SMS Kaiserin -SMS Kaiserin

SMS Kaiserin
SMS Kaiserillustration.jpg
Anerkennungszeichnung eines Schlachtschiffes der Kaiser- Klasse
Geschichte
Deutsches Kaiserreich
Name Kaiserin
Namensvetter Kaiserin Augusta Victoria
Baumeister Howaldtswerke , Kiel
Flach gelegt November 1910
Gestartet 11. November 1911
In Auftrag 14. Mai 1913
Das Schicksal Versenkt am Gutter Sound , Scapa Flow 21. Juni 1919
Anmerkungen Aufgehoben und zerlegt zur Verschrottung 1936
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Schlachtschiff der Kaiser- Klasse
Verschiebung
Länge 172,40 m (565 Fuß 7 Zoll)
Strahl 29 m (95 Fuß 2 Zoll)
Luftzug 9,10 m (29 Fuß 10 Zoll)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit 22,1 Knoten (40,9 km/h; 25,4 mph)
Bereich 7.900  sm (14.600 km; 9.100 mi) bei 12 Knoten (22 km/h; 14 mph)
Ergänzen
  • 41 Offiziere
  • 1.043 geworben
Rüstung
Rüstung

SMS Kaiserin war das dritte Schiff der Kaiser- Klasse der Schlachtschiffe der Kaiserlichen Deutschen Marine . Der Kiel der Kaiserin wurde im November 1910 auf der Kieler Howaldtswerke- Werft gelegt . Sie wurde am 11. November 1911 vom Stapel gelassen und am 14. Mai 1913 in die Flotte aufgenommen. Das Schiff war mit zehn 30,5-Zentimeter-Geschützen (12 Zoll) in fünf Zwillingstürmen ausgestattet und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 22,1 Knoten (40,9 km/h). ; 25,4 Meilen pro Stunde). Kaiserin wurde für den größten Teil ihrer Karriere, einschließlich des Ersten Weltkriegs, dem III Battle Squadron und später dem IV Battle Squadron der Hochseeflotte zugeteilt .

Zusammen mit ihren vier Schwesterschiffen Kaiser , Friedrich der Große , König Albert und Prinzregent Luitpold nahm die Kaiserin an allen großen Flottenoperationen des Ersten Weltkriegs teil, einschließlich der Schlacht um Jütland am 31. Mai und 1. Juni 1916. Das Schiff war auch beteiligt an der Operation Albion , einem amphibischen Angriff auf die von Russland gehaltenen Inseln im Golf von Riga , im Oktober 1917. Später wurde sie während der zweiten Schlacht von Helgoland Bight im November 1917 im Einsatz.

Nach der Niederlage Deutschlands im Krieg und der Unterzeichnung des Waffenstillstands im November 1918 interniert die Royal Navy die Kaiserin und die meisten Großkampfschiffe der Hochseeflotte in Scapa Flow . Die Schiffe wurden entwaffnet und auf Skelettbesatzungen reduziert, während die alliierten Mächte die endgültige Fassung des Versailler Vertrages aushandelten . Am 21. Juni 1919 befahl der Kommandant der internierten Flotte, Konteradmiral Ludwig von Reuter , die Flotte zu versenken, um sicherzustellen, dass die Briten die Schiffe nicht beschlagnahmen. Kaiserin wurde im Mai 1936 aufgezogen und anschließend zum Schrott zerlegt .

Design

Ein großes Kriegsschiff mit fünf Geschütztürmen, zwei hohen Masten, zwei Schornsteinen und schwerer Panzerung.
Die schattierten Bereiche stellen die Teile des Schiffes dar, die durch Panzerung geschützt sind

Das Schiff war 172,40 m (565 ft 7 in) lang Gesamt und versetzt mit maximal 27.000 Tonnen (27.000 long tons ) bei Volllast . Sie hatte eine Breite von 29 m (95 ft 2 in) und einen Tiefgang von 9,10 m (29 ft 10 in) nach vorne und 8,80 m (28 ft 10 in) achtern. Kaiserin wurde von drei Parsons- Dampfturbinen angetrieben , von denen jede einen einzelnen Schraubenpropeller antrieb ; sie wurden von sechzehn kohlebefeuerten Wasserrohrkesseln mit Dampf versorgt . Das Triebwerk erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 22,1 Knoten (40,9 km/h; 25,4 mph). Sie trug 3.600 metrische Tonnen (3.500 lange Tonnen; 4.000 kurze Tonnen) Kohle, was eine maximale Reichweite von 7.900 Seemeilen (14.600 km; 9.100 Meilen) bei einer Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten (22 km/h; 14 mph) ermöglichte.

Kaiserin war mit einer Hauptbatterie von zehn 30,5 cm SK L/50 Geschützen in fünf Zwillingstürmen bewaffnet. Das Schiff verzichtete auf die ineffiziente sechseckige Turmanordnung früherer deutscher Schlachtschiffe; stattdessen wurden drei der fünf Türme auf der Mittellinie montiert , wobei zwei von ihnen in einem Superfeuerpaar achtern angeordnet waren. Die anderen beiden Türme wurden en-Echelon mittschiffs platziert, so dass beide auf die Breitseite feuern konnten . Das Schiff war auch mit einer Sekundärbatterie von vierzehn 15-cm-SK L/45- Geschützen in Kasematten mittschiffs bewaffnet . Für die Nahverteidigung gegen Torpedoboote trug sie acht 8,8 cm (3,5 Zoll) SK L/45 Geschütze in Kasematten. Das Schiff war außerdem mit vier 8,8-cm-L/45-Flugabwehrkanonen bewaffnet. Die Bewaffnung des Schiffes wurde durch fünf 50 cm (19,7 in) Torpedorohre abgerundet , die alle im Rumpf montiert waren ; einer war im Bug, und die anderen vier waren auf der Breitseite.

Ihr Hauptpanzergürtel war 350 mm (13,8 Zoll) dick in der zentralen Zitadelle und bestand aus Krupp-Zementpanzerung (KCA). Ihre Hauptbatteriegeschütztürme wurden durch 300 mm (11,8 in) KCA an den Seiten und Gesichtern geschützt. Kaiserin ' s Turm wurde schwer gepanzert, mit 400 mm (15,7 Zoll) Seiten.

Servicehistorie

Unter dem Vertragsnamen Ersatz Hagen als Ersatz für das veraltete Küstenschutzschiff Hagen bestellt , wurde die Kaiserin im November 1910 auf der Kieler Howaldtswerke- Werft auf Kiel gelegt. Sie lief am 11. November 1911 vom Stapel, danach wurden die Ausbauarbeiten abgeschlossen. Beim Stapellauf hielt Admiral Hans von Koester eine Rede und Prinzessin Victoria Louise taufte das Schiff. Eine Werftbesatzung lieferte das Schiff am 13. Mai 1913 an die Marine ab; sie wurde am nächsten Tag in die Flotte aufgenommen. Bei Erprobungen wurden die Turbinentriebwerke des Schiffes beschädigt und die Kaiserin trat erst am 13. Dezember 1913 in die Flotte ein.

Nachdem sie im Dezember 1913 dem III. Battle Squadron beigetreten war, nahm Kaiserin an den Routineübungen der Flotte teil. Im Februar wurden Geschwaderübungen durchgeführt, gefolgt von Flottenmanövern, beide in der Nordsee. Im Mai trainierte die Flotte wieder, sowohl in der Nord- als auch in der Ostsee. Kaiserin verließ Deutschland am 7. Juli für die jährliche Sommerkreuzfahrt nach Norwegen, wurde jedoch am 22. Juli wegen zunehmender internationaler Spannungen nach der Ermordung von Erzherzog Franz Ferdinand vorzeitig abberufen . Nach Deutschland zurückgekehrt, dampfte die Kaiserin am 24. Juli nach Brunsbüttel , wo sie als erstes Schlachtschiff den kürzlich vertieften Kaiser-Wilhelm-Kanal durchquerte . Die Reise erforderte Blitzlicht, und in knapp zwölf Stunden verließ die Kaiserin die Schleuse Holtenau in Kiel, wo sie den Rest ihres Geschwaders traf. Am 31. Juli kehrte das gesamte Geschwader über den Kanal in die Nordsee zurück. Am 4. August um Mitternacht erklärte Großbritannien mit seiner mächtigen Grand Fleet Deutschland den Krieg.

Kaiserin war beim ersten Einsatz der deutschen Flotte in der Nordsee, der vom 2. bis 3. November 1914 stattfand, anwesend. Während der Operation wurden keine britischen Truppen angetroffen. Eine zweite Operation folgte am 15.-16. Dezember. Dieser Ausfall war die Einleitung einer Strategie von Admiral Friedrich von Ingenohl , dem Kommandanten der Hochseeflotte. Admiral Ingenohl beabsichtigt , die verwenden battle von Konteradmiral Franz von Hipper ‚s I Aufklärungsgruppe britische Küstenstadt zu überfallen zu locken Teile des Grand Fleet , wo sie von der Hochseeflotte zerstört werden könnten. Früh am 15. Dezember verließ die Flotte den Hafen, um die Städte Scarborough, Hartlepool und Whitby zu überfallen . An diesem Abend kam die deutsche Schlachtflotte von etwa zwölf Dreadnoughts – darunter Kaiserin und ihre vier Schwestern – und acht Pre-Dreadnoughts bis auf 10 sm (19 km) an ein isoliertes Geschwader von sechs britischen Schlachtschiffen heran. Scharmützel zwischen den gegnerischen Zerstörerschirmen in der Dunkelheit überzeugten Ingenohl jedoch davon, dass er mit der gesamten Grand Fleet konfrontiert war. Auf Befehl von Kaiser Wilhelm II. , die Flotte nicht unnötig zu gefährden, brach Ingenohl das Gefecht ab und richtete die Schlachtflotte wieder nach Deutschland.

Vom 23. bis 29. Januar 1915 ging die Kaiserin zur Geschwaderausbildung in die Ostsee. Nach der Rückkehr in die Nordsee ging das Schiff zur regelmäßigen Wartung ins Trockendock in Wilhelmshaven , die vom 31. Januar bis 20. Februar dauerte. Der Kaiser enthob Ingenohl am 2. Februar seines Postens, nachdem SMS  Blücher einen Monat zuvor in der Schlacht von Dogger Bank verloren hatte. Admiral Hugo von Pohl folgte ihm als Kommandant der Flotte. Pohl setzte die Politik des Einmarsches in die Nordsee fort, um isolierte britische Formationen zu zerstören. Die Flotte führte 1915 eine Reihe von Vorstößen in die Nordsee durch; Kaiserin war bei den Sweeps am 17. bis 18. Mai, 29. bis 30. Mai, 10. August, 11. bis 12. September und 23. bis 24. Oktober dabei. III Squadron schloss das Jahr mit einer weiteren Einheitsausbildung in der Ostsee vom 5. bis 20. Dezember ab.

Pohls Amtszeit als Flottenkommandant war kurz; im Januar 1916 hatte ihn sein Leberkrebs so geschwächt, dass er seinen Pflichten nicht mehr nachkommen konnte. Im Januar wurde er von Vizeadmiral Reinhard Scheer abgelöst . Scheer schlug eine aggressivere Politik vor, um eine Konfrontation mit der britischen Grand Fleet zu erzwingen; im Februar erhielt er die Zustimmung des Kaisers. Die erste Operation von Scheer wurde im folgenden Monat, am 5. bis 7. März, mit einer ereignislosen Überquerung des Hoofden durchgeführt . Kaiserin war auch bei einem Vorschuss an die Amrun Bank vom 2. bis 3. April anwesend. Vom 21. bis 22. April führte die Flotte einen weiteren Einsatz durch.

Schlacht von jutland

Die britische Flotte segelte vom Norden Großbritanniens nach Osten, während die Deutschen von Deutschland im Süden segelten;  die gegnerischen Flotten trafen sich vor der dänischen Küste
Karten mit den Manövern der britischen (blau) und deutschen (rot) Flotte vom 31. Mai – 1. Juni 1916

Kaiserin war während der Flottenoperation anwesend, die zur Schlacht um Jütland führte, die am 31. Mai und 1. Juni 1916 stattfand; ihr Kommandant war damals Kapitän zur See ( KzS ) Karl Sievers . Die deutsche Flotte versuchte erneut, einen Teil der Grand Fleet herauszuziehen und zu isolieren und zu zerstören, bevor die britische Hauptflotte Vergeltung üben konnte. Während der Operation war die Kaiserin das zweite Schiff der VI. Division des III. Geschwaders und das siebte Schiff in der Linie, direkt achteraus der Kaiser und vor Prinzregent Luitpold . VI. Division lag hinter nur V. Division, bestehend aus den vier Schlachtschiffen der König- Klasse . Die acht Schlachtschiffe der Helgoland- und Nassau- Klassen, die den I. und II. Divisionen im I. Geschwader zugeordnet waren, folgten der VI. Division. Die sechs älteren Pre-Dreadnoughts der III und IV Divisionen, II Battle Squadron , bildeten das Heck der Formation.

Kurz vor 16:00 Uhr trafen die Schlachtkreuzer der I Scouting Group auf die britische 1st Battlecruiser Squadron unter dem Kommando von Vizeadmiral David Beatty . Die gegnerischen Schiffe begannen ein Artillerieduell, bei dem die Indefatigable kurz nach 17:00 Uhr und die Queen Mary weniger als eine halbe Stunde später zerstört wurden. Um 16:19 Uhr musste Kaiserin die Turbine auf der Mittelwelle vorübergehend stillsetzen, da der Kondensator undicht geworden war. Die Besatzung konnte den Motor wieder starten, bevor die Kaiserin zum Einsatz kam. Zu diesem Zeitpunkt dampften die deutschen Schlachtkreuzer nach Süden, um die britischen Schiffe zum Hauptteil der Hochseeflotte zu ziehen. Um 17:30 Uhr sah die Besatzung des führenden deutschen Schlachtschiffs König sowohl die I. Scouting Group als auch das 1. Schlachtkreuzergeschwader im Anflug. Die deutschen Schlachtkreuzer dampften nach Steuerbord, während die britischen Schiffe nach Backbord dampften. Um 17:45 Uhr befahl Scheer eine Zwei-Punkte- Wende nach Backbord, um seine Schiffe näher an die britischen Schlachtkreuzer zu bringen, und eine Minute später wurde der Befehl zum Eröffnen des Feuers erteilt.

Gegen 17:40 Uhr feuerte der britische Leichte Kreuzer Nottingham einen einzelnen Torpedo auf Kaiserin aus der extremen Entfernung von mindestens 16.500 yd (15.100 m), der sein Ziel nicht fand. Nachdem Scheer der Flotte befohlen hatte, das Feuer zu eröffnen, engagierte Kaiserin kurzzeitig den Schlachtkreuzer Neuseeland ; Kaiserin konnte keinen Treffer erzielen und um 17:54 Uhr hatten Neuseeland und der Rest der britischen Schlachtkreuzer die Geschwindigkeit erhöht und waren außer Reichweite. Die britischen Zerstörer Nestor und Nomad , die zuvor im Gefecht außer Gefecht gesetzt worden waren, lagen der vorrückenden Hochseeflotte direkt im Weg. Kaiserin und ihre drei Schwestern feuerten mit ihren Sekundärgeschützen auf Nomad , während die Schlachtschiffe der I. Staffel Nestor entsandten . Gegen 19:00 Uhr kam die deutsche Kampflinie mit dem 2. Leichten Kreuzergeschwader in Kontakt; Kaiserin feuerte drei Salven aus ihrer Hauptbatterie auf einen nicht identifizierten Kreuzer mit vier Schornsteinen, machte aber keine Treffer.

Kurz nach 19:00 Uhr machte eine Granate des britischen Schlachtkreuzers Invincible den deutschen Kreuzer Wiesbaden lahm ; Konteradmiral Behncke in König versuchte, das III. Geschwader zu manövrieren, um den angeschlagenen Kreuzer zu decken. Gleichzeitig begannen die britischen 3. und 4. leichten Kreuzergeschwader einen Torpedoangriff auf die deutsche Linie; Während sie auf Torpedostrecke vorrückten, erstickten sie Wiesbaden mit dem Feuer ihrer Hauptgeschütze. Die acht Schlachtschiffe der III. Staffel feuerten auf die britischen Kreuzer, aber selbst das anhaltende Feuer der Hauptgeschütze der Schlachtschiffe konnte die britischen Kreuzer nicht vertreiben. Die Panzerkreuzer Defense , Warrior und Black Prince schlossen sich dem Angriff auf die verkrüppelte Wiesbaden an . Zwischen 19:14 und 19:17 eröffneten mehrere deutsche Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer das Feuer auf Defense und Warrior . Kaiserin engagierte zunächst eines der Schlachtschiffe in der britischen 5th Battle Squadron und erzielte einen Treffer; nach Kaiserin ' s Protokolle, war das Schiff in Frage Malaya . Nach drei Minuten bei Abfeuern Malaya , Kaiserin verschoben Feuer Verteidigung . In kurzer Folge trafen die deutschen Dreadnoughts die Verteidigung mit mehreren schweren Granaten. Eine Salve durchschlug die Munitionsmagazine des Schiffes und zerstörte in einer gewaltigen Explosion den Kreuzer. Nachdem die Verteidigung explodiert war, verlagerte Kaiserin ihr Feuer auf ein Ziel, von dem man annahm, dass es sich um den Schlachtkreuzer Tiger handelte . Schwerer Dunst zwang Kaiserin nach zwei Salven, das Feuer zu kontrollieren.

Um 20:00 Uhr befahl Scheer der deutschen Linie, eine 180-Grad-Kurve nach Osten zu vollziehen, um sich von der britischen Flotte zu lösen. Das unter schwerem Feuer durchgeführte Manöver führte zu Desorganisation in der deutschen Flotte. Kaiserin war Prinzregent Luitpold zu nahe gekommen und musste nach Steuerbord aus der Linie ziehen, um eine Kollision zu vermeiden. Letzteres Schiff kam mit hoher Geschwindigkeit neben der Kaiserin auf. Infolgedessen musste Kaiserin aus der Reihe bleiben und konnte nicht in ihre zugewiesene Position zurückkehren. Die Wende kehrte die Reihenfolge der deutschen Linie um; Die Kaiserin war nun das siebte Schiff aus dem hinteren Teil der deutschen Linie. Gegen 23:30 Uhr ordnete sich die deutsche Flotte in die Nachtfahrt-Formation um. Die Kaiserin war das elfte Schiff, im Zentrum der 24-Schiffs-Linie.

Nach einer Reihe von nächtlichen Gefechten zwischen den führenden Schlachtschiffen und britischen Zerstörern durchbrach die Hochseeflotte die britischen leichten Streitkräfte und erreichte Horns Reef am 1. Juni um 04:00 Uhr. Die deutsche Flotte erreichte wenige Stunden später Wilhelmshaven; die Schlachtschiffe des I. Geschwaders nahmen Verteidigungsstellungen in der Außenreede ein und Kaiserin , Kaiser , Prinzregent Luitpold und Kronprinz standen kurz vor der Einfahrt nach Wilhelmshaven bereit. Die restlichen Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer liefen in Wilhelmshaven ein, wo die noch im Kampfzustand befindlichen ihre Kohle- und Munitionsvorräte auffüllten. Im Verlauf der Schlacht feuerte Kaiserin einhundertsechzig 30,5-cm-Granaten und einhundertfünfunddreißig 15-cm-Patronen ab. Völlig unbeschadet ging sie aus dem Kampf hervor.

Folgeoperationen

Anfang August führten Kaiserin und der Rest der operativen III. Squadron-Einheiten Divisionstraining in der Ostsee durch. Am 18. August versuchte Scheer eine Wiederholung der Operation vom 31. Mai; Die beiden gebrauchsfähigen deutschen Schlachtkreuzer - Moltke und Von der Tann - sollten, unterstützt von drei Dreadnoughts, die Küstenstadt Sunderland bombardieren , um Beattys Schlachtkreuzer herauszuziehen und zu zerstören. Der Rest der Flotte, einschließlich Kaiser , würde hinterherlaufen und Deckung bieten. Beim Anflug auf die englische Küste während der Aktion vom 19. August 1916 bog Scheer nach Norden ab, nachdem ein Zeppelin eine Falschmeldung über eine britische Einheit in der Gegend erhalten hatte. Infolgedessen wurde das Bombardement nicht durchgeführt, und um 14.35 Uhr war Scheer vor dem Anflug der Grand Fleet gewarnt worden, drehte seine Truppen um und zog sich in deutsche Häfen zurück.

Am 18. bis 20. Oktober folgte ein weiterer Flottenvorstoß, der jedoch ohne Begegnung mit britischen Einheiten endete. Zwei Wochen später, am 4. November Kaiserin nahm an einer Expedition an die Westküste von Dänemark zu unterstützen , zwei U-Boote , U-20 und U-30 , die gestrandeten es worden war. Die Flotte wurde am 1. Dezember reorganisiert; die vier Schlachtschiffe der König- Klasse verblieben im III. Geschwader, zusammen mit den neu in Auftrag gegebenen Bayern , während die fünf Schiffe der Kaiser- Klasse, einschließlich der Kaiserin , in das IV. Geschwader überführt wurden . Bei der Durchfahrt des Kaiser-Wilhelm-Kanals am 14. März 1917 wurde die Kaiserin auf Grund gefahren. Einer ihrer Bilgenkiele wurde beschädigt und rund 280 t (280 Tonnen lang; 310 Tonnen lang) Wasser gelangten in das Schiff. Auf der Imperial Dockyard in Kiel wurden vom 15. bis 18. März Reparaturen durchgeführt . Kaiserin kehrte am 30. März in die Nordsee zurück und blieb dort bis zum 8. Juni Wachdienst. Am 9. Juni ging sie für eine einmonatige Übungsreihe in die Ostsee, die am 2. Juli abgeschlossen wurde. Sie nahm am 3. Juli den Wachdienst in der Deutschen Bucht wieder auf und führte diese Funktion bis zum 11. September fort, als Kaiserin abgelöst wurde, um sich der Spezialeinheit der Operation Albion anzuschließen .

Operation Albion

Ein kleines Boot voller Soldaten fährt vor einem Kreuzer und mehreren Transportschiffen vorbei
Landung deutscher Truppen bei Ösel, Oktober 1917

Anfang September 1917, nach der deutschen Eroberung des russischen Hafens von Riga , beschloss die deutsche Marine, die russischen Seestreitkräfte, die noch den Golf von Riga hielten, zu beseitigen . Der Admiralstab (das Oberkommando der Marine) plante eine Operation zur Eroberung der Ostseeinsel Ösel und insbesondere der russischen Geschützbatterien auf der Halbinsel Sworbe . Am 18. September wurde der Auftrag für eine gemeinsame Aktion mit der Armee zu erfassen Ösel und ausgestellten Mond Inseln; die primäre Marine Komponente war , die umfassen Vorzeige , Moltke , zusammen mit III und IV Kampf Squadrons der Hochseeflotte. Zusammen mit neun leichten Kreuzern, drei Torpedobootflottillen und Dutzenden von Minenkriegsschiffen zählte die gesamte Streitmacht etwa 300 Schiffe, die von über 100 Flugzeugen und sechs Zeppelinen unterstützt wurden. Die Invasionstruppe belief sich auf etwa 24.600 Offiziere und Mannschaften. Zu diesem Zeitpunkt war das IV. Schlachtgeschwader unter das Kommando von Vizeadmiral Wilhelm Souchon gekommen . Den Deutschen gegenüber standen die alten russischen Pre-Dreadnoughts Slava und Tsesarevich , die Panzerkreuzer Bayan , Admiral Makarov und Diana , 26 Zerstörer und mehrere Torpedoboote und Kanonenboote. Die Garnison auf Ösel zählte rund 14.000 Mann.

Die Operation begann am Morgen des 12. Oktober, als Moltke und die III Squadron Schiffe russischen Positionen in Tagga Bay beschäftigt , während Kaiserin und der Rest IV Squadron russische Waffe Batterien auf der geschälten Sworbe Halbinsel auf Ösel. Kaiserin wurde zusammen mit Kaiser und Prinzregent Luitpold damit beauftragt, die russischen Geschütze bei Hundsort auf Ösel, die Moltke unter Beschuss genommen hatten, zum Schweigen zu bringen . Die Schiffe eröffneten um 05:44 Uhr das Feuer, und um 07:45 Uhr hatten die russischen Feuer aufgehört und deutsche Truppen bewegten sich an Land. Zwei Tage später verließ Souchon Tagga Bay mit Kaiserin , Friedrich der Große und Prinzregent Luitpold , um die deutschen Bodentruppen beim Vorrücken auf die Sworbe-Halbinsel zu unterstützen. Kaiserin wurde beauftragt, eine russische Batterie bei Zerel zu unterdrücken , obwohl starker Nebel sie daran hinderte, ihr Ziel zu bekämpfen. Die Russen eröffneten zuerst das Feuer, das von Kaiserin und König Albert schnell erwidert wurde . Friedrich der Große kam den beiden Schiffen zu Hilfe; die drei Schlachtschiffe feuerten innerhalb einer Stunde insgesamt 120 großkalibrige Granaten ab. Die vierte russische Salve spreizte Kaiserin , die begann, unberechenbar zu steuern, um den russischen Schüssen auszuweichen. Das heftige Feuern veranlasste die meisten russischen Geschützmannschaften, ihre Posten zu verlassen.

In der Nacht zum 15. Oktober wurden Kaiserin und König Albert geschickt, um ihre Kohlevorräte in Putzig aufzufüllen . Am 19. gesellte sich kurzzeitig in Putzig Friedrich der Große hinzu , der mit Moltke weiter nach Arensburg fuhr . Am nächsten Morgen befahl Vizeadmiral Ehrhard Schmidt die Auflösung der Marine-Sondereinheit und die Rückkehr in die Nordsee. In einer Mitteilung an das Marinehauptquartier stellte Schmidt fest, dass " Kaiserin und König Albert sofort von Putzig an die Nordsee abgesetzt werden können". Die beiden Schiffe fuhren dann über Danzig nach Kiel ; Nachdem sie Kiel erreicht hatten, passierten sie den Kaiser-Wilhelm-Kanal zurück zur Nordsee.

Abschlussarbeiten

Am 17. November 1917 wurden Kaiserin und Kaiser beauftragt, die II. Scouting Group während einer Minenräumaktion in der Nordsee zu unterstützen. Bedeutende britische Streitkräfte, darunter fünf Schlachtkreuzer und mehrere leichte Kreuzer, griffen die II. Scouting Group an; die beiden Schlachtschiffe dampften ihnen sofort zu Hilfe. In der anschließenden Seegefecht bei Helgoland , Kaiserin erzielte einen Treffer auf dem Leichten Kreuzer Caledon . Der Schlachtkreuzer Repulse griff kurzzeitig die deutschen Dreadnoughts an, aber beide Truppen zogen sich zurück. Nach der Aktion, Rear Admiral Ludwig von Reuter kritisiert Kaiserin ' s Kommandant, kzs Kurt Graßhoff , für zu weit hinter den Minenräumer hinken einen angemessenen Schutz zu bieten. Anschließend wurde er des Kommandos des Schiffes enthoben. Die Kaiserin ging am 22. Dezember zur Wartung ins Trockendock, die Arbeiten dauerten bis zum 5. Februar 1918. Das Schiff beteiligte sich am erfolglosen Vorstoß nach Norwegen vom 23. bis 25. April 1918, der einen stark verteidigten Konvoi zwischen Großbritannien und Norwegen abfangen sollte; Ein fehlerhafter deutscher Geheimdienst verhinderte, dass die Deutschen den Konvoi fangen konnten. Nach der Rückkehr in den Hafen nahm sie den Wachdienst in der Deutschen Bucht wieder auf. Vom 18. Juni bis 13. August führte das IV. Geschwader eine weitere Übungsübung in der Ostsee durch. Eine letzte Runde der Übungen fand vom 22. bis 28. Oktober statt.

Das Schicksal

Eine Karte mit den Orten, an denen die deutschen Schiffe versenkt wurden.
Karte der versenkten Schiffe mit Kaiserin (#16); klick für eine größere Ansicht

Kaiserin und ihre vier Schwestern hätten Ende Oktober 1918, Tage vor Inkrafttreten des Waffenstillstands , an einer letzten Flottenaktion teilnehmen sollen. Der Großteil der Hochseeflotte sollte von ihrem Stützpunkt in Wilhelmshaven aus gegen die britische Grand Fleet antreten; Scheer-jetzt der Großadmiral ( Großadmiral ) der Flotte gemeinten zuzufügen so viel Schaden wie möglich auf der britischen Marine. Ziel war es, die Verhandlungsposition Deutschlands in den anstehenden Friedensverhandlungen trotz der zu erwartenden Verluste zu verbessern. Aber viele der kriegsmüden Seeleute waren der Meinung, dass die Operation den Friedensprozess stören und den Krieg verlängern würde. Am Morgen des 29. Oktober 1918 wurde der Abgang von Wilhelmshaven am nächsten Tag erteilt. Ab der Nacht zum 29. Oktober meuterten Matrosen auf Thüringen und dann auf mehreren anderen Schlachtschiffen . Die Unruhen zwangen Hipper und Scheer schließlich, die Operation abzubrechen. Über die Lage informiert, erklärte der Kaiser: "Ich habe keine Marine mehr."

Nach der Kapitulation Deutschlands im November 1918 internierten die Alliierten den größten Teil der Hochseeflotte unter dem Kommando von Konteradmiral Ludwig von Reuter auf dem britischen Marinestützpunkt in Scapa Flow . Vor dem Auslaufen der deutschen Flotte machte Admiral Adolf von Trotha Reuter klar, dass er den Alliierten unter keinen Umständen erlauben könne, die Schiffe zu beschlagnahmen. Die Flotte traf sich mit dem britischen leichten Kreuzer Cardiff , der die Schiffe zur alliierten Flotte führte, die die Deutschen nach Scapa Flow eskortieren sollte. Die riesige Flotte bestand aus etwa 370 britischen, amerikanischen und französischen Kriegsschiffen. Nachdem die Schiffe interniert waren, wurden ihre Geschütze durch das Entfernen ihrer Verschlussblöcke deaktiviert und ihre Besatzung auf 200 Offiziere und Mannschaften reduziert.

Die Flotte blieb während der Verhandlungen, die schließlich zum Vertrag von Versailles führten, in Gefangenschaft . Reuter glaubte, dass die Briten beabsichtigten, die deutschen Schiffe am 21. Juni 1919 zu beschlagnahmen, was die Frist für die Unterzeichnung des Friedensvertrages durch Deutschland war. Unwissend, dass die Frist bis zum 23. verlängert worden war, ordnete Reuter an , die Schiffe bei nächster Gelegenheit zu versenken . Am Morgen des 21. Juni verließ die britische Flotte Scapa Flow, um Trainingsmanöver durchzuführen, und um 11.20 Uhr übermittelte Reuter den Befehl an seine Schiffe. Kaiserin sank um 14:00 Uhr; sie wurde am 14. Mai 1936 aufgezogen und später im selben Jahr in Rosyth getrennt .

Anmerkungen

Endnoten

Zitate

Verweise

  • Campbell, John (1998). Jütland: Eine Analyse der Kämpfe . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-55821-759-1.
  • Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1985). "Deutschland". In Gardiner, Robert & Gray, Randal (Hrsg.). Conways Alle Kampfschiffe der Welt, 1906-1921 . Annapolis: Naval Institute Press. S. 134–189. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Grießmer, Axel (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz [ The Battleships of the Imperial Navy: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungswettbewerb und Flottenrecht . Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-7637-5985-9.
  • Gröner, Erich ; Jung, Dieter; Martin, Maass (1990). Deutsche Kriegsschiffe: 1815–1945 . I: Große Überwasserschiffe. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Halpern, Paul G. (1995). Eine Marinegeschichte des Ersten Weltkriegs . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Herwig, Holger (1998) [1980]. „Luxus“-Flotte: Die Kaiserliche Deutsche Marine 1888–1918 . Amherst: Menschheitsbücher. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 5) [ Die deutschen Kriegsschiffe (Band 5) ] (in deutscher Sprache). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0456-9.
  • Hore, Peter (2006). Schlachtschiffe des Ersten Weltkriegs . London: Southwater-Bücher. ISBN 978-1-84476-377-1.
  • Konstam, Angus (2003). Britische Schlachtkreuzer 1939–45 . Oxford: Osprey-Bücher. ISBN 978-1-84176-633-1.
  • Massie, Robert K. (2003). Burgen aus Stahl . New York: Ballantine-Bücher. ISBN 978-0-345-40878-5.
  • Scheer, Reinhard (1920). Die deutsche Hochseeflotte im Weltkrieg . London: Cassell und Company.
  • Mitarbeiter, Gary (2010). Deutsche Schlachtschiffe: 1914-1918 . 2: Kaiser-, König- und Bayern-Klassen. Oxford: Osprey-Bücher. ISBN 978-1-84603-468-8.
  • Staff, Gary (2008) [1995]. Schlacht um die Baltischen Inseln 1917: Triumph der Kaiserlich Deutschen Marine . Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Tarrant, VE (2001) [1995]. Jütland: Die deutsche Perspektive . London: Cassell Military Taschenbücher. ISBN 978-0-304-35848-9.

Weiterlesen

  • Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Kriegsbeute: Das Schicksal feindlicher Flotten nach den beiden Weltkriegen . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.