1986 Großer Preis von Ungarn - 1986 Hungarian Grand Prix

1986 Großer Preis von Ungarn
Rennen 11 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Renndetails
Datum	10. August 1986
Offizieller Name	Magyar Nagydíj
Ort	Hungaroring , Mogyoród , Ungarn
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	4.014 km (2.494 Meilen)
Distanz	76 Runden, 305.064 km (189.599 mi)
Teilnahme	200.000
Pole-Position
Treiber		Lotus - Renault
Zeit	1:29.450
Schnellste Runde
Treiber	Nelson Piquet	Williams - Honda
Zeit	1:31.001 in Runde 73
Podium
Zuerst		Williams - Honda
Zweite		Lotus - Renault
Dritte		Williams - Honda
Rundenführer

Der 1986 Grand Prix von Ungarn war ein Formel Eins Autorennen auf dem neu gebauten gehalten Hungaroring am 10. August 1986. Es ist das elfte Rennen der war 1986 Formula One World Championship .

Es war der erste Grand Prix von Ungarn seit 1936 und das erste Formel-1-Rennen überhaupt, das hinter dem Eisernen Vorhang ausgetragen wurde . Das Rennen wurde von 200.000 Zuschauern aus dem gesamten Ostblock besucht ; Dies galt als Rekord für ein Formel-1-Rennen für fast ein Jahrzehnt, bis 210.000 den Grand Prix von Australien 1995 in Adelaide besuchten .

Das Rennen war bemerkenswert für die Schlacht zwischen heftigen brasilianischen Rivale Nelson Piquet in seiner Williams - Honda und Ayrton Senna in seinem Lotus - Renault . Piquet schaffte es nach einem erfolglosen Versuch in der vorherigen Runde, den Lotus-Piloten in der ersten Kurve außen herum und auf der gegenüberliegenden Sperre zu überholen. Nach dem Rennen wurde er auch kritisiert, insbesondere in der britischen Presse, da er es angeblich versäumt hatte, seinem Teamkollegen Nigel Mansell von den Vorteilen eines neuen Differentials zu erzählen, das auf der rutschigen, staubigen Oberfläche besseren Halt bot (jedoch Später stellte sich heraus, dass Mansell das neue Diff tatsächlich in der Praxis ausprobiert hatte, aber das ältere vorgezogen hatte).

Mansell wurde Dritter und eine Runde Rückstand in seinem Williams, wobei Stefan Johansson ( Ferrari ), Johnny Dumfries (Lotus) und Martin Brundle ( Tyrrell- Renault) die Punkteränge abrundeten. Verteidigung Weltmeister Alain Prost qualifizierte 3. in seinem McLaren - TAG , aber einen Unfall in Runde 23 sah ihn als Nicht-Finisher in dem, was war sein 100. Grand Prix starten.

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Q1	Q2	Lücke
1	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	1:32.281	1:29.450
2	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	1:31.417	1:29.785	+0.335
3	1	Alain Prost	McLaren - TAG	1:33.113	1:29.945	+0,495
4	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1:30.516	1:30.072	+0,622
5	2	Keke Rosberg	McLaren - TAG	1:34.146	1:30,268	+0,818
6	16	Patrick Tambay	Lola - Ford	1:34.187	1:31,715	+2.265
7	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:35.092	1:31.850	+2.400
8	11	Johnny Dumfries	Lotus - Renault	1:36.108	1:31.886	+2.436
9	25	René Arnoux	Ligier - Renault	1:36.552	1:31.970	+2.520
10	fünfzehn	Alan Jones	Lola - Ford	1:33.737	1:32.401	+2.951
11	20	Gerhard Berger	Benetton - BMW	1:32.886	1:32.491	+3.041
12	26	Philippe Alliot	Ligier - Renault	1:35.129	1:32.575	+3.125
13	19	Teo Fabi	Benetton - BMW	1:35.265	1:32.707	+3,257
14	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1:35.337	1:32.956	+3.506
fünfzehn	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:34.255	1:33.063	+3,613
16	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	1:34.725	1:33.368	+3.918
17	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	1:36.266	1:33.656	+4,206
18	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Renault	1:35.831	1:34.414	+4.964
19	8	Derek Warwick	Brabham - BMW	1:34.561	1:34.502	+5.052
20	23	Andrea de Cesaris	Minardi - Motori Moderni	1:37.796	1:34.670	+5.220
21	17	Christian Danner	Pfeile - BMW	1:36.540	1:35.294	+5,884
22	18	Thierry Boutsen	Pfeile - BMW	1:37.268	1:35,392	+5.942
23	21	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	1:39.564	1:36.232	+6.782
24	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	1:37.937	1:36.485	+7.035
25	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	1:42.736	1:38.527	+9.077
26	22	Allen Berg	Osella - Alfa Romeo	1:40.984	35:16.483	+11.534

Wettrennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	76	2:00:34.508	2	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	76	+ 17.673	1	6
3	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	75	+ 1 Runde	4	4
4	28	Stefan Johansson	Ferrari	75	+ 1 Runde	7	3
5	11	Johnny Dumfries	Lotus - Renault	74	+ 2 Runden	8	2
6	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	74	+ 2 Runden	16	1
7	16	Patrick Tambay	Lola - Ford	74	+ 2 Runden	6
8	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Renault	74	+ 2 Runden	18
9	26	Philippe Alliot	Ligier - Renault	73	+ 3 Runden	12
10	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	70	+ 6 Runden	24
Ret	25	René Arnoux	Ligier - Renault	48	Motor	9
Ret	fünfzehn	Alan Jones	Lola - Ford	46	Differential	10
Ret	20	Gerhard Berger	Benetton - BMW	44	Übertragung	11
Ret	18	Thierry Boutsen	Pfeile - BMW	40	Elektrisch	22
Ret	2	Keke Rosberg	McLaren - TAG	34	Suspension	5
Ret	19	Teo Fabi	Benetton - BMW	32	Übertragung	13
Ret	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	30	Motor	17
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	29	Unfall	fünfzehn
Ret	8	Derek Warwick	Brabham - BMW	28	Unfall	19
Ret	1	Alain Prost	McLaren - TAG	23	Unfall	3
Ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	fünfzehn	Suspension	23
Ret	17	Christian Danner	Pfeile - BMW	7	Suspension	21
Ret	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	5	Getriebe	14
Ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi - Motori Moderni	5	Motor	20
Ret	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	2	Kühler	25
Ret	22	Allen Berg	Osella - Alfa Romeo	1	Turbo	26
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Nigel Mansell 55 2 Ayrton Senna 48 3 Nelson Piquet 47 4 Alain Prost 44 5 Keke Rosberg 19 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 Williams - Honda 102 2 McLaren - TAG 63 3 Lotus - Renault 50 4 Ligier - Renault 28 5 Ferrari 16 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise