mischung aus HR-3000- , AN/FPS- 117- , RAT-31SL- und RAT-31DL- Radaren ein, jedoch ist die genaue Anzahl dieser Radare und ihre Position im türkischen Radarsystem unbekannt.
-
Luftwaffenkommando (COA), in
- Kontroll- und Meldezentrum , in Ahlatlıbel Ahlatlıbel , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in Körfez , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung , in Karabelen , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in Çanakkale , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in Erzurum , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in Datça , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in İnebolu , mit
- Luftüberwachungsradarposten in İskenderun , mit
- Radarposten zur Luftüberwachung, in Rize , mit
Vereinigtes Königreich
Die Royal Air Force ‚s Combined Air Operations Center (CAOC 9) an RAF High Wycombe wurde im Jahr 2008 und seine Verantwortung deaktiviert wurde das übertragene Combined Air Operations Center Finderup (CAOC F). Nach der Deaktivierung des CAOC F im Jahr 2013 wurde die Zuständigkeit für die Luftverteidigung des Vereinigten Königreichs auf das CAOC Uedem in Deutschland übertragen. Die Kontroll- und Meldezentralen der Royal Air Force sind ihr unterstellt.
-
Nr. 1 Gruppe RAF , bei RAF High Wycombe
-
UK Luftüberwachungs- und Kontrollsysteme , bei RAF Boulmer
- Kontroll- und Meldezentrum, bei RAF Boulmer
- Nr. 1 Air Control Center , bei RAF Scampton (National Air Control Center)
- RRH Benbecula , in North Uist , mit AN/TPS-77
- RRH Brizlee Wood , in Shipley , mit AN/FPS-117
- RRH Buchan , in Boddam , mit AN/TPS-77
- RRH Portreath , in Portreath , mit AR-327
- RRH Saxa Vord , in Unst , mit AN/TPS-77
- RRH Trimingham , in Trimingham , mit AN/FPS-117 (Satellitenstation von RRH Neatishead )
- RRH Staxton Wold in Scarborough hatte ein AN/TPS-77-Radar, das 2017 zu RRH Saxa Vord verlegt wurde, zukünftige Pläne für RRH Staxton Wold sind ab 2018 unbekannt.
-
UK Luftüberwachungs- und Kontrollsysteme , bei RAF Boulmer
Vereinigte Staaten
Die Kontrollzentren und Radarstationen der United States Air Force sind Teil des kanadischen /amerikanischen North American Aerospace Defense Command .
Nicht der NATO angehörende europäische Luftverteidigungssysteme
Österreich
-
Österreichische Luftwaffe - GOLDHAUBE- System:
- Kommando- und Kontrollzentrum "Basisraum" , in St. Johann im Pongau
- Radarstation Kolomansberg
- Radarstation Großer Speikkogel
- Radarstation Steinmandl
- Kommando- und Kontrollzentrum "Basisraum" , in St. Johann im Pongau
Schweiz
-
Schweizer Luftwaffe - FLORAKO- System:
- Air Defense & Direction Center, Flugplatz Dübendorf